ANHANG I VO (EU) 2025/258

Anhang I der Verordnung (EU) 2017/2400 wird wie folgt geändert:

(1)

Nummer 1.1 Tabelle 1 erhält folgende Fassung:

Tabelle 1

Fahrzeuggruppen für schwere Lastkraftwagen

T=

Zugmaschine

R=

Sololastkraftwagen & Standardaufbau

T1, T2=

Standardanhänger

ST=

Standardsattelanhänger

D=

Standarddolly

Beschreibung von Merkmalen zur Einstufung in Fahrzeuggruppen			Fahrzeuggruppe	Verwendungsprofil und Fahrzeugkonfiguration
Achsenkonfiguration	Fahrgestellkonfiguration	Technisch zulässige Gesamtmasse im beladenen Zustand (Tonnen)		Langstrecke	Langstrecke EMS(*)	Regional-Lieferverkehr	Regional-Lieferverkehr EMS(*)	Städtischer Lieferverkehr	Städtische Müllabfuhr	Baugewerbe
4×2	Sololastkraftwagen (oder Sattelzugmaschine)(**)	> 7,4 – 7,5	1s			R		R
	Sololastkraftwagen (oder Sattelzugmaschine)(**)	> 7,5 – 10	1			R		R
	Sololastkraftwagen (oder Sattelzugmaschine)(**)	> 10 – 12	2	R+T1		R		R
	Sololastkraftwagen (oder Sattelzugmaschine)(**)	> 12 – 16	3			R		R
	Sololastkraftwagen	> 16	4	R+T2		R		R	R	R
	Sattelzugmaschine	> 16	5	T+ST	T+ST+T2	T+ST	T+ST+T2	T+ST		T+ST
4×4	Sololastkraftwagen	> 7,5 – 16	(6)
	Sololastkraftwagen	> 16	(7)
	Sattelzugmaschine	> 16	(8)
6×2	Sololastkraftwagen	alle Gewichte	9	R+T2	R+D+ST	R	R+D+ST		R	R
	Sattelzugmaschine	alle Gewichte	10	T+ST	T+ST+T2	T+ST	T+ST+T2			T+ST
6×4	Sololastkraftwagen	alle Gewichte	11	R+T2	R+D+ST	R	R+D+ST		R	R
	Sattelzugmaschine	alle Gewichte	12	T+ST	T+ST+T2	T+ST	T+ST+T2			T+ST
6×6	Sololastkraftwagen	alle Gewichte	(13)
	Sattelzugmaschine	alle Gewichte	(14)
8×2	Sololastkraftwagen	alle Gewichte	(15)
8×4	Sololastkraftwagen	alle Gewichte	16	R+T2	R+D+ST	R	R+D+ST			R
8×6 8 × 8	Sololastkraftwagen	alle Gewichte	(17)
8 ×2 8 ×4 8 ×6 8 ×8	Sattelzugmaschine	alle Gewichte	(18)
5 Achsen, alle Konfigurationen	Sololastkraftwagen oder Sattelzugmaschine	alle Gewichte	(19)

(2)

Nummer 2.3 wird wie folgt geändert:

(a)

Folgender Text wird angefügt:

Wird ein schwerer Bus als vollständiges Fahrzeug genehmigt, so dürfen nur die Verwendungsprofile für die Primärfahrzeuggruppe in Verbindung mit der Gruppe des vollständigen Fahrzeugs gemäß Tabelle 7 simuliert werden. Ändert sich die Gruppe des vollständigen Fahrzeugs in einem nachfolgenden Fertigungsschritt, so stellt der Hersteller des Primärfahrzeugs dem Hersteller, der für den nachfolgenden Fertigungsschritt verantwortlich ist, die VIF₁ mit dem Satz von 22 Ergebnissen zur Verfügung.

(b)

Die folgende Tabelle wird angefügt:

Tabelle 7

Bei vollständigen schweren Bussen zu simulierende Primärfahrzeuggruppen

Gruppe des vollständigen Fahrzeugs	Zu berechnende Primärfahrzeuggruppe
31a, 31b1, 31b2, 31d	P31 SD
31c, 31e	P31 DD
32a, 32b, 32c, 32d	P32 SD
32e, 32f	P32 DD
33a, 33b1, 33b2, 33d	P33 SD
33c, 33e	P33 DD
34a, 34b, 34c, 34d	P34 SD
34e, 34f	P34 DD
35a, 35b1, 35b2	P35 SD
35c	P35 DD
36a, 36b, 36c, 36d	P36 SD
36e, 36f	P36 DD
37a, 37b1, 37b2, 37d	P37 SD
37c, 37e	P37 DD
38a, 38b, 38c, 38d	P38 SD
38e, 38f	P38 DD
39a, 39b1, 39b2	P39 SD
39c	P39 DD
40a, 40b, 40c, 40d	P40 SD
40e, 40f	P40 DD