A.

Allgemeine Informationen

1.	Erteilende Genehmigungsbehörde
2.	Datum der jährlichen Übersicht
3.	Berichtszeiträume des betreffenden Jahres
4.	Gesamtanzahl der Fahrzeuge pro Hersteller im Durchschnitt der drei der Überprüfung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge vorausgehenden Berichtszeiträume
5.	Mindestanzahl der ausgewählten VTP-Prüffamilien/Luftwiderstandsfamilien/ISV-Reifenfamilien
6.	Gesamtanzahl der in dem betreffenden Jahr ausgewählten VTP-Prüffamilien/Luftwiderstandsfamilien/CFD-Familien/ISV-Reifenfamilien

B.

Liste der für die Überprüfung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge ausgewählten VTP-Prüffamilien/Luftwiderstandsfamilien/CFD-Familien/ISV-Reifenfamilien

—

Identifizierungsnummer der ausgewählten Familie (ISV ID);

—

Betreffender Fahrzeughersteller (OEM);

—

Kennungen aller ausgewählten VTP- Prüffamilien/Luftwiderstandsfamilien/CFD-Familien/ISV-Reifenfamilien;

—

Grund/Gründe für die Auswahl der Familien für die Überprüfung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge:

—

„Risikobewertung” , wenn sich die Auswahl auf Artikel 3 stützt;

—

„Sonstige” für jeden anderen Grund (bitte in Fußnote präzisieren).

ISV ID	OEM	Kennungen der VTP-Prüffamilie/Luftwiderstandsfamilie/CFD-Familie/ISV-Reifenfamilie	Grund
1
2
3
…

C.

Zusammenfassung der Ergebnisse der ISV-Prüfungen

—

Art der Prüfung: Überprüfungsverfahren (VTP), Luftwiderstandsprüfung (AD), CFD-Luftwiderstandsprüfung (CFD), Prüfung des Reifen-Rollwiderstandskoeffizienten (RRC), Masseprüfung (mass) oder Prüfung auf künstliche Strategien (AS)

—

Mindestanzahl der Familien je Art der Prüfung (Min.), berechnet gemäß Artikel 4 Absatz 1 auf der Grundlage von Abschnitt A Nummer 4 dieses Anhangs

—

Gesamtanzahl der Prüfungen je Art der Prüfung (Insgesamt)

—

Gesamtanzahl der Schlussfolgerungen je Art der Prüfung:

—

keine mangelnde Übereinstimmung (Bestanden);

—

mangelnde Übereinstimmung (Nicht bestanden);

—

noch keine Schlussfolgerung (Anhängig).

Art der Prüfung	Min.	Insgesamt	Bestanden	Nicht bestanden	Anhängig
VTP-Prüfung
Luftwiderstandsprüfung
CFD-Luftwiderstandsprüfung
Prüfung des Reifen-Rollwiderstandskoeffizienten
Masseprüfung	1
Prüfung auf künstliche Strategien	1

D.

Detaillierte Ergebnisse der ISV-Prüfung für das betreffende Jahr

—

Identifizierungsnummer der ausgewählten Familie (ISV ID);

—

Betreffender Fahrzeughersteller (OEM);

—

Art der durchgeführten Prüfung (Art der Prüfung): Überprüfungsverfahren (VTP), Luftwiderstandsprüfung (AD), CFD-Luftwiderstandsprüfung (CFD), Prüfung des Reifen-Rollwiderstandskoeffizienten (RRC), Masseprüfung (mass) oder Prüfung auf künstliche Strategien (AS)

—

Datum des Prüfbeginns (Prüfbeginn) gemäß Artikel 5 Absatz 2 der Delegierten Verordnung (EU) 2024/1127;

—

Name der die Prüfung durchführenden Organisation(en) (erteilende Genehmigungsbehörde oder technischer Dienst (EGB/TD);

—

Zahl der geprüften Fahrzeuge (Zahl der Fahrzeuge);

—

Prüfergebnis jedes einzelnen Prüffahrzeugs (average _ratio);

—

Schlussfolgerung der Prüfung (Schlussfolgerung/Abweichung), d. h. „Bestanden” , „Nicht bestanden” oder „Anhängig” , einschließlich der Größenordnung der Abweichung bei „Nicht bestanden” ;

—

Referenznummer des Prüfberichts (Prüfung Ref.);

—

Referenznummer der Schlussfolgerung (Schlussfolgerung Ref.).

ISV ID	OEM	Art der Prüfung	Prüfbeginn	EGB/TD	Anzahl der Fahrzeuge	averageratio	Schlussfolgerung/Abweichung	Prüfung Ref.	Schlussfolgerung Ref.
1
2
3
…

E.

Detaillierte Ergebnisse der ISV-Prüfung, für die die Schlussfolgerungen in der vorangegangenen jährlichen Übersicht als „anhängig” gemeldet wurden

—

Berichtszeitraum des betreffenden Jahres (Jahr).

—

Weitere Felder: siehe Beschreibung unter Abschnitt D.

—

Kann die EGB weiterhin nicht die erforderliche Anzahl von Fahrzeugen finden, macht sie im Feld „Schlussfolgerung/Abweichung” die Angabe „nicht abgeschlossen” .

Jahr	ISV ID	OEM	Art der Prüfung	Prüfbeginn	EGB/TD	Anzahl der Fahrzeuge	averageratio	Schlussfolgerung/Abweichung	Prüfung Ref.	Schlussfolgerung Ref.
…	…