Anlage 8 RL 70/220/EWG

BERECHNUNG DER EMITTIERTEN SCHADSTOFFMENGEN

1.
ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

1.1. Die emittierten Mengen gasförmiger Schadstoffe werden mit nachstehender Gleichung berechnet: Mi = Vmix · Qi · kH · Ci · 10-6d (1) Dabei bedeuten:
Mi:
emittierte Schadstoffmenge i in g/km,
Vmix:
Volumen der verdünnten Abgase, ausgedrückt in l/Prüfung und korrigiert auf Normalbedingungen (273,2 K; 101,33 kPa),
Qi:
Dichte des Schadstoffs i in g/l bei Normaltemperatur und Normaldruck (273,2 K; 101,33 kPa),
kH:
Feuchtigkeitskorrekturfaktor für die Berechnung der emittierten Stickoxidmengen (bei HC und CO gibt es keine Feuchtekorrektur),
Ci:
Konzentration des Schadstoffs i in den verdünnten Abgasen, ausgedrückt in ppm und korrigiert durch die Schadstoffkonzentration i in der Verdünnungsluft,
d:
dem Fahrzyklus entsprechende Strecke.

1.2.
Volumenbestimmung

1.2.1.
Berechnung des Volumens bei einem Entnahmesystem mit variabler Verdünnung und Meßblende oder Venturi-Rohr zur Messung des konstanten Durchflusses

Es sind die Kennwerte, mit denen das Volumen des Durchflusses ermittelt werden kann, kontinuierlich aufzuzeichnen und das Gesamtvolumen während der Prüfdauer zu berechnen.

1.2.2.
Berechnung des Volumens bei einem Entnahmesystem mit Verdrängerpumpe

Das bei den Entnahmesystemen mit Verdrängerpumpe gemessene Volumen der verdünnten Abgase ist mit folgender Formel zu berechnen: V = Vo · N Hierbei bedeuten:
V:
Volumen der verdünnten Abgase (vor der Korrektur) in l/Prüfung,
Vo:
von der Verdrängerpumpe gefördertes Gasvolumen unter Prüfungsbedingungen in l/Umdrehung,
N:
Umdrehungen der Pumpe während der Prüfung.

1.2.3.
Korrektur des Volumens der verdünnten Abgase auf Normalbedingungen

Das Volumen der verdünnten Abgase wird durch folgende Formel auf Normalbedingungen korrigiert:Vmix = V · K1 · PB - P1Tp (2) Hierbei bedeuten:Ki = 273,2 K101,33 kPa = 2,6961 K · kPa-1 (3)
PB:
Luftdruck im Prüfraum in kPa,
P1:
Druckdifferenz zwischen dem Unterdruck am Einlaß der Verdrängerpumpe und dem Umgebungsdruck in kPa,
Tp:
mittlere Temperatur in K der verdünnten Abgase beim Eintritt in die Verdrängerpumpe während der Prüfung.

1.3.
Berechnung der korrigierten Konzentration von Schadstoffen im Auffangbeutel

Ci = Ce - Cd1 - 1DF (4) Hierbei bedeuten:
Ci:
Konzentration des Schadstoffs i in den verdünnten Abgasen, ausgedrückt in ppm und korrigiert durch die Konzentration des Schadstoffs i in der Verdünnungsluft,
Ce:
gemessene Konzentration des Schadstoffs i in den verdünnten Abgasen, ausgedrückt in ppm,
Cd:
gemessene Konzentration des Schadstoffs i in der für die Verdünnung verwendeten Luft, ausgedrückt in ppm,
DF:
Verdünnungsfaktor.
Der Verdünnungsfaktor wird wie folgt berechnet: DF = 13,4Cco2 + CHC + Cco2 10-4 für Otto- und Dieselkraftstoff (5a)DF = 11,9Cco2 + CHC + Cco 10-4 für LPG (5b)DF = 9,5Cco2 + CHC + Cco 10-4 für Erdgas (5c) Hierbei bedeuten:
CCO2:
CO2-Konzentration in den verdünnten Abgasen im Auffangbeutel, ausgedrückt in Volumenprozent,
CHC:
HC-Konzentration in den verdünnten Abgasen im Auffangbeutel, ausgedrückt in ppm Kohlenstoffäquivalent,
CCO:
CO-Konzentration in den verdünnten Abgasen im Auffangbeutel, ausgedrückt in ppm.

1.4.
Berechnung des Feuchtekorrekturfaktors für NO

Um die Auswirkungen der Feuchte auf die für die Stickoxide erzielten Ergebnisse zu korrigieren, ist folgende Formel anzuwenden:kH = 11 - 0,0329 H - 10,71 (6) wobei H = 6,211 · Ra · PdPB - Pd · Ra · 10-2 In diesen Formeln bedeuten:
H:
absolute Feuchte, ausgedrückt in Gramm Wasser pro Kilogramm trockener Luft,
Ra:
relative Feuchte der Umgebungsluft, ausgedrückt in Prozent,
Pd:
Sättigungsdampfdruck bei Umgebungstemperatur, ausgedrückt in kPa,
PB:
Luftdruck im Prüfraum, ausgedrückt in kPa.

1.5.
Beispiel

1.5.1.
Werte der Prüfung

1.5.1.1. Umgebungsbedingungen: Umgebungstemperatur: 23 °C = 296,2 K, Luftdruck: PB = 101,33 kPa, relative Feuchte: Ra = 60 %, Sättigungsdampfdruck für Wasser: Pd = 3,2 kPa H2O bei 23 °C.

1.5.1.2. Gemessenes und auf Normalbedingungen (siehe Abschnitt 1) korrigiertes Volumen: V = 51,961 m3.

1.5.1.3. Werte der an den Analysatoren angezeigten Konzentrationen:
Probe der verdünnten Abgase Probe der Verdünnungsluft
HC(1) 92 ppm 3,0 ppm
CO 470 ppm 0 ppm
NOx 70 ppm 0 ppm
CO2 1,6 Vol. % 0,03 Vol. %

1.5.2.
Berechnungen

1.5.2.1. Feuchtekorrekturfaktor (KH) (siehe Formel (6)) H = 6,211 · Ra · PdPB - Pd · Ra · 10- 2H = 6,211 · 60 · 3,2101,33 - 2,81 · 0,6 H = 10,5092 kH = 11 - 0,0329 · H - 10,71kH = 11 - 0,0329 · 10,5092 - 10,71 kH = 0,9934

1.5.2.2. Verdünnungsfaktor (DF) (siehe Formel (5)) DF = 13,4CCO2 + CHC + CCO 10-4DF = 13,41,6 + 92 + 470 10-4 DF = 8,091

1.5.2.3. Berechnung der korrigierten Schadstoffkonzentration im Auffangbeutel: HC, Masse der Emissionen (siehe Formeln (4) und (1)): Ci = Ce - Cd1 - 1DFCi = 92 - 3 1 - 18,091 Ci = 89,371 MHC = CHC · Vmix · QHC · 1d QHC = 0,619 bei Otto- und Dieselkraftstoff QHC = 0,649 bei LPG QHC = 0,714 bei NG MHC = 89,371 · 51961 · 0,619 · 10-6 · 1dMHC = 2,88d g/km CO, Masse der Emissionen (siehe Formel (1)): MCO = CCO · Vmix · QCO · 1d QCO = 1,25 MCO = 470 · 51961 · 1,25 · 10-6 · 1dMCO = 30,5d g/km NOx, Masse der Emissionen (siehe Formel (1)): MNOx = CNOx · Vmix · QNOx · kH · 1d QNOx = 2,05 MNOX = 70 · 51961 · 2,05 · 0,9934 · 10- 61dMNOX = 7,41d g/km

2.
BESONDERE BESTIMMUNG FÜR FAHRZEUGE MIT KOMPRESSIONSZÜNDUNGSMOTOREN

2.1.
HC-Messung für Kompressionszündungsmotoren

Zur Bestimmung der Masse der HC-Emissionen für Kompressionszündungsmotoren wird die mittlere HC-Konzentration mit Hilfe folgender Formel berechnet:Ce = t1t2 CHC · dtt2 - t1 (7) Hierbei bedeuten:
t1t2 CHC · dt=
Integral der vom beheizten FID während der Prüfzeit (t2 - t1) gemessenen Werte,
Ce=
HC-Konzentration, gemessen in den verdünnten Abgasen in ppm für Ci,
Ci=
ersetzt direkt CHC in allen entsprechenden Gleichungen.

2.2.
Partikelbestimmung

Die Partikelemission Mp (g/km) wird mit folgender Gleichung berechnet:Mp = Vmix + Vep · PeVep · d falls die Gasproben aus dem Tunnel herausgeleitet werden; Mp = Vmix · PeVep · d falls die Gasproben in den Tunnel zurückgeleitet werden. Dabei bedeuten:
Vmix:
Volumen der verdünnten Abgase (siehe Abschnitt 1.1) bei Normalbedingungen,
Vep:
Volumen der durch die Partikelfilter geströmten Abgase bei Normalbedingungen,
Pe:
Masse der auf dem Filter abgeschiedenen Partikel,
d:
dem Fahrzyklus entsprechende Strecke in km,
Mp:
Partikelemission in g/km.

Fußnote(n):

(1)

In ppm Kohlenstoffäquivalent.

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