Erforderliches Grundwissen für die Lizenz der Kategorie L für die Instandhaltung von Luftfahrzeugen
Die Definitionen für die in dieser Anlage aufgeführten Stufen für das geforderte Wissen sind dieselben wie die in Punkt 1 von Anlage I enthaltenen Definitionen.
- 1.
- Modularisierung
Die für jede Unterkategorie/Kategorie einer Luftfahrzeuglizenz erforderlichen Module müssen der folgenden Matrix entsprechen. Anwendbare Fachmodule sind mit einem „X” gekennzeichnet, während „n. z.” bedeutet, dass das Fachmodul weder anwendbar noch erforderlich ist. Die Anforderungen an das Grundwissen für L5 müssen die gleichen sein wie für jede Unterkategorie B1 (wie in Anlage I angegeben) zuzüglich der in der Matrix angegebenen weiteren Module.
| Lizenz-Unterkategorien |
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| Segelflugzeuge in Verbundbauweise | Segelflugzeuge | Motorsegler in Verbundbauweise und ELA1-Flugzeuge in Verbundbauweise | Motorsegler und ELA1-Flugzeuge | Heißluftballone | Gasballone | Heißluft-Luftschiffe | ELA2-Gas-Luftschiffe | Gas-Luftschiffe oberhalb ELA2 |
---|
Fachmodule | L1C | L1 | L2C | L2 | L3H | L3G | L4H | L4G | L5 |
---|
- 1L
- „Grundwissen”
| X | X | X | X | X | X | X | X | n. z. |
- 2L
- „Menschliche Faktoren”
| X | X | X | X | X | X | X | X | n. z. |
- 3L
- „Luftrecht”
| X | X | X | X | X | X | X | X | n. z. |
- 4L
- „Gewebebespannte Struktur aus Holz und/oder Metallrohren”
| n. z. | X | n. z. | X | n. z. | n. z. | n. z. | n. z. | n. z. |
- 5L
- „Verbundstruktur”
| X | X | X | X | n. z. | n. z. | n. z. | n. z. | n. z. |
- 6L
- „Metallische Struktur”
| n. z. | X | n. z. | X | n. z. | n. z. | n. z. | n. z. | n. z. |
- 7L
- „Luftfahrzeugzelle — allgemeine, mechanische und elektrische Systeme”
| X | X | X | X | n. z. | n. z. | n. z. | n. z. | n. z. |
- 8L
- „Antrieb”
| n. z. | n. z. | X | X | n. z. | n. z. | X | X | X(*) |
- 9L
- „Ballone — Heißluftballone”
| n. z. | n. z. | n. z. | n. z. | X | n. z. | X | n. z. | n. z. |
- 10L
- „Ballone — Gasballone (frei/gefesselt)”
| n. z. | n. z. | n. z. | n. z. | n. z. | X | n. z. | X | X |
- 11L
- „Luftschiffe — Heißluft-Luftschiffe/Gas-Luftschiffe”
| n. z. | n. z. | n. z. | n. z. | n. z. | n. z. | X | X | X |
- 12L
- „Funk/ELT/Transponder/Instrumente”
| X | X | X | X | n. z. | n. z. | X | X | X |
MODUL 1L — GRUNDWISSEN
MODUL 1L — GRUNDWISSEN | Stufe |
---|
- 1L.1
- Mathematik
- —
Arithmetik - —
Algebra - —
Geometrie
| 1 |
- 1L.2
- Physik
- —
Materie - —
Mechanik - —
Temperatur
| 1 |
- 1L.3
- Elektrik
- —
Gleich- und Wechselstromkreise
| 1 |
- 1L.4
- Aerodynamik/Aerostatik
| 1 |
- 1L.5
- Arbeitssicherheit und Umweltschutz
| 2 |
MODUL 2L — MENSCHLICHE FAKTOREN
MODUL 2L — MENSCHLICHE FAKTOREN | Stufe |
---|
- 2L.1
- Allgemeines
| 1 |
- 2L.2
- Menschliches Leistungsvermögen und dessen Grenzen
| 1 |
- 2L.3
- Sozialpsychologie
| 1 |
- 2L.4
- Leistungsbeeinflussende Faktoren
| 1 |
- 2L.5
- Physische Umgebung
| 1 |
- 2L.6
- Das „schmutzige Dutzend” ( „Dirty Dozen” ) und Risikominderung
| 2 |
MODUL 3L — LUFTRECHT
MODUL 3L — LUFTRECHT | Stufe |
---|
- 3L.1
- Rechtsrahmen
| 1 |
- 3L.2
- Vorschriften für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit
| 1 |
- 3L.3
- Reparaturen und Modifikationen (Teil-ML)
| 2 |
- 3L.4
- Instandhaltungsunterlagen (Teil-ML)
| 2 |
- 3L.5
- Lizenzrechte und ihre ordnungsgemäße Ausübung (Teil-66, Teil-ML)
| 2 |
MODUL 4L — GEWEBEBESPANNTE STRUKTUR AUS HOLZ UND/ODER METALLROHREN
MODUL 4L — GEWEBEBESPANNTE STRUKTUR AUS HOLZ UND/ODER METALLROHREN | Stufe |
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- 4L.1
- Luftfahrzeugzellen in gewebebespannter Holzbauweise und/oder Metallrohrbauweise
| 2 |
- 4L.2
- Werkstoffe
| 2 |
- 4L.3
- Feststellung von Schäden und Mängeln
| 3 |
- 4L.4
- Standardreparatur- und Instandhaltungsverfahren
| 3 |
MODUL 5L — VERBUNDSTRUKTUR
MODUL 5L — VERBUNDSTRUKTUR | Stufe |
---|
- 5L.1
- Luftfahrzeugzellen aus faserverstärktem Kunststoff (FVK)
| 2 |
- 5L.2
- Werkstoffe
| 2 |
- 5L.3
- Feststellung von Schäden und Mängeln
| 3 |
- 5L.4
- Standardreparatur- und Instandhaltungsverfahren
| 3 |
MODUL 6L — METALLISCHE STRUKTUR
MODUL 6L — METALLISCHE STRUKTUR | Stufe |
---|
- 6L.1
- Luftfahrzeugzelle aus Metall
| 2 |
- 6L.2
- Werkstoffe
| 2 |
- 6L.3
- Feststellung von Schäden und Mängeln
| 3 |
- 6L.4
- Standardreparatur- und Instandhaltungsverfahren
| 3 |
MODUL 7L -LUFTFAHRZEUGZELLE — ALLGEMEINE, MECHANISCHE UND ELEKTRISCHE SYSTEME
MODUL 7L -LUFTFAHRZEUGZELLE — ALLGEMEINE, MECHANISCHE UND ELEKTRISCHE SYSTEME | Stufe |
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- 7L.1
- Flugtheorie — Segelflugzeuge und Flugzeuge
| 1 |
- 7L.2
- Struktur der Luftfahrzeugzelle — Segelflugzeuge und Flugzeuge
| 1 |
- 7L.3
- Klimaanlage (ATA 21)
| 1 |
- 7L.4
- Elektrische Leistung, Kabel und Stecker (ATA 24)
| 2 |
- 7L.5
- Geräte und Ausstattungen (ATA 25)
| 2 |
- 7L.6
- Brandschutz und andere Sicherheitssysteme (ATA 26)
| 2 |
- 7L.7
- Flugsteuerung (ATA 27)
| 3 |
- 7L.8
- Kraftstoffanlage (ATA 28)
| 2 |
- 7L.9
- Hydraulik (ATA 29)
| 2 |
- 7L.10
- Eis- und Regenschutz (ATA 30)
| 1 |
- 7L.11
- Fahrwerk (ATA 32)
| 2 |
- 7L.12
- Lampen (ATA 33)
| 2 |
- 7L.13
- Sauerstoff (ATA 35)
| 2 |
- 7L.14
- Pneumatik/Vakuum (ATA 36)
| 2 |
- 7L.15
- Wasserballast (ATA 41)
| 2 |
- 7L.16
- Verbindungselemente
| 2 |
- 7L.17
- Rohre, Schläuche und Verbindungen
| 2 |
- 7L.18
- Federn
| 2 |
- 7L.19
- Lager
| 2 |
- 7L.20
- Getriebe
| 2 |
- 7L.21
- Steuerkabel
| 2 |
- 7L.22
- Passungen und Abstände
| 2 |
- 7L.23
- Luftfahrzeuggewicht und Schwerpunktlage
| 2 |
- 7L.24
- Werkstattverfahren und Werkzeuge
| 2 |
- 7L.25
- Demontage-, Prüf-, Reparatur- und Montagetechniken
| 2 |
- 7L.26
- Abnormale Ereignisse
| 2 |
- 7L.27
- Instandhaltungsverfahren
| 2 |
MODUL 8L — ANTRIEB
MODUL 8L — ANTRIEB | Kolbenantrieb | Turbinenantrieb | Elektroantrieb | Stufe |
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- 8L.1
- Allgemeine Motorengrundlagen
| X | X | X | 2 |
- 8L.2
- Grundlagen und Leistungsmerkmale von Kolbentriebwerken
| X | | | 2 |
- 8L.3
- Bau von Kolbentriebwerken
| X | | | 2 |
- 8L.4
- Kraftstoffsystem mit Kolbentriebwerk (nichtelektronisch)
| X | | | 2 |
- 8L.5
- Anlass- und Zündsystem
| X | | | 2 |
- 8L.6
- Ansaug-, Abgas- und Kühlsystem
| X | | | 2 |
- 8L.7
- Aufladen/Turboladen
| X | | | 2 |
- 8L.8
- Schmiersysteme für Kolbentriebwerke
| X | | | 2 |
- 8L.9
- Triebwerksanzeigesysteme
| X | X | X | 2 |
- 8L.10
- Elektromotoren für Luftfahrzeuge
| | | X | 2 |
- 8L.11
- Grundlagen und Leistungsmerkmale von Turbinentriebwerken
| | X | | 2 |
- 8L.12
- Einlass und Kompressor
| | X | | 2 |
- 8L.13
- Brennkammer, Anlass- und Zündsystem
| | X | | 2 |
- 8L.14
- Turbinenabschnitt und Auslass
| | X | | 2 |
- 8L.15
- Sonstige Komponenten und Systeme von Turbinentriebwerken
| | X | | 2 |
- 8L.16
- Inspektion und Bodenbetrieb von Turbinentriebwerken
| | X | | 2 |
- 8L.17
- Propeller
| X | X | X | 2 |
- 8L.18
- Digitale Triebwerksteuerung (FADEC)
| X | X | X | 2 |
- 8L.19
- Schmierstoffe und Kraftstoffe
| X | X | X | 2 |
- 8L.20
- Einbau von Triebwerken und Propellern
| X | X | X | 2 |
- 8L.21
- Überwachung und Bodenbetrieb von Triebwerken
| X | X | X | 2 |
- 8L.22
- Lagerung und Konservierung von Triebwerken und Propellern
| X | X | X | 2 |
MODUL 9L — BALLONE — HEIẞLUFTBALLONE
MODUL 9L — BALLONE — HEISSLUFTBALLONE | Stufe |
---|
- 9L.1
- Flugtheorie — Heißluftballone
| 1 |
- 9L.2
- Allgemeine Luftfahrzeugzelle von Heißluftballonen
| 2 |
- 9L.3
- Hülle
| 3 |
- 9L.4
- Heizungssystem/Brenner
| 3 |
- 9L.5
- Korb und Korbaufhängung (einschl. alternativer Bauteile)
| 3 |
- 9L.6
- Instrumente
| 2 |
- 9L.7
- Ausrüstung
| 2 |
- 9L.8
- Handhabung und Lagerung von Heißluftballonen
| 2 |
- 9L.9
- Demontage-, Prüf-, Reparatur- und Montagetechniken
| 3 |
MODUL 10L — BALLONE — GASBALLONE (FREI/GEFESSELT)
MODUL 10L — BALLONE — GASBALLONE (FREI/GEFESSELT) | Stufe |
---|
- 10L.1
- Flugtheorie — Gasballone
| 1 |
- 10L.2
- Allgemeine Luftfahrzeugzelle von Gasballonen
| 2 |
- 10L.3
- Hülle
| 3 |
- 10L.4
- Netz
| 3 |
- 10L.5
- Ventile, Parachute und andere zugehörige Systeme
| 3 |
- 10L.6
- Lastring
| 3 |
- 10L.7
- Korb (einschließlich alternativer Bauteile)
| 3 |
- 10L.8
- Leinen und Taue
| 3 |
- 10L.9
- Instrumente
| 2 |
- 10L.10
- Systeme gefesselter Gasballone (TGB)
| 3 |
- 10L.11
- Ausrüstung
| 2 |
- 10L.12
- Handhabung und Lagerung von Gasballonen
| 2 |
- 10L.13
- Demontage-, Prüf-, Reparatur- und Montagetechniken
| 3 |
MODULE 11L — LUFTSCHIFFE — HEIẞLUFT-LUFTSCHIFFE/GASLUFTSCHIFFE
MODULE 11L — LUFTSCHIFFE — HEISSLUFT-LUFTSCHIFFE/GASLUFTSCHIFFE | Stufe |
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- 11L.1
- Flugtheorie und Steuerung von Luftschiffen
| 2 |
- 11L.2
- Luftschiffzellenstruktur — allgemeine Konzepte
| 2 |
- 11L.3
- Luftschiffhülle
| 2 |
- 11L.4
- Gondel
| 3 |
- 11L.5
- Luftschiff-Flugsteuerung (ATA 27/55)
| 3 |
- 11L.6
- Elektrische Leistung (ATA 24)
| 3 |
- 11L.7
- Lampen (ATA 33)
| 2 |
- 11L.8
- Eis- und Regenschutz
| 3 |
- 11L.9
- Kraftstoffanlage (ATA 28)
| 2 |
- 11L.10
- Motoren und Propeller in Luftschiffen
| 2 |
- 11L.11
- Handhabung und Lagerung von Luftschiffen
| 2 |
- 11L.12
- Demontage-, Prüf-, Reparatur- und Montagetechniken
| 2 |
MODUL 12L — FUNKGERÄT/ELT/TRANSPONDER/INSTRUMENTE
MODUL 12L — FUNKGERÄT/ELT/TRANSPONDER/INSTRUMENTE | Stufe |
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- 12L.1
- Funk/ELT
| 2 |
- 12L.2
- Transponder und FLARM
| 2 |
- 12L.3
- Instrumente
| 2 |
- 12L.4
- Allgemeine Avionikprüfgeräte
| 1 |