Anlage A VO (EG) 2009/1222
Beispiele für Nasshaftungskennwert-Gutachten
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BEISPIEL 1:
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Nasshaftungskennwert-Gutachten unter Verwendung eines Anhängers
Gutachten Nr.: | Prüfungsdatum: | |
Fahrbahnbelag: | Texturtiefe (mm): | |
μ peak (SRTT14″ E 1136): | BPN: | |
Geschwindigkeit (km/h): | Wassertiefe (mm): |
Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
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Größe | |||||||||||
Einsatzbereich | |||||||||||
Reifenkennzeichnung | |||||||||||
Felge | |||||||||||
Modell | |||||||||||
Last (N) | |||||||||||
Druck (kPa) | |||||||||||
μpeak | 1 | ||||||||||
2 | |||||||||||
3 | |||||||||||
4 | |||||||||||
5 | |||||||||||
6 | |||||||||||
7 | |||||||||||
8 | |||||||||||
Durchschnitt | |||||||||||
Standardabweichung σ | |||||||||||
(σ/Durchschnitt) ≤ 5 % | |||||||||||
Ra, bereinigt | |||||||||||
Nasshaftungskennwert | |||||||||||
Oberflächentemperatur (°C) | |||||||||||
Umgebungstemperatur (°C) | |||||||||||
Bemerkungen |
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BEISPIEL 2:
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Nasshaftungskennwert-Gutachten unter Verwendung eines Pkw
Fahrer: | Prüfungsdatum: | ||||
Strecke: | Pkw: | Anfangsgeschwindigkeit (km/h): | |||
Texturtiefe (mm): | Marke: | Endgeschwindigkeit (km/h): | |||
BPN: | Modell: | ||||
Wassertiefe (mm): | Typ: |
Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||
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Markenname | Uniroyal | REIFEN B | REIFEN C | REIFEN D | Uniroyal | ||||||
Modell | ASTM F 2493 SRTT16″ | MODELL B | MODELL C | MODELL D | ASTM F 2493 SRTT16″ | ||||||
Größe | P225/60R16 | GRÖSSE B | GRÖSSE C | GRÖSSE D | P225/60R16 | ||||||
Einsatzbereich | 97S | LI/SS | LI/SS | LI/SS | 97S | ||||||
Reifenkennzeichnung | XXXXXXXXX | YYYYYYYYY | ZZZZZZZZZ | NNNNNNNNN | XXXXXXXXX | ||||||
Felge | |||||||||||
Druck auf Vorderachse (kPa) | |||||||||||
Druck auf Hinterachse (kPa) | |||||||||||
Vorderachslast (N) | |||||||||||
Temperatur (°C) benetzte Oberfläche | |||||||||||
Umgebungstemperatur (°C) | |||||||||||
Bremsweg (m) |
Mittlere Verzögerung (m/s2) |
Bremsweg (m) |
Mittlere Verzögerung (m/s2) |
Bremsweg (m) |
Mittlere Verzögerung (m/s2) |
Bremsweg (m) |
Mittlere Verzögerung (m/s2) |
Bremsweg (m) |
Mittlere Verzögerung (m/s2) |
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Messung | 1 | ||||||||||
2 | |||||||||||
3 | |||||||||||
4 | |||||||||||
5 | |||||||||||
6 | |||||||||||
7 | |||||||||||
8 | |||||||||||
9 | |||||||||||
10 | |||||||||||
Mittl. Verzögerung (m/s2) | |||||||||||
Standardabweichung (m/s2) | |||||||||||
Ergebnisvalidierung Variationskoeffizient (%) < 3 % |
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Bereinigte mittlere Verzögerung des Referenzreifens R a (m/s2) |
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BFC(R) Referenzreifen (SRTT16″) | |||||||||||
BFC(T) Kandidatenreifen | |||||||||||
Nasshaftungskennwert (%) |
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