EINZELHEITEN DER MITTEILUNG

Gemäß Artikel 6 Absatz 2 mitzuteilende Informationen:

I.

Allgemeine Angaben

1.

Anzuwendende Stabilitätsanforderungen: Anhang I Abschnitt A oder Abschnitt B

2.

Schiffsidentifikationsnummer (IMO-Nummer, Rufzeichen)

3.

Hauptangaben

4.

Generalplan

5.

Anzahl der Personen an Bord

6.

BRZ

7.

Ist das Schiff beidseitig befahrbar? Ja/Nein

8.

Hat das Schiff lange Unterräume? Ja/Nein

II.

Besondere Angaben — für Ro-Ro-Fahrgastschiffe, die den probabilistischen Anforderungen des SOLAS-Übereinkommens unterliegen

1.

d_l, d_p, d_s;

2.

R — vorgeschriebener Unterteilungsgrad;

3.

Übersichtsplan (Wasserdichtigkeitsplan) für die Unterabteilungen mit allen innen- und außenliegenden Öffnungen bzw. Flutungspunkten einschließlich ihrer dadurch verbundenen Unterabteilungen sowie zum Ausmessen der Räume verwendete Einzelunterlagen wie z. B. Generalplan und Tankplan; die Unterteilungs-Begrenzungen (längs, quer und senkrecht) sind aufzunehmen⁽¹⁾;

4.

erreichter Unterteilungsgrad A mit einer Ergebnistabelle, die alle Beiträge aus allen beschädigten Bereichen⁽²⁾ enthält, mit einer separaten Spalte mit dem erreichbaren Unterteilungsgrad (w^*p^*v);

5.

für Schadensfälle in den Bereichen 1 und 2 der Prozentsatz der nicht untersuchten Schadensfälle (d. h. Fälle, die nicht im Faktor (w^*p^*v) enthalten sind), d. h. s = 0, s = 1 und 0 < s < 1;

6.

für Schadensfälle in den Bereichen 1 und 2 der Prozentsatz der nicht untersuchten Schadensfälle im Zusammenhang mit Ro-Ro-Räumen (d. h. Fälle, die nicht im Faktor (w^*p^*v) enthalten sind), d. h. s = 0, s = 1 und 0 < s < 1;

7.

für jeden Schaden, der zum erreichten Unterteilungsgrad A beiträgt, Angabe der überfluteten Räume, des Beitragswerts und des Faktors „s” ⁽³⁾;

8.

Einzelheiten über nicht beitragende Schäden (s = 0 und p > 0) für Ro-Ro-Fahrgastschiffe mit langen Unterräumen einschließlich sämtlicher Angaben zu den berechneten Faktoren⁽⁴⁾.

III.

Besondere Angaben — für Ro-Ro-Fahrgastschiffe, für die Anhang I Abschnitt A angewendet wird

1.

Nachweisverfahren:

—

Modellversuche

—

Berechnungen

Bitte angeben, ob die Berechnungen für „Wasser auf Deck” vermieden wurden, z. B. da der Restfreibord in allen Schadensfällen mehr als 2,0 m beträgt: Ja/Nein

2.

Signifikante Wellenhöhe gemäß der Richtlinie 2003/25/EG.