Anlage F RL 2015/996/EU
Datenbank für die Lärmquelle Strassenverkehr
In dieser Anlage wird die Datenbank für den größten Teil der bestehenden Quellen für Straßenverkehrslärm dargestellt, die zur Berechnung von Straßenverkehrslärm anhand der in 2.2 Straßenverkehrslärm beschriebenen Methode heranzuziehen ist.
Tabelle F-1:
Koeffizienten AR,i,m und BR,i,m für Rollgeräusche sowie AP,i,m und BP,i,m für Antriebsgeräusche
Kategorie | Koeffizient | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | AR | 79,7 | 85,7 | 84,5 | 90,2 | 97,3 | 93,9 | 84,1 | 74,3 |
BR | 30 | 41,5 | 38,9 | 25,7 | 32,5 | 37,2 | 39 | 40 | |
AP | 94,5 | 89,2 | 88 | 85,9 | 84,2 | 86,9 | 83,3 | 76,1 | |
BP | – 1,3 | 7,2 | 7,7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
2 | AR | 84 | 88,7 | 91,5 | 96,7 | 97,4 | 90,9 | 83,8 | 80,5 |
BR | 30 | 35,8 | 32,6 | 23,8 | 30,1 | 36,2 | 38,3 | 40,1 | |
AP | 101 | 96,5 | 98,8 | 96,8 | 98,6 | 95,2 | 88,8 | 82,7 | |
BP | – 1,9 | 4,7 | 6,4 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | |
3 | AR | 87 | 91,7 | 94,1 | 100,7 | 100,8 | 94,3 | 87,1 | 82,5 |
BR | 30 | 33,5 | 31,3 | 25,4 | 31,8 | 37,1 | 38,6 | 40,6 | |
AP | 104,4 | 100,6 | 101,7 | 101 | 100,1 | 95,9 | 91,3 | 85,3 | |
BP | 0 | 3 | 4,6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
4a | AR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
BR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
AP | 88 | 87,5 | 89,5 | 93,7 | 96,6 | 98,8 | 93,9 | 88,7 | |
BP | 4,2 | 7,4 | 9,8 | 11,6 | 15,7 | 18,9 | 20,3 | 20,6 | |
4b | AR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
BR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
AP | 95 | 97,2 | 92,7 | 92,9 | 94,7 | 93,2 | 90,1 | 86,5 | |
BP | 3,2 | 5,9 | 11,9 | 11,6 | 11,5 | 12,6 | 11,1 | 12 | |
5 | AR | ||||||||
BR | |||||||||
AP | |||||||||
BP |
Tabelle F-2:
Koeffizienten ai und bi für Spikereifen
Kategorie | Koeffizient | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ai | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2,6 | 2,9 | 1,5 | 2,3 | 9,2 |
bi | 0,0 | 0,0 | 0,0 | – 3,1 | – 6,4 | – 14,0 | – 22,4 | – 11,4 |
Tabelle F-3:
Koeffizienten CR,m,k und CP,m,k für Beschleunigung und Abbremsen
Kategorie | k | Cr | Cp |
---|---|---|---|
1 | 1= Kreuzung | – 4,5 | 5,5 |
2=Kreisverkehr | – 4,4 | 3,1 | |
2 | 1= Kreuzung | – 4 | 9 |
2=Kreisverkehr | – 2,3 | 6,7 | |
3 | 1= Kreuzung | – 4 | 9 |
2=Kreisverkehr | – 2,3 | 6,7 | |
4a | 1= Kreuzung | 0 | 0 |
2=Kreisverkehr | 0 | 0 | |
4b | 1= Kreuzung | 0 | 0 |
2=Kreisverkehr | 0 | 0 | |
5 | 1= Kreuzung | ||
2=Kreisverkehr |
Tabelle F-4:
Koeffizienten αi,m und βm für die Straßenoberfläche
Beschreibung |
Mindestgeschwindigkeit, bei der der Wert gilt [km/h] |
Höchstgeschwindigkeit, bei der der Wert gilt [km/h] |
Kategorie |
αm (63 Hz) |
αm (125 Hz) |
αm (250 Hz) |
αm (500 Hz) |
αm (1 kHz) |
αm (2 kHz) |
αm (4 kHz) |
αm (8 kHz) |
ßm |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Referenzoberfläche | — | — | 1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Einlagiger OPA | 50 | 130 | 1 | 0,5 | 3,3 | 2,4 | 3,2 | – 1,3 | – 3,5 | – 2,6 | 0,5 | – 6,5 |
2 | 0,9 | 1,4 | 1,8 | – 0,4 | – 5,2 | – 4,6 | – 3,0 | – 1,4 | 0,2 | |||
3 | 0,9 | 1,4 | 1,8 | – 0,4 | – 5,2 | – 4,6 | – 3,0 | – 1,4 | 0,2 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Zweilagiger OPA | 50 | 130 | 1 | 0,4 | 2,4 | 0,2 | – 3,1 | – 4,2 | – 6,3 | – 4,8 | – 2,0 | – 3,0 |
2 | 0,4 | 0,2 | – 0,7 | – 5,4 | – 6,3 | – 6,3 | – 4,7 | – 3,7 | 4,7 | |||
3 | 0,4 | 0,2 | – 0,7 | – 5,4 | – 6,3 | – 6,3 | – 4,7 | – 3,7 | 4,7 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Zweilagiger OPA (fein) | 80 | 130 | 1 | – 1,0 | 1,7 | – 1,5 | – 5,3 | – 6,3 | – 8,5 | – 5,3 | – 2,4 | – 0,1 |
2 | 1,0 | 0,1 | – 1,8 | – 5,9 | – 6,1 | – 6,7 | – 4,8 | – 3,8 | – 0,8 | |||
3 | 1,0 | 0,1 | – 1,8 | – 5,9 | – 6,1 | – 6,7 | – 4,8 | – 3,8 | – 0,8 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
SMA-NL5 | 40 | 80 | 1 | 1,1 | – 1,0 | 0,2 | 1,3 | – 1,9 | – 2,8 | – 2,1 | – 1,4 | – 1,0 |
2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
SMA-NL8 | 40 | 80 | 1 | 0,3 | 0,0 | 0,0 | – 0,1 | – 0,7 | – 1,3 | – 0,8 | – 0,8 | – 1,0 |
2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Beton mit gebürsteter Oberfläche | 70 | 120 | 1 | 1,1 | – 0,4 | 1,3 | 2,2 | 2,5 | 0,8 | – 0,2 | – 0,1 | 1,4 |
2 | 0,0 | 1,1 | 0,4 | – 0,3 | – 0,2 | – 0,7 | – 1,1 | – 1,0 | 4,4 | |||
3 | 0,0 | 1,1 | 0,4 | – 0,3 | – 0,2 | – 0,7 | – 1,1 | – 1,0 | 4,4 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Optimierter Beton mit gebürsteter Oberfläche | 70 | 80 | 1 | – 0,2 | – 0,7 | 0,6 | 1,0 | 1,1 | – 1,5 | – 2,0 | – 1,8 | 1,0 |
2 | – 0,3 | 1,0 | – 1,7 | – 1,2 | – 1,6 | – 2,4 | – 1,7 | – 1,7 | – 6,6 | |||
3 | – 0,3 | 1,0 | – 1,7 | – 1,2 | – 1,6 | – 2,4 | – 1,7 | – 1,7 | – 6,6 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Feiner Besenstrichbeton | 70 | 120 | 1 | 1,1 | – 0,5 | 2,7 | 2,1 | 1,6 | 2,7 | 1,3 | – 0,4 | 7,7 |
2 | 0,0 | 3,3 | 2,4 | 1,9 | 2,0 | 1,2 | 0,1 | 0,0 | 3,7 | |||
3 | 0,0 | 3,3 | 2,4 | 1,9 | 2,0 | 1,2 | 0,1 | 0,0 | 3,7 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Bearbeitete Oberfläche | 50 | 130 | 1 | 1,1 | 1,0 | 2,6 | 4,0 | 4,0 | 0,1 | – 1,0 | – 0,8 | – 0,2 |
2 | 0,0 | 2,0 | 1,8 | 1,0 | – 0,7 | – 2,1 | – 1,9 | – 1,7 | 1,7 | |||
3 | 0,0 | 2,0 | 1,8 | 1,0 | – 0,7 | – 2,1 | – 1,9 | – 1,7 | 1,7 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Pflaster im Fischgrätmuster | 30 | 60 | 1 | 8,3 | 8,7 | 7,8 | 5,0 | 3,0 | – 0,7 | 0,8 | 1,8 | 2,5 |
2 | 8,3 | 8,7 | 7,8 | 5,0 | 3,0 | – 0,7 | 0,8 | 1,8 | 2,5 | |||
3 | 8,3 | 8,7 | 7,8 | 5,0 | 3,0 | – 0,7 | 0,8 | 1,8 | 2,5 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Pflaster nicht im Fischgrätmuster | 30 | 60 | 1 | 12,3 | 11,9 | 9,7 | 7,1 | 7,1 | 2,8 | 4,7 | 4,5 | 2,9 |
2 | 12,3 | 11,9 | 9,7 | 7,1 | 7,1 | 2,8 | 4,7 | 4,5 | 2,9 | |||
3 | 12,3 | 11,9 | 9,7 | 7,1 | 7,1 | 2,8 | 4,7 | 4,5 | 2,9 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Geräuscharmes Pflaster | 30 | 60 | 1 | 7,8 | 6,3 | 5,2 | 2,8 | – 1,9 | – 6,0 | – 3,0 | – 0,1 | – 1,7 |
2 | 0,2 | 0,7 | 0,7 | 1,1 | 1,8 | 1,2 | 1,1 | 0,2 | 0,0 | |||
3 | 0,2 | 0,7 | 0,7 | 1,1 | 1,8 | 1,2 | 1,1 | 0,2 | 0,0 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Dünnschicht A | 40 | 130 | 1 | 1,1 | 0,1 | – 0,7 | – 1,3 | – 3,1 | – 4,9 | – 3,5 | – 1,5 | – 2,5 |
2 | 1,6 | 1,3 | 0,9 | – 0,4 | – 1,8 | – 2,1 | – 0,7 | – 0,2 | 0,5 | |||
3 | 1,6 | 1,3 | 0,9 | – 0,4 | – 1,8 | – 2,1 | – 0,7 | – 0,2 | 0,5 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5 | ||||||||||||
Dünnschicht B | 40 | 130 | 1 | 0,4 | – 1,3 | – 1,3 | – 0,4 | – 5,0 | – 7,1 | – 4,9 | – 3,3 | – 1,5 |
2 | 1,6 | 1,3 | 0,9 | – 0,4 | – 1,8 | – 2,1 | – 0,7 | – 0,2 | 0,5 | |||
3 | 1,6 | 1,3 | 0,9 | – 0,4 | – 1,8 | – 2,1 | – 0,7 | – 0,2 | 0,5 | |||
4a | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4b | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
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