Richtlinie des Rates vom 25. Juli 1978 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über den Führersitz von land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen auf Rädern (78/764/EWG)

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              <p>Spektrale Leistungsdichte der vertikalen Schwingungsbeschleunigung an der Sitzbefestigung der Bezugs-Zugmaschine der Klasse I (Punkt 2.5.5)</p>
            
          </h1> Die spektrale Leistungsdichte der vertikalen Schwingungsbeschleunigung an der Sitzbefestigung der Bezugs-Zugmaschine der Klasse I kann ungefähr durch folgende Beziehung <formula><expr>Φ</expr><op.cmp></op.cmp><expr>Φ<ind>max</ind>exp<op.math></op.math><fraction><dividend><expr>f<op.math></op.math>f<ind>m</ind></expr><exponent>2</exponent></dividend><divisor>2b<exponent>2</exponent></divisor></fraction></expr></formula> beschrieben werden und ist durch die Konstanten <formula><expr>Φ<ind>max</ind></expr><op.cmp></op.cmp><expr>6,0<expr>m<op.math></op.math>s<exponent>2</exponent></expr><exponent>2</exponent><op.math></op.math>Hz</expr></formula><formula><expr>f<ind>m</ind></expr><op.cmp></op.cmp><expr>3,25 Hz</expr></formula><formula><expr>b</expr><op.cmp></op.cmp><expr>0,33 Hz</expr></formula> festgelegt. Dabei sind folgende Toleranzen zulässig: <formula><expr>Φ<ind>max</ind></expr><op.cmp></op.cmp><expr><op.math></op.math>10 %</expr></formula><formula><expr>f<ind>m</ind></expr><op.cmp></op.cmp><expr><op.math></op.math>5 %</expr></formula> . Die Toleranz von b ist dadurch festgelegt, daß nach Punkt 2.5.5.2 die bewertete Schwingungsbeschleunigung an der Sitzbefestigung innerhalb der Grenzen <formula><expr>a<ind>w</ind></expr><op.cmp></op.cmp><expr>1,9…2,2 m<op.math></op.math>s<exponent>2</exponent></expr></formula> liegen muß.<h1><p>Spektrale Leistungsdichte Φ (f)</p></h1> Spektrale Leistungsdichte <i>Φ</i> (f) <formula><expr><fraction><dividend><expr><fraction><dividend>m</dividend><divisor>s<exponent>2</exponent></divisor></fraction></expr><exponent>2</exponent></dividend><divisor>Hz</divisor></fraction></expr></formula> <img src="l_1978255de.01003301.png">

BEGRIFFSBESTIMMUNGEN

BAU- UND PRÜFVORSCHRIFTEN  BEDINGUNGEN FÜR DIE ERTEILUNG EINER EWG-BAUARTGENEHMIGUNG UND KENNZEICHNUNG

Verfahren zur Bestimmung des Sitzbezugspunktes

Bestimmung der Federkennlinien und des Einstellbereiches (Ziffer 2.5.1)

Prüfung auf einer genormten Versuchsstrecke

Prüfstand (Ziffer 2.5.3.1): Ausführungsbeispiel (Längenmaße in mm)

Amplitudengang des Schwingungsprüfstands (Punkt 2.5.3.1)

Merkmale des Filters des Schwingungsmeßgeräts (Punkt 2.5.3.3.5)

Muster eines EWG-Prüfzeichens (vgl. Punkt 3.5)

MUSTER FÜR EINEN EWG-BAUARTGENEHMIGUNGSBOGEN

VORSCHRIFTEN FÜR DEN ANBAU DES FÜHRERSITZES FÜR DIE EWG-BETRIEBSERLAUBNIS EINER ZUGMASCHINE

ANLAGE ZUM EWG-BETRIEBSERLAUBNISBOGEN FÜR EINEN ZUGMASCHINENTYP IN BEZUG AUF DEN FÜHRERSITZ        (Artikel 4 Absatz 2 und Artikel 10 der Richtlinie 74/150/EWG des Rates vom 4. März 1974 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis von landwirtschaftlichen oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen auf Rädern)

Europäisches Sekundärrecht

Anlage 9 RL 78/764/EWG

Spektrale Leistungsdichte der vertikalen Schwingungsbeschleunigung an der Sitzbefestigung der Bezugs-Zugmaschine der Klasse I (Punkt 2.5.5)

Spektrale Leistungsdichte Φ (f)