Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Mai 2011 zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue leichte Nutzfahrzeuge im Rahmen des Gesamtkonzepts der Union zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen

Bei der Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen zählt jedes neue leichte Nutzfahrzeug mit spezifischen CO2-Emissionen von weniger als 50 g CO2/km als
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 3,5 leichte Nutzfahrzeuge im Jahr 2014,
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 3,5 leichte Nutzfahrzeuge im Jahr 2015,
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 2,5 leichte Nutzfahrzeuge im Jahr 2016,
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 1,5 leichte Nutzfahrzeuge im Jahr 2017,
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 1 leichtes Nutzfahrzeug ab 2018.
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 </dl>Für die Dauer des Systems der Begünstigungen werden höchstens 25000 neue leichte Nutzfahrzeuge pro Hersteller mit spezifischen CO2-Emissionen unter 50 g CO2/km bei der Anwendung der in Absatz 1 genannten Multiplikatoren berücksichtigt.

Begünstigung

Gegenstand und Ziele

Geltungsbereich

Begriffsbestimmungen

Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen

Spezifisches Emissionsziel für mit alternativem Kraftstoff betriebene leichte Nutzfahrzeuge

Emissionsgemeinschaften

Überwachung und Meldung der durchschnittlichen Emissionen

Abgabe wegen Emissionsüberschreitung

Veröffentlichung der Leistungen der Hersteller

Ausnahmeregelung für bestimmte Hersteller

Ökoinnovationen

Überprüfung und Berichterstattung

Ausschussverfahren

Ausübung der Befugnisübertragung

Widerruf der Befugnisübertragung

Einwände gegen delegierte Rechtsakte

Inkrafttreten

Europäisches Sekundärrecht

Artikel 5 VO (EU) 2011/510

Begünstigung