Anlage 4 EBO

(Fundstelle: BGBl. I 1991, Nr. 30 Anlageband S. 13 - 14)

1 Der Mindestgleisabstand ist durch Addition der halben Breitenmaße der Grenzlinien zu berechnen.

2.1 Der Mindestgleisabstand darf auch wie folgt ermittelt werden:

Radius	Mindestgleisabstand bei einer Geschwindigkeit von km/h
	160	140		120		100		80		70		60		50		40		30
m	m
2100	3,50	3,50		3,50		3,50		3,50		3,50		3,50		3,50		3,50		3,50
1600	3,54	3,50		▼
1300	3,58	3,53		3,50
1100	3,61	3,56		3,51
950			3,59		3,53		▼
850			3,61		3,55		3,50
700					3,59		3,53		▼
600					3,62		3,55		3,50
500							3,59		3,52		▼
450							3,61		3,54		3,50		▼
400									3,55		3,52		3,50		▼
300									3,61		3,56		3,52		3,50		▼
250											3,60		3,55		3,51		3,50		▼
225													3,63		3,58		3,56		3,50
200													3,71		3,66		3,62		3,62
180													3,80		3,74		3,69		3,68

Zwischenwerte dürfen geradlinig eingeschaltet werden.

2.2 Hat das äußere Gleis eine größere Überhöhung (u_a) als das innere Gleis (u_i), so ist der Mindestgleisabstand zu vergrößern um

3,53 1,50	· ( ua - ui ) [mm]

3 Bei Radien unter 250 m müssen die Gleisabstände von 4,00 m und 3,80 m (§ 10 Abs. 2) sowie von 4,00 m und 4,50 m (§ 10 Abs. 3) wie folgt vergrößert werden:

Radius m	Vergrößerung mm
250	0
225	55
200	120
180	180
170	215
150	305
120	700
100	1100

Zwischenwerte dürfen geradlinig eingeschaltet werden.