0.1.

Kennzeichen (falls vorgeschrieben^(*)

a)

Kennzeichen fehlt (fehlen) oder ist (sind) so mangelhaft befestigt, dass es (sie) abfallen kann (können).

b)

Beschriftung fehlt oder ist unleserlich.

c)

Entspricht nicht den Fahrzeugdokumenten oder -Aufzeichnungen.

0.2.

Fahrzeugidentifizierungs-/Fahrgestell-/Seriennummer

a)

Fehlt oder unauffindbar.

b)

Unvollständig oder unleserlich.

c)

Entspricht nicht den Fahrzeugdokumenten oder -Aufzeichnungen.

1.1.

Mechanischer Zustand und Funktion

1.1.1.

Bremspedal-/Bremshebellagerung

Sichtprüfung der Bauteile beim Betätigen des Bremssystems.

Hinweis: Fahrzeuge mit Bremskraftverstärker sollten mit ausgeschaltetem Motor geprüft werden.

a)

Pedalachse schwergängig.

b)

Erhebliche Abnutzung oder Spiel.

1.1.2.

Zustand des Pedals/des Bremshebels und Weg der Brems-betätigungs-einrichtung

Sichtprüfung der Bauteile beim Betätigen des Bremssystems.

Hinweis: Fahrzeuge mit Bremskraftverstärker sollten mit ausgeschaltetem Motor geprüft werden.

a)

Übermäßiger Weg oder keine ausreichende Wegreserve vorhanden.

b)

Freigängigkeit der Bremsbetätigungseinrichtung beeinträchtigt.

c)

Antirutschvorrichtung auf dem Bremspedal fehlt, ist locker oder übermäßig abgenutzt.

1.1.3.

Vakuumpumpe oder Kompressor und Speicher

a)

Luftdruck bzw. Vakuum unzureichend für mindestens zwei Bremsungen nach Ansprechen der Warneinrichtung (oder Manometeranzeige in der Gefahrzone).

b)

Zeit für Aufbau des Luftdruckes/Vakuums bis zu einem sicheren Betriebwert nicht vorschriftsgemäß^(*)

c)

Mehrkreisschutzventil oder Druckabfallventil funktionieren nicht.

d)

Luftverlust verursacht wahrnehmbaren Druckabfall oder hörbaren Luftaustritt.

e)

Äußere Beschädigung mit möglicher Beeinträchtigung der Funktion des Bremssystems.

1.1.4.

Druckwarnanzeige, Manometer

1.1.5.

Handbremsventil

a)

Betätigungseinrichtung gebrochen, beschädigt oder übermäßig verschlissen.

b)

Betätigungseinrichtung unsicher an Ventil befestigt oder Ventil unsicher.

c)

Verbindungen locker oder Leckage im System.

d)

Funktion ungenügend.

1.1.6.

Feststellbremse, Betätigungshebel, Ratsche, elektronische Feststellbremse

a)

Ratsche greift nicht einwandfrei.

b)

Übermäßiger Verschleiß an Hebellagerung oder Ratschenmechanismus.

c)

Übermäßiger Hebelweg wegen falscher Einstellung.

d)

Betätigungseinrichtung fehlt, ist beschädigt oder ohne Wirkung.

e)

Fehlerhafte Funktion, Warnanzeige zeigt Fehlfunktion an.

1.1.7.

Bremsventile (Fußventile, Druckregler, Regelventile usw.)

a)

Ventil beschädigt oder übermäßiger Luftaustritt.

b)

Übermäßiger Ölaustritt aus Kompressor.

c)

Ventil unsicher oder unsachgemäß montiert.

d)

Austritt von Hydraulikflüssigkeit oder Leckage.

1.1.8.

Kupplung/Kupplungskopf für Anhängerbremsen (elektrisch und pneumatisch)

a)

Absperrhähne oder selbstschließendes Kupplungskopfventil schadhaft.

b)

Absperrhahn oder Ventil unsicher oder unsachgemäß montiert.

c)

Übermäßige Leckage.

d)

Mangelhafte Funktion.

1.1.9.

Energievorratsbehälter, Druckluftbehälter

a)

Behälter beschädigt, korrodiert oder undicht.

b)

Entwässerungsvorrichtung unwirksam.

c)

Behälter unsicher oder unsachgemäß montiert.

1.1.10.

Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder (hydraulische Anlagen)

a)

Bremskraftverstärker schadhaft oder ohne Wirkung.

b)

Hauptbremszylinder schadhaft oder undicht.

c)

Hauptbremszylinder unsicher.

d)

Bremsflüssigkeitsvorrat unzureichend.

e)

Abdeckung für Ausgleichsbehälter des Hauptbremszylinders fehlt.

f)

Warnleuchte für Bremsflüssigkeit leuchtet oder ist schadhaft.

g)

Mangelhafte Funktion der Warnvorrichtung für Bremsflüssigkeitsstand.

1.1.11.

Starre Bremsleitungen

a)

Ausfall- oder Bruchgefahr.

b)

Leitungen oder Anschlüsse undicht.

c)

Leitungen beschädigt oder übermäßig korrodiert.

d)

Leitungen falsch verlegt.

1.1.12.

Flexible Bremsschläuche

a)

Ausfall- oder Bruchgefahr.

b)

Schläuche beschädigt, durchgescheuert, verdreht oder zu kurz.

c)

Schläuche oder Anschlüsse undicht.

d)

Ausbeulung der Schläuche unter Druck.

e)

Schläuche porös.

1.1.13.

Bremsbeläge und Bremsklötze

a)

Belag oder Klotz übermäßig abgenutzt.

b)

Belag oder Klotz verschmutzt (Öl, Fett usw.).

c)

Fehlender Belag oder Klotz.

1.1.14.

Bremstrommeln, Bremsscheiben

a)

Trommel oder Scheibe übermäßig abgenutzt, übermäßige Riefenbildung, gerissen, unsicher oder gebrochen.

b)

Trommel oder Scheibe verschmutzt (Öl, Fett usw.).

c)

Fehlende Trommel oder Scheibe.

d)

Ankerplatte unsicher.

1.1.15.

Bremsseile, Bremszugstangen, Bremsbetätigungshebel, Bremsgestänge

a)

Seile beschädigt oder verknotet.

b)

Bauteil übermäßig abgenutzt oder korrodiert.

c)

Seil, Zugstange oder Verbindung unsicher.

d)

Seilführung schadhaft.

e)

Freigängigkeit der Bremsanlage beeinträchtigt.

f)

Übermäßige Hebel-/Gestängewege wegen falscher Einstellung oder übermäßigen Verschleißes.

1.1.16.

Radbremszylinder (einschließlich Federspeicher oder hydraulische Zylinder)

a)

Radbremszylinder gerissen oder beschädigt.

b)

Radbremszylinder undicht.

c)

Radbremszylinder unsicher oder unsachgemäß montiert.

d)

Radbremszylinder übermäßig korrodiert.

e)

Unzureichender oder übermäßiger Weg des Betätigungskolbens oder der Membran.

f)

Staubabdichtung fehlt oder ist übermäßig beschädigt.

1.1.17.

Bremskraftregler

a)

Gestänge defekt.

b)

Gestänge falsch eingestellt.

c)

Ventil klemmt oder ist unwirksam.

d)

Ventil fehlt.

e)

Typschild fehlt.

f)

Daten unleserlich oder nicht vorschriftsgemäß^(*)

1.1.18.

Automatische Gestängesteller und -anzeigen

a)

Gestängesteller beschädigt, klemmt oder weist übermäßige Wege, übermäßigen Verschleiß oder falsche Einstellung auf.

b)

Gestängesteller schadhaft.

c)

Unsachgemäß montiert oder ersetzt.

1.1.19.

Dauerbremssystem (soweit eingebaut oder vorgeschrieben)

a)

Anschlüsse oder Befestigungen unsicher.

b)

System offensichtlich schadhaft oder fehlt.

1.1.20.

Automatische Betätigung der Anhängerbremsen

1.1.21.

Vollständiges Bremssystem

a)

Andere Systembauteile (z.B. Frostschutzmittelpumpe, Lufttrockner usw.) äußerlich beschädigt oder derart korrodiert, dass das Bremssystem beeinträchtigt ist.

b)

Luft- oder Frostschutzmittelaustritt.

c)

Bauteil unsicher oder unsachgemäß montiert.

d)

Unsachgemäße Reparatur oder Änderung eines Bauteils⁽¹⁾

1.1.22.

Prüfanschlüsse (soweit vorhanden oder vorgeschrieben)

a)

Fehlt.

b)

Beschädigt, unbrauchbar oder undicht.

1.2.

Betriebsbremse: Wirkung und Wirksamkeit

1.2.1.

Wirkung

a)

Ungenügende Bremskraft an einem oder mehreren Rädern.

b)

Bremskraft an einem Rad beträgt weniger als 70 % der an dem anderen Rad derselben Achse gemessenen Höchstbremskraft. Oder, im Falle eines Straßentests, übermäßige Abweichung des Fahrzeugs von der Geraden.

c)

Bremskraft nicht abstufbar ( „Rupfen” ).

d)

Verlustzeit der Bremse an einem der Räder zu lang.

e)

Starke Schwankung der Bremskraft während jeder vollen Radumdrehung.

1.2.2.

Wirksamkeit

Prüfung auf einem statischen Bremsprüfstand oder, falls aus technischen Gründen nicht möglich, in einem Straßentest mit einem registrierenden Verzögerungsmessgerät. Nutzfahrzeuge oder Anhänger mit einer zulässigen Höchstmasse über 3500 kg müssen gemäß ISO-Norm 21069 oder einem gleichwertigen Verfahren geprüft werden.

Straßentests sollten auf einer trockenen, ebenen und geraden Straße durchgeführt werden.

Nachfolgende Mindestwerte werden nicht erreicht

Fahrzeuge mit Erstzulassung nach Inkrafttreten dieser Richtlinie:

—

Klasse N1: 50 %

—

Klasse M1: 58 %

—

Klassen M2 und M3: 50 %

—

Klassen N2 und N3: 50 %

—

Klassen O2 (XX)^(***), O3 und O4:

—

Sattelanhänger: 45 %

—

Anhängewagen: 50 %

Fahrzeuge mit Zulassung vor Inkrafttreten dieser Richtlinie:

Klasse N1: 45 %

Klassen M1, M2 und M3: 50 %⁽²⁾

Klassen N2 und N3: 43 %⁽³⁾

Klassen O2 (XX)^(***)O3 und O4: 40 %⁽⁴⁾

Andere Klassen (XX)^(***),.

—

Klassen L (beide Bremsen):

—

Klasse L1e: 42 %

—

Klassen L2e, L6e: 40 %

—

Klasse L3e: 50 %

—

Klasse L4e: 46 %

—

Klassen L5e, L7e: 44 %

—

Klassen L (Hinterradbremse):

—

Alle Klassen: 25 %

1.3.

Hilfsbremse (Notbremse), Wirkung und Wirksamkeit (falls getrennte Anlage)

1.3.1.

Wirkung

a)

Ungenügende Bremskraft an einem oder mehreren Rädern.

b)

Bremskraft an einem Rad beträgt weniger als 70 % der an dem anderen Rad derselben Achse gemessenen Höchstbremskraft. Oder, im Falle eines Straßentests, übermäßige Abweichung des Fahrzeugs von der Geraden.

c)

Bremskraft nicht abstufbar ( „Rupfen” ).

1.3.2.

Wirksamkeit

Wirksamkeit von weniger als 50 %⁽⁵⁾ der Betriebsbremse gemäß 1.2.2, bezogen auf die zulässige Höchstmasse, bzw. bei Sattelanhängern auf die Summe der zulässigen Achslasten

(außer L1e und L3e).

1.4.

Feststellbremse: Wirkung und Wirksamkeit

1.4.1.

Wirkung

1.4.2.

Wirksamkeit

Für alle Fahrzeuge eine Abbremsung von weniger als 16 % im Verhältnis zur zulässigen Höchstmasse oder für Kraftfahrzeuge weniger als 12 % im Verhältnis zur Höchstmasse der Fahrzeugkombination, je nachdem, welcher Wert höher ist.

(außer L1e und L3e).

1.5.

Wirkung des Dauerbremssystems

a)

Wirkung nicht abstufbar (nicht anwendbar bei Auspuffbremssystemen).

b)

System funktioniert nicht.

1.6.

Antiblockiersystem (ABS)

a)

Warnvorrichtung defekt.

b)

Warnvorrichtung zeigt Funktionsstörung des Systems an.

c)

Raddrehzahlsensoren fehlen oder sind schadhaft.

d)

Kabel beschädigt.

e)

Andere Bauteile fehlen oder sind beschädigt.

1.7

Elektronisches Bremssystem (EBS)

a)

Warnvorrichtung defekt.

b)

Warnvorrichtung zeigt Funktionsstörung des Systems an.

2.1.

Mechanischer Zustand

2.1.1.

Zustand des Lenkgetriebes

a)

Getriebe schwergängig.

b)

Gelenkwelle verzogen oder Schiebekeile abgenutzt.

c)

Gelenkwelle übermäßig abgenutzt.

d)

Gelenkwelle weist übermäßigen Weg auf.

e)

Leckage.

2.1.2.

Befestigung des Lenkgehäuses

a)

Lenkgehäuse unsachgemäß befestigt.

b)

Befestigungslöcher im Fahrgestell ausgeweitet.

c)

Befestigungsbolzen fehlen oder sind gebrochen.

d)

Lenkgehäuse gebrochen.

2.1.3.

Zustand des Lenkgestänges

a)

Relativbewegung der Bauteile, die befestigt sein sollten.

b)

Übermäßiger Verschleiß an den Verbindungsstellen.

c)

Ein Bauteil gebrochen oder verformt.

d)

Befestigungsvorrichtungen fehlen.

e)

Einstellung der Bauteile (z.B. der Spurstange oder Lenkzwischenstange) fehlerhaft.

f)

Unsachgemäße Reparatur oder Änderung.

g)

Staubabdichtung fehlt, ist schadhaft oder schwer beschädigt.

2.1.4.

Funktion des Lenkgestänges

a)

Lenkgestänge stößt bei Bewegung gegen befestigten Teil des Fahrgestells.

b)

Lenkanschläge funktionieren nicht oder fehlen.

2.1.5.

Servolenkung

a)

Flüssigkeitsleck.

b)

Flüssigkeit unzureichend.

c)

Mechanismus funktioniert nicht.

d)

Mechanismus gebrochen oder unsicher.

e)

Einstellung fehlerhaft oder Bauteile stoßen zusammen.

f)

Unsachgemäße Reparatur oder Änderung.

g)

Kabel/Schläuche beschädigt oder übermäßig korrodiert.

2.2.

Lenkrad, Lenksäule und Lenkstange

2.2.1.

Zustand des Lenkrads/der Lenkstange

a)

Relativbewegung zwischen Lenkrad und Lenksäule wegen Lockerung.

b)

Sperrvorrichtung auf Lenkradnabe fehlt.

c)

Lenkradnabe, -kranz, oder -speichen gebrochen oder locker.

2.2.2.

Lenksäule/-bügel und -gabel

a)

Übermäßiger Aufwärts- oder Abwärtsweg des Lenkradzentrums.

b)

Übermäßiger Weg des Säulenkopfes sternförmig von der Achse der Lenksäule.

c)

Flexible Kupplung beschädigt.

d)

Befestigung schadhaft.

e)

Unsachgemäße Reparatur oder Änderung.

2.3.

Lenkungsspiel

2.4.

Spureinstellung (X)^(**)

2.5.

Drehkranz

a)

Bauteil beschädigt oder gerissen.

b)

Übermäßiges Spiel.

c)

Befestigung schadhaft.

2.6.

Elektronische Servolenkung (EPS)

a)

EPS-Störungsanzeige (MIL) weist auf Fehler im System hin.

b)

Unstimmigkeit zwischen dem Winkel des Lenkrads und dem der Räder.

c)

Lenkhilfe funktioniert nicht.

3.1.

Sichtfeld

3.2.

Scheibenzustand

a)

Scheiben oder Sichtfenster (falls zugelassen) gesprungen oder verfärbt.

b)

Scheiben oder Sichtfenster (einschließlich reflektierender oder getönter Folien) nicht vorschriftsgemäß^(*) (XX)^(***),

c)

Scheiben oder Sichtfenster in unzulässigem Zustand.

3.3.

Rückspiegel oder Rückblickeinrichtung

a)

Rückspiegel oder Rückblickeinrichtung fehlt oder Montage nicht vorschriftsgemäß^(*).

b)

Rückspiegel oder Rückblickeinrichtung unwirksam, beschädigt, locker oder unsicher.

3.4.

Scheibenwischer

a)

Scheibenwischer funktionieren nicht oder fehlen.

b)

Wischblätter fehlen oder sind offensichtlich defekt.

3.5.

Scheibenwaschanlage

3.6.

Antibeschlagsystem (X)^(**)

4.1.

Scheinwerfer

4.1.1.

Zustand und Funktion

a)

Licht/Lichtquelle defekt oder fehlt.

b)

Projektionssystem (Reflektor und Linse) defekt oder fehlt.

c)

Leuchte nicht sicher befestigt.

4.1.2.

Einstellung

4.1.3.

Schaltung

a)

Schalterfunktion nicht vorschriftsgemäß^(*) (Anzahl der gleichzeitig leuchtenden Scheinwerfer).

b)

Funktion der Betätigungseinrichtung beeinträchtigt.

4.1.4.

Übereinstimmung mit den Vorschriften^(*).

a)

Leuchte, Lichtfarbe, Position oder Leuchtkraft nicht vorschriftsgemäß^(*).

b)

Produkte auf den Linsen oder der Lichtquelle, die offensichtlich die Leuchtkraft reduzieren oder die Farbe verändern.

c)

Lichtquelle und Leuchte nicht kompatibel.

4.1.5.

Niveauregulierungseinrichtung (falls vorgeschrieben)

a)

Waschanlage funktioniert nicht.

b)

Manuelle Vorrichtung kann vom Fahrersitz aus nicht betätigt werden.

4.1.6.

Scheinwerferwaschanlage (falls vorgeschrieben)

4.2.

Front- und Heckleuchten, Positionsleuchten, seitliche und hintere Begrenzungsleuchten

4.2.1.

Zustand und Funktion

a)

Lichtquelle defekt.

b)

Linse defekt.

c)

Leuchte nicht sicher befestigt.

4.2.2.

Schaltung

a)

Schalterfunktion nicht vorschriftsgemäß^(*).

b)

Funktion der Betätigungseinrichtung beeinträchtigt.

4.2.3.

Übereinstimmung mit den Vorschriften^(*).

a)

Leuchte, Lichtfarbe, Position oder Leuchtkraft nicht vorschriftsgemäß^(*).

b)

Produkte auf Linse oder Lichtquelle, wodurch Leuchtkraft reduziert oder Farbe verändert wird.

4.3.

Bremsleuchten

4.3.1.

Zustand und Funktion

a)

Lichtquelle defekt.

b)

Linse defekt.

c)

Leuchte nicht sicher befestigt.

4.3.2.

Schaltung

a)

Schalterfunktion nicht vorschriftsgemäß^(*).

b)

Funktion der Betätigungseinrichtung beeinträchtigt.

4.3.3.

Übereinstimmung mit den Vorschriften^(*).

4.4.

Fahrtrichtungsanzeiger und Warnblinkleuchten

4.4.1.

Zustand und Funktion

a)

Lichtquelle defekt.

b)

Linse defekt.

c)

Leuchte nicht sicher befestigt.

4.4.2.

Schaltung

4.4.3.

Übereinstimmung mit den Vorschriften^(*).

4.4.4.

Blinkfrequenz

4.5.

Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten

4.5.1.

Zustand und Funktion

a)

Lichtquelle defekt.

b)

Linse defekt.

c)

Leuchte nicht sicher befestigt.

4.5.2.

Einstellung (X)^(**)

4.5.3.

Schaltung

4.5.4.

Übereinstimmung mit den Vorschriften^(*).

a)

Leuchte, Lichtfarbe, Position oder Leuchtkraft nicht vorschriftsgemäß^(*)

b)

Systemfunktion nicht vorschriftsgemäß^(*)

4.6.

Rückfahrscheinwerfer

4.6.1.

Zustand und Funktion

a)

Lichtquelle defekt.

b)

Linse defekt.

c)

Leuchte nicht sicher befestigt.

4.6.2.

Übereinstimmung mit den Vorschriften^(*)

a)

Leuchte, Lichtfarbe, Position oder Leuchtkraft nicht vorschriftsgemäß^(*).

b)

Systemfunktion nicht vorschriftsgemäß^(*).

4.6.3.

Schaltung

4.7.

Hintere Kennzeichenbeleuchtung

4.7.1.

Zustand und Funktion

a)

Leuchte strahlt direktes Licht nach hinten aus.

b)

Lichtquelle defekt.

c)

Leuchte nicht sicher befestigt.

4.7.2.

Übereinstimmung mit den Vorschriften^(*)

4.8.

Rückstrahler, Umrissmarkierung (rückstrahlend) und hintere Kennzeichnungstafeln

4.8.1.

Zustand

a)

Rückstrahleinrichtung defekt oder beschädigt.

b)

Rückstrahler nicht sicher befestigt.

4.8.2.

Übereinstimmung mit den Vorschriften^(*)

4.9.

Kontrollleuchten

4.9.1.

Zustand und Funktion

4.9.2.

Übereinstimmung mit den Vorschriften^(*)

4.10.

Elektrische Verbindungen zwischen Zugfahrzeug und Anhänger oder Sattelanhänger

a)

Unbewegliche Bauteile nicht sicher befestigt.

b)

Isolierung beschädigt oder schadhaft.

c)

Elektrische Verbindungen des Zugfahrzeugs oder des Anhängers funktionieren nicht einwandfrei.

4.11.

Elektrische Leitungen

a)

Leitungen unsicher oder ungenügend gesichert.

b)

Leitungen schadhaft.

c)

Isolierung beschädigt oder schadhaft.

4.12.

Nicht obligatorische Leuchten und Rückstrahler (X)^(**)

a)

Eine eingebaute Leuchte/ein eingebauter Rückstrahler nicht vorschriftsgemäß^(*).

b)

Funktion der Leuchte nicht vorschriftsgemäß^(*).

c)

Leuchte/Rückstrahler nicht sicher befestigt.

4.13.

Batterie

a)

Unsicher.

b)

Leckage.

c)

Schalter (sofern vorgeschrieben) defekt.

d)

Sicherungen (sofern vorgeschrieben) defekt.

e)

Lüftung (sofern vorgeschrieben) unzweckmäßig.

5.1.

Achsen

5.1.1.

Achsen

a)

Achse gebrochen oder verbogen.

b)

Unsichere Befestigung am Fahrzeug.

c)

Unsachgemäße Reparatur oder Änderung.

5.1.2.

Achsschenkel

a)

Achsschenkel gebrochen.

b)

Achsschenkelbolzen und/oder -buchse übermäßig abgenutzt.

c)

Übermäßige Bewegung zwischen Achsschenkel und Achsträger.

d)

Achsschenkelbolzen in der Achse locker.

5.1.3.

Radlager

a)

Übermäßiges Spiel in den Radlagern.

b)

Radlager schwergängig oder klemmt.

5.2.

Räder und Reifen

5.2.1.

Radnabe

a)

Eine Radmutter oder ein Radbolzen fehlt oder ist locker.

b)

Nabe abgenutzt oder beschädigt.

5.2.2.

Räder

a)

Bruch oder defekte Schweißung.

b)

Felgenringe unsachgemäß montiert.

c)

Rad stark verbogen oder abgenutzt.

d)

Radgröße oder -typ nicht vorschriftsgemäß^(*) und beeinträchtigt Verkehrssicherheit.

5.2.3.

Reifen

a)

Reifengröße, Tragfähigkeit, Genehmigungszeichen oder Geschwindigkeitsklasse nicht vorschriftsgemäß^(*), so dass Verkehrssicherheit beeinträchtigt wird.

b)

Reifen unterschiedlicher Größe auf derselben Achse oder an Zwillingsrädern.

c)

Reifen unterschiedlicher Bauart (Radial-/Diagonalreifen) auf derselben Achse.

d)

Reifen schwer beschädigt oder eingeschnitten.

e)

Profiltiefe der Reifen nicht vorschriftsgemäß^(*).

f)

Reifen scheuern an anderen Bauteilen.

g)

Nachgeschnittene Reifen nicht vorschriftsgemäß^(*).

h)

Luftdrucküberwachungssystem defekt oder offensichtlich unwirksam.

5.3.

Aufhängung

5.3.1.

Federn und Stabilisatoren

a)

Federn sind unsicher am Fahrgestell oder an der Achse befestigt.

b)

Federbauteil beschädigt oder gebrochen.

c)

Feder fehlt.

d)

Unsachgemäße Reparatur oder Änderung.

5.3.2.

Stoßdämpfer

a)

Stoßdämpfer sind unsicher am Fahrgestell oder an der Achse befestigt.

b)

Stoßdämpfer beschädigt und wesentliche Leckage oder Funktionsstörung.

5.3.2.1.

Wirksamkeitstest der Dämpfung (X)^(**)

a)

Erheblicher Unterschied zwischen links und rechts.

b)

Mindestwerte nicht erreicht.

5.3.3.

Drehstäbe, Führungslenker, Dreiecklenker und Aufhängungsarme

a)

Bauteil ist unsicher am Fahrgestell oder an der Achse befestigt.

b)

Bauteil beschädigt, gebrochen oder übermäßig korrodiert.

c)

Unsachgemäße Reparatur oder Änderung.

5.3.4.

Aufhängungsgelenke

a)

Achsschenkelbolzen und/oder -buchsen oder Aufhängungsgelenke übermäßig abgenutzt.

b)

Staubabdichtung fehlt oder ist schwer beschädigt.

5.3.5.

Luftfederung

a)

System funktioniert nicht.

b)

Ein Bauteil ist derart beschädigt, verändert oder schadhaft, dass dadurch die Funktion des Systems beeinträchtigt werden würde.

c)

Hörbare Systemleckage.

6.1.

Fahrgestell oder Rahmen und daran befestigte Teile

6.1.1.

Allgemeiner Zustand

a)

Längs- oder Querträger des Rahmens gebrochen oder verformt.

b)

Verstärkungsplatten oder Befestigungen unsicher.

c)

Übermäßig korrodiert, wodurch die Stabilität des Aufbaus beeinträchtigt wird.

6.1.2.

Auspuffrohre und Schalldämpfer

a)

Auspuffanlage unsicher oder undicht.

b)

Rauchgase dringen in Fahrer- oder Fahrgastzelle ein.

6.1.3.

Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen (einschl. Heizungskraftstofftank und Leitungen)

a)

Tank oder Leitungen unsicher.

b)

Kraftstoffaustritt oder fehlender oder undichter Tankdeckel.

c)

Leitungen beschädigt oder durchgescheuert.

d)

Kraftstoffabsperrventil (falls vorgeschrieben) funktioniert nicht einwandfrei.

e)

Brandgefahr aufgrund von:

—

Kraftstoffaustritt

—

mangelhaft abgeschirmtem Kraftstofftank oder Auspuff

—

Zustand des Motorraums.

f)

LPG/CNG- oder Wasserstoffsystem nicht vorschriftsgemäß^(*).

6.1.4.

Stoßstangen, seitlicher und hinterer Unterfahrschutz

a)

Locker oder beschädigt, wodurch bei Berührung oder Kontakt Verletzungen verursacht werden können.

b)

Einrichtung eindeutig nicht vorschriftsgemäß^(*).

6.1.5.

Reserveradhalter (falls montiert)

a)

Reserveradhalter nicht in einwandfreiem Zustand.

b)

Reserveradhalter gebrochen oder unsicher.

c)

Reserverad ist unsicher am Halter befestigt und kann herunterfallen.

6.1.6.

Anhängevorrichtung und Zugeinrichtungen

a)

Bauteil beschädigt, defekt oder gerissen.

b)

Bauteil übermäßig abgenutzt.

c)

Befestigung schadhaft.

d)

Sicherheitsvorrichtung fehlt oder funktioniert nicht einwandfrei.

e)

Anzeige funktioniert nicht.

f)

Kennzeichen oder Leuchte blockiert (wenn nicht in Betrieb).

g)

Unsachgemäße Reparatur oder Änderung.

6.1.7.

Getriebe

a)

Sicherungsbolzen locker oder fehlen.

b)

Getriebewellenlager übermäßig abgenutzt.

c)

Antriebsgelenke übermäßig abgenutzt.

d)

Flexible Kupplung beschädigt.

e)

Welle beschädigt oder verbogen.

f)

Lagergehäuse gebrochen oder unsicher.

g)

Staubabdichtung fehlt oder ist schwer beschädigt.

h)

Illegale Veränderung am Antriebssystem.

6.1.8.

Motorhalterungen

6.1.9.

Motorleistung

a)

Illegale Veränderung der Betätigungseinrichtung.

b)

Illegale Veränderung des Motors.

6.2.

Fahrerhaus und Karosserie

6.2.1.

Zustand

a)

Blende oder Bauteil locker oder beschädigt, wodurch Verletzungen verursacht werden können.

b)

Karosseriesäule unsicher.

c)

Eindringen von Motor- oder Rauchgasen.

d)

Unsachgemäße Reparatur oder Änderung.

6.2.2.

Aufbau

a)

Karosserie oder Fahrerhaus unsicher.

b)

Karosserie/Fahrerhaus sitzt offensichtlich nicht korrekt ausgerichtet auf dem Fahrgestell.

c)

Befestigung der Karosserie/des Fahrerhauses am Fahrgestell oder Querträger unsicher oder fehlt.

d)

Befestigungspunkte auf selbsttragender Karosserie übermäßig korrodiert.

6.2.3.

Türen und Türanschläge

a)

Türe öffnet oder schließt nicht einwandfrei.

b)

Türe kann sich versehentlich öffnen oder bleibt nicht geschlossen.

c)

Türe, Scharniere, Anschläge oder Säule fehlen, sind locker oder schadhaft.

6.2.4.

Boden

6.2.5.

Fahrersitz

a)

Sitz locker oder Sitzstruktur defekt.

b)

Einstellmechanismus funktioniert nicht einwandfrei.

6.2.6.

Andere Sitze

a)

Sitze defekt oder unsicher.

b)

Montage der Sitze nicht vorschriftsgemäß^(*).

6.2.7.

Betätigungseinrichtungen

6.2.8.

Trittstufen/Einstieg

a)

Stufe oder Trittbügel unsicher.

b)

Stufe oder Stufenabsatz in einem solchen Zustand, dass Fahrgäste verletzt werden können.

6.2.9.

Andere interne und externe Zubehörteile und Ausrüstungen

a)

Befestigung anderer Zubehörteile oder Ausrüstungen defekt.

b)

Andere Zubehörteile oder Ausrüstungen nicht vorschriftsgemäß^(*).

c)

Hydraulische Einrichtung undicht.

6.2.10.

Kotflügel, Schmutzfänger, Spritzschutz

a)

Fehlen, sind locker oder schwer korrodiert.

b)

Ungenügender Abstand zum Rad.

c)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

7.1.

Sicherheitsgurte/Gurtschlösser und Rückhaltesysteme

7.1.1.

Montagesicherheit der Sicherheitsgurte/Gurtschlösser

a)

Verankerungspunkte schwer beschädigt.

b)

Verankerung locker.

7.1.2.

Zustand der Sicherheitsgurte/Gurtschlösser

a)

Vorgeschriebener Sicherheitsgurt fehlt oder ist nicht montiert.

b)

Sicherheitsgurt beschädigt.

c)

Sicherheitsgurt nicht vorschriftsgemäß^(*).

d)

Gurtschloss beschädigt oder funktioniert nicht einwandfrei.

e)

Sicherheitsgurtretraktor beschädigt oder funktioniert nicht einwandfrei.

7.1.3.

Kraftbegrenzer der Sicherheitsgurte

7.1.4.

Gurtstraffer

7.1.5.

Airbag

a)

Airbags fehlen oder sind offensichtlich nicht für das Fahrzeug geeignet.

b)

Airbag funktioniert offensichtlich nicht.

7.1.6.

Zusätzliche Rückhaltesysteme (SRS)

7.2.

Feuerlöscher (X)^(**)

a)

Fehlt.

b)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

7.3.

Schlösser/Sperren und Diebstahlsicherungen

a)

Diebstahlsicherung funktioniert nicht und verhindert nicht das Anfahren des Fahrzeugs.

b)

Defekt oder sperrt bzw. blockiert unabsichtlich.

7.4.

Warndreieck (falls vorgeschrieben) (X)^(**)

a)

Fehlt oder ist unvollständig.

b)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

7.5.

Verbandskasten (falls vorgeschrieben) (X)^(**)

7.6.

Unterlegkeil(e) für Räder (falls vorgeschrieben) (X)^(**)

7.7.

Akustische Warnvorrichtung

a)

Funktioniert nicht.

b)

Betätigungseinrichtung unsicher.

c)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

7.8.

Geschwindigkeitsmesser

a)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

b)

Funktioniert nicht.

c)

Keine Beleuchtung.

7.9.

Fahrtenschreiber (falls eingebaut/vorgeschrieben)

a)

Nicht vorschriftsgemäß^(*) eingebaut.

b)

Funktioniert nicht.

c)

Verplombung schadhaft oder fehlt.

d)

Kalibrierungsplakette fehlt, ist unleserlich oder veraltet.

e)

Unbefugter Eingriff oder Manipulation offensichtlich.

f)

Größe der Reifen entspricht nicht den Kalibrierungsparametern.

7.10.

Geschwindigkeitsbegrenzer (falls eingebaut/vorgeschrieben)

a)

Nicht vorschriftsgemäß^(*) eingebaut.

b)

Funktioniert offensichtlich nicht.

c)

Abregelgeschwindigkeit falsch eingestellt (falls geprüft).

d)

Verplombung schadhaft oder fehlt.

e)

Kalibrierungsplakette fehlt, ist unleserlich oder veraltet.

f)

Größe der Reifen entspricht nicht den Kalibrierungsparametern.

7.11.

Kilometerzähler (falls vorhanden) (X)^(**)

a)

Offensichtlich manipuliert (Betrug).

b)

Funktioniert offensichtlich nicht.

7.12.

Fahrdynamikregelung (Electronic Stability Control, ESC) (falls eingebaut/vorgeschrieben)

a)

Raddrehzahlsensoren fehlen oder sind schadhaft.

b)

Kabel beschädigt.

c)

Andere Bauteile fehlen oder sind beschädigt.

d)

Schalter beschädigt oder funktioniert nicht einwandfrei.

e)

ESC-Störungsanzeige (MIL) weist auf Fehler im System hin.

8.1.

Lärm

8.1.1.

Lärmschutzsystem

a)

Lärmpegel übersteigt den in den Vorschriften^(*) erlaubten Wert.

b)

Ein Bauteil des Lärmschutzsystems ist locker, kann abfallen, ist beschädigt, unsachgemäß montiert, fehlt oder wurde offensichtlich derart geändert, dass der Lärmpegel beeinträchtigt wird.

8.2.

Abgasemissionen

8.2.1.

Emissionen von Benzinmotoren

8.2.1.1.

Abgasnachbehandlungssystem

a)

Das vom Hersteller eingebaute Abgasnachbehandlungssystem fehlt, wurde verändert oder ist offensichtlich defekt.

b)

Leckagen, die Emissionsmessungen beeinträchtigen.

8.2.1.2.

Abgase

a)

Abgasemissionen überschreiten die spezifischen Werte nach Herstellerangabe.

b)

Oder, falls hierzu keine Angaben vorliegen, überschreiten die CO-Emissionen —

i)

bei Fahrzeugen ohne modernes Abgasnachbehandlungssystem

—

4,5 % oder

—

3,5 %

je nach Datum der Erstzulassung oder Erstinbetriebnahme gemäß den einschlägigen Vorschriften^(*).

ii)

bei Fahrzeugen mit modernem Abgasnachbehandlungssystem

—

bei Leerlauf des Motors: 0,5 %

—

bei erhöhter Leerlaufdrehzahl: 0,3 %

oder

—

bei Leerlauf des Motors: 0,3 %⁽⁶⁾

—

bei erhöhter Leerlaufdrehzahl: 0,2 %

je nach Datum der Erstzulassung oder Erstinbetriebnahme gemäß den einschlägigen Vorschriften^(*).

c)

Lambda außerhalb des Bereichs 1 ± 0,03 oder nicht in Übereinstimmung mit Herstellerangaben.

d)

Bordeigenes Diagnosesystem zeigt erhebliche Störung an.

8.2.2.

Emissionen von Dieselmotoren

8.2.2.1.

Abgasnachbehandlungssystem

a)

Das vom Hersteller eingebaute Abgasnachbehandlungssystem fehlt oder ist offensichtlich defekt.

b)

Leckagen, die Emissionsmessungen beeinträchtigen.

8.2.2.2.

Abgastrübung

Fahrzeuge, die vor 1. Januar 1980 zugelassen oder in Betrieb genommen wurden, sind von dieser Vorschrift ausgenommen.

a)

Messung der Abgastrübung bei lastfreier Beschleunigung von der Leerlauf- bis zur Abregeldrehzahl mit Gangschalthebel in neutraler Stellung und betätigter Kupplung.

b)

Vorkonditionierung des Fahrzeugs:

1.

Die Fahrzeuge können ohne Vorkonditionierung geprüft werden. Aus Sicherheitsgründen sollte der Motor aber betriebswarm und in ordnungsgemäßem mechanischen Zustand sein.

2.

Anforderungen an die Vorkonditionierung

i)

Der Motor hat die volle Betriebstemperatur erreicht, d. h. mit einem Fühler im Messstabrohr wird eine Motoröltemperatur von mindestens 80 °C oder die übliche Betriebstemperatur, sofern diese niedriger ist, gemessen, oder die durch Messung der Infrarotstrahlung ermittelte Motorblocktemperatur liegt mindestens auf dieser Höhe. Ist diese Messung aufgrund der Fahrzeugkonfiguration nicht durchführbar, so kann die normale Betriebstemperatur des Motors auf andere Weise, z. B. durch die Inbetriebsetzung des Motorgebläses, erreicht werden.

ii)

Das Abgassystem wird mit mindestens drei Beschleunigungszyklen von der Leerlaufdrehzahl bis zur Abregeldrehzahl oder mit einem gleichwertigen Verfahren durchgespült.

c)

Prüfverfahren:

1.

Der Motor und ein ggf. vorhandener Lader müssen vor dem Beginn des Beschleunigungszyklus die Leerlaufdrehzahl erreicht haben. Bei schweren Dieselmotoren ist dazu mindestens 10 Sekunden nach Lösen des Fahrpedals zu warten.

2.

Zur Einleitung des Beschleunigungszyklus ist das Fahrpedal zügig (in weniger als einer Sekunde) und stetig, jedoch nicht ungestüm, vollständig herabzudrücken, um eine maximale Förderarbeit der Einspritzpumpe zu erzielen.

3.

Bei jedem Beschleunigungszyklus muss der Motor die Abregeldrehzahl bzw. bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe die vom Hersteller angegebene Drehzahl bzw., wenn diese Angabe nicht vorliegt, zwei Drittel der Abregeldrehzahl erreichen, bevor das Fahrpedal gelöst wird. Dies kann überprüft werden, indem z. B. die Motordrehzahl überwacht oder das Fahrpedal ab der anfänglichen Betätigung bis zum Lösen lange genug betätigt wird, was bei Fahrzeugen der Klassen 1 und 2 des Anhangs 1 mindestens zwei Sekunden betragen sollte.

4.

Die Prüfung ist nur dann als nicht bestanden zu werten, wenn das arithmetische Mittel von mindestens drei Beschleunigungszyklen den Grenzwert überschreitet. Bei der Berechnung dieses Wertes werden Messungen, die erheblich vom gemittelten Messwert abweichen, oder das Ergebnis anderer statistischer Berechnungen, die die Streuung der Messungen berücksichtigen, außer Acht gelassen. Die Mitgliedstaaten können die Zahl der durchzuführenden Prüfzyklen begrenzen.

5.

Um unnötige Prüfungen zu vermeiden, können die Mitgliedstaaten die Prüfung eines Fahrzeugs als nicht bestanden werten, dessen Messwerte nach weniger als drei lastfreien Beschleunigungszyklen oder nach den Spülzyklen die Grenzwerte erheblich überschreiten. Ebenso können die Mitgliedstaaten zur Vermeidung unnötiger Prüfungen die Prüfung von Fahrzeugen als bestanden werten, deren Messwerte nach weniger als drei lastfreien Beschleunigungszyklen oder nach den Spülzyklen deutlich unter den Grenzwerten liegen.

a)

Bei Fahrzeugen, die nach dem in den einschlägigen Vorschriften^(*) genannten Datum erstmals zugelassen oder in Betrieb genommen wurden:

Abgastrübung übersteigt das auf dem Herstellerschild am Fahrzeug angegebene Maß.

b)

Sofern diese Information nicht verfügbar ist oder die einschlägigen Vorschriften^(*) die Verwendung von Referenzwerten nicht erlauben:

Saugmotoren: 2,5 m^-1,

Turbomotoren: 3,0 m^-1,

bzw. bei in den einschlägigen Vorschriften^(*) definierten oder nach dem darin genannten Datum erstmals zugelassenen oder in Betrieb genommenen Fahrzeugen:^(*)

1,5 m^-1.⁽⁷⁾.

8.3.

Unterdrückung elektromagnetischer Interferenzen

8.4.

Andere umweltrelevante Positionen

8.4.1

Flüssigkeitsverlust

9.1.

Türen

9.1.1.

Einstiegs- und Ausstiegstüren

a)

Mangelhafte Funktion.

b)

Zustand schadhaft.

c)

Notsteuerung defekt.

d)

Fernbedienung der Türen oder Warnvorrichtungen fehlerhaft.

e)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

9.1.2

Notausstiege

a)

Funktion fehlerhaft.

b)

Notausstiegsschilder fehlen oder sind unleserlich.

c)

Hammer zum Einschlagen der Scheiben fehlt.

d)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

9.2.

Antibeschlag- und -entfrostungssystem (X)^(**)

a)

Mangelhafte Funktion.

b)

Schadstoff- oder Abgase dringen in Fahrer- oder Fahrgastzelle ein.

c)

Entfrostungssystem (falls vorgeschrieben) schadhaft.

9.3.

Lüftung und Heizung (X)^(**)

a)

Mangelhafte Funktion.

b)

Schadstoff- oder Abgase dringen in Fahrer- oder Fahrgastzelle ein.

9.4.

Sitze

9.4.1.

Fahrgastsitze (einschließlich Sitze für Begleitpersonal)

a)

Sitze defekt oder unsicher.

b)

Klappsitze (falls zulässig) funktionieren nicht automatisch.

c)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

9.4.2.

Fahrersitz (zusätzliche Anforderungen)

a)

Sonderausstattung, wie Sonnenschutz oder Blendschutzeinrichtung schadhaft.

b)

Fahrerschutzvorrichtung unsicher oder nicht vorschriftsgemäß^(*).

9.5.

Innenbeleuchtung und Wegmarkierungen (X)^(**)

9.6.

Gänge, Stehplätze

a)

Boden unsicher.

b)

Haltestangen oder Festhaltegriffe schadhaft.

c)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

9.7.

Treppen und Stufen

a)

Zustand schadhaft oder beschädigt.

b)

Einziehbare Stufen funktionieren nicht einwandfrei.

c)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

9.8.

Fahrgastkommunikationssystem (X)^(**)

9.9.

Hinweistafeln (X)^(**)

a)

Hinweistafel fehlt, ist fehlerhaft oder unleserlich.

b)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

9.10.

Vorschriften für die Beförderung von Kindern (X)^(**)

9.10.1.

Türen

9.10.2.

Signaleinrichtungen und Sonderausstattung

9.11.

Vorschriften für die Beförderung von Personen mit Behinderungen (X)^(**)

9.11.1.

Türen, Rampen und Hebeeinrichtung

a)

Mangelhafte Funktion.

b)

Zustand schadhaft.

c)

Steuerung(en) fehlerhaft.

d)

Warnvorrichtung(en) defekt.

e)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

9.11.2.

Rollstuhlhalterungen

a)

Mangelhafte Funktion.

b)

Zustand schadhaft.

c)

Steuerung(en) fehlerhaft.

d)

Nicht vorschriftsgemäß^(*).

9.11.3.

Signaleinrichtungen und Sonderausstattung

9.12.

Sonstige Sonderausstattungen (X)^(**)

9.12.1.

Einrichtungen für Nahrungszubereitung

a)

Einrichtung nicht vorschriftsgemäß^(*).

b)

Einrichtung derart beschädigt, dass eine Benutzung gefährlich wäre.

9.12.2.

Sanitäre Einrichtungen

9.12.3.

Andere Einrichtungen (z.B. audiovisuelle Systeme)