Anlage 5 VO (EU) 2023/443
Transparenzlisten
| ID | Dateneingabe | Art der Daten | Einheit | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Emissions-Typgenehmigungsnummer | Text | - - | Gemäß Anhang I Anlage 6 (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 1a | Datum der Emissionstypgenehmigung | Datum | - - | Datum des Emissionstypen |
| 2 | Kennung der Interpolationsfamilie (IP ID) | Text | - - |
Gemäß Anhang I Anlage 4 Abschnitt II Nummer 0. (Verordnung (EU) 2017/1151) und UN-Regelung Nr. 154 Anhang A2 Beiblatt zur Typgenehmigungsmitteilung, Nummer 0.1: Kennung der Interpolationsfamilie gemäß Absatz 6.2.2 derselben UN-Regelung. |
| 5 | Kennung ATCT-Familie | Text | - - | Gemäß Anhang I Anlage 3 Nummer 0.2.3.2 (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 7 | Kennung RL-Familie von Fahrzeug H oder Kennung RM-Familie | Text | - - |
Gemäß Anhang I Anlage 3 Nummer 0.2.3.4.1. (für Fahrwiderstands-matrixfamilie Nummer 0.2.3.5.) (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 7a | Kennung RL-Familie von Fahrzeug L (falls zutreffend) | Text | - - | Gemäß Anhang I Anlage 3 Nummer 0.2.3.4.2 (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 7b | Kennung RL-Familie von Fahrzeug M (falls zutreffend) | Text | - - | Gemäß Anhang A1 Anlage 1 Nummer 1.4.2 der UN-Regelung Nr. 154. Fahrwiderstandsparameter (Straße) |
| 13 | Antriebsräder des Fahrzeugs in der Familie | Aufzählung (Vorder-, Hinter- oder Allradantrieb) | - - | Anhang I, Beiblatt zu Anlage 4 Nummer 1.7 (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 14 | Konfiguration des Rollenprüfstands bei der TA-Prüfung | Aufzählung (eine Antriebsachse, zwei Antriebsachsen) | - - | Gemäß Anhang B6 Nummer 2.4.2.4 der UN-Regelung Nr. 154. |
| 18 | Vom Fahrzeugführer wählbare Betriebsarten, die bei den Typgenehmigungsprüfungen (reine ICE-Fahrzeuge) für Prüfungen bei gleichbleibender Ladung verwendet werden (NOVC-HEV, OVC-HEV, NOVC-FCHV) |
Mögliche Formate: pdf, jpg. Dem Dateinamen ist innerhalb der Dokumentation eine eindeutige Kennung (UUID) zuzuweisen. |
- - | Die bei der Typgenehmigung verwendeten Betriebsarten müssen angegeben und beschrieben werden. Bei einer primären Betriebsart ist dies nur ein Eintrag. Alternativ muss die günstigste und die ungünstigste Betriebsart beschrieben werden. Beschreibung der Betriebsarten, die für Typgenehmigungsprüfungen gemäß Anhang B6 Nummer 2.6.6 der UN-Regelung Nr. 154 zu verwenden sind. |
| 19 | Vom Fahrzeugführer wählbare Betriebsarten, die bei den Typgenehmigungsprüfungen für die Prüfungen bei Entladung verwendet werden (OVC-HEV) |
Mögliche Formate: pdf, jpg. Dem Dateinamen ist innerhalb der Dokumentation eine eindeutige Kennung (UUID) zuzuweisen. |
- - | Die bei der Typgenehmigung verwendeten Betriebsarten müssen angegeben und beschrieben werden. Bei einer primären Betriebsart ist dies nur ein Eintrag. Alternativ muss die günstigste und die ungünstigste Betriebsart beschrieben werden. Beschreibung der Betriebsarten, die für Typgenehmigungsprüfungen gemäß Anhang B8 Nummer 3.2.3 der UN-Regelung Nr. 154 zu verwenden sind. |
| 20 | Motordrehzahl im Leerlauf bei Fahrzeugen mit handgeschaltetem Getriebe, Kraftstoff 1, Kraftstoff 2 (falls zutreffend) | Zahl | rpm | Anhang I Anlage 3 Nummer 3.2.1.6 (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 21 | Für Fahrzeuge mit handgeschaltetem Getriebe Anzahl der Gänge | Zahl | - - | Anhang I, Beiblatt zu Anlage 4 Nummer 1.13.2 (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 23 | Reifenabmessungen des Prüffahrzeugs vorne/hinten/mittig, für Fahrzeuge mit handgeschaltetem Getriebe | Text | - - |
Anhang I Anlage 8a Nummer 1.1.8 (Verordnung (EU) 2017/1151) 1 für Reifenabmessungen von Vorderrädern, 2 für Reifenabmessungen von Hinterrädern, 3 für Reifenabmessungen von Rädern in der Mitte (falls zutreffend) |
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24 + 25 |
Leistungskurve bei Volllast mit zusätzlicher Sicherheitsspanne (ASM) für Fahrzeuge mit handgeschaltetem Getriebe, Kraftstoff 1, Kraftstoff 2 (falls zutreffend) | Tabellenwerte | rpm vs. kW vs. % |
Die Leistungskurve bei Volllast über den Motordrehzahlbereich von nidle bis nrated oder nmax bzw. ndv(ngvmax) × vmax, je nachdem, welcher Wert größer ist, zusammen mit der zusätzlichen Sicherheitsspanne (falls für die Berechnung des Gangwechsels verwendet) aus Anhang I Anlage 8a Nummer 1.2.4. (Verordnung (EU) 2017/1151) Ein Beispiel für die Tabellenwerte findet sich in Anhang B2 Tabelle A2/1 der UNECE-Regelung Nr. 154. |
| 26 | Zusätzliche Angaben für die Berechnung des Gangwechsels bei Fahrzeugen mit handgeschaltetem Getriebe, Kraftstoff 1, Kraftstoff 2 (falls zutreffend) | Siehe Tabelle in Beispiel | Siehe Tabelle in Beispiel | Anhang I Anlage 8a Nummer 1.2.4 (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 29 | ATCT FCF Kraftstoffart 1, Kraftstoff 2 (falls zutreffend) | Zahl | - - |
Ein Wert pro Kraftstoff bei bivalentem und Flexfuel-Fahrzeug. Kraftstoff 1 und Kraftstoff 2 muss immer der jeweilige ATCT FCF zugeordnet werden, wie in Anhang B6a Nummer 3.8.1 der UN-Regelung Nr. 154 festgelegt.. |
| 30a | Additive Ki-Faktoren für Fahrzeuge mit Systemen mit periodischer Regenerierung | Tabellenwerte | g/km für CO2, mg/km für den Rest |
Tabelle zur Festlegung der Werte für CO, NOx, PM, THC (mg/km) und CO2 (g/km). leer, falls multiplikative Ki-Faktoren angegeben werden oder bei Fahrzeugen, die kein System mit periodischer Regenerierung haben Anhang I Anlage 8a Nummer 2.1.1.1.1 für Schadstoffe und Nummer 2.1.1.2.1 für CO2. (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 30b | Multiplikative Ki-Faktoren für Fahrzeuge mit Systemen mit periodischer Regenerierung | Tabellenwerte | keine Einheiten |
Tabelle zur Festlegung der Werte für CO, NOx, PM, THC und für CO2. leer, falls additive Ki-Faktoren angegeben werden oder bei Fahrzeugen, die kein System mit periodischer Regenerierung haben Anhang I Anlage 8a Nummer 2.1.1.1.1 für Schadstoffe und Nummer 2.1.1.2.1 für CO2. (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 31a | Additive Verschlechterungsfaktoren (DF) Kraftstoff 1, Kraftstoff 2 (falls zutreffend) | Tabellenwerte | (mg/km, außer für PN (#/km)) |
Tabelle mit den Verschlechterungsfaktoren für jeden Schadstoff.
|
| 31b | Multiplikative Verschlechterungsfaktoren (DF) Kraftstoff 1, Kraftstoff 2 (falls zutreffend) | Tabellenwerte | keine Einheiten |
Tabelle mit den Verschlechterungsfaktoren für jeden Schadstoff.
leer, falls additive DF-Faktoren angegeben werden Anhang I Anlage 8a Nummer 2.1.1.1.1 (Verordnung (EU) 2017/1151). |
| 32 | Batteriespannung für alle REESS | Zahl | V |
Gemäß Anhang B6 Anlage 2 Nummer 4.1 der UN-Regelung Nr. 154. (DIN EN 60050-482) |
| 33 | Korrekturkoeffizient K nur für NOVC und OVC-HEV | Tabelle | (g/km)/(Wh/km) |
Für NOVC und OVC-HEV Korrektur der CO2-Emissionen (CS) gemäß Anhang B8 Anlage 2 Nummer 2 der UN-Regelung Nr. 154. |
| 42 | Regenerierungserkennung |
.pdf oder .jpg-Datei Dem Dateinamen ist innerhalb der Dokumentation eine eindeutige Kennung (UUID) zuzuweisen. |
Beschreibung der Vorgehensweise durch den Fahrzeughersteller, anhand derer sich erkennen lässt, ob während einer Prüfung eine Regenerierung erfolgt ist | |
| 43 | Regenerierungsabschluss |
.pdf oder .jpg-Datei Dem Dateinamen ist innerhalb der Dokumentation eine eindeutige Kennung (UUID) zuzuweisen. |
— | Beschreibung der Vorgehensweise zum Abschließen der Regenerierung |
| 44a | Kennziffer des Übergangszyklus für VL | Anzahl | — | Nur für OVC-HEV-Fahrzeuge. Anzahl der CD-Prüfungen, die durchgeführt wurden, bis die Kriterien für den Abbruch erfüllt sind. Anhang I Anlage 8a Nummer 2.1.1.4.1.4. (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| Für Mehrstufenfahrzeuge oder Mehrstufenfahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung | ||||
| 45 | Zulässige Masse des endgültigen Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand | Zahl | kg |
Gemäß Anhang I Nummer 0.2.2.1 der Verordnung (EU) 2020/683 von … bis … |
| 45a | Zulässige tatsächliche Masse des endgültigen Fahrzeugs | Zahl | kg |
Gemäß Anhang I Nummer 0.2.2.1 der Verordnung (EU) 2020/683 von … bis … |
| 45b | Zugelassene technisch zulässige Gesamtmasse im beladenen Zustand (in kg) | Zahl | kg |
Gemäß Anhang I Nummer 0.2.2.1 der Verordnung (EU) 2020/683 von … bis … |
| 46 | Zulässige Stirnfläche beim endgültigen Fahrzeug | Zahl | cm2 |
Gemäß Anhang I Nummer 0.2.2.1 der Verordnung (EU) 2020/683 von … bis … |
| 47 | Zulässiger Rollwiderstand | Zahl | kg/t |
Gemäß Anhang I Nummer 0.2.2.1 der Verordnung (EU) 2020/683 von … bis … |
| 48 | Zulässige größte Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill | Zahl | cm2 |
Gemäß Anhang I Nummer 0.2.2.1 der Verordnung (EU) 2020/683 von … bis … |
| FÜR ALLE FAHRZEUGE | ||||
| 49 | Art des Antriebs | Aufzählung nur Verbrennungsmotor, OVC-HEV, NOVC-HEV | - - | Art des Antriebs gemäß ANHANG IIIA Nummer 3.3.1.2 Buchstabe a |
| 50 | Art der Zündung |
Aufzählung Fremdzündungsmotor, Selbstzündungsmotor |
- - |
Art der Zündung gemäß Anhang I Anlage 3 Nummer 3.2.1.1 (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 51 | Kraftstoffbetriebsart | Aufzählung (monovalent, bivalent, Flexfuel) | - - |
Art des Fahrzeugkraftstoffs gemäß Anhang I Anlage 3 Nummer 3.2.2.4. (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| 52 | Kraftstoffart 1, Kraftstoff 2 (falls zutreffend) | Aufzählung (Benzin, Diesel, Flüssiggas, Erdgas/Biomethan, Ethanol (E85), Wasserstoff). | - - |
Kraftstoffart gemäß Anhang I Anlage 3 Nummer 3.2.2.1 (Verordnung (EU) 2017/1151). Bei bivalentem oder Flexfuel-Fahrzeug beide Kraftstoffe angeben. |
| 53 | Getriebetyp | Aufzählung (manuell, automatisch, stufenlos) | - - | Getriebetyp gemäß den Angaben in Anhang I Anlage 3 Nummer 4.5.1 (Verordnung (EU) 2017/1151). |
| 54 | Hubraum | Zahl | cm3 | Hubraum gemäß den Angaben in Anhang I Anlage 3 Nummer 3.2.1.3 (Verordnung (EU) 2017/1151). |
| 55 | Art der Kraftstoffzufuhr Kraftstoffart 1, Kraftstoff 2 (falls zutreffend) | Aufzählung direkte/indirekte/direkte und indirekte Einspritzung | Art der Kraftstoffzufuhr gemäß der Erklärung des Originalgeräteherstellers. Nummer 1.10.2 des Beiblatts zu Anhang I Anlage 4 (Verordnung (EU) 2017/1151) | |
| Feld | Art der Daten | Beschreibung |
|---|---|---|
| TVV | Text |
Eindeutige Kennung von Typ, Variante, Version des Fahrzeugs Anhang I Teil B Nummern 7.3 und 7.4 (Verordnung (EU) 2018/858) |
| Kennung PEMS-Familie | Text | Anhang IIIa Nummer 3.5.2 |
| Fabrikmarke | Text |
Firmenname des Herstellers Anhang I Nummer 0.1 (Verordnung (EU) 2020/683) |
| Handelsbezeichnung | Text |
TVV-Handelsbezeichnungen Anhang I Nummer 0.2.1 (Verordnung (EU) 2020/683) |
| Sonstige Bezeichnung | Text | Freitext |
| Klasse und Gruppe | Aufzählung (M1, N1 Gruppe I, N1 Gruppe II, N1 Gruppe III, N2, N3, M2, M3) |
Fahrzeugklasse und -gruppe 715/2007 Anhang I (Gruppe) 2018/858 Anhang I (Klasse) |
| Aufbau |
(Aufzählung (AA Limousine, AB Schräghecklimousine, AC Kombilimousine, AD Coupé, AE Cabrio-Limousine, AF Mehrzweckfahrzeug AG Pkw-Pick-up BA Lastkraftwagen, BB Van, BC Sattelzugmaschine BD Straßenzugmaschine BE Pick-up BX Fahrgestell mit Führerhaus |
Art des Aufbaus Anhang I Nummer 0.3.0.2 der Verordnung (EU) 2020/683 |
| Emissions-Typgenehmigungsnummer | Text | Anhang IV der Verordnung (EU) 2020/683 |
| Gesamtfahrzeug-Typgenehmigungsnummer | Text | Kennung der Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung gemäß Anhang IV der Verordnung (EU) 2020/683 |
| Kennung Verdunstungsfamilie | Text | Gemäß Anhang I Anlage 3 Nummer 0.2.3.7. (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| Motornennleistung Kraftstoffart 1, Kraftstoff 2 (falls zutreffend) | Zahl | Anhang I Anlage 3 Nummer 3.2.1.8. (Verordnung (EU) 2017/1151) |
| Doppelbereifung | ja/nein | Angabe des Originalgeräteherstellers |
| Fassungsvermögen der Kraftstofftanks (diskrete Werte) | Zahl |
Fassungsvermögen der Kraftstofftanks Anhang I Nummer 3.2.3.1.1 (Verordnung (EU) 2020/683) |
| Versiegelter Tank | ja/nein | Anhang I Nummer 3.2.12.2.5.5.3 (Verordnung (EU) 2020/683) |
| Bei der WVTA+TVV verwendete WMI | Text | Angabe des OEM (ISO 3779) |
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Tipp: Verwenden Sie die Pfeiltasten der Tastatur zur Navigation zwischen Normen.