ANHANG I VO (EU) 2014/133
Die Anhänge I, III, VIII und IX der Richtlinie 2007/46/EG werden wie folgt geändert:
- 1.
-
Anhang I wird wie folgt geändert:
- a)
-
Nummer 3.2.1.1 erhält folgende Fassung:
- 3.2.1.1.
-
Arbeitsweise: Fremdzündung/Selbstzündung/Zweistoffbetrieb(1)
Arbeitsweise: Viertakt/Zweitakt/Drehkolbenmotor(1)
- b)
-
Nach Nummer 3.2.1.1 werden die folgenden Nummern 3.2.1.1.1 und 3.2.1.1.2 eingefügt:
- 3.2.1.1.1.
- Typ des Zweistoff-Motors: Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)(x1)
- 3.2.1.1.2.
- Gas-Energie-Verhältnis über den heißen Teil des WHTC-Zyklus: … %
- c)
-
Nach Nummer 3.2.1.6.1 wird folgende Nummer 3.2.1.6.2 eingefügt:
- 3.2.1.6.2.
- Leerlauf bei Dieselbetrieb: ja/nein (1)(x1)
- d)
-
Die Abschnitte 3.2.2.1 und 3.2.2.2 erhalten folgende Fassung:
- 3.2.2.1.
- Leichte Nutzfahrzeuge: Diesel/Benzin/Flüssiggas/Erdgas oder Biomethan/Ethanol (E 85)/Biodiesel/Wasserstoff/Wasserstoff-Erdgas(1)(6)
- 3.2.2.2.
- Schwere Nutzfahrzeuge Diesel/Benzin/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (ED95)/Ethanol (E85)/ LNG/LNG20 (1)(6)
- e)
-
Nummer 3.2.4.2 erhält folgende Fassung:
- 3.2.4.2.
- Mit Kraftstoffeinspritzung (nur bei Selbstzündung oder Zweistoffmotor): ja/nein(1)
- f)
-
Nummer 3.2.9.2.1 erhält folgende Fassung:
- 3.2.9.2.1.
- (nur Euro VI) Beschreibung und/oder Zeichnungen der Teile des Auspuffsystems, die Bestandteil des Motorsystems sind
- g)
-
die Nummern 3.2.9.7 und 3.2.9.7.1 erhalten folgende Fassung:
- 3.2.9.7.
-
Vollständiges Volumen der Auspuffanlage: … dm3
- 3.2.9.7.1.
- (nur Euro VI) Zulässiges Volumen der Auspuffanlage: … dm3
- h)
-
nach Nummer 3.2.9.7.1 wird folgende Nummer 3.2.9.7.2 eingefügt:
- 3.2.9.7.2.
- (nur Euro VI) Volumen der Auspuffanlage, das Teil des Motorsystems ist: … dm3
- i)
- die Nummern 3.2.12.2.7.0.7 und 3.2.12.2.7.0.8 werden gestrichen;
- j)
-
die Nummer 3.2.12.2.7.6.5 erhält folgende Fassung:
- 3.2.12.2.7.6.5.
- (nur Euro VI) OBD-Datenübertragungsprotokoll nach Norm: (8)
- k)
-
nach Nummer 3.2.12.2.7.7.1 werden die folgenden Nummern 3.2.12.2.7.8 bis 3.2.12.2.7.8.3 eingefügt:
- 3.2.12.2.7.8.
-
(nur Euro VI) OBD-Bauteile im Fahrzeug
- 3.2.12.2.7.8.0.
- Alternativgenehmigung im Sinne von Anhang X Nummer 2.4.1 der Verordnung (EU) Nr. 582/2011 in Anspruch genommen: ja/nein(1)
- 3.2.12.2.7.8.1.
- Verzeichnis der OBD-Bauteile im Fahrzeug
- 3.2.12.2.7.8.2.
- Schriftliche und/oder bildliche Darstellung der Fehlfunktionsanzeige (MI)(10)
- 3.2.12.2.7.8.3.
- Schriftliche und/oder bildliche Darstellung der externen OBD-Kommunikationsschnittstelle(10)
- l)
-
Nummer 3.2.12.2.8.2 erhält folgende Fassung:
- 3.2.12.2.8.2.
- Fahreraufforderungssystem
- m)
-
nach Nummer 3.2.12.2.8.2 werden die folgenden Nummern 3.2.12.2.8.2.1 und 3.2.12.2.8.2.2 eingefügt:
- 3.2.12.2.8.2.1
- (nur Euro VI) Motor mit ständiger Deaktivierung des Fahreraufforderungssystems, zur Verwendung durch Rettungsdienste oder in Fahrzeugen gemäß Artikel 2 Absatz 3 Buchstabe b der Richtlinie 2007/46/EG: ja/nein (1)
- 3.2.12.2.8.2.2.
-
Aktivierung des Kriechmodus
„nach Neustart deaktivieren” / „nach dem Tanken deaktivieren” / „nach dem Parken deaktivieren” (1)(8)
- n)
-
nach Nummer 3.2.12.2.8.3 werden die folgenden Nummern 3.2.12.2.8.3.1 und 3.2.12.2.8.3.2 eingefügt:
- 3.2.12.2.8.3.1.
- (nur Euro VI) Zahl der OBD-Motorenfamilien innerhalb der betreffenden Motorenfamilie bezüglich des ordnungsgemäßen Arbeitens der Einrichtungen zur Begrenzung der NOx-Emissionen
- 3.2.12.2.8.3.2.
- (nur Euro VI) Nummer der OBD-Motorenfamilie, zu der der Stammmotor / Motor gehört
- o)
- die Nummer 3.2.12.2.8.4 wird gestrichen;
- p)
-
die Nummern 3.2.12.2.8.8 und 3.2.12.2.8.8.1 erhalten folgende Fassung:
- 3.2.12.2.8.8.
-
(nur Euro VI) Fahrzeuginterne Bauteile der Systeme, die sicherstellen, dass die Einrichtungen zur Begrenzung der NOx-Emissionen ordnungsgemäß arbeiten
- 3.2.12.2.8.8.1.
- Verzeichnis der fahrzeuginternen Bauteile der Systeme, die sicherstellen, dass die Einrichtungen zur Begrenzung der NOx-Emissionen ordnungsgemäß arbeiten
- q)
-
Nummer 3.2.12.2.8.8.3 erhält folgende Fassung:
- 3.2.12.2.8.8.3.
- Schriftliche und/oder bildliche Darstellung des Warnsignals(10)
- r)
-
nach Nummer 3.2.12.2.8.8.3 werden die folgenden Nummern 3.2.12.2.8.8.4 und 3.2.12.2.8.8.5 eingefügt:
- 3.2.12.2.8.8.4.
- Alternativgenehmigung in Anhang XIII Nummer 2.1 der Verordnung (EU) Nr. 582/2011 vorgesehen: ja/nein (1)
- 3.2.12.2.8.8.5.
- Reagensqualität und –zufuhrsystem beheizt/unbeheizt (siehe Anhang 11 Absatz 2.4 der UNECE-Regelung Nr. 49)
- s)
-
Nummer 3.2.17 erhält folgende Fassung:
- 3.2.17.
- Spezifische Informationen bezüglich gasbetriebener Motoren und Zweistoffmotoren schwerer Nutzfahrzeuge (Bei anders ausgelegten Systemen sind entsprechende Angaben vorzulegen.)
- t)
-
nach Nummer 3.2.17.8.2 werden die folgenden Nummern 3.2.17.9 bis 3.2.19.4.3 eingefügt:
- 3.2.17.9.
- Gegebenenfalls Herstellerverweis auf die Dokumentation für den Einbau des Zweistoffmotors in ein Fahrzeug(x1)
- 3.2.18.
- Wasserstoffzufuhrsystem: vorhanden/nicht vorhanden (1)
- 3.2.18.1.
- EG-Typgenehmigungsnummer gemäß der Verordnung (EG) Nr. 79/2009 ……
- 3.2.18.2.
- Elektronisches Motorsteuergerät für Wasserstoffzufuhr
- 3.2.18.2.1.
- Fabrikmarke(n): …
- 3.2.18.2.2.
- Typ(en): …
- 3.2.18.2.3.
- Abgasrelevante Einstellmöglichkeiten: …
- 3.2.18.3.
- Sonstige Unterlagen
- 3.2.18.3.1.
- Beschreibung des Schutzes des Katalysators beim Umschalten von Benzin- auf Wasserstoffbetrieb und umgekehrt: …
- 3.2.18.3.2.
- Systemauslegung (elektrische Verbindungen, Druckausgleichs-Anschlussschläuche usw.): …
- 3.2.18.3.3.
- Zeichnung des Symbols: …
- 3.2.19.
- Wasserstoff-Erdgas-Zufuhrsystem: vorhanden/nicht vorhanden (1)
- 3.2.19.1.
- Prozentualer Anteil von Wasserstoff am Kraftstoff (vom Hersteller angegebener Höchstwert): …
- 3.2.19.2.
- EG-Typgenehmigungsnummer gemäß der UNECE-Regelung Nr. 110…
- 3.2.19.3.
- Elektronisches Motorsteuergerät für Wasserstoff-Erdgas-Zufuhr
- 3.2.19.3.1.
- Fabrikmarke(n): …
- 3.2.19.3.2.
- Typ(en): …
- 3.2.19.3.3.
- Abgasrelevante Einstellmöglichkeiten: …
- 3.2.19.4.
- Sonstige Unterlagen
- 3.2.19.4.1.
- Beschreibung des Schutzes des Katalysators beim Wechsel von Benzin zu Wasserstoff-Erdgas oder umgekehrt: …
- 3.2.19.4.2.
- Systemauslegung (elektrische Verbindungen, Druckausgleichs-Anschlussschläuche usw.): …
- 3.2.19.4.3.
- Zeichnung des Symbols: …
- u)
-
Nummer 3.4.8 erhält folgende Fassung:
- 3.4.8.
- Elektrische Reichweite des Fahrzeugs … km (gemäß UNECE-Regelung Nr. 101 Anhang 9)
- v)
-
die Absätze 3.5.2.1, 3.5.2.2 und 3.5.2.3 erhalten folgende Fassung:
- 3.5.2.1.
- Kraftstoffverbrauch (innerorts) … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (1);
- 3.5.2.2.
- Kraftstoffverbrauch (außerorts) … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (1);
- 3.5.2.3.
- Kraftstoffverbrauch (kombiniert) … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (1)
- w)
-
nach Nummer 3.5.2.3 werden die folgenden Nummern 3.5.3 bis 3.5.3.2.3 eingefügt:
- 3.5.3.
- Stromverbrauch von Elektrofahrzeugen
- 3.5.3.1.
- Stromverbrauch von Fahrzeugen mit reinem Elektroantrieb … Wh/km
- 3.5.3.2.
-
Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybrid-Elektrofahrzeugen
- 3.5.3.2.1.
- Stromverbrauch (Zustand A, kombiniert) …(Wh/km)
- 3.5.3.2.2.
- Stromverbrauch (Zustand B, kombiniert) …(Wh/km)
- 3.5.3.2.3.
- Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert): … Wh/km
- x)
-
Die Abschnitte 3.5.4.1 und 3.5.4.2 erhalten folgende Fassung:
- 3.5.4.1.
- Emissionsmenge CO2 bei WHSC-Prüfung (x3): … g/kWh
- 3.5.4.2.
- Emissionsmenge CO2 bei WHSC-Prüfung im Dieselbetrieb (x2): … g/kWh
- y)
-
nach Nummer 3.5.4.2 werden die folgenden Nummern 3.5.4.3 bis 3.5.4.6 eingefügt:
- 3.5.4.3.
- Emissionsmenge CO2 bei WHSC-Prüfung im Zweistoffbetrieb (x1): … g/kWh
- 3.5.4.4.
- Emissionsmenge CO2 bei WHTC-Prüfung (x3)(9): … g/kWh
- 3.5.4.5.
- Emissionsmenge CO2 bei WHTC-Prüfung im Dieselbetrieb (x2)(9): … g/kWh
- 3.5.4.6.
- Emissionsmenge CO2 bei WHTC-Prüfung im Zweistoffbetrieb (x1)(9): … g/kWh
- z)
-
Die Abschnitte 3.5.5.1 und 3.5.5.2 erhalten folgende Fassung:
- 3.5.5.1.
- Kraftstoffverbrauch bei WHSC-Prüfung (x3): … g/kWh
- 3.5.5.2.
- Kraftstoffverbrauch bei WHSC-Prüfung im Dieselbetrieb(x2): … g/kWh
- aa)
-
nach Nummer 3.5.5.2 werden die folgenden Nummern 3.5.5.3 bis 3.5.5.6 eingefügt:
- 3.5.5.3.
- Kraftstoffverbrauch bei WHSC-Prüfung im Zweistoffbetrieb(x1): … g/kWh
- 3.5.5.4.
- Kraftstoffverbrauch bei WHTC-Prüfung (9)(x3): … g/kWh
- 3.5.5.5.
- Kraftstoffverbrauch bei WHTC-Prüfung im Dieselbetrieb(9)(x2): … g/kWh
- 3.5.5.6.
- Kraftstoffverbrauch bei WHTC-Prüfung im Zweistoffbetrieb(9)(x1): … g/kWh
- ab)
-
folgende Erläuterungen werden angefügt:
- (8)
- Zu dokumentieren im Fall einer einzigen OBD-Motorenfamilie und wenn noch nicht in den Unterlagen gemäß Nummer 3.2.12.2.7.0.4 enthalten.
- (9)
- Kraftstoffverbrauch für den kombinierten WHTC-Zyklus einschließlich Kalt- und Warmstart gemäß Anhang VIII der Verordnung (EG) Nr. 582/2011.
- (10)
- Zu dokumentieren wenn noch nicht in den Unterlagen gemäß Nummer 3.2.12.2.7.0.5 enthalten.
- ac)
-
Folgende Erläuterungen werden angefügt:
- (x)
- Zweistoffmotoren.
- (x1)
- Bei Zweistoffmotoren oder -fahrzeugen.
- (x2)
- Bei Zweistoffmotoren der Typen 1B, 2B, und 3B.
- (x3)
- Außer bei Zweistoffmotoren oder -fahrzeugen.
- 2.
-
In Anhang III wird Teil I Abschnitt A wie folgt geändert:
- a)
-
Nummer 3.2.1.1 erhält folgende Fassung:
- 3.2.1.1.
-
Arbeitsweise: Fremdzündung/Selbstzündung/Zweistoffbetrieb(1)
Viertakt/Zweitakt/Drehkolbenmotor(1)
- b)
-
Nach Nummer 3.2.1.1 werden die folgenden Nummern 3.2.1.1.1 und 3.2.1.1.2 eingefügt:
- 3.2.1.1.1.
- Typ des Zweistoff-Motors: Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)(x1)
- 3.2.1.1.2.
- Gas-Energie-Verhältnis über den heißen Teil des WHTC-Zyklus: … %
- c)
-
Nach Nummer 3.2.1.6.1 wird die folgende Nummer 3.2.1.6.2 eingefügt:
- 3.2.1.6.2.
- Leerlauf bei Dieselbetrieb: ja/nein (1)(x1)
- d)
-
Nummer 3.2.2.2 erhält folgende Fassung:
- 3.2.2.2.
- Schwere Nutzfahrzeuge Diesel/Benzin/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (ED95)/Ethanol (E85)/ LNG/LNG2020 (1)(6)
- e)
-
Nummer 3.2.4.2 erhält folgende Fassung:
- 3.2.4.2.
- Mit Kraftstoffeinspritzung (nur bei Selbstzündung oder Zweistoffmotor): ja/nein(1)
- f)
- die Nummern 3.2.12.2.7.0.7 und 3.2.12.2.7.0.8 werden gestrichen;
- g)
-
die Nummer 3.2.12.2.7.6.5 erhält folgende Fassung:
- 3.2.12.2.7.6.5.
- (nur Euro VI) OBD-Datenübertragungsprotokoll nach Norm: (8)
- h)
-
nach Nummer 3.2.12.2.7.7.1 werden die folgenden Nummern 3.2.12.2.7.8 bis 3.2.12.2.7.8.3 eingefügt:
- 3.2.12.2.7.8.
-
(nur Euro VI) OBD-Bauteile im Fahrzeug
- 3.2.12.2.7.8.1.
- Verzeichnis der OBD-Bauteile im Fahrzeug
- 3.2.12.2.7.8.2.
- Schriftliche und/oder bildliche Darstellung der Fehlfunktionsanzeige (MI)(10)
- 3.2.12.2.7.8.3.
- Schriftliche und/oder bildliche Darstellung der externen OBD-Kommunikationsschnittstelle(10)
- i)
-
Nummer 3.2.12.2.8.2. erhält folgende Fassung:
- 3.2.12.2.8.2.
- Fahreraufforderungssystem
- j)
-
nach Nummer 3.2.12.2.8.2 wird die folgende Nummer 3.2.12.2.8.2.1 eingefügt:
- 3.2.12.2.8.2.1.
- (nur Euro VI) Motor mit ständiger Deaktivierung des Fahreraufforderungssystems, zur Verwendung durch Rettungsdienste oder in Fahrzeugen gemäß Artikel 2 Absatz 3 Buchstabe b der Richtlinie 2007/46/EG: ja/nein(1)
- k)
-
Die Abschnitte 3.5.4.1 und 3.5.4.2 erhalten folgende Fassung:
- 3.5.4.1.
- Emissionsmenge CO2 bei WHSC-Prüfung (x3): … g/kWh
- 3.5.4.2.
- Emissionsmenge CO2 bei WHSC-Prüfung im Dieselbetrieb (x2): … g/kWh
- l)
-
nach Nummer 3.5.4.2 werden die folgenden Nummern 3.5.4.3 bis 3.5.4.6 eingefügt:
- 3.5.4.3.
- Emissionsmenge CO2 bei WHSC-Prüfung im Zweistoffbetrieb (x1): … g/kWh
- 3.5.4.4.
- Emissionsmenge CO2 bei WHTC-Prüfung (9)(x3): … g/kWh
- 3.5.4.5.
- Emissionsmenge CO2 bei WHTC-Prüfung im Dieselbetrieb (9)(x2): … g/kWh
- 3.5.4.6.
- Emissionsmenge CO2 bei WHTC-Prüfung im Zweistoffbetrieb (9)(x1): … g/kWh
- m)
-
Die Abschnitte 3.5.5.1 und 3.5.5.2 erhalten folgende Fassung:
- 3.5.5.1.
- Kraftstoffverbrauch bei WHSC-Prüfung (x3): … g/kWh
- 3.5.5.2.
- Kraftstoffverbrauch bei WHSC-Prüfung im Dieselbetrieb(x2): … g/kWh
- n)
-
nach Nummer 3.5.5.2 werden die folgenden Nummern 3.5.5.3 bis 3.5.5.6 eingefügt:
- 3.5.5.3.
- Kraftstoffverbrauch bei WHSC-Prüfung im Zweistoffbetrieb(x1): … g/kWh
- 3.5.5.4.
- Kraftstoffverbrauch bei WHTC-Prüfung (9)(x3): … .g/kWh
- 3.5.5.5.
- Kraftstoffverbrauch bei WHTC-Prüfung im Dieselbetrieb(9)(x2): … g/kWh
- 3.5.5.6.
- Kraftstoffverbrauch bei WHTC-Prüfung im Zweistoffbetrieb(9)(x1): … g/kWh
- (3)
-
Anhang VIII wird wie folgt geändert:
- a)
-
Nummer 2.1.2 erhält folgende Fassung:
Typ 2, Prüfung bei niedriger Leerlaufdrehzahl:- 2.1.2.
- Prüfung vom Typ 2(b)(c) (Emissionsdaten, die bei der Typgenehmigung für die Verkehrssicherheitsprüfung erforderlich sind)
Typ 2, Prüfung bei hoher Leerlaufdrehzahl:Variante/Version: … … … CO (Vol.-%) … … … Motordrehzahl(min–1) … … … Motoröltemperatur (K) … … … Variante/Version: … … … CO (Vol.-%) … … … Lambda-Wert … … … Motordrehzahl(min–1) … … … Motoröltemperatur (K) … … … - b)
-
Nummer 2.2.4 erhält folgende Fassung:
- 2.2.4.
- Leerlaufprüfung(1)
Variante/Version: … … … CO (Vol.-%) … … … Lambda-Wert(1) … … … Motordrehzahl(min–1) … … … Motoröltemperatur (K) … … …
- (4)
-
Anhang IX wird wie folgt geändert:
- a)
-
Teil I Seite 2 – Fahrzeugklasse M1 (vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
die Nummern 26 und 26.1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: Typ I oder ESC(1)
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: Typ I (Euro 5 oder 6(1)) oder WHSC (EURO VI) (1)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: …
Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- b)
-
Teil I Seite 2 – Fahrzeugklasse M2 (vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
die Nummern 26 und 26.1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: Typ I oder ESC(1)
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: Typ I (Euro 5 oder 6(1)) oder WHSC (EURO VI) (1)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- c)
-
Teil I Seite 2 – Fahrzeugklasse M3 (vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
die Nummern 26 und 26.1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: ESC
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: WHSC (EURO VI)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- d)
-
Teil I Seite 2 – Fahrzeugklasse N1 (vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
die Nummern 26 und 26.1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: Typ I oder ESC(1)
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: Typ I (Euro 5 oder 6(1)) oder WHSC (EURO VI) (1)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- e)
-
Teil I Seite 2 – Fahrzeugklasse N2 (vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
die Nummern 26 und 26.1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: Typ I oder ESC(1)
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: Typ I (Euro 5 oder 6(1)) oder WHSC (EURO VI) (1)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- f)
-
Teil I Seite 2 – Fahrzeugklasse N3 (vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
die Nummern 26 und 26.1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: ESC
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: WHSC (EURO VI)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- g)
-
Teil II Seite 2 – Fahrzeugklasse M1 (unvollständige Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
die Nummern 26 und 26,1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: Typ I oder ESC(1)
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: Typ I (Euro 5 oder 6(1)) oder WHSC (EURO VI) (1)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- h)
-
Teil II Seite 2 – Fahrzeugklasse M2 (unvollständige Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
Die Nummern 26 und 26.1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: Typ I oder ESC(1)
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: Typ I (Euro 5 oder 6(1)) oder WHSC (EURO VI) (1)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- i)
-
Teil II Seite 2 – Fahrzeugklasse M3 (unvollständige Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
die Nummern 26 und 26.1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: ESC
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: WHSC (EURO VI)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- j)
-
Teil II Seite 2 – Fahrzeugklasse N1 (unvollständige Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
die Nummern 26 und 26.1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: Typ I oder ESC(1)
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: Typ I (Euro 5 oder 6(1)) oder WHSC (EURO VI) (1)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- k)
-
Teil II Seite 2 – Fahrzeugklasse N2 (unvollständige Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
die Nummern 26 und 26.1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: Typ I oder ESC(1)
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: Typ I (Euro 5 oder 6(1)) oder WHSC (EURO VI) (1)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- l)
-
Teil II Seite 2 – Fahrzeugklasse N3 (unvollständige Fahrzeuge) des Musters der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird wie folgt geändert:
- i)
-
die Nummern 26 und 26.1 erhalten folgende Fassung:
- 26.
-
Kraftstoff: Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff(1)
- 26.1.
- Einstoffmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor(1)
- ii)
-
nach Abschnitt 26.1 wird der folgende Abschnitt 26.2 eingefügt:
- 26.2.
- (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B(1)
- iii)
-
Nummer 48 erhält folgende Fassung:
- 48.
-
Abgasemissionen(m)(m1)(m2):
Nummer des Basisrechtsakts und des letzten gültigen Änderungsrechtsakts: …
- 1.1.
-
Prüfverfahren: ESC
CO: … HC: … NOx: … HC + NOx: … Partikel: …
Rauchgastrübung (ELR): … (m–1)
- 1.2.
-
Prüfverfahren: WHSC (EURO VI)
CO: … THC: … NMHC: … NOx: … THC + NOx: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- 2.1.
-
Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … Partikel: …
- 2.2.
-
Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO: … NOx: … NMHC: … THC: … CH4: … NH3: … Partikelmasse: … Partikelzahl: …
- m)
-
der Hinweis zu Anhang IX(m) erhält folgende Fassung:
- (m)
- Für die verschiedenen verwendbaren Kraftstoffe sind jeweils separate Angaben erforderlich. Fahrzeuge, die sowohl mit Benzin als auch mit gasförmigem Kraftstoff betrieben werden können, bei denen aber die Benzinanlage nur für den Notbetrieb oder zum Anlassen eingebaut ist und deren Kraftstoffbehälter nicht mehr als 15 Liter Benzin fasst, gelten als Fahrzeuge, die nur mit gasförmigem Kraftstoff betrieben werden können.
- n)
-
nach der Anmerkung (m) werden die folgenden Hinweise (m1) und (m2) zu Anhang IX eingefügt:
- (m1)
- Bei Zweistoffmotoren und -fahrzeugen (Euro VI) gegebenenfalls nochmals angeben.
- (m2)
- Nur die gemäß den geltenden Rechtsakten gemessenen Emissionen sind anzugeben.
© Europäische Union 1998-2021
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