Delegierte Verordnung (EU) 2017/654 der Kommission vom 19. Dezember 2016 zur Ergänzung der Verordnung (EU) 2016/1628 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich technischer und allgemeiner Anforderungen in Bezug auf die Emissionsgrenzwerte und die Typgenehmigung von Verbrennungsmotoren für nicht für den Straßenverkehr bestimmte mobile Maschinen und Geräte

<p>Die Bezugskraftstoffe nach Artikel 25 Absatz 2 der Verordnung (EU) 2016/1628 müssen die technischen Eigenschaften in Anhang IX dieser Verordnung aufweisen.</p>

Technische Daten der Bezugskraftstoffe

Begriffsbestimmungen

Anforderungen für andere spezifizierte Kraftstoffe, Kraftstoffmischungen oder Kraftstoffemulsionen

Regelungen zur Übereinstimmung der Produktion

Methode zur Anpassung der Ergebnisse der Emissionsprüfungen im Labor zur Einbeziehung von Verschlechterungsfaktoren

Anforderungen hinsichtlich Emissionsminderungsstrategien, Maßnahmen zur Verringerung von NO<sub>x</sub> und Maßnahmen zur Partikelminderung

Messungen und Prüfungen hinsichtlich des zum jeweiligen stationären Prüfzyklus für nicht für den Straßenverkehr bestimmte mobile Maschinen und Geräte gehörenden Bereichs

Bedingungen und Methoden für die Durchführung der Prüfungen

Verfahren zur Durchführung der Prüfungen

Verfahren zur Messung und Stichprobenahme von Emissionen

Geräte zur Durchführung von Prüfungen und zur Messung und Stichprobenahme von Emissionen

Methode für die Datenauswertung und für Berechnungen

Detaillierte technische Spezifikationen und Bedingungen für die gesonderte Lieferung von Motor und zugehörigem Abgasnachbehandlungssystem

Detaillierte technische Spezifikationen und Bedingungen für das vorübergehende Inverkehrbringen zu Zwecken der praktischen Erprobung

Detaillierte technische Spezifikationen und Bedingungen für Motoren mit besonderer Zweckbestimmung

Anerkennung gleichwertiger Typgenehmigungen für Motoren

Einzelheiten der einschlägigen Informationen und Anweisungen für Originalgerätehersteller

Artikel 12 VO (EU) 2017/654

Technische Daten der Bezugskraftstoffe