Grundstadtfahrzyklus auf dem Fahrleistungsprüfstand

(siehe Anlage 1 Abschnitt 2.1)

Grundstadtfahrzyklus für die Prüfung des Typs I (Motor)

(siehe Anlage 1 Unteranlage 1)

Außerstädtischer Fahrzyklus auf dem Fahrleistungsprüfstand

Nummer	Betriebszustand	Prüfungsabschnitt	Beschleunigung (m/s2)	Geschwindigkeit (km/h)	Dauer jedes Betriebszustands		Zeitsummen (Sek.)	Bei Schaltgetriebe einzulegender Gang
					(Sek.)	(Sek.)
1	Leerlauf	1			20	20	20	Siehe Anlage 2 Abschnitt 2.3.3 — Verwendung des Getriebes beim außerstädtischen Fahrzyklus gemäß den Empfehlungen des Herstellers
2	Beschleunigung		0,83	0-15	5		25
3	Gangwechsel				2		27
4	Beschleunigung		0,62	15-35	9		36
5	Gangwechsel	2			2	41	38
6	Beschleunigung		0,52	35-50	8		46
7	Gangwechsel				2		48
8	Beschleunigung		0,43	50-70	13		61
9	Konstante Geschwindigkeiten	3		70	50	50	111
10	Verzögerung	4	– 0,69	70-50	8	8	119
11	Konstante Geschwindigkeit	5		50	69	69	188
12	Beschleunigung	6	0,43	50-70	13	13	201
13	Konstante Geschwindigkeit	7		70	50	50	251
14	Beschleunigung	8	0,24	70-100	35	35	286
15	Konstante Geschwindigkeit	9		100	30	30	316
16	Beschleunigung	10	0,28	100-120	20	20	336
17	Konstante Geschwindigkeit	11		120	10	20	346
18	Verzögerung		– 0,69	120-80	16		362
19	Verzögerung	12	– 1,04	80-50	8	34	370
20	Verzögerung, Kupplung ausgerückt		– 1,39	50-0	10		380
21	Leerlauf	13			20	20	400

Außerstädtischer Fahrzyklus für die Prüfung des Typs I

(siehe Abschnitt 3 von Anlage 1 des Anhang III der Richtlinie 91/441/EWG⁽¹⁾)