ANHANG IX RDE3 (VO (EU) 2017/1151)
TECHNISCHE DATEN DER BEZUGSKRAFTSTOFFE
- A.
- BEZUGSKRAFTSTOFFE
Die Spezifikationen für die zu verwendenden Bezugskraftstoffe entsprechen denen des Anhangs B3 der UN-Regelung Nr. 154.
- B.
- BEZUGSKRAFTSTOFFE FÜR DIE EMISSIONSPRÜFUNG BEI NIEDRIGEN UMEBUNGSTEMPERATUREN — PRÜFUNG TYP 6
| Parameter | Einheit | Grenzwerte(1) | Prüfmethode | |
|---|---|---|---|---|
| mindestens | höchstens | |||
| Research-Oktanzahl, ROZ(2) | 95,0 | 98,0 | EN ISO 5164 | |
| Motoroktanzahl, MOZ(3) | 85,0 | 89,0 | EN ISO 5163 | |
| Dichte bei 15 °C | kg/m3 | 743,0 | 756,0 | EN ISO 12185 |
| Dampfdruck (DVPE) | kPa | 56,0 | 95,0 | EN 13016-1 |
| Wassergehalt |
Maximal 0,05 Vol.-% Aussehen bei – 7 °C klar und leuchtend |
EN 12937 | ||
| Siedeverlauf: | ||||
|
Volumenprozent | 34,0 | 46,0 | EN ISO 3405 |
|
Volumenprozent | 54,0 | 62,0 | EN ISO 3405 |
|
Volumenprozent | 86,0 | 94,0 | EN ISO 3405 |
|
°C | 170 | 195 | EN ISO 3405 |
| Rückstand | Volumenprozent | — | 2,0 | EN ISO 3405 |
| Analyse der Kohlenwasserstoffe: | ||||
|
Volumenprozent | 6,0 | 13,0 | EN 22854 |
|
Volumenprozent | 25,0 | 32,0 | EN 22854 |
|
Volumenprozent | — | 1,00 |
EN 22854 EN 238 |
|
Volumenprozent | angeben | EN 22854 | |
| Verhältnis Kohlenstoff/Wasserstoff | angeben | |||
| Verhältnis Kohlenstoff/Sauerstoff | angeben | |||
| Induktionszeit(4) | Minuten | 480 | — | EN ISO 7536 |
| Sauerstoffgehalt(5) | Masse-% | 3,3 | 3,7 | EN 22854 |
|
mit Lösungsmittel ausgewaschener Abdampfrückstand (Gehalt an Abdampfrückstand) |
mg/100 ml | — | 4 | EN ISO 6246 |
| Schwefelgehalt(6) | mg/kg | — | 10 |
EN ISO 20846 EN ISO 20884 |
| Kupferkorrosion bei 50 °C, 3 Stunden | — | Klasse 1 | EN ISO 2160 | |
| Bleigehalt | mg/l | — | 5 | EN 237 |
| Phosphorgehalt(7) | mg/l | — | 1,3 | ASTM D 3231 |
| Ethanol(8) | Volumenprozent | 9,0 | 10,0 | EN 22854 |
- (2)
- Gleichwertige EN/ISO-Verfahren werden übernommen, sobald sie für die oben angegebenen Eigenschaften veröffentlicht sind.
| Parameter | Einheit | Grenzwerte(9) | Prüfmethode(10) | |
|---|---|---|---|---|
| mindestens | höchstens | |||
| Research-Oktanzahl, ROZ | 95 | — | EN ISO 5164 | |
| Motoroktanzahl, MOZ | 85 | — | EN ISO 5163 | |
| Dichte bei 15 °C | kg/m3 | angeben | EN ISO 12185 | |
| Dampfdruck | kPa | 50 | 60 | EN-ISO 13016-1 (DVPE) |
| Schwefelgehalt(11)(12) | mg/kg | — | 10 |
EN ISO 20846 EN ISO 20884 |
| Oxidationsbeständigkeit | Minuten | 360 | — | EN ISO 7536 |
| Gehalt an Abdampfrückstand (mit Lösungsmittel ausgewaschen) | mg/100 ml | — | 4 | EN ISO 6246 |
| Das Aussehen ist bei Umgebungstemperatur bzw. bei 15 °C zu bestimmen, je nachdem, was höher ist. | Hell und klar, sichtlich frei von gelösten oder ausgefällten Verunreinigungen | Sichtprüfung | ||
| Ethanol und höhere Alkohole(13) | % v/v | 70 | 80 |
EN 1601 EN 13132 EN 14517 |
| Höhere Alkohole (C3 – C8) | % v/v | — | 2 | |
| Methanol | — | 0,5 | ||
| Benzin(14) | % v/v | Rest | EN 228 | |
| Phosphor | mg/l | 0,30(15) |
EN 15487 ASTM D 3231 |
|
| Wassergehalt | % v/v | — | 0,3 |
ASTM E 1064 EN 15489 |
| Gehalt anorganischen Chlors | mg/l | — | 1 | ISO 6227 — EN 15492 |
| pHe | 6,50 | 9 |
ASTM D 6423 EN 15490 |
|
| Kupferstreifenkorrosion (3 Stunden bei 50 °C) | Einstufung | Klasse 1 | EN ISO 2160 | |
| Säuregehalt (als Essigsäure CH3COOH) | Masse-% | 0,005 |
ASTM D1613 EN 15491 |
|
| mg/l | 40 | |||
| Verhältnis Kohlenstoff/Wasserstoff | angeben | |||
| Verhältnis Kohlenstoff/Sauerstoff | angeben | |||
Fußnote(n):
- (1)
Bei den Werten der technischen Daten handelt es sich um „tatsächliche Werte” . Bei der Festlegung ihrer Grenzwerte wurden die Bestimmungen des ISO-Dokuments 4259 „Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test” angewendet, und bei der Festlegung eines Mindestwerts wurde eine Mindestdifferenz von 2R über Null berücksichtigt; bei der Festlegung eines Mindest- und eines Höchstwerts beträgt die Mindestdifferenz 4R (R = Reproduzierbarkeit). Unabhängig von dieser aus statistischen Gründen getroffenen Festlegung muss der Hersteller des Kraftstoffs dennoch anstreben, dort, wo ein Höchstwert von 2R festgelegt ist, den Wert null zu erreichen, und dort, wo Ober- und Untergrenzen festgelegt sind, den Mittelwert zu erreichen. Falls Zweifel daran bestehen, ob ein Kraftstoff die Anforderungen erfüllt, gelten die Bestimmungen von ISO 4259.
- (2)
Für die Berechnung des Endergebnisses gemäß EN 228:2008 ist ein Korrekturfaktor von 0,2 bei der MOZ und der ROZ abzuziehen.
- (3)
Für die Berechnung des Endergebnisses gemäß EN 228:2008 ist ein Korrekturfaktor von 0,2 bei der MOZ und der ROZ abzuziehen.
- (4)
Der Kraftstoff kann Oxidationsinhibitoren und Metalldeaktivatoren enthalten, die normalerweise zur Stabilisierung von Raffineriebenzinströmen Verwendung finden; es dürfen jedoch keine Detergenzien/Dispersionszusätze und Lösungsöle zugesetzt sein.
- (5)
Die einzige sauerstoffhaltige Kraftstoffkomponente, die dem Bezugskraftstoff absichtlich zugesetzt werden darf, ist Ethanol. Das Ethanol muss der Norm EN 15376 genügen.
- (6)
Der tatsächliche Schwefelgehalt des für die Prüfung Typ 6 verwendeten Kraftstoffs muss mitgeteilt werden.
- (7)
Phosphor, Eisen, Mangan oder Blei enthaltende Verbindungen dürfen diesem Bezugskraftstoff nicht absichtlich zugesetzt werden.
- (8)
Die einzige sauerstoffhaltige Kraftstoffkomponente, die dem Bezugskraftstoff absichtlich zugesetzt werden darf, ist Ethanol. Das Ethanol muss der Norm EN 15376 genügen.
- (9)
Die in den Spezifikationen angegebenen Werte sind „tatsächliche Werte” . Bei der Festlegung ihrer Grenzwerte wurden die Bestimmungen des ISO-Dokuments 4259 „Mineralölerzeugnisse — Bestimmung und Anwendung der Werte für die Präzision von Prüfverfahren” angewendet. Bei der Festlegung eines Mindestwerts wurde eine Mindestdifferenz von 2R über null berücksichtigt. Bei der Festlegung eines Mindest- und eines Höchstwertes beträgt die Mindestdifferenz 4R (R = Reproduzierbarkeit). Unabhängig von diesem aus technischen Gründen erforderlichen Verfahren muss der Hersteller des Kraftstoffs anstreben, dort, wo ein Höchstwert von 2R festgelegt ist, den Wert null zu erreichen, und dort, wo Ober- und Untergrenzen festgelegt sind, den Mittelwert zu erreichen. Falls Zweifel daran bestehen, ob ein Kraftstoff die Anforderungen erfüllt, gelten die Bestimmungen von ISO 4259.
- (10)
Im Streitfall sind die entsprechenden auf die Präzision von Prüfverfahren abgestellten Verfahrensschritte nach DIN EN ISO 4259 für die Schlichtung und Interpretation der Ergebnisse anzuwenden.
- (11)
In nationalen Streitfällen über den Schwefelgehalt sind ähnlich dem Verweis im nationalen Anhang der EN 228 entweder die EN ISO 20846 oder die EN ISO 20884 heranzuziehen.
- (12)
Der tatsächliche Schwefelgehalt des für die Prüfung Typ 6 verwendeten Kraftstoffs muss mitgeteilt werden.
- (13)
Die einzige sauerstoffhaltige Kraftstoffkomponente, die dem Bezugskraftstoff absichtlich zugesetzt werden darf, ist Ethanol, das den technischen Daten der Norm EN 15376 entspricht.
- (14)
Der Gehalt an bleifreiem Benzin lässt sich folgendermaßen ermitteln: 100 minus der Summe des prozentualen Gehalts an Wasser und Alkoholen.
- (15)
Phosphor, Eisen, Mangan oder Blei enthaltende Verbindungen dürfen diesem Bezugskraftstoff nicht absichtlich zugesetzt werden.
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