Anlage 5a VO (EU) 2016/1825
Muster-Beschreibungsbogen für die EU-Typgenehmigung eines Typs eines Systems (oder eines Fahrzeugtyps in Bezug auf ein System) hinsichtlich des maximalen Drehmoments und der maximalen Nutzleistung der Antriebseinheit
Pos.-Nr. | (Unter-)Klassen | Ausführliche Informationen |
---|---|---|
B. | Allgemeine Angaben zu Systemen, Bauteilen und selbständigen technischen Einheiten | |
0.7. | L1e — L7e | Fabrikmarke(n) (Firmenname(n) des Herstellers): … |
0.8. | L1e — L7e | Typ: … |
0.8.1. | L1e — L7e | Handelsname(n) (sofern vorhanden): … |
0.8.2. | L1e — L7e | Typgenehmigungsnummer(n), sofern vorhanden: … |
0.8.3. | L1e — L7e | Typgenehmigung(en) erteilt am (Datum, falls bekannt): … |
0.9. | Firmenname und Anschrift des Herstellers: … | |
0.9.1. | L1e — L7e | Name(n) und Anschrift(en) der Fertigungsstätte(n): … |
0.9.2. | L1e — L7e | (Ggf.) Name und Anschrift des Bevollmächtigten des Herstellers: … |
0.10. | Fahrzeug/-e, für das/die die selbständige technische Einheit bestimmt ist(21): | |
0.10.1. | L1e — L7e | Typ(17): … |
0.10.2. | L1e — L7e | Variante(17): … |
0.10.3. | L1e — L7e | Version(17): … |
0.10.4. | L1e — L7e | Handelsname(n) (sofern vorhanden): |
0.10.5. | L1e — L7e | Klasse, Unterklasse und Unter-Unterklasse des Fahrzeugs(2): … |
C. | Allgemeine Angaben zu Systemen, Bauteilen und selbständigen technischen Einheiten des Fahrzeugs | |
0.12. | Übereinstimmung der Produktion | |
0.12.1. | L1e — L7e | Beschreibung der allgemeinen Qualitätssicherungssysteme |
1. | ALLGEMEINE BAUMERKMALE | |
1.8. | Leistung der Antriebseinheit | |
1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Angegebene Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs: …km/h |
1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs(22): …km/h und Gang, in dem diese erreicht wird: … |
1.8.3. | L1e — L7e | Maximale Nutzleistung des Verbrennungsmotors: …kW bei …min– 1 bei Luft/Kraftstoff-Verhältnis: … |
1.8.4. | L1e — L7e | Maximales Nutzdrehmoment des Verbrennungsmotors: …Nm bei …min– 1 bei Luft/Kraftstoff-Verhältnis: … |
1.8.5. | L1e — L7e | Maximale Nenndauerleistung des Elektromotors (Leistung über 15/30(4) Minuten(27)): …kW bei …min– 1 |
1.8.6. | L1e — L7e | Maximales Nenn-Dauerdrehmoment des Elektromotors: …Nm bei …min– 1 |
1.8.7. | L1e — L7e | Maximale Dauer-Gesamtleistung des Antriebs (der Antriebe): …kW bei …min– 1 bei Luft/Kraftstoff-Verhältnis: … |
1.8.8. | L1e — L7e | Maximales Dauer-Gesamtdrehmoment des Antriebs (der Antriebe): …Nm bei …min– 1 bei Luft/Kraftstoff-Verhältnis: … |
1.8.9. | L1e — L7e | Maximale Spitzenleistung des Antriebs (der Antriebe): …kW bei …min– 1 bei Luft/Kraftstoff-Verhältnis: … |
3. | ALLGEMEINE MERKMALE DES ANTRIEBSSTRANGS | |
3.2. | Verbrennungsmotor | |
3.2.1. | Einzelangaben über den Motor | |
3.2.1.1. | L1e — L7e | Anzahl der Verbrennungsmotoren: … |
3.2.1.2. | L1e — L7e | Arbeitsweise: Motor mit innerer Verbrennung/Fremdzündung/Selbstzündung/Motor mit äußerer Verbrennung/Turbine/Druckluft(4): … |
3.2.1.3. | L1e — L7e | Arbeitsweise: Viertakt/Zweitakt/Drehkolbenmotor/sonstige(4): |
3.2.1.4. | L1e — L7e | Zylinder |
3.2.1.4.1. | L1e — L7e | Anzahl: … |
3.2.1.4.2. | L1e — L7e | Anordnung(26): … |
3.2.1.4.3. | L1e — L7e | Bohrung(12): …mm |
3.2.1.4.4. | L1e — L7e | Hub(12): …mm |
3.2.1.4.5. | L1e — L7e | Anzahl und Anordnung der Kammern bei Drehkolbenmotoren: … |
3.2.1.4.6. | L1e — L7e | Kammerinhalt bei Drehkolbenmotoren: …cm3 |
3.2.1.4.7. | L1e — L7e | Zündfolge: |
3.2.1.5. | L1e — L7e | Hubvolumen(6): …cm3 |
3.2.1.6. | L1e — L7e | Volumetrisches Verdichtungsverhältnis(7): … |
3.3. | Reiner Elektroantrieb und Hybrid-Elektroantrieb und Steuerung | |
3.3.3.4. | L1e — L7e | 15/30(4) Minuten-Leistung(27): …kW; |
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