Anlage 2 VO (EU) 2012/347
Genehmigungsstufe 2: Anforderungen für die Warn- und Aktivierungsprüfung — Werte für Bestehen/Nichtbestehen
| Reihe | A | B | C | D | E | F | G | H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Fahrzeug-klasse | Unbewegliches Ziel | Bewegliches Ziel | |||||
| Zeitpunkt der Warnmodi | Verringerung der Geschwindig-keit des Prüffahrzeugs | Zeitpunkt der Warnmodi | Verringerung der Geschwindigkeit des Prüffahrzeugs | Zielgeschwin-digkeit | ||||
| Mindestens 1 | Mindestens 2 | Mindestens 1 | Mindestens 2 | |||||
| (s. Nummer 2.4.2.1.) | (s. Nummer 2.4.2.2.) | (s. Nummer 2.4.5.) | (s. Nummer 2.5.2.1.) | (s. Nummer 2.5.2.2.) | (s. Nummer 2.5.3.) | (s. Nummer 2.5.1.) | ||
| 1 |
M3(1), N3 und N2 > 8t |
Höchstens 1,4 s vor dem Beginn der Notbrems-phase | Höchstens 0,8 s vor dem Beginn der Notbrems-phase | Mindestens 20 km/h | Höchstens 1,4 s vor dem Beginn der Notbrems-phase | Höchstens 0,8 s vor dem Beginn der Notbrems-phase | Prüffahrzeug darf nicht mit dem beweglichen Ziel zusammenstoßen | 12 ± 2 km/h |
| 2 |
N2 ≤ 8t(2)(4) und M2(2)(4) |
Höchstens 0,8 s vor dem Beginn der Notbrems-phase | Vor dem Beginn der Notbrems-phase(3) | Mindestens 10 km/h | Höchstens 0,8 s vor dem Beginn der Notbrems-phase | Vor dem Beginn der Notbrems-phase(3) | Prüffahrzeug darf nicht mit dem beweglichen Ziel zusammenstoßen | 67 ± 2 km/h(5) |
Fußnote(n):
- (1)
Fahrzeuge der Klasse M3 mit hydraulischen Bremssystemen unterliegen den Anforderungen nach Zeile 2.
- (2)
Fahrzeuge mit pneumatischen Bremssystemen unterliegen den Anforderungen nach Zeile 1.
- (3)
Die Werte sind vom Fahrzeughersteller zum Zeitpunkt der Typgenehmigung festzulegen (s. Anlage I Teil 2 Addendum Nummer 4.4.).
- (4)
Hersteller der unter Zeile 2 fallenden Fahrzeugklassen können sich für eine Typgenehmigung nach den Werten in Zeile 1 entscheiden; in diesem Fall muss die Einhaltung aller in Zeile 1 genannten Werte nachgewiesen werden.
- (5)
Die Werte für die Zielgeschwindigkeit in Zelle H2 sind vor dem 1. November 2021 zu überprüfen.
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