§ 4.02 BinSchUO2018Anh III
Freibord
- 1.
- Der Freibord für Schiffe mit durchlaufendem Deck, ohne Sprung und ohne Aufbauten beträgt 0,30 m.
- 2.
- Bei Schiffen mit Sprung und mit Aufbauten kann der Freibord nach Artikel 4.02 Nummer 2 bis 6 ES-TRIN berichtigt werden:
- a)
- Dabei ist
- aa)
- die Konstante 150 in der Formel für den Freibord nach Artikel 4.02 Nummer 2 ES-TRIN mit dem Wert 300,
- bb)
- für den tatsächlichen Sprung Sv im Vorschiff kein größerer Wert als 2 000 mm und
- cc)
- für den tatsächlichen Sprung Sa im Achterschiff kein größerer Wert als 1 000 mm
- b)
- Die Sprunghöhe an den Schiffsenden darf die Höhe bis zum Schiffsende reichender Aufbauten nicht einschließen.
- c)
- Bei Berechnungen nach Buchstabe a wird die wirksame Länge des Aufbaus nach folgender Formel berechnet:In diesen Formeln bedeuten:
- le
- die wirksame Länge eines Aufbaus in [m] unabhängig von seiner Lage bezogen auf L,
- l
- die tatsächliche Länge des betreffenden Aufbaus in [m],
- b
- die Breite des betreffenden Aufbaus in [m],
- B'
- die Breite des Schiffes gemessen auf der Hälfte der Länge des Aufbaus, Deckshauses oder Lukenschachts in [m],
- h
- die an der Aufbau-, Deckshaus- oder Lukenseite gemessene Höhe des betreffenden Aufbaus in [m], für Luken ergibt sich die Höhe h, indem die Höhe der Sülle um den halben Sicherheitsabstand nach § 4.01 unter Berücksichtigung der Art der Lukenabdeckung vermindert wird. Für die Höhe h darf kein größerer Wert eingesetzt werden als 0,72 m.
Wenn kleiner ist als 0,6, ist die wirksame Aufbaulänge le gleich Null zu setzen.
- 3.
- Unter Berücksichtigung der Freibordberichtigung nach Nummer 2 muss der Freibord mindestens 0,15 m betragen. Dabei müssen die nachfolgenden Bedingungen erfüllt sein:
- a)
- Der Sicherheitsabstand beträgt
- aa)
- bei wasserdichten Ladeluken mindestens 0,60 m bis Oberkante Ladelukensüll,
- bb)
- bei sprühwasser- und wetterdichten Ladeluken mindestens 0,75 m,
- cc)
- bei offenen Ladeluken mindestens 1,20 m.
- b)
- Die durchschnittliche Breite des Gangbords beträgt höchstens 0,125 · B.
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