D.2

SPEZIFIKATION DER STATISCHEN STROMABNEHMERBEGRENZUNGSLINIE (1520-mm-BAHNSYSTEME)

Die Spezifikation gilt für Mitgliedstaaten, die das Stromabnehmerprofil gemäß TSI LOC&PAS Abschnitt 4.2.8.2.9.2.3 zulassen. Die Stromabnehmerbegrenzungslinie muss Abb. D.3 und Tabelle D.1 entsprechen.

Abbildung D.3

Tabelle D.1

Abstände zwischen unter Spannung stehenden Teilen der Oberleitung/des Stromabnehmers und geerdeten Teilen von Fahrzeugen und ortsfesten Anlagen für Bahnsysteme mit 1520-mm-Spurweite

Spannung des Fahrleitungssystems gegenüber Erde (kV)	Vertikale Luftstrecke A1 zwischen Fahrzeug und niedrigster Fahrdrahthöhe [mm]			Vertikale Luftstrecke A2 zwischen unter Spannung stehenden Teilen der Oberleitung und geerdeten Teilen [mm]		Horizontale Luftstrecke α zwischen unter Spannung stehenden Teilen des Stromabnehmers und geerdeten Teilen [mm]		Vertikaler Raum δ für unter Spannung stehende Teile der Oberleitung [mm]
	Normal		Zulässiger Mindestwert für Streckengleise und Hauptgleise in Bahnhöfen, wo keine Züge abgestellt werden vorgesehen ist					Ohne Tragseil		Mit Tragseil
	Streckengleise und Hauptgleise in Bahnhöfen, wo keine Züge abgestellt werden	Sonstige Bahnhofsgleise		Normal	Zulässiger Mindestwert	Normal	Zulässiger Mindestwert	Normal	Zulässiger Mindestwert	Normal	Zulässiger Mindestwert
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1,5-4	450	950	250	200	150	200	150	150	100	300	250
6-12	450	950	300	250	200	220	180	150	100	300	250
25	450	950	375	350	300	250	200	150	100	300	250