ANHANG RL 2021/1717/EU

Die Anhänge I und III werden wie folgt geändert:

1.

In Anhang I Nummer 3 wird in Abschnitt 7 folgende Nummer angefügt:

Position	Methode	Grund für Mangelfeststellung	Mängelbewertung
			gering	erheblich	gefährlich
7.13 eCall (falls eingebaut, gemäß den EU-Typgenehmigungsvorschriften)
7.13.1 Einbau und Konfiguration	Sichtprüfung und — sofern die technischen Merkmale des Fahrzeugs dies ermöglichen und die erforderlichen Daten zur Verfügung gestellt werden — ergänzt durch die Verwendung einer elektronischen Schnittstelle	a) System oder Bauteil fehlt		X
		b) falsche Softwareversion	X
		c) falsche Systemkodierung	X
7.13.2 Zustand	Sichtprüfung und — sofern die technischen Merkmale des Fahrzeugs dies ermöglichen und die erforderlichen Daten zur Verfügung gestellt werden — ergänzt durch die Verwendung einer elektronischen Schnittstelle	a) System oder Bauteile beschädigt	X
		b) eCall-Störungsanzeige (MIL) weist auf Fehler im System hin	X
		c) Ausfall der elektronischen eCall-Steuereinheit	X
		d) Ausfall der Mobilfunknetz-Kommunikationsausrüstung	X
		e) Ausfall des GPS-Signals	X
		f) Audiokomponenten nicht angeschlossen	X
		g) Stromquelle nicht angeschlossen oder unzureichende Ladung	X
		h) System zeigt über die elektronische Fahrzeugschnittstelle Fehler an	X
7.13.3 Leistung	Sichtprüfung und — sofern die technischen Merkmale des Fahrzeugs dies ermöglichen und die erforderlichen Daten zur Verfügung gestellt werden — ergänzt durch die Verwendung einer elektronischen Schnittstelle	a) Mindestdatensatz (MSD) fehlerhaft	X
		b) Audiokomponenten funktionieren nicht ordnungsgemäß	X

2.

Anhang III Tabelle I Nummer 4 wird wie folgt geändert:

a)

Die Überschrift erhält folgende Fassung:

„Spezialfahrzeuge (abgeleitet von einem Fahrzeug der Klasse N), T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b und T4.3b” ;

b)

Bezugnahmen auf Fahrzeuge der Klasse „T5” werden durch einen Verweis auf die folgenden Klassen ersetzt:

„T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b und T4.3b (P) sowie T1b, T2b, T3b, T4.1b, Tb, T4.2b und T4.3b (D).”