Definition der in Artikel 4 genannten Motoren-Unterklassen
Tabelle I-1: Unterklassen der Motorenklasse NRE laut Definition in Artikel 4 Absatz 1 Nummer 1
Klasse |
Art der Zündung |
Drehzahl |
Leistungsbereich (kW) |
Unterklasse |
Bezugsleistung |
NRE |
CI |
variabel |
0 < P < 8 |
NRE-v-1 |
Höchste Nutzleistung |
CI |
8 ≤ P < 19 |
NRE-v-2 |
CI |
19 ≤ P < 37 |
NRE-v-3 |
CI |
37 ≤ P < 56 |
NRE-v-4 |
alle |
56 ≤ P < 130 |
NRE-v-5 |
130 ≤ P ≤ 560 |
NRE-v-6 |
P > 560 |
NRE-v-7 |
CI |
konstant |
0 < P < 8 |
NRE-c-1 |
Nennwert der Nutzleistung |
CI |
8 ≤ P < 19 |
NRE-c-2 |
CI |
19 ≤ P < 37 |
NRE-c-3 |
CI |
37 ≤ P < 56 |
NRE-c-4 |
alle |
56 ≤ P < 130 |
NRE-c-5 |
130 ≤ P ≤ 560 |
NRE-c-6 |
P > 560 |
NRE-c-7 |
Tabelle I-2: Unterklassen der Motorenklasse NRG laut Definition in Artikel 4 Absatz 1 Nummer 2
Klasse |
Art der Zündung |
Drehzahl |
Leistungsbereich (kW) |
Unterklasse |
Bezugsleistung |
NRG |
alle |
variabel |
P > 560 |
NRG-v-1 |
Höchste Nutzleistung |
konstant |
P > 560 |
NRG-c-1 |
Nennwert der Nutzleistung |
Tabelle I-3: Unterklassen der Motorenklasse NRSh laut Definition in Artikel 4 Absatz 1 Nummer 3
Klasse |
Art der Zündung |
Drehzahl |
Leistungsbereich (kW) |
Hubraum (cm3) |
Unterklasse |
Bezugsleistung |
NRSh |
SI |
variabel oder konstant |
0 < P < 19 |
SV < 50 |
NRSh-v-1a |
Höchste Nutzleistung |
SV ≥ 50 |
NRSh-v-1b |
Tabelle I-4: Unterklassen der Motorenklasse NRS laut Definition in Artikel 4 Absatz 1 Nummer 4
Klasse |
Art der Zündung |
Drehzahl |
Leistungsbereich (kW) |
Hubraum (cm3) |
Unterklasse |
Bezugsleistung |
NRS |
SI |
variabel, ≥ 3600 min-1; oder konstant |
0 < P < 19 |
80 ≤ SV < 225 |
NRS-vr-1a |
Höchste Nutzleistung |
SV ≥ 225 |
NRS-vr-1b |
variabel, < 3600 min-1 |
80 ≤ SV < 225 |
NRS-vi-1a |
SV ≥ 225 |
NRS-vi-1b |
variabel oder konstant |
19 ≤ P < 30 |
SV ≤ 1000 |
NRS-v-2a |
Höchste Nutzleistung |
SV > 1000 |
NRS-v-2b |
30 ≤ P < 56 |
alle |
NRS-v-3 |
Höchste Nutzleistung |
Als Motoren < 19 kW mit SV < 80 cm
3 in anderen als handgehaltenen Maschinen und Geräten sind Motoren der Klasse NRSh zu verwenden.
Tabelle I-5: Unterklassen der Motorenklasse IWP laut Definition in Artikel 4 Absatz 1 Nummer 5
Klasse | Art der Zündung | Drehzahl | Leistungsbereich (kW) | Unterklasse | Bezugsleistung |
---|
IWP | alle | variabel | 19 ≤ P < 75 | IWP-v-1 | Höchste Nutzleistung |
75 ≤ P < 130 | IWP-v-2 |
130 ≤ P < 300 | IWP-v-3 |
P ≥ 300 | IWP-v-4 |
konstant | 19 ≤ P < 75 | IWP-c-1 | Nennwert der Nutzleistung |
75 ≤ P < 130 | IWP-c-2 |
130 ≤ P < 300 | IWP-c-3 |
P ≥ 300 | IWP-c-4 |
Tabelle I-6: Unterklassen der Motorenklasse IWA laut Definition in Artikel 4 Absatz 1 Nummer 6
Klasse | Art der Zündung | Drehzahl | Leistungsbereich (kW) | Unterklasse | Bezugsleistung |
---|
IWA | alle | variabel | 19 ≤ P < 75 | IWA-v-1 | Höchste Nutzleistung |
75 ≤ P < 130 | IWA-v-2 |
130 ≤ P < 300 | IWA-v-3 |
P ≥ 300 | IWA-v-4 |
konstant | 19 ≤ P < 75 | IWA-c-1 | Nennwert der Nutzleistung |
75 ≤ P < 130 | IWA-c-2 |
130 ≤ P < 300 | IWA-c-3 |
P ≥ 300 | IWA-c-4 |
Tabelle I-7: Unterklassen der Motorenklasse RLL laut Definition in Artikel 4 Absatz 1 Nummer 7
Klasse | Art der Zündung | Drehzahl | Leistungsbereich (kW) | Unterklasse | Bezugsleistung |
---|
RLL | alle | variabel | P > 0 | RLL-v-1 | Höchste Nutzleistung |
konstant | P > 0 | RLL-c-1 | Nennwert der Nutzleistung |
Tabelle I-8: Unterklassen der Motorenklasse RLR laut Definition in Artikel 4 Absatz 1 Nummer 8
Klasse | Art der Zündung | Drehzahl | Leistungsbereich (kW) | Unterklasse | Bezugsleistung |
---|
RLR | alle | variabel | P > 0 | RLR-v-1 | Höchste Nutzleistung |
konstant | P > 0 | RLR-c-1 | Nennwert der Nutzleistung |
Tabelle I-9: Unterklassen der Motorenklasse SMB laut Definition in Artikel 4 Absatz 1 Nummer 9
Klasse | Art der Zündung | Drehzahl | Leistungsbereich (kW) | Unterklasse | Bezugsleistung |
---|
SMB | SI | variabel oder konstant | P > 0 | SMB-v-1 | Höchste Nutzleistung |
Tabelle I-10: Unterklassen der Motorenklasse ATS laut Definition in Artikel 4 Absatz 1 Nummer 10
Klasse | Art der Zündung | Drehzahl | Leistungsbereich (kW) | Unterklasse | Bezugsleistung |
---|
ATS | SI | variabel oder konstant | P > 0 | ATS-v-1 | Höchste Nutzleistung |