Anlage 1 VO (EU) 2016/799
DATENGLOSSAR
INHALTSVERZEICHNIS
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1.
-
EINLEITUNG
Diese Anlage enthält die Spezifizierung der zur Verwendung im Kontrollgerät und auf den Fahrtenschreiberkarten vorgesehenen Datenformate, -elemente und -strukturen.- 1.1.
- Grundlage für die Definition von Datentypen
Die Definition der Datentypen in dieser Anlage beruht auf der Abstract Syntax Notation One (ASN.1), da es auf diese Weise möglich ist, einfache und strukturierte Daten ohne Implizierung einer spezifischen, anwendungs- und umgebungsabhängigen Transfersyntax (Kodierungsregeln) festzulegen. Die ASN.1-Typbenennungskonventionen werden gemäß ISO/IEC 8824-1 verwendet. Das heißt:- —
In den gewählten Benennungen ist soweit möglich die Bedeutung des Datentyps implizit erkennbar.
- —
Handelt es sich bei einem Datentyp um eine Zusammensetzung aus anderen Datentypen, ist die Datentypbenennung zwar weiterhin eine Folge von alphabetischen Zeichen, die mit einem Großbuchstaben beginnen, doch werden innerhalb der Benennung Großbuchstaben verwendet, um die entsprechende Bedeutung zu vermitteln.
- —
Generell stehen die Datentypbenennungen in Beziehung zu den Benennungen der Datentypen, aus denen sie aufgebaut sind, zu dem Gerät, in denen die Daten gespeichert werden, und zu der mit den Daten verbundenen Funktion.
- 1.2.
- Referenzdokumente
In dieser Anlage werden folgende Referenzdokumente herangezogen:- ISO 639
- Code for the representation of names of languages. First Edition: 1988.
- ISO 3166
- Codes for the representation of names of countries and their subdivisions — Part 1: Country codes, 2013.
- ISO 3779
- Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure. 2009.
- ISO/IEC 7816-5
Identification cards — Integrated circuit cards — Part 5: Registration of application providers.
Second edition: 2004.
- ISO/IEC 7816-6
- Identification cards — Integrated circuit cards — Part 6: Interindustry data elements for interchange, 2004 + Technical Corrigendum 1: 2006
- ISO/IEC 8824-1
- Information technology — Abstract Syntax Notation One (ASN.1): Specification of basic notation. 2008 + Technical Corrigendum 1: 2012 and Technical Corrigendum 2: 2014.
- ISO/IEC 8825-2
- Information technology — ASN.1 encoding rules: Specification of Packed Encoding Rules (PER). 2008.
- ISO/IEC 8859-1
- Information technology — 8 bit single-byte coded graphic character sets — Part 1: Latin alphabet No.1. First edition: 1998.
- ISO/IEC 8859-7
- Information technology — 8 bit single-byte coded graphic character sets — Part 7: Latin/Greek alphabet. 2003.
- ISO 16844-3
- Road vehicles — Tachograph systems — Motion Sensor Interface. 2004 + Technical Corrigendum 1: 2006.
- TR-03110-3
- BSI / ANSSI Technical Guideline TR-03110-3, Advanced Security Mechanisms for Machine Readable Travel Documents and eIDAS Token — Part 3 Common Specifications, Version 2.20, 3. Februar 2015.
- 2.
- DATENTYPDEFINITIONEN
Sofern nicht anders angegeben, besteht bei allen folgenden Datentypen der Standardwert für einen „unbekannten” oder einen „nicht zutreffenden” Inhalt in der Ausfüllung des Datenelements mit hexadezimalen „FF” -Bytes. Sofern nicht anders angegeben, werden alle Datentypen für Anwendungen der 1. Generation und 2. Generation verwendet. Datentypen, die nur für Anwendungen der Version 2 der 2. Generation verwendet werden, sind mit einem entsprechenden Hinweis versehen. Bei Kartendatentypen, die für Anwendungen der 1. und der 2. Generation verwendet werden, bezieht sich die in dieser Anlage angegebene Größe auf Anwendungen der 2. Generation. Es wird angenommen, dass das Abfragegerät die Größe für Anwendungen der 1. Generation bereits kennt. Die sich auf diese Datentypen beziehenden Randnummern von Anhang IC umfassen Anwendungen der 1. und der 2. Generation. Kartendatentypen, die nicht für Karten der 1. Generation definiert sind, werden nicht in der Anwendung der 1. Generation von Karten der 2. Generation gespeichert. Insbesondere gilt:- —
In der Anwendung der 1. Generation von Karten der 2. Generation gespeicherte Typgenehmigungsnummern werden bei Bedarf auf die acht ersten Zeichen verkürzt.
- —
Nur der Teil „FÄHRÜBERFAHRT/ZUGFAHRT Anfang” einer spezifischen Bedingung „FÄHRÜBERFAHRT/ZUGFAHRT” wird in der Anwendung der 1. Generation von Karten der 2. Generation gespeichert.
- 2.1.
- ActivityChangeInfo
Mit diesem Datentyp ist es möglich, den Steckplatz- und Fahrerstatus um 0.00 Uhr und für einen Fahrer oder einen Beifahrer Tätigkeitsänderungen und/oder Veränderungen des Status der Fahrzeugführung und/oder Veränderungen des Kartenstatus innerhalb eines Zwei-Byte-Wortes zu kodieren. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummern 105, 266, 291, 320, 321, 343 und 344.
Wertzuweisung — Oktettanordnung: „scpaattttttttttt” B (16 Bit)
Für Aufzeichnungen im Massenspeicher (oder den Steckplatz-Status):- „s” B
Slot:
„0” B: FAHRER,
„1” B: BEIFAHRER,
- „c” B
Status der Fahrzeugführung:
„0” B: EINMANNBETRIEB,
„1” B: TEAM,
- „p” B
Status der Fahrerkarte (oder Werkstattkarte) im entsprechenden Steckplatz:
„0” B: EINGESTECKT, eine Karte ist eingesteckt,
„1” B: NICHT EINGESTECKT, keine Karte eingesteckt (oder Karte entnommen),
- „aa” B
Tätigkeit:
„00” B: UNTERBRECHUNG/RUHE,
„01” B: BEREITSCHAFT,
„10” B: ARBEIT,
„11” B: LENKEN,
- „ttttttttttt” B
- Zeitpunkt der Veränderung: Anzahl der Minuten seit 0.00 Uhr an diesem Tag.
- „s” B
Steckplatz (nicht von Belang, wenn „p” = 1. Ausnahmebedingung siehe Anmerkung):
„0” B: FAHRER,
„1” B: BEIFAHRER,
- „c” B
Status der Fahrzeugführung (Fall „p” = 0) oder
Status der Folgetätigkeit (Fall „p” = 1):
„0” B: EINMANNBETRIEB,
„0” B: UNBEKANNT
„1” B: TEAM,
„1” B: BEKANNT (= manuell eingegeben)
- „p” B
Kartenstatus:
„0” B: EINGESTECKT, Karte ist in ein Kontrollgerät eingesteckt,
„1” B: NICHT EINGESTECKT, keine Karte eingesteckt (oder Karte entnommen),
- „aa” B
Tätigkeit (nicht von Belang, wenn „p” = 1 und „c” = 0. Ausnahmebedingung siehe Anmerkung):
„00” B: UNTERBRECHUNG/RUHE,
„01” B: BEREITSCHAFT,
„10” B: ARBEIT,
„11” B: LENKEN,
- „ttttttttttt” B
- Zeitpunkt der Veränderung: Anzahl der Minuten seit 0.00 Uhr an diesem Tag.
Anmerkung für den Fall „Kartenentnahme” :
Wenn die Karte entnommen wurde, gilt Folgendes:- —
„s” ist relevant und gibt den Steckplatz an, aus dem die Karte entnommen wurde,
- —
„c” muss auf 0 gesetzt sein,
- —
„p” muss auf 1 gesetzt sein,
- —
„aa” muss die zu dieser Zeit gewählte laufende Tätigkeit kodieren.
- 2.2.
- Address
Eine Adresse.
codePage gibt einen in Kapitel 4 definierten Zeichensatz an, address ist eine mit dem angegebenen Zeichensatz kodierte Adresse.- 2.3.
- AESKey
2. Generation: Ein AES-Schlüssel mit einer Länge von 128, 192 oder 256 Bit.
Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.- 2.4.
- AES128Key
2. Generation: Ein AES128-Schlüssel.
length bezeichnet die Länge des AES128-Schlüssel in Oktetten. aes128Key ist ein AES-Schlüssel mit einer Länge von 128 Bit. Wertzuweisung: Der Wert für die Länge beträgt 16.- 2.5.
- AES192Key
2. Generation: Ein AES192-Schlüssel.
length bezeichnet die Länge des AES192-Schlüssel in Oktetten. aes192Key ist ein AES-Schlüssel mit einer Länge von 192 Bit. Wertzuweisung: Der Wert für die Länge beträgt 24.- 2.6.
- AES256Key
2. Generation: Ein AES256-Schlüssel.
length bezeichnet die Länge des AES256-Schlüssel in Oktetten. aes256Key ist ein AES-Schlüssel mit einer Länge von 256 Bit. Wertzuweisung: Der Wert für die Länge beträgt 32.- 2.7.
- BCDString
BCDString wird für die Darstellung von binär kodierten Dezimalzahlen (BCD) angewendet. Dieser Datentyp dient der Darstellung einer Dezimalziffer in einer 4-Bit-Gruppe. BCDString basiert auf „CharacterStringType” der ISO/IEC 8824-1.
BCDString verwendet eine „hstring” -Notation. Die äußerste linke Hexadezimalziffer ist die höchstwertige 4-Bit-Gruppe des ersten Oktetts. Um ein Vielfaches der Oktette zu erhalten, werden nach Bedarf von der Position der äußersten linken 4-Bit-Gruppe im ersten Oktett 4-Bit-Gruppen mit rechtsstehenden Nullen eingefügt. Zulässige Ziffern: 0, 1, … 9.- 2.8.
- CalibrationPurpose
Code zur Erläuterung, warum ein bestimmter Satz von Kalibierungsparametern aufgezeichnet wurde. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1B Randnummern 097 und 098 und Anhang 1C Randnummer 119.
Wertzuweisung:- „00” H
- reservierter Wert,
- „01” H
- Aktivierung: Aufzeichnung von bekannten Kalibrierungsparametern zum Zeitpunkt der VU-Aktivierung,
- „02” H
- Ersteinbau: Erste Kalibrierung der VU nach ihrer Aktivierung,
- „03” H
- Einbau: Erste Kalibrierung der VU im derzeitigen Fahrzeug,
- „04” H
- Regelmäßige Nachprüfung
- „05” H
- Eingabe des amtlichen Kennzeichens nach Unternehmen,
- „06” H
- Zeitanpassung ohne Kalibrierung,
- „07” H bis „7F” H
- RFU,
- „80” H bis „FF” H
- Herstellerspezifisch.
1. Generation:
2. Generation:
Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Werte genutzt:
- 2.9.
- CardActivityDailyRecord
Auf einer Karte gespeicherte Informationen zu den Fahrertätigkeiten an einem bestimmten Kalendertag. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummern 266, 291, 320 und 343.
activityPreviousRecordLength — Gesamtlänge des vorherigen Tagesdatensatzes in Byte. Der Höchstwert wird durch die Länge des OCTET STRING angegeben, der diese Datensätze enthält (siehe CardActivityLengthRange, Anlage 2 Abschnitt 4). Ist dieser Datensatz der älteste Tagesdatensatz, muss der Wert von activityPreviousRecordLength auf 0 gesetzt werden. activityRecordLength — Gesamtlänge dieses Datensatzes in Byte. Der Höchstwert wird durch die Länge des OCTET STRING angegeben, der diese Datensätze enthält. activityRecordDate — Datum des Datensatzes. activityDailyPresenceCounter –Tagesanwesenheitszähler für die Karte an diesem Tag. activityDayDistance — die an diesem Tag zurückgelegte Gesamtwegstrecke. activityChangeInfo –Menge der ActivityChangeInfo-Daten für den Fahrer an diesem Tag. Kann maximal 1440 Werte enthalten (1 Tätigkeitsänderung je Minute). Dieser Datensatz enthält stets auch den ActivityChangeInfo-Wert für den Fahrerstatus um 0.00 Uhr.- 2.10.
- CardActivityLengthRange
Anzahl der Bytes auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte, die für die Speicherung von Datensätzen zur Fahrertätigkeit zur Verfügung stehen.
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.11.
- CardApprovalNumber
Typgenehmigungsnummer der Karte.
Wertzuweisung: Die Genehmigungsnummer muss derjenigen entsprechen, die auf der zugehörigen Website der Europäischen Kommission veröffentlicht ist, und beispielsweise etwaige Bindestriche berücksichtigen. Die Genehmigungsnummer muss linksbündig ausgerichtet sein.- 2.11a.
- CardBorderCrossings
2. Generation, Version 2: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen im Zusammenhang mit den Grenzüberschreitungen des Fahrzeugs, wenn das Fahrzeug die Grenze eines Landes überschritten hat (Anhang IC Randnummern 306f und 356f). 
borderCrossingPointerNewestRecord – Index des zuletzt aktualisierten Grenzüberschreitungsdatensatzes der Karte. Wertzuweisung – Zahl, die dem Zähler des Grenzüberschreitungsdatensatzes der Karte entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten des Grenzüberschreitungsdatensatzes der Karte in der Struktur. cardBorderCrossingRecords – Menge der Grenzüberschreitungsdatensätze der Karte.- 2.11b.
- CardBorderCrossingRecord
2. Generation, Version 2: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen im Zusammenhang mit den Grenzüberschreitungen des Fahrzeugs, wenn das Fahrzeug die Grenze eines Landes überschritten hat (Anhang IC Randnummern 147b, 306e und 356e). 
countryLeft – Land, das das Fahrzeug verlassen hat, oder „keine Informationen verfügbar” gemäß Anhang IC Randnummer 147b. „Übrige Welt” (NationNumeric-Code „FF” H) ist zu verwenden, wenn die Fahrzeugeinheit nicht in der Lage ist, das Land zu bestimmen, in dem sich das Fahrzeug befindet (z. B. wenn das aktuelle Land nicht Teil der gespeicherten digitalen Karten ist). countryEntered – Land, in das das Fahrzeug eingefahren ist, oder Land, in dem sich das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Einsteckens der Karte befindet. „Übrige Welt” (NationNumeric-Code „FF” H) ist zu verwenden, wenn die Fahrzeugeinheit nicht in der Lage ist, das Land zu bestimmen, in dem sich das Fahrzeug befindet (z. B. wenn das aktuelle Land nicht Teil der gespeicherten digitalen Karten ist). gnssPlaceAuthRecord – Informationen zur Position des Fahrzeugs zu dem Zeitpunkt, an dem die Fahrzeugeinheit festgestellt hat, dass das Fahrzeug die Grenze eines Landes überschritten hat, oder „keine Informationen verfügbar” gemäß Anhang IC Randnummer 147b, und den Authentisierungsstatus der Position. vehicleOdometerValue – Kilometerstand, an dem die Fahrzeugeinheit festgestellt hat, dass das Fahrzeug die Grenze eines Landes überschritten hat, oder „keine Informationen verfügbar” gemäß Anhang IC Randnummer 147b.- 2.12.
- CardCertificate
1. Generation: Zertifikat des öffentlichen Schlüssels einer Karte.
- 2.13.
- CardChipIdentification
Auf einer Karte gespeicherte Information zur Identifizierung des integrierten Schaltkreises (IS) der Karte (Anhang 1C Randnummer 249). Anhand der icSerialNumber gemeinsam mit den icManufacturingReferences wird der Kartenchip eindeutig identifiziert. Mit der icSerialNumber allein ist eine eindeutige Identifizierung des Kartenchips nicht möglich.
icSerialNumber ist die IS-Seriennummer. icManufacturingReferences ist der spezifische IS-Herstellerbezeichner.- 2.14.
- CardConsecutiveIndex
Fortlaufender Kartenindex (Begriffsbestimmung h)).
Wertzuweisung: (siehe Anlage 1C Kapitel 7) Reihenfolge für die Erhöhung: „0, …, 9, A, …, Z, a, …, z” - 2.15.
- CardControlActivityDataRecord
Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information über die letzte Kontrolle, welcher der Fahrer unterzogen wurde (Anhang 1C Randnummern 274, 299, 327 und 350).
controlType — Art der Kontrolle. controlTime — Datum und Uhrzeit der Kontrolle. controlCardNumber — FullCardNumber des ausführenden Kontrolleurs. controlVehicleRegistration — amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs, in dem die Kontrolle stattfand. controlDownloadPeriodBegin und controlDownloadPeriodEnd — übertragener Zeitraum bei Übertragungen.- 2.16.
- CardCurrentUse
Information über die aktuelle Benutzung der Karte (Anhang 1C Randnummern 273, 298, 326 und 349).
sessionOpenTime — Uhrzeit, zu der die Karte für die aktuelle Benutzung eingesteckt wird. Bei Kartenentnahme wird dieses Element auf null gesetzt. sessionOpenVehicle — Kennung des derzeit gefahrenen Fahrzeugs, gesetzt beim Einstecken der Karte. Bei Kartenentnahme wird dieses Element auf null gesetzt.- 2.17.
- CardDriverActivity
Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information über die Tätigkeiten des Fahrers (Anhang 1C Randnummern 267, 268, 292, 293, 321 und 344).
activityPointerOldestDayRecord — Angabe des Beginns des Speicherortes (Anzahl der Bytes vom Anfang des Strings) des ältesten vollständigen Tagesdatensatzes im String activityDailyRecords. Der Höchstwert ist durch die Länge des Strings gegeben. activityPointerNewestRecord — Angabe des Beginns des Speicherortes (Anzahl der Bytes vom Anfang des Strings) des jüngsten vollständigen Tagesdatensatzes im String activityDailyRecords. Der Höchstwert ist durch die Länge des Strings gegeben. activityDailyRecords — der für die Fahrertätigkeitsdaten zur Verfügung stehende Speicherplatz (Datenstruktur: CardActivityDailyRecord) für jeden Kalendertag, an dem die Karte benutzt wurde. Wertzuweisung: Dieser Oktettstring wird zyklisch mit CardActivityDailyRecord-Datensätzen gefüllt. Bei der ersten Benutzung beginnt die Speicherung beim ersten Byte des Strings. Alle neuen Datensätze werden am Ende des vorigen angefügt. Ist der String voll, wird die Speicherung am ersten Byte des Strings unabhängig davon fortgesetzt, ob es innerhalb eines Datenelements zu einem Bruch kommt. Bevor (zur Vergrößerung des aktuellen activityDailyRecord oder zum Einsetzen eines neuen activityDailyRecord) neue Tätigkeitsdaten in den String gesetzt werden, die ältere Tätigkeitsdaten ersetzen, muss activityPointerOldestDayRecord aktualisiert werden, um den neuen Platz des ältesten vollständigen Tagesdatensatzes auszuweisen, und activityPreviousRecordLength dieses (neuen) ältesten vollständigen Tagesdatensatzes muss auf 0 zurückgesetzt werden.- 2.18.
- CardDrivingLicenceInformation
Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu den Führerscheindaten des Karteninhabers (Anhang 1C Randnummern 259 und 284).
drivingLicenceIssuingAuthority — die für die Ausstellung des Führerscheins zuständige Behörde. drivingLicenceIssuingNation — Nationalität der Ausstellungsbehörde des Führerscheins. drivingLicenceNumber — Nummer des Führerscheins.- 2.19.
- CardEventData
1. Generation: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu den Ereignissen im Zusammenhang mit dem Karteninhaber (Anhang IC Randnummern 260 und 318). 
CardEventData — eine nach absteigendem Wert von EventFaultType geordnete Folge von cardEventRecords (mit Ausnahme von Versuchen der Sicherheitsverletzung, die in der letzten Gruppe der Folge zusammengefasst sind). cardEventRecords — Ereignisdatensätze einer bestimmten Ereignisart (oder Kategorie bei Ereignissen Versuch Sicherheitsverletzung). 2. Generation: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu den Ereignissen im Zusammenhang mit dem Karteninhaber (Anhang IC Randnummern 285 und 341). 
CardEventData — eine nach absteigendem Wert von EventFaultType geordnete Folge von cardEventRecords (mit Ausnahme von Versuchen der Sicherheitsverletzung, die in der letzten Gruppe der Folge zusammengefasst sind). cardEventRecords — Ereignisdatensätze einer bestimmten Ereignisart (oder Kategorie bei Ereignissen Versuch Sicherheitsverletzung).- 2.20.
- CardEventRecord
Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu einem Ereignis im Zusammenhang mit dem Karteninhaber (Anhang 1C Randnummern 261, 286, 318 und 341).
eventType — Art des Ereignisses. eventBeginTime — Datum und Uhrzeit des Ereignisbeginns. eventEndTime — Datum und Uhrzeit des Ereignisendes. eventVehicleRegistration — amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs, in dem das Ereignis eingetreten ist.- 2.21.
- CardFaultData
Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu den Störungen im Zusammenhang mit dem Karteninhaber (Anhang 1C Randnummern 263, 288, 318 und 341).
CardFaultData — eine Folge von Datensätzen mit Kontrollgerätstörungen, gefolgt von Datensätzen mit Kartenfehlfunktionen. cardFaultRecords — Störungsdatensätze einer bestimmten Störungskategorie (Kontrollgerät oder Karte).- 2.22.
- CardFaultRecord
Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu einer Störung im Zusammenhang mit dem Karteninhaber (Anhang 1C Randnummern 264, 289, 318 und 341).
faultType — Art der Störung. faultBeginTime — Datum und Uhrzeit des Störungsbeginns. faultEndTime — Datum und Uhrzeit des Störungsendes. faultVehicleRegistration — amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs, in dem die Störung auftrat.- 2.23.
- CardIccIdentification
Auf einer Karte gespeicherte Information zur Identifizierung der Karte des integrierten Schaltkreises (IS) (Anhang 1C Randnummer 248).
clockStop — Clockstop-Modus laut Definition in Anlage 2. cardExtendedSerialNumber — eindeutige Seriennummer der IS-Karte gemäß weiterer Spezifikation durch den Datentyp ExtendedSerialNumber. cardApprovalNumber –Typgenehmigungsnummer der Karte. cardPersonaliserID — Karten-Personaliser-ID kodiert als ManufacturerCode. embedderIcAssemblerId — enthält Informationen zum Kartenhersteller/IS-Assembler. icIdentifier — Bezeichner des IS auf der Karte und des IS-Herstellers laut Definition in ISO/IEC 7816-6.- 2.24.
- CardIdentification
Auf der Karte gespeicherte Information zur Identifikation der Karte (Anhang 1C Randnummern 255, 280, 310, 333, 359, 365, 371 und 377).
cardIssuingMemberState — Code des Mitgliedstaates, der die Karte ausgestellt hat. cardNumber — Kartennummer. cardIssuingAuthorityName — Name der Behörde, die die Karte ausgestellt hat. cardIssueDate — Datum der Ausstellung der Karte an den derzeitigen Inhaber. cardValidityBegin — Datum, an dem die Gültigkeit der Karte beginnt. cardExpiryDate — Datum, an dem die Gültigkeit der Karte abläuft.- 2.24a.
- CardLoadTypeEntries
2. Generation, Version 2: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen zu Eingaben der Art der Ladung, wenn die Karte in eine Fahrzeugeinheit eingesteckt wird (Anhang IC Randnummern 306j und 356j). 
loadTypeEntryPointerNewestRecord – Index des zuletzt aktualisierten Datensatzes der Ladungsarteingabe der Karte. Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Datensatzes der Ladungsarteingabe der Karte entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten des Datensatzes der Ladungsarteingabe der Karte in der Struktur. cardLoadTypeEntryRecords – Datensätze mit Datum und Uhrzeit der Eingabe und der eingegebenen Art der Ladung.- 2.24b.
- CardLoadTypeEntryRecord
2. Generation, Version 2: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen zu Eingaben der Änderung der Art der Ladung, wenn die Karte in eine Fahrzeugeinheit eingesteckt wird (Anhang IC Randnummern 306i und 356i). 
timeStamp – Datum und Uhrzeit der Eingabe der Art der Ladung. loadTypeEntered – die eingegebene Art der Ladung.- 2.24c.
- CardLoadUnloadOperations
2. Generation, Version 2: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen zu Be-/Entladevorgängen des Fahrzeugs (Anhang IC Randnummern 306h und 356h). 
loadUnloadPointerNewestRecord – Index des zuletzt aktualisierten Be-/Entladedatensatzes der Karte. Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Be-/Entladedatensatzes der Karte entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten des Be-/Entladedatensatzes der Karte in der Struktur. cardLoadUnloadRecords – Datensätze mit Angabe der Art des durchgeführten Vorgangs (Beladen, Entladen oder gleichzeitiges Be- und Entladen), Datum und Uhrzeit der Eingabe des Be-/Entladevorgangs, Angaben zur Position des Fahrzeugs und Kilometerstand.- 2.24d.
- CardLoadUnloadRecord
2. Generation, Version 2: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen zu Be-/Entladevorgängen des Fahrzeugs (Anhang IC Randnummern 306g und 356g). 
timeStamp – Datum und Uhrzeit des Beginns des Be-/Entladevorgangs. operationType – Art des eingegebenen Vorgangs (Beladen, Entladen oder gleichzeitiges Be- und Entladen). gnssPlaceAuthRecord – Informationen zur Position des Fahrzeugs. vehicleOdometerValue – Kilometerstand bei Beginn des Be-/Entladevorgangs.- 2.25.
- CardMACertificate
2. Generation: Zertifikat des öffentlichen Schlüssels der Karte zur gegenseitigen Authentisierung mit einer VU. Die Struktur dieses Zertifikats ist in Anlage 11 spezifiziert.
- 2.26.
- CardNumber
Kartennummer nach Begriffsbestimmung g).
driverIdentification — eindeutige Kennung eines Fahrers in einem Mitgliedstaat. ownerIdentification — eindeutige Kennung eines Unternehmens oder einer Werkstatt oder einer Kontrollstelle in einem Mitgliedstaat. cardConsecutiveIndex — fortlaufender Kartenindex. cardReplacementIndex — Kartenersatzindex. cardRenewalIndex — Kartenerneuerungsindex. Die erste Folge der Auswahl eignet sich zur Kodierung einer Fahrerkartennummer, die zweite Folge zur Kodierung der Werkstatt-, Kontroll- und Unternehmenskartennummer.- 2.26a.
- CardPlaceAuthDailyWorkPeriod
2. Generation, Version 2: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen, die den Authentisierungsstatus des Orts des Beginns und/oder des Endes des Arbeitstages angeben (Anhang IC Randnummern 306b und 356b). 
placeAuthPointerNewestRecord – Index des zuletzt aktualisierten Authentisierungsstatusdatensatzes des Orts. Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Authentisierungsstatusdatensatzes des Orts entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten der Authentisierungsstatusdatensätze des Orts in der Struktur. placeAuthStatusRecords – Datensätze mit dem Authentisierungsstatus der eingegebenen Orte.- 2.27.
- CardPlaceDailyWorkPeriod
Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zum Ort des Beginns und/oder des Endes des Arbeitstages (Anhang 1C Randnummern 272, 297, 325 und 348).
placePointerNewestRecord — Index des zuletzt aktualisierten Ortsdatensatzes. Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Ortsdatensatzes entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten der Ortsdatensätze in der Struktur. placeRecords — Datensätze mit Informationen zu den eingegebenen Orten.- 2.28.
- CardPrivateKey
1. Generation: Der private Schlüssel einer Karte.
- 2.29.
- CardPublicKey
Der öffentliche Schlüssel einer Karte.
- 2.30.
- CardRenewalIndex
Ein Kartenerneuerungsindex (Begriffsbestimmung i)). 
Wertzuweisung: (siehe Kapitel 7 in diesem Anhang).- „0”
- Erstausstellung.
- 2.31.
- CardReplacementIndex
Ein Kartenersatzindex (Begriffsbestimmung j)).
Wertzuweisung: (siehe Kapitel VII in diesem Anhang).- „0”
- Originalkarte.
- 2.32.
- CardSignCertificate
2. Generation: Zertifikat des öffentlichen Schlüssels einer Karte zur Signatur. Die Struktur dieses Zertifikats ist in Anlage 11 spezifiziert.
- 2.33.
- CardSlotNumber
Code zur Unterscheidung der beiden Steckplätze einer Fahrzeugeinheit.
Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.- 2.34.
- CardSlotsStatus
Code zur Angabe der in den beiden Steckplätzen der Fahrzeugeinheit eingesteckten Kartenarten.
Wertzuweisung — Oktettanordnung: „ccccdddd” B- „cccc” B
- Identifizierung der im Steckplatz Beifahrer befindlichen Kartenart,
- „dddd” B
- Identifizierung der im Steckplatz Fahrer befindlichen Kartenart,
- „0000” B
- keine Karte eingesteckt,
- „0001” B
- Fahrerkarte eingesteckt,
- „0010” B
- Werkstattkarte eingesteckt,
- „0011” B
- Kontrollkarte eingesteckt,
- „0100” B
- Unternehmenskarte eingesteckt.
- 2.35.
- CardSlotsStatusRecordArray
2. Generation: CardSlotsStatus und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (CardSlotsStatus). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe des CardSlotsStatus in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Menge der CardSlotsStatus-Datensätze.- 2.36.
- CardStructureVersion
Code zur Angabe der Version der auf einer Fahrtenschreiberkarte implementierten Struktur.
Wertzuweisung: „aabb” H:- „aa” H
Index für Änderungen der Struktur.
„00” H für Anwendungen der 1. Generation
„01” H für Anwendungen der 2. Generation
- „bb” H
Index für Änderungen im Zusammenhang mit dem Gebrauch der Datenelemente, die für die vom oberen Byte gegebene Struktur definiert sind.
„00” H für Anwendungen der 1. Generation
„00” H für Version 1 von Anwendungen der 2. Generation
„01” H für Version 2 von Anwendungen der 2. Generation
- 2.37.
- CardVehicleRecord
Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zur Einsatzzeit eines Fahrzeugs an einem Kalendertag (Anhang 1C Randnummern 269, 294, 322 und 345).1. Generation:
vehicleOdometerBegin — Kilometerstand zu Beginn der Einsatzzeit des Fahrzeugs.
vehicleOdometerEnd — Kilometerstand am Ende der Einsatzzeit des Fahrzeugs.
vehicleFirstUse — Datum und Uhrzeit des Beginns der Einsatzzeit des Fahrzeugs.
vehicleLastUse — Datum und Uhrzeit des Endes der Einsatzzeit des Fahrzeugs.
vehicleRegistration — amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs.
vuDataBlockCounter — Wert des VuDataBlockCounter beim letzten Auszug der Einsatzzeit des Fahrzeugs.
2. Generation:
Zusätzlich zur 1. Generation wird folgendes Datenelement verwendet:
VehicleIdentificationNumber — die Fahrzeugidentifizierungsnummer mit Bezug auf das Fahrzeug insgesamt.
- 2.38.
- CardVehiclesUsed
Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu den vom Karteninhaber gefahrenen Fahrzeugen (Anhang 1C Randnummern 270, 295, 323 und 346).
vehiclePointerNewestRecord — Index des zuletzt aktualisierten Fahrzeugdatensatzes. Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Fahrzeugdatensatzes entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten der Fahrzeugdatensätze in der Struktur. cardVehicleRecords — Datensätze mit Informationen zu den gefahrenen Fahrzeugen.- 2.39.
- CardVehicleUnitRecord
2. Generation: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Information zu der verwendeten Fahrzeugeinheit (Anhang 1C Randnummern 303 und 351).
timeStamp — Beginn der Einsatzzeit der Fahrzeugeinheit (d. h. erstes Karteneinstecken in die Fahrzeugeinheit für diesen Zeitraum). manufacturerCode — Name des Herstellers der Fahrzeugeinheit. deviceID — Identifizierung des Typs der Fahrzeugeinheit eines Herstellers. Der Wert ist herstellerspezifisch. vuSoftwareVersion — Softwareversionsnummer der Fahrzeugeinheit.- 2.40.
- CardVehicleUnitsUsed
2. Generation: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen zu den vom Karteninhaber gefahrenen Fahrzeugeinheiten (Anhang IC Randnummern 304 und 352).
vehicleUnitPointerNewestRecord — Index des zuletzt aktualisierten Datensatzes für die Fahrzeugeinheit. Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Datensatzes der Fahrzeugeinheit entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten der Datensätze der Fahrzeugeinheit in der Struktur. cardVehicleUnitRecords — Datensätze mit Informationen zu den genutzten Fahrzeugeinheiten.- 2.41.
- Certificate
Das von einer Zertifizierungsstelle ausgestellte Zertifikat eines öffentlichen Schlüssels.1. Generation:
Wertzuweisung: digitale Signatur mit teilweiser Wiederherstellung eines CertificateContent gemäß Anlage 11 „Gemeinsame Sicherheitsmechanismen” : Signature (128 Byte) || Public Key remainder (58 Byte) || Certification Authority Reference (8 Byte).
2. Generation:
Wertzuweisung: siehe Anlage 11
- 2.42.
- CertificateContent
1. Generation: Der (Klartext-) Inhalt des Zertifikats eines öffentlichen Schlüssels gemäß Anlage 11 „Gemeinsame Sicherheitsmechanismen” .
certificateProfileIdentifier — Version des entsprechenden Zertifikats. Wertzuweisung: „01h” für diese Version. certificationAuthorityReference identifiziert die das Zertifikat ausstellende Zertifizierungsstelle. und enthält darüber hinaus einen Verweis auf den öffentlichen Schlüssel dieser Zertifizierungsstelle. certificateHolderAuthorisation identifiziert die Rechte des Zertifikatsinhabers. certificateEndOfValidity — Datum, an dem die Gültigkeit des Zertifikats administrativ endet. certificateHolderReference identifiziert den Zertifikatsinhaber. und enthält zugleich einen Verweis auf dessen öffentlichen Schlüssel. publicKey — der öffentliche Schlüssel, der durch dieses Zertifikat zertifiziert wird.- 2.43.
- CertificateHolderAuthorisation
Identifizierung der Rechte eines Zertifikatsinhabers.
1. Generation:
tachographApplicationID — Anwendungsbezeichner für die Kontrollgerätanwendung.
Wertzuweisung: „FFh” „54h” „41h” „43h” „48h” „4Fh” . Dieser AID ist ein proprietärer nichtregistrierter Anwendungsbezeichner gemäß ISO/IEC 7816-5.
equipmentType ist die Kennung des Gerätetyps, für den das Zertifikat bestimmt ist.
Wertzuweisung: entsprechend dem Datentyp EquipmentType. 0, wenn es sich um ein Zertifikat eines Mitgliedstaates handelt.
2. Generation:
tachographApplicationID bezeichnet die 6 höchstwertigen Bytes des zugehörigen Anwendungsbezeichners (Application Identifier, AID) der Fahrtenschreiberkarte der 2. Generation. Der AID für die Fahrtenschreiberkartenanwendung ist in Kapitel 6.2 spezifiziert.
Wertzuweisung: „FF 53 4D 52 44 54” .
equipmentType — ist die Kennung des für die 2. Generation angegebenen Gerätetyps, für den das Zertifikat bestimmt ist.
Wertzuweisung: entsprechend dem Datentyp EquipmentType.
- 2.44.
- CertificateRequestID
Eindeutige Kennung eines Zertifikatsantrags. Kann auch als Bezeichner des öffentlichen Schlüssels einer Fahrzeugeinheit verwendet werden, wenn die Seriennummer der Fahrzeugeinheit, für die der Schlüssel bestimmt ist, zum Zeitpunkt der Erzeugung des Zertifikats nicht bekannt ist.
requestSerialNumber — einmalige Seriennummer des Zertifikatsantrags für den im Folgenden angegebenen Hersteller und Monat. requestMonthYear — Kennung für den Monat und das Jahr des Zertifikatsantrags. Wertzuweisung: BCD-Kodierung des Monats (zwei Stellen) und des Jahres (die beiden letzten Stellen). crIdentifier — Bezeichner zur Unterscheidung eines Zertifikatsantrags von einer erweiterten Seriennummer. Wertzuweisung: „FFh” . manufacturerCode — numerischer Code des Herstellers, der das Zertifikat beantragt.- 2.45.
- CertificationAuthorityKID
Bezeichner des öffentlichen Schlüssels einer Zertifizierungsstelle (Mitgliedstaatliche Stelle oder Europäische Zertifizierungsstelle).
nationNumeric — numerischer Landescode der Zertifizierungsstelle. nationAlpha — alphanumerischer Landescode der Zertifizierungsstelle. keySerialNumber — eine Seriennummer zur Unterscheidung der verschiedenen Schlüssel der Zertifizierungsstelle für den Fall des Wechsels von Schlüsseln. additionalInfo — 2-Byte-Feld für Zusatzkodierung (je nach Zertifizierungsstelle). caIdentifier — Bezeichner zur Unterscheidung des Schlüsselbezeichners einer Zertifizierungsstelle von anderen Schlüsselbezeichnern. Wertzuweisung: „01h” .- 2.46.
- CompanyActivityData
Auf einer Unternehmenskarte gespeicherte Information zu den mit der Karte ausgeführten Tätigkeiten (Anhang 1C Randnummern 373 und 379).
companyPointerNewestRecord — Index des zuletzt aktualisierten companyActivityRecord. Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Unternehmenstätigkeitsdatensatzes entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten des Unternehmenstätigkeitsdatensatzes in der Struktur. companyActivityRecords — sämtliche Unternehmenstätigkeitsdatensätze. companyActivityRecord — Folge von Informationen zu einer Unternehmenstätigkeit. companyActivityType — Art der Unternehmenstätigkeit. companyActivityTime — Datum und Uhrzeit der Unternehmenstätigkeit. cardNumberInformation — gegebenenfalls Kartennummer und ausstellender Mitgliedstaat der heruntergeladenen Karte. vehicleRegistrationInformation — amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des heruntergeladenen bzw. des gesperrten oder entsperrten Fahrzeugs. downloadPeriodBegin und downloadPeriodEnd — gegebenenfalls der von der VU heruntergeladene Zeitraum.- 2.47.
- CompanyActivityType
Code für die von einem Unternehmen unter Nutzung seiner Unternehmenskarte ausgeführte Tätigkeit.
- 2.48.
- CompanyCardApplicationIdentification
Auf einer Unternehmenskarte gespeicherte Information zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang 1C Randnummern 369 und 375).
typeOfTachographCardId gibt die implementierte Kartenart an. cardStructureVersion gibt die Version der auf der Karte implementierten Struktur an. noOfCompanyActivityRecords Anzahl der Unternehmenstätigkeitsdatensätze, die die Karte speichern kann.- 2.48a.
- CompanyCardApplicationIdentificationV2
2. Generation, Version 2: Auf einer Unternehmenskarte gespeicherte Informationen zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang IC Randnummer 375a). 
lengthOfFollowingData – Anzahl der nachfolgenden Bytes im Datensatz. vuConfigurationLengthRange – Anzahl der Bytes in einer Fahrtenschreiberkarte, die für die Speicherung von Konfigurationen der Fahrzeugeinheit verfügbar sind.- 2.49.
- CompanyCardHolderIdentification
Auf einer Unternehmenskarte gespeicherte Information zur Identifizierung des Karteninhabers (Anhang 1C Randnummern 372 und 378).
companyName — Name des Unternehmens, dem die Karte gehört. companyAddress — Anschrift des Unternehmens, dem die Karte gehört. cardHolderPreferredLanguage — bevorzugte Sprache des Karteninhabers.- 2.50.
- ControlCardApplicationIdentification
Auf einer Kontrollkarte gespeicherte Information zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang 1C Randnummern 357 und 363).
typeOfTachographCardId gibt die implementierte Kartenart an. cardStructureVersion — gibt die Version der auf der Karte implementierten Version der Struktur an. noOfControlActivityRecords — Anzahl der Kontrolltätigkeitsdatensätze, die die Karte speichern kann.- 2.50a.
- ControlCardApplicationIdentificationV2
2. Generation, Version 2: Auf einer Kontrollkarte gespeicherte Informationen zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang IC Randnummer 363a). 
lengthOfFollowingData – Anzahl der nachfolgenden Bytes im Datensatz. vuConfigurationLengthRange – Anzahl der Bytes in einer Fahrtenschreiberkarte, die für die Speicherung von Konfigurationen der Fahrzeugeinheit verfügbar sind.- 2.51.
- ControlCardControlActivityData
Auf einer Kontrollkarte gespeicherte Information zur mit der Karte durchgeführten Kontrolltätigkeit (Anhang 1C Randnummern 361 und 367).
controlPointerNewestRecord — Index des zuletzt aktualisierten Kontrolltätigkeitsdatensatzes. Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Kontrolltätigkeitsdatensatzes entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten des Kontrolltätigkeitsdatensatzes in der Struktur. controlActivityRecords — sämtliche Kontrolltätigkeitsdatensätze. controlActivityRecord — Folge von Informationen zu einer Kontrolle. controlType — Art der Kontrolle. controlTime — Datum und Uhrzeit der Kontrolle. controlledCardNumber — Kartennummer und ausstellender Mitgliedstaat der kontrollierten Karte. controlledVehicleRegistration — amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs, in dem die Kontrolle stattfand. controlDownloadPeriodBegin und controlDownloadPeriodEnd — heruntergeladener Zeitraum.- 2.52.
- ControlCardHolderIdentification
Auf einer Kontrollkarte gespeicherte Information zur Identifizierung des Karteninhabers (Anhang 1C Randnummern 360 und 366).
controlBodyName — Name der Kontrollstelle des Karteninhabers. controlBodyAddress — Anschrift der Kontrollstelle des Karteninhabers. cardHolderName — Name und Vorname(n) des Inhabers der Kontrollkarte. cardHolderPreferredLanguage — bevorzugte Sprache des Karteninhabers.- 2.53.
- ControlType
Code zur Angabe der bei einer Kontrolle ausgeführten Aktivitäten. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummern 126, 274, 299, 327 und 350.
- „c” B
Herunterladen der Karte:
„0” B: Karte bei dieser Kontrollaktivität nicht heruntergeladen,
„1” B: Karte bei dieser Kontrollaktivität heruntergeladen
- „v” B
Herunterladen der VU:
„0” B: VU bei dieser Kontrollaktivität nicht heruntergeladen,
„1” B: VU bei dieser Kontrollaktivität heruntergeladen
- „p” B
Drucken:
„0” B: kein Drucken bei dieser Kontrollaktivität,
„1” B: Drucken bei dieser Kontrollaktivität
- „d” B
Anzeige:
„0” B: keine Anzeige bei dieser Kontrollaktivität verwendet,
„1” B: Anzeige bei dieser Kontrollaktivität verwendet
- „xxxx” B
- Nichtverwendung.
- „c” B
Herunterladen der Karte:
„0” B: Karte bei dieser Kontrollaktivität nicht heruntergeladen,
„1” B: Karte bei dieser Kontrollaktivität heruntergeladen
- „v” B
Herunterladen der VU:
„0” B: VU bei dieser Kontrollaktivität nicht heruntergeladen,
„1” B: VU bei dieser Kontrollaktivität heruntergeladen
- „p” B
Drucken:
„0” B: kein Drucken bei dieser Kontrollaktivität,
„1” B: Drucken bei dieser Kontrollaktivität
- „d” B
Anzeige:
„0” B: keine Anzeige bei dieser Kontrollaktivität verwendet,
„1” B: Anzeige bei dieser Kontrollaktivität verwendet
- „e” B
Kalibrierungskontrolle unterwegs:
„0” B: Kalibrierungsparameter bei dieser Kontrollaktivität nicht überprüft,
„1” B: Kalibrierungsparameter bei dieser Kontrollaktivität überprüft
- „xxx” B
- RFU.
1. Generation:
Wertzuweisung — Oktettanordnung: „cvpdxxxx” B (8 Bit)
2. Generation:
Wertzuweisung — Oktettanordnung: „cvpdexxx” B (8 Bit)
- 2.54.
- CurrentDateTime
Aktuelles Datum und aktuelle Uhrzeit des Kontrollgeräts.
Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.- 2.55.
- CurrentDateTimeRecordArray
2. Generation: Datum und Uhrzeit plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (CurrentDateTime). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe des CurrentDateTime in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records –.Menge der aktuellen Datums- und Uhrzeit-Datensätze.- 2.56.
- DailyPresenceCounter
Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherter Zähler, der für jeden Kalendertag, an dem die Karte in eine VU eingesteckt wurde, um eins erhöht wird. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummern 266, 299, 320 und 343.
Wertzuweisung: Laufende Nummer mit Höchstwert = 9999, danach wieder bei 0 beginnend. Zum Zeitpunkt des ersten Einsteckens der Karte ist die Zahl auf 0 gesetzt.- 2.57.
- Datef
Datum in einem leicht ausdruckbaren numerischen Format.
Wertzuweisung:- yyyy
- Jahr
- mm
- Monat
- dd
- Tag
- „00000000” H
- bezeichnet explizit kein Datum.
- 2.58.
- DateOfDayDownloaded
2. Generation: Datum und Uhrzeit des Downloads.
Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.- 2.59.
- DateOfDayDownloadedRecordArray
2. Generation: Datum und Uhrzeit des Herunterladens plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (DateOfDayDownloaded). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe des CurrentDateTime in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Menge der Download-Datensätze von Datum und Uhrzeit.- 2.60.
- Distance
Eine zurückgelegte Wegstrecke (Ergebnis der Differenz von zwei Kilometerständen des Fahrzeugs).
Wertzuweisung: Vorzeichenlose Binärzahl. Wert in km im Betriebsbereich 0 bis 9999 km.- 2.60a.
- DownloadInterfaceVersion
2. Generation, Version 2: Code zur Angabe der Version der Download-Schnittstelle einer Fahrzeugeinheit. 
Wertzuweisung: „aabb” H: „aa” H „00” H: nicht verwendet,
„01” H: Fahrzeugeinheit der 2. Generation,
„bb” H „00” H: nicht verwendet,
„01” H: Version 2 der Fahrzeugeinheit der 2. Generation.
- 2.61.
- DriverCardApplicationIdentification
Auf einer Fahrerkarte gespeicherte Information zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang 1C Randnummern 253 und 278).1. Generation:
typeOfTachographCardId gibt die implementierte Kartenart an.
cardStructureVersion gibt die Version der auf der Karte implementierten Struktur an.
noOfEventsPerType — Anzahl der Ereignisse je Ereignisart, die die Karte speichern kann.
noOfFaultsPerType — Anzahl der Störungen je Störungsart, die die Karte speichern kann.
activityStructureLength — gibt die Zahl der Bytes an, die für die Speicherung von Tätigkeitsdatensätzen zur Verfügung stehen.
noOfCardVehicleRecords — Anzahl der Fahrzeugdatensätze, die die Karte enthalten kann.
noOfCardPlaceRecords — Anzahl der Orte, die die Karte aufzeichnen kann.
2. Generation:
Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Datenelemente verwendet:
noOfGNSSADRecords — Anzahl der kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensätze, die die Karte speichern kann.
noOfSpecificConditionRecords — Anzahl der Datensätze mit Bezug auf spezifische Bedingungen, die die Karte speichern kann.
noOfGNSSADRecords — Anzahl der Datensätze mit Informationen zu den genutzten Fahrzeugeinheiten, die die Karte speichern kann.
- 2.61a.
- DriverCardApplicationIdentificationV2
2. Generation, Version 2: Auf einer Fahrerkarte gespeicherte Informationen zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang IC Randnummer 278a). 
lengthOfFollowingData – Anzahl der nachfolgenden Bytes im Datensatz. noOfBorderCrossingRecords – Anzahl der Grenzüberschreitungsdatensätze, die die Fahrerkarte speichern kann. noOfLoadUnloadRecords – Anzahl der Be-/Entladedatensätze, die die Fahrerkarte speichern kann. noOfLoadTypeEntryRecords – Anzahl der Ladungsarteingabedatensätze, die die Fahrerkarte speichern kann. vuConfigurationLengthRange – Anzahl der Bytes in einer Fahrtenschreiberkarte, die für die Speicherung von Konfigurationen der Fahrzeugeinheit verfügbar sind.- 2.62.
- DriverCardHolderIdentification
Auf einer Fahrerkarte gespeicherte Information zur Identifizierung des Karteninhabers (Anhang 1C Randnummern 256 und 281).
cardHolderName — Name und Vorname(n) des Inhabers der Fahrerkarte. cardHolderBirthDate — Geburtsdatum des Inhabers der Fahrerkarte. cardHolderPreferredLanguage — bevorzugte Sprache des Karteninhabers.- 2.63.
- DSRCSecurityData
2. Generation: Bezüglich der Definition dieses Datentyps siehe Anlage 11.- 2.64.
- EGFCertificate
2. Generation: Zertifikat des öffentlichen Schlüssels der externen GNSS-Ausrüstung zur gegenseitigen Authentisierung mit einer VU. Die Struktur dieses Zertifikats ist in Anlage 11 spezifiziert.
- 2.65.
- EmbedderIcAssemblerId
Enthält Informationen zum Chipkartenhersteller.
countryCode — der Zweibuchstabencode des Modulintegrators gemäß ISO 3166. moduleEmbedder — Kennung des Modulintegrators. manufacturerInformation — zum internen Gebrauch beim Hersteller.- 2.66.
- EntryTypeDailyWorkPeriod
Code zur Unterscheidung zwischen Beginn und Ende des Eintrags eines Arbeitstages und Eingabebedingung.1. Generation
Wertzuweisung: gemäß ISO/IEC 8824-1.
2. Generation
Wertzuweisung: gemäß ISO/IEC 8824-1.
- 2.67.
- EquipmentType
Code zur Unterscheidung verschiedener Gerätetypen für die Fahrtenschreiberanwendung.
1. Generation:
Wertzuweisung: gemäß ISO/IEC 8824-1.
Der Wert 0 ist für die Angabe des Mitgliedstaats oder Europas im CHA-Feld der Zertifikate reserviert.
2. Generation:
Die Werte der 1. Generation werden um Folgendes ergänzt:
Hinweis 1: Die Werte der 2. Generation für Einbauplakette, Adapter und externen GNSS-Anschluss sowie die Werte der 1. Generation für Fahrzeugeinheit und Bewegungssensor können gegebenenfalls in SealRecord verwendet werden.
Hinweis 2: Im Feld CardHolderAuthorisation (CHA) eines Zertifikats der 2. Generation sind die Werte (1), (2) und (6) als Angabe eines Zertifikats für die gegenseitige Authentisierung für den jeweiligen Gerätetyp zu verstehen. Zur Angabe des jeweiligen Zertifikats für die Erstellung einer digitalen Signatur sind die Werte (17), (18) oder (19) zu verwenden.
- 2.68.
- EuropeanPublicKey
1. Generation: Der europäische öffentliche Schlüssel.
- 2.69.
- EventFaultRecordPurpose
Code, der erläutert, warum ein Ereignis oder eine Störung aufgezeichnet wurde.
Wertzuweisung: | eines der 10 jüngsten Ereignisse oder Störungen das längste Ereignis an einem der letzten 10 Tage des Auftretens eines der 5 längsten Ereignisse in den letzten 365 Tagen das letzte Ereignis an einem der letzten 10 Tage des Auftretens das schwerwiegendste Ereignis an einem der letzten 10 Tage des Auftretens eines der 5 schwerwiegendsten Ereignisse in den letzten 365 Tagen das erste Ereignis oder die erste Störung nach der letzten Kalibrierung ein aktives Ereignis oder eine andauernde Störung RFU herstellerspezifisch |
- 2.70.
- EventFaultType
Code zur näheren Beschreibung eines Ereignisses oder einer Störung.
Wertzuweisung:- „0x” H
- Allgemeine Ereignisse,
- „00” H
- Keine weiteren Angaben,
- „01” H
- Einstecken einer ungültigen Karte,
- „02” H
- Kartenkonflikt,
- „03” H
- Zeitüberlappung,
- „04” H
- Lenken ohne geeignete Karte,
- „05” H
- Einstecken der Karte während des Lenkens,
- „06” H
- Letzter Vorgang nicht korrekt abgeschlossen,
- „07” H
- Geschwindigkeitsüberschreitung,
- „08” H
- Unterbrechung der Stromversorgung,
- „09” H
- Datenfehler Bewegungssensor,
- „0A” H
- Datenkonflikt Fahrzeugbewegung,
- „0B” H
- Zeitkonflikt (zwischen GNSS und Systemuhr der VU),
- „0C” H
- Kommunikationsfehler mit der Fernkommunikationsausrüstung,
- „0D” H
- Fehlende Positionsdaten des GNSS-Empfängers
- „0E” H
- Kommunikationsfehler mit der externen GNSS-Ausrüstung
- „0F” H
- GNSS-Anomalie,
- „1x” H
- „Versuch Sicherheitsverletzung” an der Fahrzeugeinheit,
- „10” H
- Keine weiteren Angaben,
- „11” H
- Fehlgeschlagene Authentisierung des Bewegungssensors,
- „12” H
- Authentisierungsfehler der Fahrtenschreiberkarte,
- „13” H
- Unbefugte Veränderung des Bewegungssensors,
- „14” H
- Integritätsfehler der Kartendateneingabedaten,
- „15” H
- Integritätsfehler der gespeicherten Benutzerdaten,
- „16” H
- Interner Datenübertragungsfehler,
- „17” H
- Unberechtigtes Öffnen des Gehäuses,
- „18” H
- Hardwaremanipulation,
- „19” H
- Manipulationserkennung beim GNSS,
- „1 A” H
- Authentisierungsfehler der externen GNSS-Ausrüstung,
- „1 B” H
- Abgelaufenes Zertifikat der externen GNSS-Ausrüstung,
- „1C” H
- Inkonsistenz zwischen Bewegungsdaten und gespeicherten Fahrertätigkeitsdaten,
- „1D” H bis „1F” H
- RFU,
- „2x” H
- „Versuch Sicherheitsverletzung” Bewegungssensor,
- „20” H
- Keine weiteren Angaben,
- „21” H
- Fehlgeschlagene Authentisierung,
- „22” H
- Integritätsfehler der gespeicherten Daten,
- „23” H
- Interner Datenübertragungsfehler,
- „24” H
- Unberechtigtes Öffnen des Gehäuses,
- „25” H
- Hardwaremanipulation,
- „26” H bis „2F” H
- RFU,
- „3x” H
- Störungen Kontrollgerät,
- „30” H
- Keine weiteren Angaben,
- „31” H
- Interne Störung Fahrzeugeinheit,
- „32” H
- Druckerstörung,
- „33” H
- Anzeigestörung,
- „34” H
- Störung beim Herunterladen,
- „35” H
- Sensorstörung,
- „36” H
- Interner GNSS-Empfänger,
- „37” H
- Externe GNSS-Ausrüstung,
- „38” H
- Fernkommunikationsausrüstung,
- „39” H
- ITS-Schnittstelle,
- „3 A” H
- Interne Sensorstörung,
- „3B” H bis „3F” H
- RFU,
- „4x” H
- Kartenstörungen,
- „40” H
- Keine weiteren Angaben,
- „41” H bis „4F” H
- RFU,
- „50” H bis „7F” H
- RFU,
- „80” H bis „FF” H
- Herstellerspezifisch.
1. Generation:
 | Allgemeine Ereignisse, Keine weiteren Angaben, Einstecken einer ungültigen Karte, Kartenkonflikt, Zeitüberlappung, Lenken ohne geeignete Karte, Einstecken der Karte während des Lenkens, Letzter Vorgang nicht korrekt abgeschlossen, Geschwindigkeitsüberschreitung, Unterbrechung der Stromversorgung, DatenfehlerBewegung, Datenkonflikt Fahrzeugbewegung, RFU, |
 | „Versuch Sicherheitsverletzung” an der Fahrzeugeinheit, Keine weiteren Angaben, Fehlgeschlagene Authentisierung des Bewegungssensors, Authentisierungsfehler der Fahrtenschreiberkarte, Unbefugte Veränderung des Bewegungssensors, Integritätsfehler der Kartendateneingabedaten Integritätsfehler der gespeicherten Benutzerdaten, Interner Datenübertragungsfehler, Unberechtigtes Öffnen des Gehäuses, Hardwaremanipulation, RFU, |
 | „Versuch Sicherheitsverletzung” Bewegungssensor, Keine weiteren Angaben, Fehlgeschlagene Authentisierung, Integritätsfehler der gespeicherten Daten, Interner Datenübertragungsfehler, Unberechtigtes Öffnen des Gehäuses, Hardwaremanipulation, RFU, |
 | Störungen Kontrollgerät, Keine weiteren Angaben, Interne Störung VU, Druckerstörung, Anzeigestörung, Störung beim Herunterladen, Sensorstörung, RFU, |
 | Kartenstörungen, Keine weiteren Angaben, RFU, |
 | RFU, |
 | Herstellerspezifisch. |
2. Generation, Version 1:
 | Allgemeine Ereignisse, Keine weiteren Angaben, Einstecken einer ungültigen Karte, Kartenkonflikt, Zeitüberlappung, Lenken ohne geeignete Karte, Einstecken der Karte während des Lenkens, Letzter Vorgang nicht korrekt abgeschlossen, Geschwindigkeitsüberschreitung, Unterbrechung der Stromversorgung, Datenfehler Weg und Geschwindigkeit, Datenkonflikt Fahrzeugbewegung, Zeitkonflikt (zwischen GNSS und Systemuhr der VU), Kommunikationsfehler mit der Fernkommunikationsausrüstung, Fehlende Positionsdaten des GNSS-Empfängers Kommunikationsfehler mit der externen GNSS-Ausrüstung RFU, |
 | „Versuch Sicherheitsverletzung” an der Fahrzeugeinheit, Keine weiteren Angaben, Fehlgeschlagene Authentisierung des Bewegungssensors, Authentisierungsfehler der Fahrtenschreiberkarte, Unbefugte Veränderung des Bewegungssensors, Integritätsfehler der Kartendateneingabedaten Integritätsfehler der gespeicherten Benutzerdaten, Interner Datenübertragungsfehler, Unberechtigtes Öffnen des Gehäuses, Hardwaremanipulation, Manipulationserkennung beim GNSS, Authentisierungsfehler der externen GNSS-Ausrüstung, Abgelaufenes Zertifikat der externen GNSS-Ausrüstung, RFU, |
 | „Versuch Sicherheitsverletzung” Bewegungssensor, Keine weiteren Angaben, Fehlgeschlagene Authentisierung, Integritätsfehler der gespeicherten Daten, Interner Datenübertragungsfehler, Unberechtigtes Öffnen des Gehäuses, Hardwaremanipulation, RFU, |
 | Störungen Kontrollgerät, Keine weiteren Angaben, Interne Störung VU, Druckerstörung, Anzeigestörung, Störung beim Herunterladen, Sensorstörung, Interner GNSS-Empfänger, Externe GNSS-Ausrüstung, Fernkommunikationsausrüstung, ITS-Schnittstelle, RFU, |
 | Kartenstörungen, Keine weiteren Angaben, RFU, |
 | RFU, |
 | Herstellerspezifisch. |
2. Generation, Version 2:
- 2.71.
- ExtendedSealIdentifier
2. Generation: Der erweiterte Plombenbezeichner dient der eindeutigen Identifizierung von Plomben (Anhang IC Randnummer 401). 
manufacturerCode – ein Code des Plombenherstellers. Wertzuweisung: siehe Registrierung in der Datenbank, die von der Europäischen Kommission verwaltet wird (siehe https://dtc.jrc.ec.europa.eu). sealIdentifier – ein Bezeichner für die Plombe, der für den Hersteller eindeutig sein muss. Wertzuweisung: alphanumerischer Wert, im Herstellerbereich eindeutig gemäß [ISO 8859-1].- 2.72.
- ExtendedSerialNumber
Eindeutige Kennung eines Geräts. Kann auch als Bezeichner des öffentlichen Schlüssels eines Geräts verwendet werden.1. Generation:
serialNumber — einmalige Seriennummer des Geräts in Bezug auf den Hersteller, den Gerätetyp sowie den Monat und das Jahr (im Folgenden angegeben).
monthYear — Kennung für den Monat und das Jahr der Herstellung (oder der Zuweisung der Seriennummer).
Wertzuweisung: BCD-Kodierung des Monats (zwei Stellen) und des Jahres (die beiden letzten Stellen).
type — Bezeichner des Gerätetyps.
Wertzuweisung — herstellerspezifisch, mit reserviertem Wert „FFh” .
manufacturerCode — numerischer Code des Herstellers eines typgenehmigten Geräts.
2. Generation:
serialNumber — siehe 1. Generation
monthYear — siehe 1. Generation
type — Angabe des Gerätetyps
manufacturerCode — siehe 1. Generation
- 2.73.
- FullCardNumber
Code zur vollständigen Identifizierung einer Karte.
cardType — Art der Fahrtenschreiberkarte. cardIssuingMemberState — Code des Mitgliedstaates, der die Karte ausgegeben hat. cardNumber — Kartennummer.- 2.74.
- FullCardNumberAndGeneration
2. Generation: Code zur vollständigen Identifizierung einer Karte und ihrer Generation.
fullcardNumber — Bezeichner der Fahrtenschreiberkarte. generation — Angabe der Generation der verwendeten Fahrtenschreiberkarte.- 2.75.
- Generation
2. Generation: Generation des verwendeten Fahrtenschreibers.
Wertzuweisung:- „00” H
- RFU
- „01” H
- 1. Generation
- „02” H
- 2. Generation
- „03” H … „FF” H
- RFU
- 2.76.
- GeoCoordinates
2. Generation: Die Geokoordinaten sind als Integer kodiert. Bei diesen Integern handelt es sich um Vielfache der Kodierungen ±DDMM.M für die Breite und ±DDDMM.M für die Länge. Hier geben ±DD beziehungsweise ±DDD die Grade an, MM.M die Minuten. Längengrad und Breitengrad einer unbekannten Position werden in Hexadezimalnotation als „7FFFFF” (in Dezimalnotation als 8388607) dargestellt.
latitude — kodiert als Vielfaches (Faktor 10) der Darstellung ±DDMM.M. longitude — kodiert als Vielfaches (Faktor 10) der Darstellung ±DDDMM.M.- 2.77.
- GNSSAccuracy
2. Generation: Die Genauigkeit der GNSS-Positionsdaten (Begriffsbestimmung eee)). Diese Genauigkeit ist als Integer kodiert, bei dem es sich um ein Vielfaches (Faktor 10) des durch den GSA-NMEA-Datensatz bereitgestellten X.Y-Wertes handelt.
- 2.78.
- GNSSAccumulatedDriving
2. Generation: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen im Zusammenhang mit der GNSS-Position des Fahrzeugs, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (Anhang IC Randnummern 306 und 354). 
gnssADPointerNewestRecord — Index des zuletzt aktualisierten kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensatzes. Wertzuweisung — Zahl, die dem Zähler des kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensatzes entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten des kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensatzes in der Struktur. gnssAccumulatedDrivingRecords — Datensätze mit Datum und Uhrzeit, wann die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht, sowie Informationen zur Position des Fahrzeugs.- 2.79.
- GNSSAccumulatedDrivingRecord
2. Generation: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen im Zusammenhang mit der GNSS-Position des Fahrzeugs, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (Anhang IC Randnummern 305 und 353). 
timeStamp — Datum und Uhrzeit, wann die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht. gnssPlaceRecord — Informationen zur Position des Fahrzeugs. vehicleOdometerValue — Kilometerstand, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht.- 2.79a.
- GNSSAuthAccumulatedDriving
2. Generation, Version 2: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen, die den Authentisierungsstatus von GNSS-Positionen des Fahrzeugs angeben, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (Anhang IC Randnummern 306d und 356d). 
gnssAuthADPointerNewestRecord – Index des zuletzt aktualisierten Authentisierungsstatusdatensatzes der GNSS-Position. Wertzuweisung – Zahl, die dem Zähler des Authentisierungsstatusdatensatzes der GNSS-Position entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten des Authentisierungsstatusdatensatzes der GNSS-Position in der Struktur. gnssAuthStatusADRecords – Datensätze mit Datum und Uhrzeit, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht, sowie Informationen zum Authentisierungsstatus der GNSS-Position.- 2.79b.
- GNSSAuthStatusADRecord
2. Generation, Version 2: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen, die den Authentisierungsstatus einer GNSS-Position des Fahrzeugs angeben, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (Anhang IC Randnummern 306c und 356c). Weitere Informationen zur GNSS-Position selbst werden in einem anderen Datensatz gespeichert (siehe 2.79 GNSSAccumulatedDrivingRecord). 
timeStamp – Datum und Uhrzeit, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (die genau dem Datum und der Uhrzeit entsprechen, die im entsprechenden Datensatz GNSSAccumulatedDrivingRecord gespeichert sind). authenticationStatus – Authentisierungsstatus der GNSS-Position, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht.- 2.79c.
- GNSSPlaceAuthRecord
2. Generation, Version 2: Informationen zur GNSS-Position des Fahrzeugs (Anhang IC Randnummern 108, 109, 110, 296, 306a, 306c, 306e, 306 g, 356a, 356c, 356e und 356g). 
timeStamp – Datum und Uhrzeit der Bestimmung der GNSS-Position des Fahrzeugs. gnssAccuracy – Genauigkeit der GNSS-Positionsdaten. geoCoordinates – der mittels GNSS aufgezeichnete Standort. authenticationStatus – der Authentisierungsstatus der GNSS-Position zum Zeitpunkt ihrer Bestimmung.- 2.80.
- GNSSPlaceRecord
2. Generation: Informationen zur GNSS-Position des Fahrzeugs (Anhang 1C Randnummern 108, 109, 110, 296, 305, 347 und 353).
timeStamp — Datum und Uhrzeit, wann die GNSS-Position des Fahrzeugs bestimmt wurde. gnssAccuracy — Genauigkeit der GNSS-Positionsdaten. geoCoordinates — der mittels GNSS aufgezeichnete Standort.- 2.81.
- HighResOdometer
Kilometerstand des Fahrzeugs: Vom Fahrzeug während des Betriebs insgesamt zurückgelegte Wegstrecke.
Wertzuweisung: Vorzeichenlose Binärzahl. Wert in 1/200 km im Betriebsbereich 0 bis 21055406 km.- 2.82.
- HighResTripDistance
Während einer Fahrt oder eines Teils einer Fahrt zurückgelegte Wegstrecke.
Wertzuweisung: Vorzeichenlose Binärzahl. Wert in 1/200 km im Betriebsbereich 0 bis 21055406 km.- 2.83.
- HolderName
Familienname und Vorname(n) eines Karteninhabers.
holderSurname — Familienname des Inhabers. Ohne Titel. Wertzuweisung: Handelt es sich nicht um eine auf eine bestimmte Person ausgestellte Karte, so enthält holderSurname die gleichen Informationen wie companyName oder workshopName oder controlBodyName. holderFirstNames — Vorname(n) und Initialen des Inhabers.- 2.84.
- Reserviert für künftige Verwendung.
2. Generation: Information, ob es sich beim GNSS-Empfänger der VU um ein internes oder externes Gerät handelt. „True” bedeutet, dass es sich um einen VU-internen GNSS-Empfänger handelt. „False” bedeutet, dass der GNSS-Empfänger extern ist.
- 2.85.
- K-ConstantOfRecordingEquipment
Kontrollgerätkonstante (Begriffsbestimmung m)).
Wertzuweisung: Impulse je Kilometer im Betriebsbereich 0 bis 64255 Imp/km.- 2.86.
- KeyIdentifier
Eindeutiger Bezeichner eines öffentlichen Schlüssels zur Herstellung eines Verweises auf den Schlüssel und für dessen Auswahl. Identifiziert zugleich den Inhaber des Schlüssels. 
Die erste Auswahlmöglichkeit eignet sich zum Verweis auf den öffentlichen Schlüssel einer Fahrzeugeinheit, einer Fahrtenschreiberkarte oder einer externen GNSS-Ausrüstung. Die zweite Auswahlmöglichkeit eignet sich zum Verweis auf den öffentlichen Schlüssel einer Fahrzeugeinheit (falls die Seriennummer der Fahrzeugeinheit zum Zeitpunkt der Generierung des Zertifikats nicht bekannt ist). Die dritte Auswahlmöglichkeit eignet sich zum Verweis auf den öffentlichen Schlüssel eines Mitgliedstaates.- 2.87.
- KMWCKey
2. Generation: AES-Schlüssel und zugehörige Schlüsselversion, die für die Kopplung VU–Bewegungssensor verwendet wird. Zu den Einzelheiten siehe Anlage 11.
kMWCKey — Länge des AES-Schlüssels, verkettet mit dem Schlüssel, der für die Kopplung VU–Bewegungssensor verwendet wird. keyVersion — Schlüsselversion des AES-Schlüssels.- 2.88.
- Language
Code zur Identifizierung einer Sprache.
Wertzuweisung: Kodierung aus zwei Kleinbuchstaben gemäß ISO 639.- 2.89.
- LastCardDownload
Auf der Fahrerkarte gespeicherte(s) Datum und Uhrzeit des letzten Herunterladens der Daten von der Karte (zu anderen als Kontrollzwecken) — Anhang 1C Randnummern 257 und 282. Diese Datumsangabe kann mit einer beliebigen VU oder einem Kartenlesegerät geändert werden.
Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.- 2.89a.
- LengthOfFollowingData
2. Generation, Version 2: Längenindikator für verlängerbare Datensätze. 
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.90.
- LinkCertificate
2. Generation: Das Linkzertifikat zwischen Schlüsselpaaren der European Root CA.
- 2.90a.
- LoadType
2. Generation, Version 2: Code zur Identifizierung einer eingegebenen Art der Ladung. 
Wertzuweisung: - „00” H
- Art der Ladung nicht definiert,
- „01” H
- Güter,
- „02” H
- Personen,
- „03” H … „FF” H
- Personen,
- 2.91.
- L-TyreCircumference
Tatsächlicher Umfang der Fahrzeugreifen (Begriffsbestimmung u)).
Wertzuweisung: Vorzeichenlose Binärzahl, Wert in 1/8 mm im Betriebsbereich 0 bis 8031 mm.- 2.92.
- MAC
2. Generation: Kryptografische Prüfsumme mit einer Länge von 8, 12 oder 16 Byte, entsprechend den in Anlage 11 spezifizierten Cipher Suites. 
- 2.93.
- ManualInputFlag
Code, der angibt, ob ein Karteninhaber beim Einstecken der Karte Fahrertätigkeiten manuell eingegeben hat oder nicht (Anhang 1B Randnummer 081 und Anhang 1C Randnummer 102).
Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.- 2.94.
- ManufacturerCode
Code zur Identifizierung des Herstellers typgenehmigter Geräte.
Das für Interoperabilitätsprüfungen zuständige Labor führt die Liste der Herstellercodes und veröffentlicht sie auf seiner Internetseite (Anhang 1C Randnummer 454). ManufacturerCodes werden den Entwicklern von Fahrtenschreibergeräten auf Antrag beim für Interoperabilitätsprüfungen zuständigen Labor vorläufig zugeteilt.- 2.95.
- ManufacturerSpecificEventFaultData
2. Generation: Herstellerspezifische Fehlercodes vereinfachen die Fehleranalyse sowie die Instandhaltung von Fahrzeugeinheiten.
manufacturerCode — Name des Herstellers der Fahrzeugeinheit. manufacturerSpecificErrorCode — ein für den Hersteller spezifischer Fehlercode.- 2.96.
- MemberStateCertificate
Zertifikat des öffentlichen Schlüssels eines Mitgliedstaates, ausgestellt von der europäischen Zertifizierungsstelle.
- 2.97.
- MemberStateCertificateRecordArray
2. Generation: Zertifikat des Mitgliedstaats und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (MemberStateCertificate). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe des MemberStateCertificate in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. Der Wert muss auf 1 gesetzt werden, da die Zertifikate verschieden lang sein können. records –der Satz der Mitgliedstaatzertifikate.- 2.98.
- MemberStatePublicKey
1. Generation: Der öffentliche Schlüssel eines Mitgliedstaates.
- 2.99.
- Name
Ein Name.
codePage gibt einen in Kapitel 4 definierten Zeichensatz an, name ist ein unter Verwendung des spezifizierten Zeichensatzes kodierter Name.- 2.100.
- NationAlpha
Die alphabetische Bezeichnung eines Staats erfolgt im Einklang mit den auf Fahrzeugen im grenzüberschreitenden Verkehr gemäß dem Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr (Vereinte Nationen, 1968) verwendeten Unterscheidungszeichen.
Die Codes NationAlpha und NationNumeric sind in einer Liste aufgeführt, die von dem gemäß Anhang 1C Randnummer 440 mit der Durchführung der Interoperabilitätsprüfungen beauftragten Labor auf dessen Internetseite geführt wird.- 2.101.
- NationNumeric
Numerische Bezeichnung eines Landes.
Wertzuweisung: siehe Datentyp 2.100 (NationAlpha). Jegliche Änderung oder Aktualisierung der Spezifikationen NationAlpha oder NationNumeric darf von dem beauftragten Labor nur nach Einholung von Stellungnahmen der Hersteller typgenehmigter digitaler und intelligenter Fahrtenschreiber-Fahrzeugeinheiten vorgenommen werden.- 2.101a.
- NoOfBorderCrossingRecords
2. Generation, Version 2: Anzahl der Grenzüberschreitungsdatensätze, die eine Fahrer- oder Werkstattkarte speichern kann. 
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.102.
- NoOfCalibrationRecords
Anzahl der Kalibrierungsdatensätze, die eine Werkstattkarte speichern kann. 1. Generation:
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.
2. Generation:
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.
- 2.103.
- NoOfCalibrationsSinceDownload
Zähler zur Angabe der mit einer Werkstattkarte seit dem letzten Herunterladen durchgeführten Kalibrierungen (Anhang 1C Randnummern 317 und 340).
Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.- 2.104.
- NoOfCardPlaceRecords
Anzahl der Ortsdatensätze, die eine Fahrer- oder Werkstattkarte speichern kann.1. Generation:
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.
2. Generation:
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.
- 2.105.
- NoOfCardVehicleRecords
Anzahl der Angaben zu den gefahrenen Fahrzeugen enthaltenden Datensätze, die eine Fahrer- oder Werkstattkarte speichern kann.
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.106.
- NoOfCardVehicleUnitRecords
2. Generation: Anzahl der Angaben zu dengenutzten Fahrzeugeinheiten enthaltenden Datensätze, die eine Fahrer- oder Werkstattkarte speichern kann.
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.107.
- NoOfCompanyActivityRecords
Anzahl der Unternehmenstätigkeitsdatensätze, die eine Unternehmenskarte speichern kann.
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.108.
- NoOfControlActivityRecords
Anzahl der Kontrollaktivitätsdatensätze, die eine Kontrollkarte speichern kann.
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.109.
- NoOfEventsPerType
Anzahl der Ereignisse je Ereignisart, die eine Karte speichern kann.
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.110.
- NoOfFaultsPerType
Anzahl der Störungen je Störungsart, die eine Karte speichern kann.
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.111.
- NoOfGNSSADRecords
2. Generation: Anzahl der kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensätze, die die Karte speichern kann. 
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.111a.
- NoOfLoadUnloadRecords
2. Generation, Version 2: Anzahl der Be-/Entladedatensätze, die eine Karte speichern kann. 
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.112.
- NoOfSpecificConditionRecords
2. Generation: Anzahl der Datensätze mit Bezug auf spezifische Bedingungen, die eine Karte speichern kann.
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.112a.
- NoOfLoadTypeEntryRecords
2. Generation, Version 2: Anzahl der Ladungsarteingabedatensätze, die eine Fahrer- oder Werkstattkarte speichern kann. 
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.113.
- OdometerShort
Kilometerstand des Fahrzeugs in Kurzform.
Wertzuweisung: Vorzeichenlose Binärzahl. Wert in km im Betriebsbereich 0 bis 9999999 km.- 2.114.
- OdometerValueMidnight
Kilometerstand des Fahrzeugs um Mitternacht am jeweiligen Tag (Anhang 1B Randnummer 090 und Anhang 1C Randnummer 113).
Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.- 2.114a.
- OperationType
2. Generation, Version 2: Code zur Identifizierung einer eingegebenen Vorgangsart. 
Wertzuweisung: - „00” H
- RFU,
- „01” H
- Beladevorgang,
- „02” H
- Entladevorgang,
- „03” H
- Gleichzeitiger Be-/Entladevorgang,
- „04” H … „FF” H
- RFU.
- 2.115.
- OdometerValueMidnightRecordArray
2. Generation: OdometerValueMidnight und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (OdometerValueMidnight). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe des OdometerValueMidnight in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Menge der OdometerValueMidnight-Datensätze.- 2.116.
- OverspeedNumber
Anzahl der Geschwindigkeitsüberschreitungen seit der letzten Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung.
Wertzuweisung: 0 bedeutet, dass seit der letzten Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung kein Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung aufgetreten ist, 1 bedeutet, dass 1 derartiges Ereignis seit der letzten entsprechenden Kontrolle aufgetreten ist, … 255 bedeutet, dass 255 oder mehr derartige Ereignisse seit der letzten entsprechenden Kontrolle aufgetreten sind.- 2.116a.
- PlaceAuthRecord
Informationen zum Ort des Beginns oder Endes des Arbeitstages (Anhang IC Randnummern 108, 271, 296, 324 und 347). 2. Generation, Version 2: 
entryTime – auf die Eingabe bezogene Datums- und Zeitangabe. entryTypeDailyWorkPeriod – Art der Eingabe. dailyWorkPeriodCountry – eingegebenes Land. dailyWorkPeriodRegion – eingegebene Region. vehicleOdometerValue – Kilometerstand zum Zeitpunkt und am Ort der Eingabe. entryGNSSPlaceAuthRecord – aufgezeichneter Standort, GNSS-Authentisierungsstatus und Uhrzeit.- 2.116b.
- PlaceAuthStatusRecord
2. Generation, Version 2: Auf einer Fahrer- oder Werkstattkarte gespeicherte Informationen, die den Authentisierungsstatus eines Orts des Beginns oder des Endes des Arbeitstages angeben (Anhang IC Randnummern 306a und 356a). Weitere Informationen zum Ort selbst werden in einem anderen Datensatz gespeichert (siehe 2.117 PlaceRecord). 
entryTime – auf die Eingabe bezogene Datums- und Zeitangabe (die gleich der Datums- und Zeitangabe im entsprechenden Datensatz PlaceRecord ist). authenticationStatus – Authentisierungsstatus der aufgezeichneten GNSS-Position.- 2.117.
- PlaceRecord
Informationen zum Ort des Beginns oder Endes des Arbeitstages (Anhang 1C Randnummern 108, 271, 296, 324 und 347).1. Generation:
entryTime — auf die Eingabe bezogene Datums- und Zeitangabe.
entryTypeDailyWorkPeriod — Art der Eingabe.
dailyWorkPeriodCountry — eingegebenes Land.
dailyWorkPeriodRegion — eingegebene Region.
vehicleOdometerValue — Kilometerstand zum Zeitpunkt und am Ort der Eingabe.
2. Generation:
Zusätzlich zur 1. Generation wird folgende Komponente genutzt:
entryGNSSPlaceRecord — die aufgezeichneten Standort- und Zeitangaben.
- 2.117a.
- PositionAuthenticationStatus
2. Generation, Version 2: 
Wertzuweisung (siehe Anlage 12): - „00” H
- Nicht authentisiert (siehe Anlage 12 Randnummer GNS_39),
- „01” H
- Authentisiert (siehe Anlage 12 Randnummer GNS_39),
- „02” H … „FF” H
- RFU.
- 2.118.
- PreviousVehicleInfo
Information zum zuvor von einem Fahrer gefahrenen Fahrzeug beim Einstecken seiner Karte in eine Fahrzeugeinheit (Anhang 1B Randnummer 081 und Anhang 1C Randnummer 102).1. Generation:
vehicleRegistrationIdentification — amtliches Kennzeichen und zulassender Mitgliedstaat des Fahrzeugs.
cardWithdrawalTime — Datum und Uhrzeit der Kartenentnahme.
2. Generation:
Zusätzlich zur 1. Generation wird folgendes Datenelement verwendet:
vuGeneration — Kennzeichnung für die Generation der Fahrzeugeinheit.
- 2.119.
- PublicKey
1. Generation: Ein öffentlicher RSA-Schlüssel.
rsaKeyModulus — Modulus des Schlüsselpaares. rsaKeyPublicExponent — öffentlicher Exponent des Schlüsselpaares.- 2.120.
- RecordType
2. Generation: Bezeichnung eines Datensatztyps. Dieser Datentyp wird in RecordArrays verwendet.
Wertzuweisung: | ActivityChangeInfo, CardSlotsStatus, CurrentDateTime, MemberStateCertificate, OdometerValueMidnight, DateOfDayDownloaded, SensorPaired, Signature, SpecificConditionRecord, VehicleIdentificationNumber, VehicleRegistrationNumber, VuCalibrationRecord, VuCardIWRecord, VuCardRecord, VuCertificate, VuCompanyLocksRecord, VuControlActivityRecord, VuDetailedSpeedBlock, VuDownloadablePeriod, VuDownloadActivityData, VuEventRecord, VuGNSSADRecord, VuITSConsentRecord, VuFaultRecord, VuIdentification, VuOverSpeedingControlData, VuOverSpeedingEventRecord, VuPlaceDailyWorkPeriodRecord, VuTimeAdjustmentGNSSRecord, VuTimeAdjustmentRecord, VuPowerSupplyInterruptionRecord, SensorPairedRecord, SensorExternalGNSSCoupledRecord, VuBorderCrossingRecord, VuLoadUnloadRecord, VehicleRegistrationIdentification, RFU, Herstellerspezifisch. |
- 2.121.
- RegionAlpha
Alphabetische Angabe einer Region innerhalb eines bestimmten Landes.
1. Generation:
Wertzuweisung:
2. Generation:
Die RegionAlpha-Codes sind in einer Liste aufgeführt, die von dem mit der Durchführung der Interoperabilitätsprüfungen beauftragten Labor auf dessen Internetseite geführt wird.
- 2.122.
- RegionNumeric
Numerische Angabe einer Region innerhalb eines bestimmten Landes.
1. Generation:
Wertzuweisung:
2. Generation:
Die RegionNumeric-Codes sind in einer Liste aufgeführt, die von dem mit der Durchführung der Interoperabilitätsprüfungen beauftragten Labor auf dessen Internetseite geführt wird.
- 2.123.
- RemoteCommunicationModuleSerialNumber
2. Generation: Seriennummer des Fernkommunikationsmoduls.
- 2.124.
- RSAKeyModulus
1. Generation: Der Modulus eines RSA-Schlüsselpaares.
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.- 2.125.
- RSAKeyPrivateExponent
1. Generation: Privater Exponent eines RSA-Schlüsselpaares.
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.- 2.126.
- RSAKeyPublicExponent
1. Generation: Öffentlicher Exponent eines RSA-Schlüsselpaares.
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.- 2.127.
- RtmData
2. Generation: Bezüglich der Definition dieses Datentyps siehe Anlage 14.- 2.128.
- SealDataCard
2. Generation: Dieser Datentyp speichert Informationen über die an den verschiedenen Komponenten eines Fahrzeugs angebrachten Plomben und dient der Speicherung auf einer Karte. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummer 337.
noOfSealRecords — Anzahl der in der Menge sealRecords aufgeführten Datensätze. sealRecords — Plombendatensatz.- 2.129.
- SealDataVu
2. Generation: Dieser Datentyp speichert Informationen über die an den verschiedenen Komponenten eines Fahrzeugs angebrachten Plomben und dient der Speicherung in einer Fahrzeugeinheit.
sealRecords — Plombendatensatz. Sind weniger als 5 Plomben verfügbar, wird der Wert EquipmentType in allen unbenutzten sealRecords auf 16, d. h. unbenutzt, gesetzt.- 2.130.
- SealRecord
2. Generation: Dieser Datentyp speichert Informationen zur an einer Komponente angebrachten Plombe. Dieser Datentyp bezieht sich auf Anhang 1C Randnummer 337.
equipmentType — identifiziert den Gerätetyp, an dem die Plombe angebracht ist. extendedSealIdentifier — bezeichnet die am Gerät angebrachte Plombe.- 2.131.
- SensorApprovalNumber
Typgenehmigungsnummer desBewegungssensors.1. Generation:
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.
2. Generation:
Wertzuweisung:
Die Genehmigungsnummer muss derjenigen entsprechen, die auf der zugehörigen Website der Europäischen Kommission veröffentlicht ist, und beispielsweise etwaige Bindestriche berücksichtigen. Die Genehmigungsnummer muss linksbündig ausgerichtet sein.
- 2.132.
- SensorExternalGNSSApprovalNumber
2. Generation: Typgenehmigungsnummer der externen GNSS-Ausrüstung.
Wertzuweisung: Die Genehmigungsnummer muss derjenigen entsprechen, die auf der zugehörigen Website der Europäischen Kommission veröffentlicht ist, und beispielsweise etwaige Bindestriche berücksichtigen. Die Genehmigungsnummer muss linksbündig ausgerichtet sein.- 2.133.
- SensorExternalGNSSCoupledRecord
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur Identifizierung der mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten externen GNSS-Ausrüstung (Anhang 1C Randnummer 100).
sensorSerialNumber — Seriennummer der mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten externen GNSS-Ausrüstung. sensorApprovalNumber –Typgenehmigungsnummer dieser externen GNSS-Ausrüstung. sensorCouplingDate — Datum der Kopplung dieser externen GNSS-Ausrüstung mit der Fahrzeugeinheit.- 2.134.
- SensorExternalGNSSIdentification
2. Generation: Informationen zur Identifizierung der externen GNSS-Ausrüstung (Anhang 1C Randnummer 98).
sensorSerialNumber — erweiterte Seriennummer der externen GNSS-Ausrüstung. sensorApprovalNumber –Typgenehmigungsnummer der externen GNSS-Ausrüstung. sensorSCIdentifier — Bezeichner der Sicherheitskomponente der externen GNSS-Ausrüstung. sensorOSIdentifier — Bezeichner des Betriebssystems der externen GNSS-Ausrüstung.- 2.135.
- SensorExternalGNSSInstallation
2. Generation: In einer externen GNSS-Ausrüstung gespeicherte Informationen zur Installation der externen GNSS-Ausrüstung (Anhang 1C Randnummer 123).
sensorCouplingDateFirst — Datum der ersten Kopplung der externen GNSS-Ausrüstung mit einer Fahrzeugeinheit. firstVuApprovalNumber –Typgenehmigungsnummer der ersten mit der externen GNSS-Ausrüstung gekoppelten Fahrzeugeinheit. firstVuSerialNumber — Seriennummer der ersten mit der externen GNSS-Ausrüstung gekoppelten Fahrzeugeinheit. sensorCouplingDateCurrent — Datum der aktuellen Kopplung der externen GNSS-Ausrüstung mit einer Fahrzeugeinheit. currentVuApprovalNumber –Typgenehmigungsnummer der derzeit mit der externen GNSS-Ausrüstung gekoppelten Fahrzeugeinheit. currentVuSerienNumber — Seriennummer der derzeit mit der externen GNSS-Ausrüstung gekoppelten Fahrzeugeinheit.- 2.136.
- SensorExternalGNSSOSIdentifier
2. Generation: Bezeichner des Betriebssystems der externen GNSS-Ausrüstung.
Wertzuweisung: herstellerspezifisch.- 2.137.
- SensorExternalGNSSSCIdentifier
2. Generation: Dieser Typ dient beispielsweise der Identifizierung des kryptografischen Moduls der externen GNSS-Ausrüstung. Bezeichner der Sicherheitskomponente der externen GNSS-Ausrüstung.
Wertzuweisung: Komponente herstellerspezifisch.- 2.138.
- SensorGNSSCouplingDate
2. Generation: Datum einer Kopplung der externen GNSS-Ausrüstung mit einer Fahrzeugeinheit.
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.- 2.139.
- SensorGNSSSerialNumber
2. Generation: Dieser Typ dient der Speicherung der Seriennummer des GNSS-Empfängers sowohl innerhalb als auch außerhalb der VU. Seriennummer des GNSS-Empfängers.
- 2.140.
- SensorIdentification
In einem Bewegungssensor gespeicherte Information zur Identifizierung des Bewegungssensors (Anhang 1B Randnummer 077 und Anhang 1C Randnummer 95).
sensorSerialNumber — erweiterte Seriennummer des Bewegungssensors (umfasst Teilnummer und Herstellercode) sensorApprovalNumber –Typgenehmigungsnummer des Bewegungssensors. sensorSCIdentifier — Bezeichner der Sicherheitskomponente des Bewegungssensors. sensorOSIdentifier — Bezeichner des Betriebssystems des Bewegungssensors.- 2.141.
- SensorInstallation
In einem Bewegungssensor gespeicherte Information zur Installation des Bewegungssensors (Anhang 1B Randnummer 099 und Anhang 1C Randnummer 122).
sensorPairingDateFirst — Datum der ersten Koppelung des Bewegungssensors mit einer Fahrzeugeinheit. firstVuApprovalNumber –Typgenehmigungsnummer der ersten mit dem Bewegungssensor gekoppelten Fahrzeugeinheit. firstVuSerialNumber — Seriennummer der ersten mit dem Bewegungssensor gekoppelten Fahrzeugeinheit. sensorPairingDateCurrent — Datum der derzeitigen Koppelung des Bewegungssensors mit der Fahrzeugeinheit. currentVuApprovalNumber –Typgenehmigungsnummer der derzeit mit dem Bewegungssensor gekoppelten Fahrzeugeinheit. currentVUSerialNumber — Seriennummer der derzeit mit dem Bewegungssensor gekoppelten Fahrzeugeinheit.- 2.142.
- SensorInstallationSecData
Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Information zu den für die Koppelung von Bewegungssensoren und Fahrzeugeinheiten benötigten Sicherheitsdaten (Anhang 1C Randnummern 308 und 331).1. Generation:
Wertzuweisung: gemäß ISO 16844-3.
2. Generation:
Wie in Anlage 11 beschrieben, muss eine Werkstattkarte bis zu drei Schlüssel für die Kopplung VU–Bewegungssensor speichern können, die unterschiedliche Schlüsselversionen haben.
- 2.143.
- SensorOSIdentifier
Bezeichner des Betriebssystems des Bewegungssensors.
Wertzuweisung: herstellerspezifisch.- 2.144.
- SensorPaired
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur Identifizierung des mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors (Anhang 1B Randnummer 079).
sensorSerialNumber — Seriennummer des derzeit mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors. sensorApprovalNumber –Typgenehmigungsnummer des derzeit mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors. sensorPairingDateFirst — Datum der ersten Koppelung des derzeit mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors mit einer Fahrzeugeinheit.- 2.145.
- SensorPairedRecord
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur Identifizierung eines mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors (Anhang 1C Randnummer 97).
sensorSerialNumber — Seriennummer eines mit der Fahrzeugeinheit gekoppelten Bewegungssensors. sensorApprovalNumber –Typgenehmigungsnummer dieses Bewegungssensors. sensorPairingDate — Datum der Koppelung dieses Bewegungssensors mit der Fahrzeugeinheit.- 2.146.
- SensorPairingDate
Datum einer Koppelung des Bewegungssensors mit einer Fahrzeugeinheit.
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.- 2.147.
- SensorSCIdentifier
Bezeichner der Sicherheitskomponente des Bewegungssensors.
Wertzuweisung: Komponente herstellerspezifisch.- 2.148.
- SensorSerialNumber
Seriennummer des Bewegungssensors.
- 2.149.
- Signature
Eine digitale Signatur.1. Generation:
Wertzuweisung: gemäß Anlage 11, Gemeinsame Sicherheitsmechanismen.
2. Generation:
Wertzuweisung: gemäß Anlage 11, Gemeinsame Sicherheitsmechanismen.
- 2.150.
- SignatureRecordArray
2. Generation: Satz von Signaturen plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (Signatur). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe der Signatur in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. Der Wert muss auf 1 gesetzt werden, da die Signaturen verschieden lang sein können. records — der Satz von Signaturen.- 2.151.
- SimilarEventsNumber
Anzahl ähnlicher Ereignisse an einem bestimmten Tag (Anhang 1B Randnummer 094 und Anhang 1C Randnummer 117).
Wertzuweisung: 0 wird nicht verwendet, 1 bedeutet, dass an diesem Tag nur ein Ereignis dieser Art aufgetreten und gespeichert wurde, 2 bedeutet, dass 2 Ereignisse dieser Art an diesem Tag aufgetreten sind (nur eines wurde gespeichert), … 255 bedeutet, dass 255 oder mehr Ereignisse dieser Art an diesem Tag aufgetreten sind.- 2.152.
- SpecificConditionRecord
Auf einer Fahrerkarte, einer Werkstattkarte oder in einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer spezifischen Bedingung (Anhang 1C Randnummern 130, 276, 301, 328 und 355).
entryTime — Datum und Uhrzeit der Eingabe. specificConditionType — Code zur Identifizierung der spezifischen Bedingung.- 2.153.
- SpecificConditions
Auf einer Fahrerkarte, einer Werkstattkarte oder in einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer spezifischen Bedingung (Anhang 1C Randnummern 131, 277, 302, 329 und 356). 2. Generation:
conditionPointerNewestRecord — Index des zuletzt aktualisierten Datensatzes mit Bezug auf spezifische Bedingungen. Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Datensatzes mit Bezug auf spezifische Bedingungen entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten des Datensatzes mit Bezug auf spezifische Bedingungen in der Struktur. specificConditionRecords — Datensätze mit Informationen zu den aufgezeichneten spezifischen Bedingungen.- 2.154.
- SpecificConditionType
Code zur Identifizierung einer spezifischen Bedingung (Anhang 1B Randnummern 050b, 105a, 212a und 230a sowie Anhang 1C Randnummer 62).
- „00” H
- RFU
- „01” H
- Kontrollgerät nicht erforderlich — Anfang
- „02” H
- Kontrollgerät nicht erforderlich — Ende
- „03” H
- Fährüberfahrt/Zugfahrt
- „04” H … „FF” H
- RFU
- „00” H
- RFU
- „01” H
- Kontrollgerät nicht erforderlich — Anfang
- „02” H
- Kontrollgerät nicht erforderlich — Ende
- „03” H
- Fährüberfahrt/Zugfahrt — Anfang
- „04” H
- Fährüberfahrt/Zugfahrt — Ende
- „05” H … „FF” H
- RFU
1. Generation:
Wertzuweisung:
2. Generation:
Wertzuweisung:
- 2.155.
- Speed
Fahrzeuggeschwindigkeit (km/h).
Wertzuweisung: Kilometer pro Stunde im Betriebsbereich 0 bis 220 km/h.- 2.156.
- SpeedAuthorised
Zulässige Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs (Begriffsbestimmung hh)).
- 2.157.
- SpeedAverage
Durchschnittsgeschwindigkeit in einem vorher festgelegten Zeitraum (km/h).
- 2.158.
- SpeedMax
Höchstgeschwindigkeit in einem vorher festgelegten Zeitraum.
- 2.158a.
- TachographCardsGen1Suppression
2. Generation, Version 2: Fähigkeit einer Fahrzeugeinheit der zweiten Generation, Fahrer-, Kontroll- und Unternehmenskarten der ersten Generation zu nutzen (siehe Anlage 15, MIG_002). 
Wertzuweisung: - „0000” H
- Die Fahrzeugeinheit kann Fahrtenschreiberkarten der 1. Generation verwenden (Standardwert),
- „A5E3” H
- Die Fahrzeugeinheit kann Fahrtenschreiberkarten der 1. Generation nicht verwenden,
- Alle anderen Werte
- nicht verwendet.
- 2.159.
- TachographPayload
2. Generation: Zur Definition dieses Datentyps siehe Anlage 14.- 2.160.
- Reserviert für künftige Verwendung
- 2.161.
- TDesSessionKey
1. Generation: Ein Triple-DES-Sitzungsschlüssel.
Wertzuweisung: nicht näher spezifiziert.- 2.162.
- TimeReal
Code für ein kombiniertes Datum/Uhrzeit-Feld, in dem Datum und Uhrzeit als Sekunden nach dem 1. Januar 1970 00h.00m.00s. UTC ausgedrückt sind. 
Wertzuweisung — Oktettanordnung: Anzahl der Sekunden seit dem 1. Januar 1970, 0.00 Uhr UTC. Spätestmögliche(s) Datum/Uhrzeit ist im Jahr 2106.- 2.163.
- TyreSize
Bezeichnung der Reifenabmessungen.
Wertzuweisung: gemäß Richtlinie 92/23/EWG vom 31.3.1992, ABl. L 129, S.95.- 2.164.
- VehicleIdentificationNumber
Fahrzeugidentifizierungsnummer (VIN) mit Bezug auf das Fahrzeug insgesamt, in der Regel Fahrgestellnummer oder Rahmennummer.
Wertzuweisung: laut Definition in ISO 3779.- 2.165.
- VehicleIdentificationNumberRecordArray
2. Generation: Fahrzeugidentifizierungsnummer plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (VehicleIdentificationNumber). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VehicleIdentificationNumber in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — der Satz von Fahrzeugidentifizierungsnummern.- 2.166.
- VehicleRegistrationIdentification
Für Europa eindeutige Identifizierung eines Fahrzeugs (amtliches Kennzeichen und Mitgliedstaat).
vehicleRegistrationNation — Land, in dem das Fahrzeug zugelassen ist. vehicleRegistrationNumber — amtliches Kennzeichen des Fahrzeugs (VRN).- 2.166a.
- VehicleRegistrationIdentificationRecordArray
2. Generation, Version 2: Die Fahrzeugregistrierungskennung plus Metadaten wie im Download-Protokoll verwendet. 
recordType – Art des Datensatzes (VehicleRegistrationIdentification). Wertzuweisung: siehe RecordType. recordSize – Größe von VehicleRegistrationIdentification in Bytes. noOfRecords – Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records – der Satz der Fahrzeugregistrierungskennung.- 2.167.
- VehicleRegistrationNumber
Amtliches Kennzeichen des Fahrzeugs (VRN). Das amtliche Kennzeichen wird von der Fahrzeugzulassungsstelle zugewiesen.
codePage gibt einen in Kapitel 4 definierten Zeichensatz an, vehicleRegNumber ein unter Verwendung des spezifizierten Zeichensatzes kodiertes amtliches Kennzeichen. Wertzuweisung: länderspezifisch.- 2.168.
- VehicleRegistrationNumberRecordArray
2. Generation, Version 1: Amtliches Kennzeichen des Fahrzeugs plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (VehicleRegistrationNumber). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VehicleRegistrationNumber in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — der Satz amtlicher Kennzeichen.- 2.169.
- VuAbility
2. Generation: In einer VU gespeicherte Information darüber, ob bei der VU die Nutzung von Fahrtenschreiberkarten der ersten Generation möglich ist (Anhang 1C Randnummer 121).
Wertzuweisung — Oktettanordnung: „xxxxxxxa” B (8 Bit) Zur möglichen Unterstützung der 1. Generation:- „a” B
Möglichkeit der Unterstützung von Fahrtenschreiberkarten der 1. Generation:
„0” B 1. Generation unterstützt,
„1” B 1. Generation nicht unterstützt,
- „xxxxxxx” B
- RFU
- 2.170.
- VuActivityDailyData
1. Generation: In einer FE gespeicherte Information zu Tätigkeitsänderungen und/oder Veränderungen des Status der Fahrzeugführung und/oder Veränderungen des Kartenstatus für einen bestimmten Kalendertag (Anhang 1B Randnummer 084 und Anhang 1C Randnummer 105, 106, 107) und des Steckplatzstatus an diesem Tag um 0.00 Uhr.
noOfActivityChanges — Anzahl der ActivityChangeInfo-Wörter in der activityChangeInfos-Menge. activityChangeInfos — Datensatz der in der VU für den Tag gespeicherten ActivityChangeInfo-Wörter. Er enthält stets zwei ActivityChangeInfo-Wörter für den Status der beiden Steckplätze an diesem Tag um 0.00 Uhr.- 2.171.
- VuActivityDailyRecordArray
2. Generation: In einer VU gespeicherte Information zu Tätigkeitsänderungen und/oder Veränderungen des Status der Fahrzeugführung und/oder Veränderungen des Kartenstatus für einen bestimmten Kalendertag (Anhang 1C Randnummer 105, 106, 107) und des Steckplatzstatus an diesem Tag um 0.00 Uhr.
recordType — Art des Datensatzes (ActivityChangeInfo). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von ActivityChangeInfo in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Datensatz der in der VU für den Tag gespeicherten ActivityChangeInfo-Wörter. Er enthält stets zwei ActivityChangeInfo-Wörter für den Status der beiden Steckplätze an diesem Tag um 0.00 Uhr.- 2.172.
- VuApprovalNumber
Typgenehmigungsnummer der Fahrzeugeinheit.1. Generation:
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.
2. Generation:
Wertzuweisung:
Die Genehmigungsnummer muss derjenigen entsprechen, die auf der zugehörigen Website der Europäischen Kommission veröffentlicht ist, und beispielsweise etwaige Bindestriche berücksichtigen. Die Genehmigungsnummer muss linksbündig ausgerichtet sein.
- 2.173.
- VuCalibrationData
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu den Kalibrierungen des Kontrollgeräts (Anhang 1B Randnummer 098).
noOfVuCalibrationRecords — Anzahl der in der vuCalibrationRecords-Menge enthaltenen Datensätze. vuCalibrationRecords –Menge der Kalibrierungsdatensätze.- 2.174.
- VuCalibrationRecord
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer Kalibrierung des Kontrollgeräts (Anhang 1B Randnummer 098 sowie Anhang 1C Randnummern 119 und 120).1. Generation:
calibrationPurpose — Zweck der Kalibrierung.
workshopName, workshopAddress — Name und Anschrift der Werkstatt.
workshopCardNumber dient der Identifizierung der zur Kalibrierung verwendeten Werkstattkarte.
workshopCardExpiryDate — Ablaufdatum der Karte.
vehicleIdentificationNumber — Fahrzeugidentifizierungsnummer (VIN).
vehicleRegistrationIdentification — enthält das amtliche Kennzeichen und den zulassenden Mitgliedstaat.
wVehicleCharacteristicConstant Wegdrehzahl des Fahrzeugs.
kConstantOfRecordingEquipment — Kontrollgerätkonstante.
lTyreCircumference — tatsächlicher Reifenumfang.
tyreSize — Bezeichnung der Größe der am Fahrzeug montierten Reifen.
authorisedSpeed — zulässige Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
oldOdometerValue, newOdometerValue — alter und neuer Kilometerstand.
oldTimeValue, newTimeValue — alter und neuer Wert für Datum und Uhrzeit.
nextCalibrationDate — Datum der nächsten von der zugelassenen Prüfstelle durchzuführenden Kalibrierung der in CalibrationPurpose angegebenen Art.
2. Generation, Version 1:
Zusätzlich zur 1. Generation wird folgendes Datenelementverwendet:
sealDataVu — Informationen zu den an den verschiedenen Fahrzeugkomponenten angebrachten Plomben.
2. Generation, Version 2:
Zusätzlich zur 1. Generation wird folgendes Datenelement verwendet:
sensorSerialNumber – Seriennummer des mit der Fahrzeugeinheit am Ende der Kalibrierung gekoppelten Bewegungssensors,
sensorGNSSSerialNumber – Seriennummer der externen GNSS-Ausrüstung (falls vorhanden), die am Ende der Kalibrierung mit der Fahrzeugeinheit gekoppelt ist,
rcmSerialNumber – Seriennummer der Fernkommunikationsausrüstung (falls vorhanden), die am Ende der Kalibrierung mit der Fahrzeugeinheit gekoppelt ist,
sealDataVu – Informationen zu den an den verschiedenen Fahrzeugkomponenten angebrachten Plomben.
byDefaultLoadType – die standardmäßige Art der Ladung des Fahrzeugs (nur in Version 2 vorhanden).
calibrationCountry – Land, in dem die Kalibrierung durchgeführt wurde.
calibrationCountryTimestamp – Datum und Uhrzeit der Bereitstellung der Position vom GNSS-Empfänger, die zur Bestimmung des Landes verwendet wurden, in dem die Kalibrierung durchgeführt wurde.
- 2.175.
- VuCalibrationRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu den Kalibrierungen des Kontrollgeräts (Anhang 1C Randnummern 119 und 120).
recordType — Art des Datensatzes (VuCalibrationRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuCalibrationRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records –Menge der Kalibrierungsdatensätze.- 2.176.
- VuCardIWData
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Einsteck- und Entnahmevorgängen von Fahrerkarten oder Werkstattkarten in der Fahrzeugeinheit (Anhang 1B Randnummer 081 und Anhang 1C Randnummer 103).
noOfIWRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge vuCardIWRecords. vuCardIWRecords — Datensätze zu Einsteck- und Entnahmevorgängen von Karten.- 2.177.
- VuCardIWRecord
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einem Einsteck- und Entnahmevorgang einer Fahrerkarte oder Werkstattkarte in der Fahrzeugeinheit (Anhang 1B Randnummer 081 und Anhang 1C Randnummer 102).1. Generation:
cardHolderName — Name und Vorname(n) des Inhabers der Fahrer- oder Werkstattkarte in der auf der Karte gespeicherten Form.
fullCardNumber — Art der Karte, ausstellender Mitgliedstaat und Kartennummer in der auf der Karte gespeicherten Form.
cardExpiryDate — Ablaufdatum der Karte in der auf der Karte gespeicherten Form.
cardInsertionTime — Datum und Uhrzeit des Einsteckens.
vehicleOdometerValueAtInsertion — Kilometerstand des Fahrzeugs beim Einstecken der Karte.
cardSlotNumber — Steckplatz, in dem die Karte eingesteckt ist.
cardWithdrawalTime — Datum und Uhrzeit der Entnahme der Karte.
vehicleOdometerValueAtWithdrawal — Kilometerstand des Fahrzeugs bei Kartenentnahme.
previousVehicleInfo enthält Informationen zum zuvor vom Fahrer gefahrenen Fahrzeug in der auf der Karte gespeicherten Form.
manualInputFlag — Merker, der angibt, ob der Karteninhaber beim Einstecken der Karte Fahrertätigkeiten manuell eingegeben hat.
2. Generation:
Anstelle von fullCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:
fullCardNumberAndGeneration — Art der Karte, ausstellender Mitgliedstaat, Kartennummer und Generation in der auf der Karte gespeicherten Form.
- 2.178.
- VuCardIWRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Einsteck- und Entnahmevorgängen von Fahrerkarten oder Werkstattkarten in der Fahrzeugeinheit (Anhang 1C Randnummer 103).
recordType — Art des Datensatzes (VuCardIWRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuCardIWRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Datensätze zu Einsteck- und Entnahmevorgängen von Karten.- 2.179.
- VuCardRecord
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer verwendeten Fahrtenschreiberkarte (Anhang IC Randnummer 132). 
cardNumberAndGenerationInformation — vollständige Kartennummer und Generation der verwendeten Karte (Datentyp 2.74). cardExtendedSerialNumber — ausgelesen aus der Datei EF_ICC unter MF der Karte. cardStructureVersion — ausgelesen aus der Datei EF_Application_Identification unter DF_Tachograph_G2. cardNumber — ausgelesen aus der Datei EF_Identification unter DF_Tachograph_G2.- 2.180.
- VuCardRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu den in dieser VU verwendeten Fahrtenschreiberkarten. Diese Information dient der Analyse von Problemen zwischen VU und Karte (Anhang 1C Randnummer 132).
recordType — Art des Datensatzes (VuCardRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuCardRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Datensätze zu mit der VU verwendeten Fahrtenschreiberkarten.- 2.181.
- VuCertificate
Zertifikat des öffentlichen Schlüssels einer Fahrzeugeinheit.
- 2.182.
- VuCertificateRecordArray
2. Generation: VU-Zertifikat plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (VuCertificate). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuCertificate in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. Der Wert muss auf 1 gesetzt werden, da die Zertifikate verschieden lang sein können. records — Satz von VU-Zertifikaten.- 2.183.
- VuCompanyLocksData
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Unternehmenssperren (Anhang 1B Randnummer 104).
noOfLocks — Anzahl der in vuCompanyLocksRecords aufgeführten Sperren. vuCompanyLocksRecords — Datensätze mit Informationen zur Unternehmenssperre.- 2.184.
- VuCompanyLocksRecord
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer Unternehmenssperre (Anhang 1B Randnummer 104 und Anhang 1C Randnummer 128).1. Generation:
lockInTime, lockOutTime — Datum und Uhrzeit der Sperrung und Entsperrung.
companyName, companyAddress — Name und Anschrift des Unternehmens, auf das sich die Sperrung bezieht.
companyCardNumber — Identifizierung der bei der Sperrung verwendeten Karte.
2. Generation:
Anstelle von companyCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:
companyCardNumberAndGeneration — Identifizierung der bei der Sperrung verwendeten Karte und ihrer Generation.
- 2.185.
- VuCompanyLocksRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Unternehmenssperren (Anhang 1C Randnummer 128).
recordType — Art des Datensatzes (VuCompanyLocksRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuCompanyLocksRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. Wert 0 … 255. records — Datensätze mit Informationen zur Unternehmenssperre.- 2.185a.
- VuConfigurationLengthRange
2. Generation, Version 2: Anzahl der Bytes in einer Fahrtenschreiberkarte, die für die Speicherung von Konfigurationen der Fahrzeugeinheit verfügbar sind. 
Wertzuweisung: siehe Anlage 2.- 2.186.
- VuControlActivityData
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu unter Verwendung dieser VU ausgeführten Kontrollen (Anhang 1B Randnummer 102).
noOfControls — Anzahl der in vuControlActivityRecords aufgeführten Kontrollen. vuControlActivityRecords — Kontrollaktivitätsdatensätze.- 2.187.
- VuControlActivityRecord
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer unter Verwendung dieser VU ausgeführten Kontrolle (Anhang 1B Randnummer 102 und Anhang 1C Randnummer 126).1. Generation:
controlType — Art der Kontrolle.
controlTime — Datum und Uhrzeit der Kontrolle.
controlCardNumber — Identifizierung der für die Kontrolle verwendeten Kontrollkarte.
downloadPeriodBeginTime — Anfangszeit des heruntergeladenen Zeitraums beim Herunterladen.
downloadPeriodEndTime — Endzeit des heruntergeladenen Zeitraums beim Herunterladen.
2. Generation:
Anstelle von controlCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:
controlCardNumberAndGeneration — Identifizierung der für die Kontrolle verwendeten Kontrollkarte und ihrer Generation.
- 2.188.
- VuControlActivityRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu unter Verwendung dieser VU ausgeführten Kontrollen (Anhang 1C Randnummer 126).
recordType — Art des Datensatzes (VuControlActivityRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuControlActivityRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records –die Menge an VU-Kontrolltätigkeitsdatensätzen.- 2.189.
- VuDataBlockCounter
Auf einer Karte gespeicherter Zähler, der sequenziell die Einsteck- und Entnahmevorgänge der Karte in Fahrzeugeinheiten angibt.
Wertzuweisung: Laufende Nummer mit Höchstwert 9999, danach wieder Beginn bei 0.- 2.190.
- VuDetailedSpeedBlock
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur genauen Geschwindigkeit des Fahrzeugs während einer Minute, in der sich das Fahrzeug bewegt hat (Anhang 1B Randnummer 093 und Anhang 1C Randnummer 116).
speedBlockBeginDate — Datum und Uhrzeit des ersten Geschwindigkeitswertes innerhalb des Blocks. speedsPerSecond — chronologische Reihenfolge der gemessenen Geschwindigkeiten zu jeder Sekunde der Minute, beginnend mit speedBlockBeginDate.- 2.191.
- VuDetailedSpeedBlockRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur genauen Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
recordType — Art des Datensatzes (VuDetailedSpeedBlock). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuDetailedSpeedBlock in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Menge der genauen Geschwindigkeitsblöcke.- 2.192.
- VuDetailedSpeedData
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur genauen Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
noOfSpeedBlocks — Anzahl der Geschwindigkeitsblöcke in der Menge vuDetailedSpeedBlocks. vuDetailedSpeedBlocks — Menge der genauen Geschwindigkeitsblöcke.- 2.192a.
- VuDigitalMapVersion
2. Generation, Version 2: Version der digitalen Karte, die in der Fahrzeugeinheit gespeichert ist (Anhang IC Randnummer 133j). 
Wertzuweisung: entsprechend der Angabe auf der von der Europäischen Kommission bereitgestellten gesicherten Website (Anhang IC Randnummer 133k).- 2.193.
- VuDownloadablePeriod
Ältestes und jüngstes Datum, für das eine Fahrzeugeinheit Daten zu Fahrertätigkeiten enthält (Anhang 1B Randnummern 081, 084 oder 087 und Anhang 1C Randnummern 102, 105, 108).
minDownloadableTime — ältestes in der VU gespeichertes Datum des Einsteckens der Karte, einer Tätigkeitsänderung oder einer Ortseingabe und Angabe der entsprechenden Uhrzeit. maxDownloadableTime — jüngstes in der VU gespeichertes Datum des Einsteckens der Karte, einer Tätigkeitsänderung oder einer Ortseingabe und Angabe der entsprechenden Uhrzeit.- 2.194.
- VuDownloadablePeriodRecordArray
2. Generation: VUDownloadablePeriod und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (VuDownloadablePeriod). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuDownloadablePeriod in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records –Menge der VuDownloadablePeriod-Datensätze.- 2.195.
- VuDownloadActivityData
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu ihrem letzten Herunterladen (Anhang 1B Randnummer 105 und Anhang 1C Randnummer 129).1. Generation:
downloadingTime — Datum und Uhrzeit des Herunterladens.
fullCardNumber — identifiziert die zur Genehmigung des Herunterladens verwendete Karte.
companyOrWorkshopName — Name des Unternehmens oder der Werkstatt.
2. Generation:
Anstelle von fullCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:
fullCardNumberAndGeneration — identifiziert die zur Genehmigung des Herunterladens verwendete Karte und ihre Generation.
- 2.196.
- VuDownloadActivityDataRecordArray
2. Generation: Information zum letzten VU-Download (Anhang 1C Randnummer 129).
recordType — Art des Datensatzes (VuDownloadActivityData). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuDownloadActivityData in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — die Menge an Datensätzen zum Herunterladen.- 2.197.
- VuEventData
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Ereignissen (Anhang 1B Randnummer 094, mit Ausnahme Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung).
noOfVuEvents — Anzahl der in den vuEventRecords aufgeführten Ereignisse. vuEventRecords — Ereignisdatensätze.- 2.198.
- VuEventRecord
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einem Ereignis (Anhang 1B Randnummer 094 und Anhang 1C Randnummer 117, mit Ausnahme Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung).1. Generation:
eventType — Art des Ereignisses.
eventRecordPurpose — Zweck der Aufzeichnung dieses Ereignisses.
eventBeginTime — Datum und Uhrzeit des Ereignisbeginns.
eventEndTime — Datum und Uhrzeit des Ereignisendes.
cardNumberDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte.
cardNumberCodriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte.
cardNumberDriverSlotEnd identifiziert die am Ende des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte.
cardNumberCodriverSlotEnd identifiziert die am Ende des Ereignisses im SteckplatzBeifahrer eingesteckte Karte.
similarEventsNumber — Anzahl ähnlicher Ereignisse an diesem Tag.
Diese Folge kann für alle Ereignisse mit Ausnahme von Geschwindigkeitsüberschreitungen verwendet werden.
2. Generation:
Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Datenelemente verwendet:
manufacturerSpecificEventFaultData — zusätzliche, herstellerspezifische Informationen zum Ereignis.
Anstelle von cardNumberDriverSlotBegin, cardNumberCodriverSlotBegin, cardNumberDriverSlotEnd und cardNumberCodriverSlotEnd werden in der Datenstruktur der 2. Generation folgende Datenelemente verwendet:
cardNumberAndGenDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.
cardNumberAndGenCodriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.
cardNumberAndGenDriverSlotEnd identifiziert die am Ende des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.
cardNumberAndGenCodriverSlotEnd identifiziert die am Ende des Ereignisses im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.
Falls es sich bei dem Ereignis um einen Zeitkonflikt handelt, sind eventBeginTime und eventEndTime folgendermaßen zu interpretieren:
eventBeginTime — Datum und Uhrzeit des Kontrollgeräts.
eventEndTime — GNSS-Datum und -Uhrzeit.
- 2.199.
- VuEventRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Ereignissen (Anhang 1C Randnummer 117, mit Ausnahme Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung).
recordType — Art des Datensatzes (VuEventRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuEventRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Menge der Ereignisdatensätze.- 2.200.
- VuFaultData
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Störungen (Anhang 1B Randnummer 096).
noOfVuFaults — Anzahl der in der Menge vuFaultRecords aufgeführten Störungen. vuFaultRecords — Störungsdatensätze.- 2.201.
- VuFaultRecord
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer Störung (Anhang 1B Randnummer 096 und Anhang 1C Randnummer 118).1. Generation:
faultType — Art der Kontrollgerätstörung.
faultRecordPurpose — Zweck der Aufzeichnung dieser Störung.
faultBeginTime — Datum und Uhrzeit des Störungsbeginns.
faultEndTime — Datum und Uhrzeit des Störungsendes.
cardNumberDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn der Störung im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte.
cardNumberCodriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn der Störung im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte.
cardNumberDriverSlotEnd identifiziert die zum Zeitpunkt des Endes der Störung im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte.
cardNumberCodriverSlotEnd identifiziert die zum Zeitpunkt des Endes der Störung im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte.
2. Generation:
Zusätzlich zur 1. Generation wird folgendes Datenelement verwendet:
manufacturerSpecificEventFaultData — zusätzliche, herstellerspezifische Informationen zur Störung.
Anstelle von cardNumberDriverSlotBegin, cardNumberCodriverSlotBegin, cardNumberDriverSlotEnd und cardNumberCodriverSlotEnd werden in der Datenstruktur der 2. Generation folgende Datenelemente verwendet:
cardNumberAndGenDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn der Störung im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.
cardNumberAndGenCodriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn der Störung im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.
cardNumberAndGenDriverSlotEnd identifiziert die am Ende der Störung im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.
cardNumberAndGenCodriverSlotEnd identifiziert die am Ende der Störung im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.
- 2.202.
- VuFaultRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Störungen (Anhang 1C Randnummer 118).
recordType — Art des Datensatzes (VuFaultRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuFaultRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records –Störungsdatensätze.- 2.203.
- VuGNSSADRecord
2. Generation, Version 1: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Informationen zur GNSS-Position des Fahrzeugs, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (Anhang IC Randnummern 108 und 110). 
timeStamp — Datum und Uhrzeit, wann die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht. cardNumberAndGenDriverSlot — identifiziert die im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation. cardNumberAndGenCodriverSlot — identifiziert die im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation. gnssPlaceRecord — Informationen zur Position des Fahrzeugs. vehicleOdometerValue — Kilometerstand, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht. 2. Generation, Version 2: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Informationen zur GNSS-Position des Fahrzeugs, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (Anhang IC Randnummern 108 und 110). 
In Version 2 der 2. Generation wird anstelle von gnssPlaceRecord der Datensatz gnssPlaceAuthRecord verwendet, der zusätzlich den GNSS-Authentisierungsstatus enthält.- 2.203a.
- VuBorderCrossingRecord
2. Generation, Version 2: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Informationen im Zusammenhang mit Grenzüberschreitungen des Fahrzeugs, wenn das Fahrzeug die Grenze eines Landes überschritten hat (Anhang IC Randnummern 133a und 133b). 
cardNumberAndGenDriverSlot – identifiziert die im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation. cardNumberAndGenCodriverSlot – identifiziert die im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation. countryLeft – das Land, das das Fahrzeug auf der Grundlage der letzten verfügbaren Position vor der Feststellung der Grenzüberschreitung verlassen hat „Übrige Welt” (NationNumeric-Code „FF” H) ist zu verwenden, wenn die Fahrzeugeinheit nicht in der Lage ist, das Land zu bestimmen, in dem sich das Fahrzeug befindet (z. B. wenn das aktuelle Land nicht Teil der gespeicherten digitalen Karten ist). countryEntered – das Land, in das das Fahrzeug eingefahren ist. „Übrige Welt” (NationNumeric-Code „FF” H) ist zu verwenden, wenn die Fahrzeugeinheit nicht in der Lage ist, das Land zu bestimmen, in dem sich das Fahrzeug befindet (z. B. wenn das aktuelle Land nicht Teil der gespeicherten digitalen Karten ist). gnssPlaceAuthRecord – Informationen zur Position des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Feststellung der Grenzüberschreitung, sowie Authentisierungsstatus der Position. vehicleOdometerValue – Kilometerstand, an dem die Fahrzeugeinheit festgestellt hat, dass das Fahrzeug die Grenze eines Landes überschritten hat.- 2.203b.
- VuBorderCrossingRecordArray
2. Generation, Version 2: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Informationen zu Grenzüberschreitungen des Fahrzeugs (Anhang IC Randnummer 133c). 
recordType – Art des Datensatzes (VuBorderCrossingRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType. recordSize Größe des Datensatzes VuBorderCrossingRecord in Bytes. noOfRecords – Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records –Menge der Grenzüberschreitungsdatensätze.- 2.204.
- VuGNSSADRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Informationen zur GNSS-Position des Fahrzeugs, wenn die kumulierte Lenkzeit ein Vielfaches von drei Stunden erreicht (Anhang IC Randnummern 108 und 110). 
recordType — Art des Datensatzes (VuGNSSADRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType. recordSize — die Größe von VuGNSSADRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Menge der kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensätze.- 2.204a.
- VuGnssMaximalTimeDifference
2. Generation, Version 2: Die maximale Differenz zwischen der tatsächlichen Zeit und der Zeit der Echtzeituhr der Fahrzeugeinheit auf der Grundlage der maximalen Zeitabweichung gemäß Anhang IC Randnummer 41, die von der Fahrzeugeinheit an eine externe GNSS-Ausrüstung übermittelt wird (siehe Anlage 12 Randnummer GNS_3g). 
- 2.205.
- VuIdentification
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur Identifizierung der Fahrzeugeinheit (Anhang 1B Randnummer 075 und Anhang 1C Randnummern 93 und 121).1. Generation:
vuManufacturerName — Name des Herstellers der Fahrzeugeinheit.
vuManufacturerAddress — Anschrift des Herstellers der Fahrzeugeinheit.
vuPartNumber — Teilnummer der Fahrzeugeinheit.
vuSerialNumber — Seriennummer der Fahrzeugeinheit.
vuSoftwareIdentification identifiziert die in der Fahrzeugeinheit implementierte Software.
vuManufacturingDate — Herstellungsdatum der Fahrzeugeinheit.
vuApprovalNumber –Typgenehmigungsnummer der Fahrzeugeinheit.
2. Generation:
Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Datenelemente verwendet:
vuGeneration – identifiziert die Generation der Fahrzeugeinheit.
vuAbility – enthält Informationen darüber, ob die Fahrzeugeinheit Fahrtenschreiberkarten der 1. Generation unterstützt.
vuDigitalMapVersion – die Version der digitalen Karte, die in der Fahrzeugeinheit gespeichert ist (nur in Version 2 vorhanden).
- 2.206.
- VuIdentificationRecordArray
2. Generation: VuIdentification und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (VuIdentification). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuIdentification in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Menge der VuIdentification-Datensätze.- 2.207.
- VuITSConsentRecord
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Informationen zur Zustimmung eines Fahrers, intelligente Verkehrssysteme zu nutzen.
cardNumberAndGen — identifiziert die Karte und ihre Generation. Bei dieser muss es sich um eine Fahrer- oder Werkstattkarte handeln. consent — Merker, der angibt, ob der Fahrer der Verwendung intelligenter Verkehrssysteme mit diesem Fahrzeug/dieser Fahrzeugeinheit zugestimmt hat. Wertzuweisung:- TRUE
- zeigt die Zustimmung des Fahrers zur Verwendung intelligenter Verkehrssysteme an
- FALSE
- zeigt die Ablehnung des Fahrers betreffend die Verwendung intelligenter Verkehrssysteme an
- 2.208.
- VuITSConsentRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information bezüglich der Zustimmung des Fahrers zur Verwendung intelligenter Verkehrssysteme (Anhang 1C Randnummer 200).
recordType — Art des Datensatzes (VuITSConsentRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuITSConsentRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Datensätze mit Informationen zur ITS-Zustimmung.- 2.208a.
- VuLoadUnloadRecord
2. Generation, Version 2: In der Fahrzeugeinheit gespeicherte Informationen zu einem eingegebenen Be-/Entladevorgang (Anhang IC Randnummern 133e, 133f und 133g). 
timeStamp – Datum und Uhrzeit der Eingabe des Be-/Entladevorgangs. operationType – Art des eingegebenen Vorgangs (Beladen, Entladen oder gleichzeitiges Be- und Entladen). cardNumberAndGenDriverSlot – identifiziert die im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation. cardNumberAndGenCodriverSlot – identifiziert die im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation. gnssPlaceAuthRecord – Informationen zur Position des Fahrzeugs sowie Authentisierungsstatus der Position. vehicleOdometerValue – Kilometerstand bei Beginn des Be-/Entladevorgangs.- 2.208b.
- VuLoadUnloadRecordArray
2. Generation, Version 2: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Informationen zu einem eingegebenen Be-/Entladevorgang des Fahrzeugs (Anhang IC Randnummer 133h). 
recordType – Art des Datensatzes (VuLoadUnloadRecord). Wertzuweisung: Siehe Art des Datensatzes. recordSize – Größe des Datensatzes VuLoadUnloadRecord in Bytes. noOfRecords – Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records –Menge der Be-/Entladevorgangsdatensätze.- 2.209.
- VuManufacturerAddress
Anschrift des Herstellers der Fahrzeugeinheit.
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.- 2.210.
- VuManufacturerName
Name des Herstellers der Fahrzeugeinheit.
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.- 2.211.
- VuManufacturingDate
Herstellungsdatum der Fahrzeugeinheit.
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.- 2.212.
- VuOverSpeedingControlData
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung seit der letzten Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung (Anhang 1B Randnummer 095 und Anhang 1C Randnummer 117).
lastOverspeedControlTime — Datum und Uhrzeit der letzten Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung. firstOverspeedSince — Datum und Uhrzeit der ersten Geschwindigkeitsüberschreitung nach dieser Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung. numberOfOverspeedSince –Anzahl der Ereignisse Geschwindigkeitsüberschreitung seit der letzten Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung.- 2.213.
- VuOverSpeedingControlDataRecordArray
2. Generation: VuOverSpeedingControlData und im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (VuOverSpeedingControlData). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuOverSpeedingControlData in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Kontrolldatensätze Geschwindigkeitsüberschreitung.- 2.214.
- VuOverSpeedingEventData
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung (Anhang 1B Randnummer 094).
noOfVuOverSpeedingEvents — Anzahl der in der Menge vuOverSpeedingEventRecords aufgeführten Ereignisse. vuOverSpeedingEventRecords — Ereignisdatensätze Geschwindigkeitsüberschreitung.- 2.215.
- VuOverSpeedingEventRecord
1. Generation:
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Ereignissen Geschwindigkeitsüberschreitung (Anhang 1B Randnummer 094 und Anhang 1C Randnummer 117).
eventType — Art des Ereignisses.
eventRecordPurpose — Zweck der Aufzeichnung dieses Ereignisses.
eventBeginTime — Datum und Uhrzeit des Ereignisbeginns.
eventEndTime — Datum und Uhrzeit des Ereignisendes.
maxSpeedValue — die während des Ereignisses gemessene Höchstgeschwindigkeit.
averageSpeedValue — die während des Ereignisses gemessene arithmetische Durchschnittsgeschwindigkeit.
cardNumberDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte.
similarEventsNumber — Anzahl ähnlicher Ereignisse an diesem Tag.
2. Generation:
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Ereignissen Geschwindigkeitsüberschreitung (Anhang 1B Randnummer 094 und Anhang 1C Randnummer 117).
Anstelle von cardNumberDriverSlotBegin wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:
cardNumberAndGenDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation.
- 2.216.
- VuOverSpeedingEventRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ereignis Geschwindigkeitsüberschreitung (Anhang 1C Randnummer 117).
recordType — Art des Datensatzes (VuOverSpeedingEventRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuOverSpeedingEventRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Ereignisdatensätze Geschwindigkeitsüberschreitung.- 2.217.
- VuPartNumber
Teilnummer der Fahrzeugeinheit.
Wertzuweisung: VU-Herstellerspezifisch- 2.218.
- VuPlaceDailyWorkPeriodData
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ort des Beginns und/oder Endes des Arbeitstages (Anhang 1B Randnummer 087 und Anhang 1C Randnummern 108 und 110).
noOfPlaceRecords — Anzahl der in der Menge vuPlaceDailyWorkPeriodRecords aufgeführten Datensätze. vuPlaceDailyWorkPeriodRecords — ortsbezogene Datensätze.- 2.219.
- VuPlaceDailyWorkPeriodRecord
1. Generation:
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einem Ort des Beginns oder Endes des Arbeitstages eines Fahrers (Anhang 1B Randnummer 087 und Anhang 1C Randnummern 108 und 110).
fullCardNumber — Art der Karte des Fahrers, ausstellender Mitgliedstaat und Kartennummer.
placeRecord enthält die Informationen zum eingegebenen Ort.
2. Generation, Version 1:
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einem Ort des Beginns oder Endes des Arbeitstages eines Fahrers (Anhang 1B Randnummer 087 und Anhang 1C Randnummern 108 und 110).
Anstelle von fullCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:
fullCardNumberAndGeneration — Art der Karte, ausstellender Mitgliedstaat, Kartennummer und Generation in der auf der Karte gespeicherten Form.
Anstelle von placeRecord wird in der Datenstruktur der Version 2 der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet: placeAuthRecord – Eingegebener Ort, aufgezeichnete Position, GNSS-Authentisierungsstatus und Positionsbestimmungszeit.- 2.220.
- VuPlaceDailyWorkPeriodRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ort des Beginns und/oder Endes des Arbeitstages (Anhang 1C Randnummern 108 und 110).
recordType — Art des Datensatzes (VuPlaceDailyWorkPeriodRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuPlaceDailyWorkPeriodRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — ortsbezogene Datensätze.- 2.221.
- VuPrivateKey
1. Generation: Der private Schlüssel einer Fahrzeugeinheit.
- 2.222.
- VuPublicKey
1. Generation: Der öffentliche Schlüssel einer Fahrzeugeinheit.
- 2.222a.
- VuRtcTime
2. Generation, Version 2: Zeit der Echtzeituhr der Fahrzeugeinheit, die von der Fahrzeugeinheit an eine externe GNSS-Ausrüstung übermittelt wird (siehe Anlage 12 Randnummer GNS_3f). 
- 2.223.
- VuSerialNumber
Seriennummer der Fahrzeugeinheit (Anhang 1B Randnummer 075 sowie Anhang 1C Randnummer 93).
- 2.224.
- VuSoftInstallationDate
Installationsdatum der VU-Softwareversion.
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.- 2.225.
- VuSoftwareIdentification
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zur installierten Software.
vuSoftwareVersion — Softwareversionsnummer der Fahrzeugeinheit. vuSoftInstallationDate — Installationsdatum der Softwareversion.- 2.226.
- VuSoftwareVersion
Softwareversionsnummer der Fahrzeugeinheit.
Wertzuweisung: nicht spezifiziert.- 2.227.
- VuSpecificConditionData
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu spezifischen Bedingungen.
noOfSpecificConditionRecords — Anzahl der in der Menge specificConditionRecords aufgeführten Datensätze. specificConditionRecords — Datensätze mit Bezug auf spezifische Bedingungen.- 2.228.
- VuSpecificConditionRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu spezifischen Bedingungen (Anhang 1C Randnummer 130).
recordType — Art des Datensatzes (SpecificConditionRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von SpecificConditionRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Datensätze mit Bezug auf spezifische Bedingungen.- 2.229.
- VuTimeAdjustmentData
1. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Zeiteinstellungen außerhalb einer normalen Kalibrierung (Anhang 1B Randnummer 101).
noOfVuTimeAdjRecords — Anzahl der in der Menge vuTimeAdjustmentRecords aufgeführten Datensätze. vuTimeAdjustmentRecords — Zeiteinstellungsdatensätze.- 2.230.
- Reserviert für künftige Verwendung
- 2.231.
- Reserviert für künftige Verwendung
- 2.232.
- VuTimeAdjustmentRecord
In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu einer Zeiteinstellung außerhalb einer normalen Kalibrierung (Anhang 1B Randnummer 101 und Anhang 1C Randnummern 124 und 125).1. Generation:
oldTimeValue, newTimeValue — alter und neuer Wert für Datum und Uhrzeit.
workshopName, workshopAddress — Name und Anschrift der Werkstatt.
workshopCardNumber — identifiziert die für die Durchführung der Zeiteinstellung verwendete Werkstattkarte.
2. Generation:
Anstelle von workshopCardNumber wird in der Datenstruktur der 2. Generation folgendes Datenelement verwendet:
workshopCardNumberAndGeneration identifiziert die für die Durchführung der Zeiteinstellung verwendete Werkstattkarte und ihre Generation.
- 2.233.
- VuTimeAdjustmentRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zu Zeiteinstellungen außerhalb einer normalen Kalibrierung (Anhang 1C Randnummern 124 und 125).
recordType — Art des Datensatzes (VuTimeAdjustmentRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuTimeAdjustmentRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Zeiteinstellungsdatensätze.- 2.234.
- WorkshopCardApplicationIdentification
Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Information zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang 1C Randnummern 307 und 330).1. Generation:
typeOfTachographCardId gibt die implementierte Kartenart an.
cardStructureVersion gibt die Version der auf der Karte implementierten Struktur an.
noOfEventsPerType — Anzahl der Ereignisse je Ereignisart, die die Karte speichern kann.
noOfFaultsPerType — Anzahl der Störungen je Störungsart, die die Karte speichern kann.
activityStructureLength — gibt die Zahl der Bytes an, die für die Speicherung von Tätigkeitsdatensätzen zur Verfügung stehen.
noOfCardVehicleRecords — Anzahl der Fahrzeugdatensätze, die die Karte enthalten kann.
noOfCardPlaceRecords — Anzahl der Orte, die die Karte aufzeichnen kann.
noOfCalibrationRecords — Anzahl der Kalibrierungsdatensätze, die die Karte speichern kann.
2. Generation:
Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Datenelemente verwendet:
noOfGNSSADRecords — Anzahl der kumulierten GNSS-Lenkzeitendatensätze, die die Karte speichern kann.
noOfSpecificConditionRecords — Anzahl der Datensätze mit Bezug auf spezifische Bedingungen, die die Karte speichern kann.
noOfCardVehicleUnitRecords — Anzahl der Datensätze mit Informationen zu den genutzten Fahrzeugeinheiten, die die Karte speichern kann.
- 2.234a.
- WorkshopCardApplicationIdentificationV2
2. Generation, Version 2: Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Informationen zur Identifizierung der Anwendung der Karte (Anhang IC Randnummer 330a). 
lengthOfFollowingData – Anzahl der nachfolgenden Bytes im Datensatz. noOfBorderCrossingRecords – Anzahl der Grenzüberschreitungsdatensätze, die die Werkstattkarte speichern kann. noOfLoadUnloadRecords – Anzahl der Be-/Entladedatensätze, die die Werkstattkarte speichern kann. noOfLoadTypeEntryRecords – Anzahl der Ladungsarteingabedatensätze, die die Werkstattkarte speichern kann. vuConfigurationLengthRange – Anzahl der Bytes in einer Fahrtenschreiberkarte, die für die Speicherung von Konfigurationen der Fahrzeugeinheit verfügbar sind.- 2.234b.
- WorkshopCardCalibrationAddData
2. Generation, Version 2: Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Informationen zu zusätzlichen Daten (z. B. standardmäßige Art der Ladung), die bei einer Kalibrierung eingegeben wurden (Anhang IC Randnummer 356l). 
calibrationPointerNewestRecord – Index des zuletzt aktualisierten Datensatzes zusätzlicher Kalibrierungsdaten. Wertzuweisung – Zahl, die dem Zähler des Datensatzes zusätzlicher Kalibrierungsdaten entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten des Datensatzes zusätzlicher Kalibrierungsdaten in der Struktur. workshopCardCalibrationAddDataRecords – Datensätze mit dem alten Datums- und Uhrzeitwert, dem Fahrzeugidentifizierungswert und der standardmäßigen Art der Ladung des Fahrzeugs.- 2.234c.
- WorkshopCardCalibrationAddDataRecord
2. Generation, Version 2: Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Informationen zur standardmäßigen Art der Ladung, die bei einer Kalibrierung eingegeben wurden (Anhang IC Randnummer 356k). 
oldTimeValue – alter Datums- und Uhrzeitwert im entsprechenden Datensatz WorkshopCardCalibrationRecord. vehicleIdentificationNumber – Fahrzeugidentifizierungsnummer des Fahrzeugs, die ebenfalls im entsprechenden Datensatz WorkshopCardCalibrationRecord enthalten ist. byDefaultLoadType – die standardmäßige Art der Ladung des Fahrzeugs (nur in Version 2 vorhanden). calibrationCountry – Land, in dem die Kalibrierung durchgeführt wurde. calibrationCountryTimestamp – Datum und Uhrzeit der Bereitstellung der Position vom GNSS-Empfänger, die zur Bestimmung des Landes verwendet wurden.- 2.235.
- WorkshopCardCalibrationData
Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Information zur mit der Karte durchgeführten Werkstatttätigkeit (Anhang 1C Randnummern 314, 316, 337 und 339).
calibrationTotalNumber — Gesamtzahl der mit der Karte durchgeführten Kalibrierungen. calibrationPointerNewestRecord — Index des zuletzt aktualisierten Kalibrierungsdatensatzes. Wertzuweisung: Zahl, die dem Zähler des Kalibrierungsdatensatzes entspricht, beginnend mit „0” für das erste Auftreten der Kalibrierungsdatensätze in der Struktur. calibrationRecords — Datensätze mit Informationen zu Kalibrierung und/oder Zeiteinstellung.- 2.236.
- WorkshopCardCalibrationRecord
Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Information zu einer mit der Karte durchgeführten Kalibrierung (Anhang 1C Randnummern 314 und 337).1. Generation:
calibrationPurpose — Zweck der Kalibrierung.
vehicleIdentificationNumber — Fahrzeugidentifizierungsnummer (VIN).
vehicleRegistration enthält das amtliche Kennzeichen und den zulassenden Mitgliedstaat.
wVehicleCharacteristicConstant — Wegdrehzahl des Fahrzeugs.
kConstantOfRecordingEquipment — Kontrollgerätkonstante.
lTyreCircumference — tatsächlicher Reifenumfang.
tyreSize — Bezeichnung der Größe der am Fahrzeug montierten Reifen.
authorisedSpeed — zulässige Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs.
oldOdometerValue, newOdometerValue — alter und neuer Kilometerstand.
oldTimeValue, newTimeValue — alter und neuer Wert für Datum und Uhrzeit.
nextCalibrationDate — Datum der nächsten von der zugelassenen Prüfstelle durchzuführenden Kalibrierung der in CalibrationPurpose angegebenen Art.
vuPartNumber, vuSerialNumber und sensorSerialNumber — Datenelemente zur Identifizierung des Kontrollgeräts.
2. Generation:
Zusätzlich zur 1. Generation werden folgende Datenelementeverwendet:
sensorGNSSSerialNumber — identifiziert eine externe GNSS-Ausrüstung.
rcmSerialNumber — identifiziert das Fernkommunikationsmodul.
sealDataCard — Informationen zu den an den verschiedenen Fahrzeugkomponenten angebrachten Plomben.
- 2.237.
- WorkshopCardHolderIdentification
Auf einer Werkstattkarte gespeicherte Information zur Identifizierung des Karteninhabers (Anhang 1C Randnummern 311 und 334).
workshopName — Name der Werkstatt des Karteninhabers. workshopAddress — Anschrift der Werkstatt des Karteninhabers. cardHolderName — Name und Vorname(n) des Inhabers (z. B. Name des Mechanikers). cardHolderPreferredLanguage — bevorzugte Sprache des Karteninhabers.- 2.238.
- WorkshopCardPIN
PIN-Code (Personal Identification Number) der Werkstattkarte (Anhang 1C Randnummern 309 und 332).
Wertzuweisung: Der dem Karteninhaber bekannte PIN-Code, nach rechts mit „FF” -Bytes bis zu 8 Bytes aufgefüllt.- 2.239.
- W-VehicleCharacteristicConstant
Wegdrehzahl des Fahrzeugs (Begriffsbestimmung k)).
Wertzuweisung: Impulse je Kilometer im Betriebsbereich 0 bis 64255 Imp/km.- 2.240.
- VuPowerSupplyInterruptionRecord
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ereignis Unterbrechung der Stromversorgung (Anhang 1C Randnummer 117).
eventType — Art des Ereignisses. eventRecordPurpose — Zweck der Aufzeichnung dieses Ereignisses. eventBeginTime — Datum und Uhrzeit des Ereignisbeginns. eventEndTime — Datum und Uhrzeit des Ereignisendes. cardNumberAndGenDriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation. cardNumberAndGenDriverSlotEnd identifiziert die am Ende des Ereignisses im Steckplatz Fahrer eingesteckte Karte und ihre Generation. cardNumberAndGenCodriverSlotBegin identifiziert die zu Beginn des Ereignisses im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation. cardNumberAndGenCodriverSlotBegin identifiziert die am Ende des Ereignisses im Steckplatz Beifahrer eingesteckte Karte und ihre Generation. similarEventsNumber — Anzahl ähnlicher Ereignisse an diesem Tag.- 2.241.
- VuPowerSupplyInterruptionRecordArray
2. Generation: In einer Fahrzeugeinheit gespeicherte Information zum Ereignis Unterbrechung der Stromversorgung (Anhang 1C Randnummer 117).
recordType — Art des Datensatzes (VuPowerSupplyInterruptionRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von VuPowerSupplyInterruptionRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records –Ereignisdatensätze Unterbrechung der Stromversorgung.- 2.242.
- VuSensorExternalGNSSCoupledRecordArray
2. Generation: Satz von SensorExternalGNSSCoupledRecord plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (SensorExternalGNSSCoupledRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von SensorExternalGNSSCoupledRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records –Datensätze Kopplung des -externen GNSS mit dem Sensor.- 2.243.
- VuSensorPairedRecordArray
2. Generation: Satz von SensorPairedRecord plus im Download-Protokoll verwendete Metadaten.
recordType — Art des Datensatzes (SensorPairedRecord). Wertzuweisung: siehe RecordType recordSize — die Größe von SensorPairedRecord in Byte. noOfRecords — Anzahl der Datensätze in der Menge der Datensätze. records — Sensorkoppelungsdatensätze.- 3.
- DEFINITIONEN FÜR WERT- UND GRÖSSENBEREICHE
Definition variabler Werte, die für die Definitionen in Abschnitt 2 verwendet werden.
- 4.
- ZEICHENSÄTZE
In den IA5Strings werden die ASCII-Zeichen laut Definition in ISO/IEC 8824-1 verwendet. Aus Gründen der Lesbarkeit und zur Bezugnahme ist die Wertzuweisung nachfolgend angegeben. Bei Diskrepanzen mit dieser zu Informationszwecken aufgeführten Angabe gilt stets die Norm ISO/IEC 8824-1.
Andere Zeichenfolgen (Anschrift, Name, VehicleRegistrationNumber) verwenden darüber hinaus die Zeichen der Dezimalzeichencodes 161 bis 255 der folgenden 8-Bit-Standardzeichensätze, spezifiziert durch die Codeseiten-Nummern: Standardzeichensatz | Codeseite (Dezimal) |
|---|---|
| ISO/IEC 8859-1 Latin-1 Westeuropäisch | 1 |
| ISO/IEC 8859-2 Latin-2 Mitteleuropäisch | 2 |
| ISO/IEC 8859-3 Latin-3 Südeuropäisch | 3 |
| ISO/IEC 8859-5 Latin/Kyrillisch | 5 |
| ISO/IEC 8859-7 Latin/Griechisch | 7 |
| ISO/IEC 8859-9 Latin-5 Türkisch | 9 |
| ISO/IEC 8859-13 Latin-7 Baltisch | 13 |
| ISO/IEC 8859-15 Latin-9 | 15 |
| ISO/IEC 8859-16 Latin-10 Südosteuropäisch | 16 |
| KOI8-R Latin/Kyrillisch | 80 |
| KOI8-U Latin/Kyrillisch | 85 |
- 5.
- KODIERUNG
Bei Kodierung anhand der ASN.1-Kodierungsregeln werden alle Datentypen gemäß ISO/IEC 8825-2 (ausgerichtet) kodiert.- 6.
- OBJEKTKENNUNGEN UND ANWENDUNGSBEZEICHNER
- 6.1.
- Objektkennungen
Die in diesem Kapitel aufgeführten Objektkennungen (OID) sind nur für die 2. Generation von Bedeutung. Diese OID werden in TR-03110-3 definiert und hier der Vollständigkeit halber wiederholt. Die betreffenden OID sind im bsi-de-Teilbaum enthalten:
Protokollkennungen für die VU-Authentisierung
Beispiel: Wenn die VU-Authentisierung mit SHA-384 erfolgen muss, lautet die zu verwendende Objektkennung (in ASN.1-Notation) 
. Der Wert dieser Objektkennung in Punktnotation lautet 
.| Do tnotation | Byte notation | |
|---|---|---|
 |  | „04 00 7F 00 07 02 02 02 02 03” |
 |  | „04 00 7F 00 07 02 02 02 02 04” |
 |  | „04 00 7F 00 07 02 02 02 02 05” |
Protokollkennungen für die Chip-Authentisierung
Beispiel: Es wird davon ausgegangen, dass die Chip-Authentisierung per ECDH-Algorithmus erfolgen soll, was zu einer Länge des AES-Sitzungsschlüssels von 128 Bits führt. Dieser Sitzungsschlüssel wird anschließend im CBC-Betriebsmodus verwendet, um den Datenschutz zu gewährleisten, sowie mit dem CMAC-Algorithmus zur Gewährleistung der Datenauthentizität. Somit lautet die zu verwendende Objektkennung (in ASN.1-Notation) 
. Der Wert dieser Objektkennung in Punktnotation lautet 
.| Punktnotation | Byte-Notation | |
|---|---|---|
 |  | „04 00 7F 00 07 02 02 03 02 02” |
 |  | „04 00 7F 00 07 02 02 03 02 03” |
 |  | „04 00 7F 00 07 02 02 03 02 04” |
- 6.2.
- Anwendungskennungen
2. Generation: Die Anwendungskennung (AID) für die externe GNSS-Ausrüstung (2. Generation) ist durch „FF 44 54 45 47 4D” gegeben. Dies ist eine proprietäre AID gemäß ISO/IEC 7816-4.Hinweis: Die letzten 5 Bytes kodieren DTEGM für die externe GNSS-Ausrüstung des intelligenten Fahrtenschreibers.
Die Anwendungskennung für die Fahrtenschreiberanwendung der 2. Generation ist durch „FF 53 4D 52 44 54” gegeben. Dies ist eine proprietäre AID gemäß ISO/IEC 7816-4.© Europäische Union 1998-2021
Tipp: Verwenden Sie die Pfeiltasten der Tastatur zur Navigation zwischen Normen.