Präambel VO (EU) 2024/379

DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION —

gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,

gestützt auf die Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 4. Juli 2018 zur Festlegung gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung einer Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit sowie zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 2111/2005, (EG) Nr. 1008/2008, (EU) Nr. 996/2010, (EU) Nr. 376/2014 und der Richtlinien 2014/30/EU und 2014/53/EU des Europäischen Parlaments und des Rates, und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 552/2004 und (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EWG) Nr. 3922/91 des Rates(1), insbesondere auf Artikel 43 Absätze 1 und 3 sowie Artikel 44 Absatz 1,

in Erwägung nachstehender Gründe:

(1)
Die bulgarische, die dänische, die deutsche, die estnische, die französische, die italienische, die kroatische, die lettische, die litauische, die niederländische, die polnische, die portugiesische, die rumänische, die slowakische, die slowenische, die spanische, die tschechische und die ungarische Sprachfassung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 der Kommission(2) enthalten Fehler in Abschnitt 3 Kapitel 2 Punkt SERA.3215 Buchstabe b Nummer 2 des Anhangs und in der Tabelle zu ICAO-Anhang 2, Zeile 4, Spalte 2 der Ergänzung zum Anhang. Diese Fehler verändern die Bedeutung der Bestimmungen.
(2)
In der deutschen Sprachfassung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 fehlt in Abschnitt 8 Punkt SERA.8012 Buchstabe b des Anhangs ein Satz. Dieser Fehler verändert die Bedeutung der Bestimmung.
(3)
Die bulgarische, die dänische, die deutsche, die estnische, die französische, die italienische, die kroatische, die lettische, die litauische, die niederländische, die polnische, die portugiesische, die rumänische, die slowakische, die slowenische, die spanische, die tschechische und die ungarische Sprachfassung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 sollten daher entsprechend berichtigt werden. Die anderen Sprachfassungen sind nicht betroffen.
(4)
Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme, die der Ausschuss für den einheitlichen Luftraum vor der Annahme der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 abgegeben hatte, sowie der Stellungnahme, die der nach Artikel 127 der Verordnung (EU) 2018/1139 eingerichtete Ausschuss vor der Annahme der Durchführungsverordnung (EU) 2020/469 der Kommission(3) abgegeben hatte —

HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:

Fußnote(n):

(1)

ABl. L 212 vom 22.8.2018, S. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1139/oj.

(2)

Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 der Kommission vom 26. September 2012 zur Festlegung gemeinsamer Luftverkehrsregeln und Betriebsvorschriften für Dienste und Verfahren der Flugsicherung und zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 1035/2011 sowie der Verordnungen (EG) Nr. 1265/2007, (EG) Nr. 1794/2006, (EG) Nr. 730/2006, (EG) Nr. 1033/2006 und (EU) Nr. 255/2010 (ABl. L 281 vom 13.10.2012, S. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2012/923/oj).

(3)

Durchführungsverordnung (EU) 2020/469 der Kommission vom 14. Februar 2020 zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 923/2012, der Verordnung (EU) Nr. 139/2014 und der Verordnung (EU) 2017/373 in Bezug auf Anforderungen an Flugverkehrsmanagementanbieter und Anbieter von Flugsicherungsdiensten, die Auslegung von Luftraumstrukturen und die Datenqualität, die Pistensicherheit sowie zur Aufhebung der Verordnung (EU) Nr. 73/2010 (ABl. L 104 vom 3.4.2020, S. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2020/469/oj).

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