Anlage 1 RL 2005/55/EG
zum EG-Typgenehmigungsbogen Nr. … betreffend die Typgenehmigung für ein Fahrzeug/eine selbstständige technische Einheit/ein Bauteil
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1.4.
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Emissionswerte des Motors/Stamm-Motors(1):
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1.4.1.
-
ESC-Prüfung:
Verschlechterungsfaktor (DF): berechnet/vorgegeben(1) Geben Sie die DF-Werte und die Emissionen während der ESC-Prüfung in der nachstehenden Tabelle an.ESC-Prüfung | ||||
---|---|---|---|---|
DF: | CO | THC | NOx | PT |
Emissionen | CO (g/kWh) | THC (g/kWh) | NOx (g/kWh) | PT (g/kWh) |
Gemessen: | ||||
Mit DF berechnet: |
- 1.4.2.
- ELR-Prüfung:
Rauchwert: … m–1- 1.4.3.
- ETC-Prüfung:
Verschlechterungsfaktor (DF): berechnet/vorgegeben(1)ETC-Prüfung | |||||
---|---|---|---|---|---|
DF: | CO | NMHC | CH4 | NOx | PT |
Emissionen | CO (g/kWh) | NMHC (g/kWh)(2) | CH4 (g/kWh)(2) | NOx (g/kWh) | PT (g/kWh)(2) |
mit Regenerierung gemessen: | |||||
ohne Regenerierung gemessen: | |||||
gemessen/gewichtet: | |||||
Mit DF berechnet: |
1.5. Ergebnisse der Prüfung der Emissionen aus dem Kurbelgehäuse: …
- 1.6.
- Ergebnisse der Prüfung des Kohlenmonoxidausstoßes
Prüfung | CO-Wert (Vol.-%) | Lambda(3) | Motordrehzahl (min-1) | Motoröltemperatur (° C) |
---|---|---|---|---|
Prüfung bei niedriger Leerlaufdrehzahl | K.A. | |||
Prüfung bei erhöhter Leerlaufdrehzahl |
- 1.7.
- Prüfergebnisse für die Abgastrübung
1.7.1. Bei gleich bleibenden Drehzahlen:
Motordrehzahl (min-1) | Nenndurchsatz G (l/s) | Grenzwerte des Absorptionskoeffizienten (m-1) | Gemessene Absorptionskoeffizienten (m-1) |
---|---|---|---|
| … | … | … |
| … | … | … |
| … | … | … |
| … | … | … |
| … | … | … |
| … | … | … |
- 1.7.2.
- Prüfungen bei freier Beschleunigung
- 1.7.2.1.
- Motorprüfung gemäß Richtlinie 2005/78/EG Anhang VI Nummer 4.3
Prozentsatz der Abregeldrehzahl | Prozentsatz des größten Drehmoments bei dieser Drehzahl m-1 | Gemessener Absorptionskoeffizient m-1 | Korrigierter Absorptionskoeffizient m-1 |
---|---|---|---|
- 1.7.2.2.
- Bei freier Beschleunigung
1.7.2.2.1. Gemessener Wert des Absorptionskoeffizienten: … m-1
1.7.2.2.2. Korrigierter Wert des Absorptionskoeffizienten: … m-1
1.7.2.2.3. Anbringungsstelle des Symbols für den Absorptionskoeffizienten am Fahrzeug: …
- 1.7.2.3.
- Fahrzeugprüfung gemäß Richtlinie 2005/78/EG Anhang VI Nummer 3
1.7.2.3.1. Korrigierter Absorptionskoeffizient: … m-1
1.7.2.3.2. Leerlaufdrehzahl: … m-1
1.7.3. Nennleistung: … kW bei … m-1
1.7.4. Marke und Typ des Trübungsmessgeräts: …
- 1.7.5.
- Hauptmerkmale des Motortyps
1.7.5.1. Arbeitsweise des Motors: Viertakter/Zweitakter(4)
1.7.5.2. Zahl und Anordnung der Zylinder: …
1.7.5.3. Hubraum: … cm3
1.7.5.4. Kraftstoffzufuhr: Direkteinspritzung/indirekte Einspritzung(4)
1.7.5.5. Aufladung: JA/NEIN(4)
Fußnote(n):
- (1)
Nichtzutreffendes streichen.
- (2)
Nichtzutreffendes streichen.
- (3)
Formel für den Lambdawert: Anhang IV Anlage 1.
- (4)
Nichtzutreffendes streichen (trifft mehr als eine Angabe zu, ist unter Umständen nichts zu streichen).
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