ANHANG XI RDE4 (VO (EU) 2018/1832)

ANHANG X

Die Anhänge I, III, VIII und IX der Richtlinie 2007/46/EG werden wie folgt geändert:

1.
Anhang I wird wie folgt geändert:

a)
die folgenden Nummern 0.2.2.1. bis 0.2.3.9. werden eingefügt:

0.2.2.1. Zulässige Parameterwerte bei einer Mehrstufen-Typgenehmigung zur Verwendung der Emissionswerte des Basisfahrzeugs (ggf. Bereich eingeben) (y): Masse des endgültigen Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand (in kg): … Querschnittsfläche beim endgültigen Fahrzeug (in cm2): … Rollwiderstand (in kg/t): … Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (in cm2): …

0.2.3. Kennungen (y):

0.2.3.1. Kennung der Interpolationsfamilie: …

0.2.3.2. Kennung der ATCT-Familie: …

0.2.3.3. Kennung der PEMS-Familie: …

0.2.3.4. Kennung der Fahrwiderstandsfamilie:

0.2.3.4.1. Fahrwiderstandsfamilie VH: …

0.2.3.4.2. Fahrwiderstandsfamilie VL: …

0.2.3.4.3. Innerhalb der Interpolationsfamilie anwendbare Fahrwiderstandsfamilien: …

0.2.3.5. Kennung der Fahrwiderstandsmatrix-Familie: …

0.2.3.6. Kennung der Familie mit periodischer Regenerierung: …

0.2.3.7. Kennung der Verdunstungsprüffamilie: …

0.2.3.8. Kennung der OBD-Familie: …

0.2.3.9. Kennung weitere Familie: …;

b)
die folgende Nummer 2.6.3. wird eingefügt:

2.6.3.
Rotationsmasse (y): 3 % der Summe aus der Masse im fahrbereiten Zustand und 25 kg oder Wert, pro Achse (kg): …;

c)
Nummer 3.2.2.1. erhält folgende Fassung:

3.2.2.1.
Diesel/Benzin/Flüssiggas/Erdgas oder Biomethan/Ethanol (E85)/Biodiesel/Wasserstoff (1), (6);

d)
folgende Nummer 3.2.12.0. wird eingefügt:

3.2.12.0.
Emissionseigenschaften der Typgenehmigung (y);

e)
Nummer 3.2.12.2.5.5 erhält folgende Fassung: erhält folgende Fassung:

3.2.12.2.5.5.
Schematische Darstellung des Kraftstofftanks (nur mit Benzin und Ethanol betriebene Motoren): …;

f)
nach Nummer 3.2.12.2.5.5. werden folgende Nummern eingefügt:

3.2.12.2.5.5.1. Fassungsvermögen, Material und Ausführung des Kraftstofftanksystems: …

3.2.12.2.5.5.2. Beschreibung des Dampfschlauchmaterials, des Kraftstoffleitungsmaterials und der Anschlusstechnik des Kraftstoffsystems: …

3.2.12.2.5.5.3. Versiegeltes Tanksystem: ja/nein

3.2.12.2.5.5.4. Beschreibung der Einstellung des Entlastungsventils am Kraftstofftank (Lufteinlass und Druckentlastung): …

3.2.12.2.5.5.5. Beschreibung des Steuerungssystems für die Spülung: …;

g)
folgende Nummer 3.2.12.2.5.7. wird eingefügt:

3.2.12.2.5.7.
Diffusionsfaktor: …;

h)
folgende Nummer 3.2.12.2.5.12. wird eingefügt:

3.2.12.2.12.
Wassereinspritzung: ja/nein (1);

i)
Nummer 3.2.19.4.1. wird gestrichen;
j)
Nummer 3.2.20. erhält folgende Fassung:

3.2.20.
Angaben zur Wärmespeicherung (y);

k)
Nummer 3.2.20.1. erhält folgende Fassung:

3.2.20.1.
Aktive Wärmespeichereinrichtung: ja/nein (1);

l)
Nummer 3.2.20.2. erhält folgende Fassung:

3.2.20.2.
Dämmmaterialien: ja/nein (1);

m)
die folgenden Nummern 3.2.20.2.5. bis 3.2.20.2.6. werden eingefügt:

3.2.20.2.5. Konzept mit Berücksichtigung des ungünstigsten Falls für die Fahrzeugabkühlung: ja/nein (1)

3.2.20.2.5.1. (keine Berücksichtigung des ungünstigsten Falls) Mindestabkühlzeit, tsoak_ATCT (in Stunden): …

3.2.20.2.5.2. (keine Berücksichtigung des ungünstigsten Falls) Messpunkt für die Motortemperatur: …

3.2.20.2.6. Konzept mit einzelner Interpolationsfamilie innerhalb der ATCT-Familie: ja/nein (1);

n)
die Nummern 3.5.7.1 und 3.5.7.1.1 erhalten folgende Fassung:

3.5.7.1.
Parameter des Prüffahrzeugs (y)

Fahrzeug

Fahrzeug, niedriger Wert (VL)

falls vorhanden

 Fahrzeug, hoher Wert (VH)

VM

falls vorhanden

 V repräsentativ (nur für Fahrwiderstandsmatrix-Familie)(*) Standardwerte
Art des Fahrzeugaufbaus (Variante/Version) —
Verwendetes Verfahren für den Fahrwiderstand auf der Straße (Messung oder Berechnung nach Fahrwiderstandsfamilie) — —
Angaben zum Fahrwiderstand auf der Straße:
Reifen, Fabrikmarke und Typ, falls Messung —
Reifenabmessungen (Vorder-/Hinterreifen), falls Messung —
Reifenrollwiderstand (vorn/hinten) (kg/t)
Reifendruck (Vorder-/Hinterreifen) (kPa), falls Messung
Delta CD × A von Fahrzeug L gegenüber Fahrzeug H (IP_H minus IP_L) — — —
Delta CD × A gegenüber Fahrzeug L der Fahrwiderstandsfamilie (IP_H/L minus RL_L), falls Berechnung nach Fahrwiderstandsfamilie — —
Prüfmasse des Fahrzeugs (kg)
Fahrwiderstandskoeffizienten
f0 (N)
f1 (N/(km/h))
f2 (N/(km/h)2)
Querschnittsfläche m2 (0,000 m2) — — —
Energiebedarf des Zyklus (J)

3.5.7.1.1. Für die Prüfung Typ 1 und für die Messung der Nutzleistung gemäß Anhang XX dieser Verordnung verwendeter Kraftstoff (nur Flüssiggas- oder Erdgasfahrzeuge): …;

o)
die Nummern 3.5.7.1.1.1 bis 3.5.7.1.3.2.3 werden gestrichen;
p)
die Nummern 3.5.7.2.1 bis 3.5.7.2.1.2.0 erhalten folgende Fassung:

3.5.7.2.1. CO2-Emissionsmenge bei ICE-Fahrzeugen und NOVC-HEV

3.5.7.2.1.0. Mindest- und Höchstwerte der CO2-Emissionen innerhalb der Interpolationsfamilie

3.5.7.2.1.1. Fahrzeug, hoher Wert: …g/km

3.5.7.2.1.1.0. Fahrzeug, hoher Wert (NEFZ): …g/km

3.5.7.2.1.2. Fahrzeug, niedriger Wert (gegebenenfalls): …g/km

3.5.7.2.1.2.0. Fahrzeug, niedriger Wert (NEFZ): …g/km

3.5.7.2.1.3. Fahrzeug, mittlerer Wert (gegebenenfalls): …g/km

3.5.7.2.1.3.0. Fahrzeug, mittlerer Wert (NEFZ): …g/km;

r)
die Nummern 3.5.7.2.2 bis 3.5.7.2.2.3.0 erhalten folgende Fassung:

3.5.7.2.2. CO2-Emissionsmasse bei Ladungserhaltung bei OVC-HEV

3.5.7.2.2.1. CO2-Emissionsmasse bei Ladungserhaltung, Fahrzeug, hoher Wert: g/km

3.5.7.2.2.1.0. Kombinierte CO2-Emissionsmasse, Fahrzeug, hoher Wert (NEFZ, Bedingung B): g/km

3.5.7.2.2.2. CO2-Emissionsmasse bei Ladungserhaltung, Fahrzeug, niedriger Wert (gegebenenfalls): g/km

3.5.7.2.2.2.0. Kombinierte CO2-Emissionsmasse, Fahrzeug, niedriger Wert (gegebenenfalls) (NEFZ Bedingung B): g/km

3.5.7.2.2.3. CO2-Emissionsmasse bei Ladungserhaltung, Fahrzeug, mittlerer Wert (gegebenenfalls): g/km

3.5.7.2.2.3.0. Kombinierte CO2-Emissionsmasse, Fahrzeug, mittlerer Wert (gegebenenfalls) (NEFZ Bedingung B): g/km;

s)
Nummern 3.5.7.2.3. bis 3.5.7.2.3.3.0. erhalten folgende Fassung:

3.5.7.2.3. CO2-Emissionsmenge bei Entladung und gewichtete CO2-Emissionsmenge für OVC-HEV

3.5.7.2.3.1. CO2-Emissionsmenge bei Entladung, Fahrzeug, hoher Wert: … g/km

3.5.7.2.3.1.0. CO2-Emissionsmenge bei Entladung, Fahrzeug, hoher Wert (NEFZ Bedingung A): … g/km

3.5.7.2.3.2. CO2-Emissionsmenge von Fahrzeug, niedriger Wert, bei Entladung (gegebenenfalls): … g/km

3.5.7.2.3.2.0. CO2-Emissionsmenge von Fahrzeug, niedriger Wert, bei Entladung (gegebenenfalls) (NEFZ Bedingung A): … g/km

3.5.7.2.3.3. CO2-Emissionsmenge von Fahrzeug M, mittlerer Wert, bei Entladung (gegebenenfalls): … g/km

3.5.7.2.3.3.0. CO2-Emissionsmenge von Fahrzeug, mittlerer Wert, bei Entladung (gegebenenfalls) (NEFZ Bedingung A): … g/km;

s)
folgende Nummer 3.5.7.2.3.4. wird hinzugefügt:

3.5.7.2.3.4.
Gewichtete Mindest- und Höchstwerte der CO2-Emissionen innerhalb der OVC-Interpolationsfamilie;

t)
Nummer 3.5.7.4.3. wird gestrichen;
u)
Nummer 3.5.8.3. samt zugehöriger Tabelle erhält folgende Fassung:

3.5.8.3.
Emissionswerte im Zusammenhang mit dem Einsatz von Ökoinnovationen (Tabelle für jeden geprüften Bezugskraftstoff wiederholen) (w1)

Gesamteinsparung von CO2-Emissionen (NEFZ) (g/km)(w5)

Gesamteinsparung von CO2-Emissionen (WLTP) (g/km)(w5)

Beschluss zur Genehmigung der Ökoinnovation (w2) Code der Ökoinnovation (w3)
1.
CO2-Emissionen des Vergleichsfahrzeugs (g/km)
2.
CO2-Emissionen des Ökoinnovationsfahrzeugs (g/km)
3.
CO2-Emissionen des Vergleichsfahrzeugs im Prüfzyklus Typ 1 (w4)
4.
CO2-Emissionen des Ökoinnovationsfahrzeugs im Prüfzyklus Typ 1
5.
Nutzungsfaktor (UF), d. h. Anteil der Zeit, während der die Technologie unter normalen Betriebsbedingungen genutzt wird
Einsparungen von CO2-Emissionen ((1 – 2) – (3 – 4))*5
xxxx/201x

v)
die folgende Nummer 3.8.5. wird eingefügt:

3.8.5.
Angaben zum Schmiermittel: … W …;

w)
die Nummern 4.5.1.1. bis 4.5.1.3. werden gestrichen;
x)
in Nummer 4.6. wird das Wort „Rückwärtsgang” am Ende der ersten Tabellenspalte gestrichen;
y)
die folgenden Nummern 4.6.1. bis 4.6.1.7.1. werden eingefügt:

4.6.1. Gangwechsel (y)

4.6.1.1. Gang 1 ausgeschlossen: ja/nein (1)

4.6.1.2. n_95_high für jeden Gang: … min– 1

4.6.1.3. nmin_drive

4.6.1.3.1. 1. Gang: …min– 1

4.6.1.3.2. 1. Gang in den 2. Gang: … min– 1

4.6.1.3.3. 2. Gang bis zum Stillstand: … min– 1

4.6.1.3.4. 2. Gang: … min– 1

4.6.1.3.5. 3. Gang und höher: … min– 1

4.6.1.4. n_min_drive_set bei Phasen mit Beschleunigung/konstanter Geschwindigkeit (n_min_drive_up): … min– 1

4.6.1.5. n_min_drive_set bei Verzögerungsphasen (nmin_drive_down):

4.6.1.6. Anfangszeitraum

4.6.1.6.1. t_start_phase: … s

4.6.1.6.2. n_min_drive_start: … min– 1

4.6.1.6.3. n_min_drive_up_start: … min– 1

4.6.1.7. ASM-Einsatz: ja/nein (1)

4.6.1.7.1. ASM-Werte: …;

z)
die folgende Nummer 4.12. wird hinzugefügt:

4.12.
Getriebeschmiermittel: … W …;

aa)
die folgenden Nummern 12.8. bis 12.8.3.2. werden eingefügt:

12.8. Geräte oder Systeme mit vom Fahrer wählbaren Betriebsarten, wenn diese Geräte/Systeme die CO2-Emissionen und/oder die Grenzwertemissionen beeinflussen und über keine primäre Betriebsart verfügen: ja/nein (1)

12.8.1. Prüfung bei Ladungserhaltung (gegebenenfalls) (Zustand für jedes Gerät bzw. System)

12.8.1.1. Günstigste Betriebsart: …

12.8.1.2. Ungünstigste Betriebsart: …

12.8.2. Prüfung bei Entladung (gegebenenfalls) (Zustand für jedes Gerät bzw. System)

12.8.2.1. Günstigste Betriebsart: …

12.8.2.2. Ungünstigste Betriebsart: …

12.8.3. Prüfung Typ 1 (gegebenenfalls) (Zustand für jedes Gerät bzw. System)

12.8.3.1. Günstigste Betriebsart: …

12.8.3.2. Ungünstigste Betriebsart: …;

ab)
in den Erläuterungen wird folgende Fußnote (y) hinzugefügt:

(y)
Nur für die Genehmigung gemäß Verordnung (EG) Nr. 715/2007 und deren Änderungen.;

2)
Anhang III wird wie folgt geändert:

a)
die folgende Nummer 0.2.2.1. wird eingefügt:

0.2.2.1.
Zulässige Parameterwerte bei einer Mehrstufen-Typgenehmigung zur Verwendung der Emissionswerte des Basisfahrzeugs (ggf. Bereich eingeben) (y):

Masse des endgültigen Fahrzeugs (in kg): …

Querschnittsfläche beim endgültigen Fahrzeug (in cm2):…

Rollwiderstand (in kg/t): …

Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (in cm2): …;

b)
Nummer 3.2.2.1. erhält folgende Fassung:

3.2.2.1.
Diesel/Benzin/Flüssiggas/Erdgas oder Biomethan/Ethanol (E85)/Biodiesel/Wasserstoff (1) (6);

c)
die folgende Nummer 3.2.12.2.8.2.2. wird eingefügt:

3.2.12.2.8.2.2.
Aktivierung des Kriechmodus „nach Neustart deaktivieren” / „nach dem Tanken deaktivieren” / „nach dem Parken deaktivieren”  (7);

d)
Nummer 3.2.12.8.8.1. erhält folgende Fassung:

3.2.12.2.8.8.1.
Verzeichnis der fahrzeuginternen Bauteile der Systeme, die sicherstellen, dass die Einrichtungen zur Begrenzung der NOx-Emissionen ordnungsgemäß arbeiten;

3.
Anhang VIII wird wie folgt geändert:

a)
unter Nummer 2.1.1. erhält die Zeile:

Partikelzahl (PN) (#/km) (1)

erhält folgende Fassung:

„Partikelzahl (PN) (#/km) (gegebenenfalls)” ;

b)
unter Nummer 2.1.5. erhält die Zeile:

Partikelzahl (PN) (1)

folgende Fassung:

„Partikelzahl (PN) (gegebenenfalls)” ;

c)
unter Nummer 3.1. erhalten die letzten sieben Zeilen der dritten Tabelle folgende Fassung:

f0 (N) … … …
f1 (N/(km/h)) … … …
f2 (N/(km/h)2) … … …
RR (kg/t) … … …
Delta CD*A (für VL gegebenenfalls gegenüber VH) (m2) … … …
Prüfmasse (kg) … … …
Querschnittsfläche (m2) (nur für Fahrzeuge, die zu einer Fahrwiderstandsmatrix-Familie gehören)

d)
unter Nummer 3.2. erhalten die letzten sieben Zeilen der dritten Tabelle folgende Fassung:

f0 (N) … …
f1 (N/(km/h)) … …
f2 (N/(km/h)2) … …
RR (kg/t) … …
Delta CD × A (für VL oder VM gegenüber VH) (m2) … …
Prüfmasse (kg) … …
Querschnittsfläche (m2) (nur für Fahrzeuge, die zu einer Fahrwiderstandsmatrix-Familie gehören)

e)
unter Nummer 3.3. erhalten die letzten sieben Zeilen der dritten Tabelle folgende Fassung:

f0 (N) … …
f1 (N/(km/h)) … …
f2 (N/(km/h)2) … …
RR (kg/t) … …
Delta CD × A (für VL gegenüber VH) (m2) … …
Prüfmasse (kg) … …
Querschnittsfläche (m2) (nur für Fahrzeuge, die zu einer Fahrwiderstandsmatrix-Familie gehören)

f)
unter Nummer 3.4. erhält die zweite Tabelle folgende Fassung:

Variante/Version: Variante/Version:
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) (kg/100 km) … …
f0 (N) … …
f1 (N/(km/h)) … …
f2 (N/(km/h)2) … …
RR (kg/t) … …
Prüfmasse (kg) …;

g)
die Überschrift von Nummer 3.5. erhält folgende Fassung:

„Meldung(en) des Korrelationsinstruments gemäß Verordnung (EU) 2017/1152 und/oder 2017/1153 und endgültige NEFZ-Werte” ;

h)
die folgenden Nummern 3.5.3. und 3.5.4. werden eingefügt:

3.5.3.
Verbrennungsmotoren einschließlich nicht extern aufladbarer Hybrid-Elektrofahrzeuge (NOVC) (1) (2)

Endgültige korrelierte NEFZ-Werte Kennung der Interpolationsfamilie
VH VL (gegebenenfalls)
CO2-Emissionsmenge (innerorts) (g/km)
CO2-Emissionsmenge (außerorts) (g/km)
CO2-Emissionsmenge (kombiniert) (g/km)
Kraftstoffverbrauch (innerorts) (l/100 km) (1)
Kraftstoffverbrauch (außerorts) (l/100 km) (1)
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) (l/100 km) (1)

3.5.4.
Extern aufladbare Hybrid-Elektrofahrzeuge (OVC) (1)

Endgültige korrelierte NEFZ-Werte Kennung der Interpolationsfamilie
VH VL (gegebenenfalls)
CO2-Emissionsmenge (gewichtet, kombiniert) (g/km) … …
Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) (l/100 km) (g) … …

(4)
Anhang IX wird wie folgt geändert:

a)
Teil I wird wie folgt geändert:

i)
in Muster A1 – Seite 1 der Übereinstimmungsbescheinigung für vollständige Fahrzeuge – werden folgende neue Nummern eingefügt:

0.2.3. Kennungen (gegebenenfalls) (r):

0.2.3.1. Kennung der Interpolationsfamilie: …

0.2.3.2. Kennung der ATCT-Familie: …

0.2.3.3. Kennung der PEMS-Familie: …

0.2.3.4. Kennung der Fahrwiderstandsfamilie:

0.2.3.5. Kennung der Fahrwiderstandsmatrix-Familie (gegebenenfalls): …

0.2.3.6. Kennung der Familie mit periodischer Regenerierung: …

0.2.3.7. Kennung der Verdunstungsprüffamilie: …;

ii)
in Muster A2 – Seite 1 der Übereinstimmungsbescheinigung für in Kleinserien typgenehmigte vollständige Fahrzeuge – werden folgende Nummern eingefügt:

0.2.3. Kennungen (gegebenenfalls) (r):

0.2.3.1. Kennung der Interpolationsfamilie: …

0.2.3.2. Kennung der ATCT-Familie: …

0.2.3.3. Kennung der PEMS-Familie: …

0.2.3.4. Kennung der Fahrwiderstandsfamilie:

0.2.3.5. Kennung der Fahrwiderstandsmatrix-Familie (gegebenenfalls): …

0.2.3.6. Kennung der Familie mit periodischer Regenerierung: …

0.2.3.7. Kennung der Verdunstungsprüffamilie: …;

iii)
in Muster B – Seite 1 der Übereinstimmungsbescheinigung für vervollständigte Fahrzeuge – werden folgende neue Nummern eingefügt:

0.2.3. Kennungen (gegebenenfalls) (r):

0.2.3.1. Kennung der Interpolationsfamilie: …

0.2.3.2. Kennung der ATCT-Familie: …

0.2.3.3. Kennung der PEMS-Familie: …

0.2.3.4. Kennung der Fahrwiderstandsfamilie:

0.2.3.5. Kennung der Fahrwiderstandsmatrix-Familie (gegebenenfalls): …

0.2.3.6. Kennung der Familie mit periodischer Regenerierung: …

0.2.3.7. Kennung der Verdunstungsprüffamilie: …;

iv)
Seite 2 der Übereinstimmungsbescheinigung für die Fahrzeugklasse M1 (vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) wird wie folgt geändert:

—

Die folgenden Nummern 28. bis 28.1.2. werden eingefügt:

28. Getriebe (Typ): …

28.1. Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe auszufüllen) (r)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

28.1.1. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls): …

28.1.2. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls an entsprechender Stelle vervollständigen)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

—

Nummer 35. erhält folgende Fassung:

35.
Angebrachte Reifen-Felgenkombination/Energieeffizienzklasse von Rollwiderstandskoeffizienten (RWK) und Reifenklasse – zur Bestimmung der CO2-Emissionen (gegebenenfalls) (h) (r): …;

—

Nummer 47.1. erhält folgende Fassung:

47.1.
Parameter für Emissionsprüfungen von Vind (r);

—

Nummer 47.1.2. erhält folgende Fassung:

47.1.2.
Querschnittsfläche, m2 (t): …;

—

die folgende neue Nummer 47.1.2.1. wird eingefügt:

47.1.2.1.
Voraussichtliche Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (gegebenenfalls) (in cm2): …;

—

die folgenden Nummern 47.2. bis 47.2.3. werden eingefügt:

47.2. Fahrzyklus (r)

47.2.1. Fahrzyklusklasse: 1/2/3a/3b

47.2.2. Miniaturisierungsfaktor (fdsc): …

47.2.3. Begrenzte Geschwindigkeit: ja/nein;

—

die Legende zur Tabelle in Nummer 49.1. erhält folgende Fassung:

NEFZ-Werte CO2-Emissionen Kraftstoffverbrauch

v)
Seite 2 der Übereinstimmungsbescheinigung für die Fahrzeugklasse M2 (vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) wird wie folgt geändert:

—

die folgenden Nummern 28.1., 28.1.1. und 28.1.2. werden eingefügt:

28.1. Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe auszufüllen) (r)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

28.1.1. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls): …

28.1.2. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls an entsprechender Stelle vervollständigen)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

—

Nummer 35. erhält folgende Fassung:

35.
Angebrachte Reifen-Felgenkombination/Energieeffizienzklasse von Rollwiderstandskoeffizienten (RWK) und Reifenklasse – zur Bestimmung der CO2-Emissionen (gegebenenfalls) (h) (r): …;

—

Nummer 47,1. erhält folgende Fassung:

47.1.
Parameter für Emissionsprüfungen von Vind;

—

Nummer 47.1.2. erhält folgende Fassung:

47.1.2.
Querschnittsfläche, m2 (t): …;

—

folgende Nummer 47.1.2.1. wird eingefügt:

47.1.2.1.
Voraussichtliche Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (gegebenenfalls) (in cm2): …;

—

vi) die folgenden Nummern 47.2. bis 47.2.3. werden eingefügt:

47.2. Fahrzyklus (r)

47.2.1. Fahrzyklusklasse: 1/2/3a/3b

47.2.2. Miniaturisierungsfaktor (fdsc): …

47.2.3. Begrenzte Geschwindigkeit: ja/nein;

—

die Legende zur Tabelle in Nummer 49.1. erhält folgende Fassung:

NEFZ-Werte CO2-Emissionen Kraftstoffverbrauch

vi)
Seite 2 der Übereinstimmungsbescheinigung für die Fahrzeugklasse N1 (vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) wird wie folgt geändert:

—

die folgenden Nummern 28.1., 28.1.1. und 28.1.2. werden eingefügt:

28.1. Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe auszufüllen) (r)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

28.1.1. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls): …

28.1.2. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls an entsprechender Stelle vervollständigen)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

—

Nummer 35. erhält folgende Fassung:

35.
Angebrachte Reifen-Felgenkombination/Energieeffizienzklasse von Rollwiderstandskoeffizienten (RWK) und Reifenklasse – zur Bestimmung der CO2-Emissionen (gegebenenfalls) (h) (r): …;

—

Nummer 47,1. erhält folgende Fassung:

47.1.
Parameter für Emissionsprüfungen von Vind;

—

Nummer 47.1.2. erhält folgende Fassung:

47.1.2.
Querschnittsfläche, m2 (t): …;

—

folgende Nummer 47.1.2.1. wird eingefügt:

47.1.2.1.
Voraussichtliche Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (gegebenenfalls) (in cm2): …;

—

die folgenden Nummern 47.2. bis 47.2.3. werden eingefügt:

47.2. Fahrzyklus (r)

47.2.1. Fahrzyklusklasse: 1/2/3a/3b

47.2.2. Miniaturisierungsfaktor (fdsc): …

47.2.3. Begrenzte Geschwindigkeit: ja/nein;

—

die Legende zur Tabelle in Nummer 49.1. erhält folgende Fassung:

NEFZ-Werte CO2-Emissionen Kraftstoffverbrauch

—

unter 49.1. wird der Tabelle folgende Zeile hinzugefügt:

Prüffaktor (gegebenenfalls) „1” oder „0” ;

vii)
Seite 2 der Übereinstimmungsbescheinigung für die Fahrzeugklasse N2 (vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) wird wie folgt geändert:

—

Nummer 7 erhält folgende Fassung:

7.
Höhe (r): … mm

—

die folgenden Nummern 28.1., 28.1.1. und 28.1.2. werden eingefügt:

28.1. Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe auszufüllen) (r)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

28.1.1. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls): …

28.1.2. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls an entsprechender Stelle vervollständigen)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

—

Nummer 35. erhält folgende Fassung:

35.
Angebrachte Reifen-Felgenkombination/Energieeffizienzklasse von Rollwiderstandskoeffizienten (RWK) und Reifenklasse – zur Bestimmung der CO2-Emissionen (gegebenenfalls) (h) (r): …;

—

Nummer 47,1. erhält folgende Fassung:

47.1.
Parameter für Emissionsprüfungen von Vind;

—

Nummer 47.1.2. erhält folgende Fassung:

47.1.2.
Querschnittsfläche, m2 (t): …;

—

folgende Nummer 47.1.2.1. wird eingefügt:

47.1.2.1.
Voraussichtliche Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (gegebenenfalls) (in cm2): …;

—

die folgenden Nummern 47.2. bis 47.2.3. werden eingefügt:

47.2. Fahrzyklus (r)

47.2.1. Fahrzyklusklasse: 1/2/3a/3b

47.2.2. Miniaturisierungsfaktor (fdsc): …

47.2.3. Begrenzte Geschwindigkeit: ja/nein;

—

die Legende zur Tabelle in Nummer 49.1. erhält folgende Fassung:

NEFZ-Werte CO2-Emissionen Kraftstoffverbrauch

—

unter 49.1. wird der Tabelle folgende Zeile hinzugefügt:

Prüffaktor (gegebenenfalls) „1” oder „0” ;

viii)
Seite 2 der Übereinstimmungsbescheinigung für die Fahrzeugklasse N3 (vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) wird wie folgt geändert:

—

Nummer 7 wird gestrichen.

b)
Teil II wird wie folgt geändert:

i)
in Muster C1 – Seite 1 der Übereinstimmungsbescheinigung für unvollständige Fahrzeuge – werden die folgenden Nummern 0.2.3. bis 0.2.3.7. eingefügt:

0.2.3. Kennungen (gegebenenfalls) (r):

0.2.3.1. Kennung der Interpolationsfamilie: …

0.2.3.2. Kennung der ATCT-Familie: …

0.2.3.3. Kennung der PEMS-Familie: …

0.2.3.4. Kennung der Fahrwiderstandsfamilie:

0.2.3.5. Kennung der Fahrwiderstandsmatrix-Familie (gegebenenfalls): …

0.2.3.6. Kennung der Familie mit periodischer Regenerierung: …

0.2.3.7. Kennung der Verdunstungsprüffamilie: …;

ii)
in Muster C2 – Seite 1 der Übereinstimmungsbescheinigung für in Kleinserien typgenehmigte unvollständige Fahrzeuge – werden die folgenden Nummern 0.2.3. bis 0.2.3.7. eingefügt:

0.2.3. Kennungen (gegebenenfalls) (r):

0.2.3.1. Kennung der Interpolationsfamilie: …

0.2.3.2. Kennung der ATCT-Familie: …

0.2.3.3. Kennung der PEMS-Familie: …

0.2.3.4. Kennung der Fahrwiderstandsfamilie:

0.2.3.5. Kennung der Fahrwiderstandsmatrix-Familie (gegebenenfalls): …

0.2.3.6. Kennung der Familie mit periodischer Regenerierung: …

0.2.3.7. Kennung der Verdunstungsprüffamilie: …;

iii)
Seite 2 der Übereinstimmungsbescheinigung für die Fahrzeugklasse M1 (unvollständige Fahrzeuge) wird wie folgt geändert:

—

Die folgenden Nummern 28. bis 28.1.2. werden eingefügt:

28. Getriebe (Typ): …

28,1. Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe auszufüllen) (r)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

28.1.1. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls): …

28.1.2. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls an entsprechender Stelle vervollständigen)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

—

Nummer 35. erhält folgende Fassung:

35.
Angebrachte Reifen-Felgenkombination/Energieeffizienzklasse von Rollwiderstandskoeffizienten (RWK) und Reifenklasse – zur Bestimmung der CO2-Emissionen (gegebenenfalls) (h) (r): …;

—

Nummer 47,1. erhält folgende Fassung:

47.1.
Parameter für Emissionsprüfungen von Vind;

—

Nummer 47.1.2. erhält folgende Fassung:

47.1.2.
Querschnittsfläche, m2 (t): …;

—

die folgende neue Nummer 47.1.2.1. wird eingefügt:

47.1.2.1.
Voraussichtliche Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (gegebenenfalls) (in cm2): …;

—

vi) die folgenden Nummern 47.2. bis 47.2.3. werden eingefügt:

47.2. Fahrzyklus (r)

47.2.1. Fahrzyklusklasse: 1/2/3a/3b

47.2.2. Miniaturisierungsfaktor (fdsc): …

47.2.3. Begrenzte Geschwindigkeit: ja/nein;

iv)
Seite 2 der Übereinstimmungsbescheinigung für die Fahrzeugklasse M2 (unvollständige Fahrzeuge) wird wie folgt geändert:

—

die folgenden Nummern 28.1. bis 28.1.2. werden eingefügt:

28.1. Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe auszufüllen) (r)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

28.1.1. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls): …

28.1.2. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls an entsprechender Stelle vervollständigen)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

—

Nummer 35. erhält folgende Fassung:

35.
Angebrachte Reifen-Felgenkombination/Energieeffizienzklasse von Rollwiderstandskoeffizienten (RWK) und Reifenklasse – zur Bestimmung der CO2-Emissionen (gegebenenfalls) (h) (r): …;

—

Nummer 47,1. erhält folgende Fassung:

47.1.
Parameter für Emissionsprüfungen von Vind;

—

Nummer 47.1.2. erhält folgende Fassung:

47.1.2.
Querschnittsfläche, m2 (t): …;

—

folgende Nummer 47.1.2.1. wird eingefügt:

47.1.2.1.
Voraussichtliche Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (gegebenenfalls) (in cm2): …;

—

die folgenden Nummern 47.2. bis 47.2.3. werden eingefügt:

47.2. Fahrzyklus (r)

47.2.1. Fahrzyklusklasse: 1/2/3a/3b

47.2.2. Miniaturisierungsfaktor (fdsc): …

47.2.3. Begrenzte Geschwindigkeit: ja/nein;

v)
Seite 2 der Übereinstimmungsbescheinigung für die Fahrzeugklasse N1 (unvollständige Fahrzeuge) wird wie folgt geändert:

—

die folgenden Nummern 28.1., 28.1.1. und 28.1.2. werden eingefügt:

28.1. Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe auszufüllen) (r)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

28.1.1. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls): …

28.1.2. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls an entsprechender Stelle vervollständigen)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

—

Nummer 35. erhält folgende Fassung:

35.
Angebrachte Reifen-Felgenkombination/Energieeffizienzklasse von Rollwiderstandskoeffizienten (RWK) und Reifenklasse – zur Bestimmung der CO2-Emissionen (gegebenenfalls) (h) (r): …;

—

Nummer 47,1. erhält folgende Fassung:

47.1.
Parameter für Emissionsprüfungen von Vind (r);

—

Nummer 47.1.2. erhält folgende Fassung:

47.1.2.
Querschnittsfläche, m2 (t): …;

—

folgende Nummer 47.1.2.1. wird eingefügt:

47.1.2.1.
Voraussichtliche Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (gegebenenfalls) (in cm2): …;

—

die folgenden Nummern 47.2. bis 47.2.3. werden eingefügt:

47.2. Fahrzyklus (r)

47.2.1. Fahrzyklusklasse: 1/2/3a/3b

47.2.2. Miniaturisierungsfaktor (fdsc): …

47.2.3. Begrenzte Geschwindigkeit: ja/nein;

vi)
Seite 2 der Übereinstimmungsbescheinigung für die Fahrzeugklasse N2 (unvollständige Fahrzeuge) wird wie folgt geändert:

—

die folgenden neuen Nummern 28.1., 28.1.1. und 28.1.2. werden eingefügt:

28.1. Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe auszufüllen) (r)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

28.1.1. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls): …

28.1.2. Übersetzung des Achsgetriebes (gegebenenfalls an entsprechender Stelle vervollständigen)
1. Gang2. Gang3. Gang4. Gang5. Gang6. Gang7. Gang8. Gang…

—

Nummer 35. erhält folgende Fassung:

35.
Angebrachte Reifen-Felgenkombination/Energieeffizienzklasse von Rollwiderstandskoeffizienten (RWK) und Reifenklasse – zur Bestimmung der CO2-Emissionen (gegebenenfalls) (h) (r): …;

—

Nummer 47,1. erhält folgende Fassung:

47.1.
Parameter für Emissionsprüfungen von Vind;

—

Nummer 47.1.2. erhält folgende Fassung:

47.1.2.
Querschnittsfläche, m2 (t): …;

—

folgende Nummer 47.1.2.1. wird eingefügt:

47.1.2.1.
Voraussichtliche Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (gegebenenfalls) (in cm2): …;

—

die folgenden Nummern 47.2. bis 47.2.3. werden eingefügt:

47.2. Fahrzyklus (r)

47.2.1. Fahrzyklusklasse: 1/2/3a/3b

47.2.2. Miniaturisierungsfaktor (fdsc): …

47.2.3. Begrenzte Geschwindigkeit: ja/nein;

c)
Die Erläuterungen zu Anhang IX werden wie folgt geändert:

i)
die Erlätuerung h) erhält folgende Fassung:

h)
Zusatzausrüstung und zusätzliche Reifen-Felgenkombinationen gemäß diesem Buchstaben können unter dem Eintrag „Anmerkungen” hinzugefügt werden. Wird ein Fahrzeug mit einem vollständigen Satz standardmäßiger Reifen und Räder und einem vollständigen Satz Winterreifen (gekennzeichnet mit dem Symbol aus dreizackigem Berg und Schneeflocke, „3PMS” oder „Alpine-Symbol” ) mit oder ohne Räder geliefert, gelten gegebenenfalls die Winterreifen und ihre Räder als zusätzliche Reifen-Felgenkombinationen, unabhängig davon, ob die Räder/Reifen tatsächlich am Fahrzeug montiert sind.;

ii)
folgende Erläuterung wird hinzugefügt:

(t)
gilt nur für Einzelfahrzeuge der Fahrwiderstandsmatrix-Familie (roadload matrix family, RLMF);

(5)
Anhang XI wird wie folgt geändert:

Unter „Bedeutung der Buchstaben” erhält Erläuterung (1) folgende Fassung:

(1)
Für Fahrzeuge mit einer Bezugsmasse von bis zu 2610 kg. Auf Antrag des Herstellers kann dies auch für Fahrzeuge mit einer Bezugsmasse von bis zu 2840 kg gelten oder, wenn es sich um Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung mit dem Code SB für beschussgeschützte Fahrzeuge handelt, auch für Fahrzeuge mit einer Bezugsmasse von über 2840 kg. Hinsichtlich des Zugangs zu Informationen über andere Teile als das Basisfahrzeug (z. B. Wohnbereich) ist es ausreichend, wenn der Hersteller auf leicht und unverzüglich zugängliche Weise Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen gewährt..

Fußnote(n):

(*)

Repräsentatives Fahrzeug wird für die Fahrwiderstandsmatrix-Familie geprüft.

© Europäische Union 1998-2021

ANHANG X

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