Nutzfaktoren (NF) für extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge (OVC-HEV) und extern aufladbare Brennstoffzellen-Hybrid-Fahrzeuge (OVC-FCHV) (falls zutreffend)

1.

Reserviert

2.

Für die Genehmigung von OVC-HEV oder OVC-FCHV der Klasse M1 oder N1 mit den Emissionseigenschaften EA, EB oder EC gemäß Anhang I Anlage 6 Tabelle 1 ist der fraktionelle Nutzfaktor UF_j für die Gewichtung des Zeitraums j nach folgender Gleichung zu berechnen:

UFjdj 1 exp ki 1 Ci djdnxij 1i 1 UF1

Dabei ist:

UF_j

der Nutzfaktor für die Phase j;

d_j

die gemessene, am Ende der Phase j gefahrene Strecke, in km;

C_i

der i-te Koeffizient (siehe Anlage 5/1 Tabelle A8);

d_nx

d_nea, d_neb, d_nec, normalisierte Strecke (siehe Anlage 5/1 Tabelle A8);

k

die Anzahl der Terme und Koeffizienten im Exponenten;

j

die Kennziffer der betrachteten Phase;

i

Nummer des betrachteten Terms/Koeffizienten;

j 1 i 1 UF1

Summe der errechneten Nutzfaktoren bis zu Phase (j-1).

Die normalisierte Strecke d_nx wird gemäß Tabelle A8 Anl. 5/1 festgelegt, wobei die Werte d_neb ab 1. Januar 2025 Anwendung finden und d_nec ab 1. Januar 2027.

Der Wert d_nec ist soweit erforderlich bis spätestens 31. Dezember 2024 unter Berücksichtigung der Daten über den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch, die von fahrzeuginternen Überwachungseinrichtungen für den Kraftstoffverbrauch von OVC-HEV oder OVC-FCHV aufgezeichnet und gemäß der Durchführungsverordnung (EU) 2021/392 zur Verfügung gestellt werden, anzupassen.

Tabelle A8.App5/1

Parameter für die Bestimmung fraktioneller UF (je nach Anwendbarkeit)

Parameter	Wert
dnea(*)	800 km
dneb(*)	2200 km
dnec(*)	4260 km
C1	26,25
C2	– 38,94
C3	– 631,05
C4	5964,83
C5	–25095
C6	60380,2
C7	–87517
C8	75513,8
C9	–35749
C10	7154,94