ANHANG VII VO (EU) 2016/1789
Anlage 1
Muster-Prüfbericht für die alternativen Verfahren für die Prüfungen vom Typ I und Typ III für Bremsen von Anhängefahrzeugen (Anhang VII Anlage 1 der Verordnung (EU) 2015/68)
Prüfbericht Nr. … Hauptteil: ID4- … Suffix: …- 1.
- Allgemeines…
- 1.1.
- Achshersteller (Name und Anschrift) …
- 1.1.1.
- Fabrikmarke des Achsherstellers: …
- 1.2.
- Bremshersteller (Name und Anschrift): …
- 1.2.1.
- Bremsindentifizierungsnummer ID2-: …
- 1.2.2.
- Selbsttätige Bremsen-Nachstelleinrichtung: integriert/nicht integriert(*)
- 1.3.
- Beschreibungsbogen des Herstellers:
- 2.
- Prüfprotokoll
Folgende Daten sind für jede Prüfung aufzuzeichnen:
- 2.1.
- Prüfungscode: …
- 2.2.
- Prüfstück: (genaue Identifizierung der geprüften Variante mit Bezug auf den Beschreibungsbogen des Herstellers.)
- 2.2.1.
- Achse
- 2.2.1.1.
- Achsidentifizierungsnummer: ID1- …
- 2.2.1.2.
- Identifizierung der geprüften Achse: …
- 2.2.1.3.
- Prüfungsachslast (Fe-Identifizierungsnummer): ID3- … daN
- 2.2.2.
- Bremse
- 2.2.2.1.
- Bremsidentifizierungsnummer: ID2- …
- 2.2.2.2.
- Identifizierung der geprüften Bremse: …
- 2.2.2.3.
- Maximaler Hub der Bremse(**): …
- 2.2.2.4.
- Wirksame Länge der Nockenwelle3: …
- 2.2.2.5.
- Veränderung bei den Werkstoffen gemäß Nummer 3.8 (m) von Anlage 1 des Anhangs VII der Verordnung (EU) 2015/68:…
- 2.2.2.6.
- Bremstrommel oder -scheibe(*) …
- 2.2.2.6.1.
- Tatsächliche Prüfmasse der Bremsscheibe oder -trommel(*): …
- 2.2.2.6.2.
- Nennaußendurchmesser der Bremsscheibe(**): …
- 2.2.2.6.3.
- Art der Kühlung der Bremsscheibe (belüftet/nicht belüftet)(*)
- 2.2.2.6.4.
- Mit oder ohne integrierte Nabe(*)
- 2.2.2.6.5.
- Scheiben mit integrierter Trommel – mit oder ohne Feststellbremsfunktion(*)(**)
- 2.2.2.6.6.
- Geometrisches Verhältnis zwischen den Reibungsoberflächen und der Befestigungseinrichtung der Bremsscheibe:…
- 2.2.2.6.7.
- Grundwerkstoff: …
- 2.2.2.7.
- Bremsbelag oder -klotz(*)
- 2.2.2.7.1.
- Hersteller: …
- 2.2.2.7.2.
- Marke: …
- 2.2.2.7.3.
- Typ: …
- 2.2.2.7.4.
- Methode zur Befestigung des Bremsbelags/Bremsklotzes auf der Bremsbacke/Bremsankerplatte(*): …
- 2.2.2.7.5.
- Dicke der Bremsankerplatte, Gewicht der Bremsbacken oder andere Informationen zur Beschreibung (Beschreibungsbogen des Herstellers)(*): …
- 2.2.2.7.6.
- Grundwerkstoff der Bremsbacke/der Bremsankerplatte(*): …
- 2.2.3.
- Selbsttätige Nachstelleinrichtung (entfällt bei eingebauten selbsttätigen Nachstelleinrichtungen)(*)
- 2.2.3.1.
- Hersteller (Name und Anschrift): …
- 2.2.3.2.
- Marke: …
- 2.2.3.3.
- Typ: …
- 2.2.3.4.
- Version: …
- 2.2.4.
- Räder (Abmessungen: siehe Abbildungen 1A und 1B im Beschreibungsbogen für Achsen und Bremsen von Anhängefahrzeugen im Hinblick auf die Alternativverfahren für die Prüfungen Typ I und Typ III)
- 2.2.4.1.
- Rollradius des Bezugsreifens (Re) bei Prüfungsachslast (Fe): …
- 2.2.4.2.
- Daten des bei der Prüfung angebrachten Rades:
Reifengröße Felgengröße Xe (mm) De (mm) Ee (mm) Ge (mm)
- 2.2.5.
- Bremshebellänge le: …
- 2.2.6.
- Bremszylinder
- 2.2.6.1.
- Hersteller: …
- 2.2.6.2.
- Marke: …
- 2.2.6.3.
- Typ: …
- 2.2.6.4.
- (Prüfungs-)Identifizierungsnummer: …
- 2.3.
- Prüfungsergebnisse (korrigiert unter Berücksichtigung des Rollwiderstandes von 0,01 · Fe und 0,02 · Fe)
- 2.3.1.
- Bei Fahrzeugen der Klassen
- —
R1, R2, S1
- —
„R3a/R4a/S2a” (***)
- —
„R3b/R4b/S2b” , wenn die Summe der technisch zulässigen Achslasten 10000 kg nicht übersteigt(***)
Je nach bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit und angenommenem Rollwiderstand von 0,01 oder 0,02 gilt in den folgenden Tabellen A bis C:
- 2.3.1.1.
- Rollwiderstandsbeiwert R = 0,01 (schließt auch Anhängefahrzeuge gemäß Nummer 2.3.1 mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h ein.
- Tabelle A:
Gilt für alle Anhängefahrzeuge gemäß Nummer 2.3.1.
Prüfungstyp
0 I Anlage 1 des Anhangs VII der Verordnung (EU) 2015/68 Nummer: 3.5.1.4. 3.5.2.2. oder 3.5.2.3. 3.5.2.4. Prüfgeschwindigkeit km/h 40 40 40 Bremskraft pe kPa — Bremsdauer min — 2,55 — Ermittelte Bremskraft Te daN Bremswirkung Te/Fe - Bremskolbenhub se mm — Eingangsbremsmoment Ce Nm — Ansprechschwelle des Eingangsbremsmoments C0,e Nm
- 2.3.1.2.
- Rollwiderstandsbeiwert R = 0,02 (schließt auch Anhängefahrzeuge Ra und Sa gemäß Nummer 2.3.1 mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h ein).
- Tabelle B:
Alternatives Prüfverfahren für alle Anhängefahrzeuge der Klassen Ra und Sa
Prüfungstyp
0 I Anhang VII Anlage 2 Nummer: 3.5.1.4. 3.5.2.2. oder 3.5.2.3. 3.5.2.4. Prüfgeschwindigkeit km/h 40 40 40 Bremskraft pe kPa — Bremsdauer min — 2,55 — Ermittelte Bremskraft Te daN Bremswirkung Te/Fe - Bremskolbenhub se mm — Eingangsbremsmoment Ce Nm — Ansprechschwelle des Eingangsbremsmoments C0,e Nm
- 2.3.1.3.
- Rollwiderstandsbeiwert R = 0,02 (schließt auch Anhängefahrzeuge Ra und Sa gemäß Nummer 2.3.1 mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 30 km/h ein).
- Tabelle C:
Alternatives Prüfverfahren für Anhängefahrzeuge mit vmax ≤ 30 km/h
Prüfungstyp
0 I Anlage 1 des Anhangs VII der Verordnung (EU) 2015/68 Nummer: 3.5.1.4. 3.5.2.2. oder 3.5.2.3. 3.5.2.4. Prüfgeschwindigkeit km/h 30 30 30 Bremskraft pe kPa — Bremsdauer min — 3,90 — Ermittelte Bremskraft Te daN Bremswirkung Te/Fe - Bremskolbenhub se mm — Eingangsbremsmoment Ce Nm — Ansprechschwelle des Eingangsbremsmoments C0,e Nm
- 2.3.2.
- Bei Fahrzeugen der Klassen
- —
„R3a/R4a/S2a” (***)
- —
„R3b/R4b/S2b” , wenn die Summe der technisch zulässigen Achslasten 10000 kg nicht übersteigt(***)
- —
„R3b, R4b/S2b” , wenn die Summe der technisch zulässigen Achslasten mehr als 10000 kg beträgt.
Prüfungstyp 0 III Anlage 1 des Anhangs VII der Verordnung (EU) 2015/68 Nummer: 3.5.1.4. 3.5.3.1. 3.5.3.2. Ausgangsprüfgeschwindigkeit km/h 60 60 Endprüfgeschwindigkeit km/h Ermittelte Bremskraft pe kPa — Anzahl der Bremsungen - — 20 — Dauer des Bremszyklus s — 60 — Ermittelte Bremskraft Te daN Bremswirkung Te/Fe - Bremskolbenhub se mm — Eingangsbremsmoment Ce Nm — Ansprechschwelle des Eingangsbremsmoments C0,e Nm —
- 3.
- Anwendungsbereich
Im Anwendungsbereich werden die von den einzelnen Prüfungscodes betroffenen Variablen und damit die von diesem Prüfprotokoll erfassten Achs- oder Bremsvarianten angegeben.
- 4.
- Die Durchführung dieser Prüfung und die Angabe der Ergebnisse erfolgten gemäß Anlage 1 von Anhang VII der Verordnung (EU) 2015/68.
Am Ende der Prüfung nach Nummer 3.6 Anlage 1 von Anhang VII der Verordnung (EU) 2015/68 wurde festgestellt, dass die Vorschriften in Nummer 2.2.2.8.1 der Verordnung (EU) 2015/68 eingehalten/nicht eingehalten sind.(*)
Technischer Dienst(****)
Unterschrift: … Datum: …
- 5.
- Genehmigungsbehörde(****)
Unterschrift: … Datum: …
Anlage 2
Muster eines Prüfprotokolls für eine alternative selbsttätige Bremsen-Nachstelleinrichtung nach Anlage 1 Absatz 3.7.5 des Anhangs VII der Verordnung (EU) 2015/68
Prüfprotokoll Nr. …- 1.
- Kennzeichnung
- 1.1.
- Achse:
Marke: …
Typ: …
Modell: …
Prüfungsachslast (Fe-Identifizierungsnummer): ID3- … daN
Nummer des Prüfberichts für die alternativen Verfahren für die Prüfungen vom Typ I und Typ III für Bremsen von Anhängefahrzeugen (Anhang VII Anlage 1 der Verordnung (EU) 2015/68) …
- 1.2.
- Bremse:
Marke: …
Typ: …
Modell: …
Bremsbeläge: …
Fabrikmarke(n): …
- 1.3.
- Betätigungseinrichtung …
Hersteller: …
Typ (Bremszylinder/Membranzylinder)(*): …
Modell: …
Hebellänge (l): …mm
- 1.4.
- Selbsttätige Bremsen-Nachstelleinrichtung:
Hersteller (Name und Anschrift): …
Marke: …
Typ: …
Version: …
- 2.
- Aufzeichnung der Ergebnisse
- 2.1.
- Wirksamkeit der selbsttätigen Bremsen-Nachstelleinrichtung
- 2.1.1.
- Heißbremswirkung der Betriebsbremssysteme, die bei der Prüfung nach Nummer 3.6.2.1 Buchstabe a Anlage 1 des Anhangs VII der Verordnung (EU) 2015/68 bestimmt wurde: …%
oder
Kolbenhub sA, der bei der Prüfung nach Nummer 3.6.2.1 Buchstabe b Anlage 1 des Anhangs VII der Verordnung (EU) 2015/68 bestimmt wurde: … mm
- 2.1.2.
- Freigängigkeit gemäß Nummer 3.6.3 von Anlage 1 des Anhangs VII der Verordnung (EU) 2015/68: ja/nein(*)
- 3.
- Name des technischen Dienstes/der Typgenehmigungsbehörde(*), der/die die Prüfung durchführt: …
- 4.
- Datum der Prüfung: …
- 5.
- Die Durchführung dieser Prüfung und die Angabe der Ergebnisse erfolgten gemäß Nummer 3.6.2 Anlage 1 von Anhang VII der Verordnung (EU) 2015/68.
- 6.
- Am Ende der in Nummer 5 genannten Prüfung wurde festgestellt, dass die Vorschriften in Nummer 2.2.2.8.1 Anhang I der Verordnung (EU) 2015/68: eingehalten/nicht eingehalten sind(*)
- 7.
- Technischer Dienst(**), der die Prüfung durchführt
Unterschrift: … Datum: …
- 8.
- Genehmigungsbehörde(**)
Unterschrift: … Datum: …
Anlage 3
Prüfprotokoll für eine Auflaufeinrichtung
- 1.
- Hersteller …
- 2.
- Marke:
- 3.
- Typ
- 4.
- Merkmale von Anhängefahrzeugen, für die die Auflaufeinrichtung vom Hersteller vorgesehen ist:
- 4.1.
- Masse G'A = … kg
- 4.2.
- Vertikale statische Kraft, die am Kopf der Zugeinrichtung zulässig is … N
- 4.3.
- Zentralachs-Anhängefahrzeug/mehrachsiges Anhängefahrzeug mit drehbarer Deichsel(*)
- 5.
-
Kurze Beschreibung
(Liste der beigefügten Pläne und bemaßten Zeichnungen)
- 6.
- Prinzipschema der Auflaufeinrichtung
- 7.
- Auflaufweg s = … mm
- 8.
- Wegübersetzung der Auflaufeinrichtung:
- 8.1.
-
Bei mechanischer Übertragungseinrichtung(*)
iHo = von … bis…(**)
- 8.2.
-
Bei hydraulischer Übertragungseinrichtung(*)
ih = von … bis…(**)
FHZ(**) = … cm
Weg im Hauptzylinder sHz … mm
Leerweg im Hauptzylinder s"Hz … mm
- 9.
- Prüfergebnisse:…
- 9.1.
-
Wirkungsgrad
bei mechanischer Übertragungseinrichtung(*) ηH = …
bei hydraulischer Übertragungseinrichtung(*) ηH = …
- 9.2.
- Zusatzkraft K = … N
- 9.3.
- Größte Druckkraft D1 = … N
- 9.4.
- Größte Zugkraft D2 = … N
- 9.5.
- Ansprechschwelle KA = … N
- 9.6.
-
Verlustweg und Leerweg: …
bei Einfluss der Lage der Zugeinrichtung(*) so = mm …
bei hydraulischer Übertragungseinrichtung(*) s" = s"Hz · ih = … mm
- 9.7.
- Nutzbarer Auflaufweg s' = … mm
- 9.8.
- Überlastungsschutzeinrichtung gemäß Nummer 3.6 des Anhangs VIII der Verordnung (EU) 2015/68 vorhanden/nicht vorhanden(*)
- 9.8.1.
- Wenn die Überlastungsschutzeinrichtung vor dem Übertragungshebel der Auflaufeinrichtung angebracht ist
- 9.8.1.1.
- Ansprechkraft der Überlastungsschutzeinrichtung Dop = … N
- 9.8.1.2.
-
Bei mechanischer Überlastungsschutzeinrichtung:(*) maximale Kraft, die von der Auflaufeinrichtung erzeugt werden kann
P'max/iHo = Pop_max = … N
- 9.8.1.3.
-
Bei hydraulischer Überlastungsschutzeinrichtung:(*) Druck, der von der Auflaufeinrichtung erzeugt werden kann
p'max/ih = pop_max = … N/cm2
- 9.8.2.
- Wenn die Überlastungsschutzeinrichtung hinter dem Übertragungshebel der Auflaufeinrichtung angebracht ist
- 9.8.2.1.
-
Ansprechkraft der Überlastungsschutzeinrichtung Bei mechanischer Überlastungsschutzeinrichtung(*) … Dop.iHo = N
Bei hydraulischer Überlastungsschutzeinrichtung(*) Dop.ih = … N
- 9.8.2.2.
-
Bei mechanischer Überlastungsschutzeinrichtung(*)
maximale Kraft, die von der Auflaufeinrichtung erzeugt werden kann
P'max = Pop_max =… N
- 9.8.2.3.
-
Bei hydraulischer Überlastungsschutzeinrichtung(*)
Druck, der von der Auflaufeinrichtung erzeugt werden kann
p'max = pop_max =… N/cm2
- 10.
-
Die vorstehend beschriebene Auflaufeinrichtung erfüllt/erfüllt nicht(*) die Vorschriften in den Nummern 3, 4 und 5 des Anhangs VIII der Verordnung (EU) 2015/68.
Unterschrift: … Datum: …
- 11.
-
Die Durchführung dieser Prüfung und die Angabe der Ergebnisse erfolgten gemäß den Vorschriften von Anhang VIII der Verordnung (EU) 2015/68.
Technischer Dienst(***), der die Prüfung durchführt
Unterschrift: … Datum: …
- 12.
-
Genehmigungsbehörde(***)
Unterschrift: … Datum: …
Anlage 4
Prüfprotokoll für die Bremse
- 1.
- Hersteller …
- 2.
- Marke: …
- 3.
- Typ …
- 4.
- Zulässige „Höchstmasse” pro Rad GBo = … kg
- 5.
- Bremsmoment M* (entsprechend der Angabe des Herstellers nach Nummer 2.2.23 des Anhangs VIII der Verordnung (EU) 2015/68) = … Nm
- 6.
-
Dynamischer Reifenrollradius
Rmin = … m Rmax = … m
- 7.
-
Kurze Beschreibung
(Liste der Pläne und bemaßten Zeichnungen)
- 8.
- Prinzipschema der Bremse
- 9.
- Prüfergebnis:
mechanische Bremse (*) | hydraulische Bremse(*) |
|
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- 9.10.
- Betriebsbremswirkung beim Zurückschieben des Anhängefahrzeugs (siehe Anlage 1 Abbildungen 6 und 7 des Anhangs VIII der Verordnung (EU) 2015/68)
- 9.10.1.
- Maximales (siehe Abb. 6) Bremsmoment Mr = … Nm
- 9.10.1.A
- Maximales (siehe Abb. 7) Bremsmoment Mr = … Nm
- 9.10.2.
- Maximal zulässiger Weg sr = … mm
- 9.10.2.A
- Maximal zulässige Aufnahme der Flüssigkeitsmenge Vr = … cm3
- 9.11.
- Weitere Kennwerte der Bremse beim Zurückschieben des Anhängefahrzeugs (siehe Anlage 1 Abbildungen 6 und 7 des Anhangs VIII der Verordnung (EU) 2015/68)
- 9.11.1.
- Rückstellkraft der Bremse Por = … N
- 9.11.1.A
- Rückstelldruck der Bremse por = … N/cm2
- 9.11.2.
- Kennwert der Bremse ρr = … m
- 9.11.2.A
- Kennwert der Bremse ρ′r = … m
- 9.12.
- Prüfungen nach Nummer 7.5 des Anhangs VIII der Verordnung (EU) 2015/68 (falls zutreffend) (unter Berücksichtigung des Rollwiderstands von 0,01 · g · GBo korrigiert)
- 9.12.1.
-
Bremsprüfung Typ 0
Prüfgeschwindigkeit = … km/h
Abbremsung = … %
Betätigungskraft = … N
- 9.12.2.
-
Bremsprüfung Typ-I
Prüfgeschwindigkeit = … km/h
Anhaltende Abbremsung = … %
Bremsdauer = … Minuten
Heißbremswirkung = … %
(ausgedrückt als % des Prüfergebnisses der Bremsprüfung Typ 0 nach Nummer 9.12.1)
Betätigungskraft = … N
- 10.
-
Die vorstehend beschriebene Bremse entspricht/entspricht nicht(*) den Vorschriften der Absätze 3 und 6 des Anhangs VIII der Verordnung (EU) 2015/68 über die Prüfbedingungen für Fahrzeuge mit Auflaufbremsanlagen.
Die Bremse darf/darf nicht(*) bei einer Auflaufbremsanlage ohne Überlastungsschutzeinrichtung verwendet werden.
Datum: … Unterschrift: …
- 11.
-
Die Durchführung dieser Prüfung und die Angabe der Ergebnisse erfolgten gemäß den Vorschriften von Anhang VIII der Verordnung (EU) 2015/68.
Technischer Dienst(****), der die Prüfung durchführt
Datum: … Unterschrift: …
- 12.
-
Genehmigungsbehörde(****)
Datum: … Unterschrift: …
Anlage 5
Prüfprotokoll über die Vereinbarkeit von Auflaufeinrichtung, Übertragungseinrichtung und Bremsen am Anhängefahrzeug
- 1.
-
Auflaufeinrichtung …
im beigefügten Prüfprotokoll beschrieben (siehe Prüfprotokoll für eine Auflaufeinrichtung)
Gewählte Wegübersetzung:
iHo(*) =…(**) oder ih(*) =…(**)
- 2.
- Bremsen, im beigefügten Prüfprotokoll beschrieben
- 3.
- Übertragungseinrichtungen am Anhängefahrzeug
- 3.1.
- Kurze Beschreibung mit Prinzipschema
- 3.2.
-
Wegübersetzung und Wirkungsgrad der mechanischen Übertragungseinrichtung am Anhängefahrzeug
iH1(*) =…(**)
ηH1(*) = …
- 4.
- Anhängefahrzeug
- 4.1.
- Hersteller
- 4.2.
- Fabrikmarke …
- 4.3.
- Typ …
- 4.4.
- Art der Deichselverbindung: Zentralachs-Anhängefahrzeug/mehrachsiges Anhängefahrzeug mit drehbarer Deichsel(*).
- 4.5.
- Anzahl der Bremsen n =
- 4.6.
- Technisch zulässige Höchstmasse GA = kg
- 4.7.
- Dynamischer Reifenrollradius R* = m
- 4.8.
-
Zulässige Deichselkraft
D* = 0,10 g GA(*) = N
oder
D* = 0,067 g GA(*) = N
- 4.9.
- Erforderliche Bremskraft B* = 0,50 g GA = N
- 4.10.
- Bremskraft B = 0,49 g GA = N
- 5.
- Vereinbarkeit - Prüfergebnisse
- 5.1.
- Ansprechschwelle 100 · KA/(g · GA) =
- 5.2.
- 100 · D1/(g · GA) =
- 5.3.
- 100 · D2/(g · GA) = …
- 5.4.
- G'A = … kg
- 5.5.
- GB = n · GBo = … kg
- 5.6.
- Bremsmoment der Bremsen Nr · M* /(B · R) =…
- 5.6.1.
- Eine Überlastungsschutzeinrichtung nach Nummer 3.6 des Anhangs VIII der Verordnung (EU) 2015/68 ist/ist nicht(*) an der Auflaufeinrichtung/den Bremsen(*) vorhanden.
- 5.6.1.1.
-
Bei mechanischer Überlastungsschutzeinrichtung an der Auflaufeinrichtung(*)
n · P* /(iH1 · ηH1 · P′max) = …
- 5.6.1.2.
-
Bei hydraulischer Überlastungsschutzeinrichtung an der Auflaufeinrichtung(*)
p* / p'max =…
- 5.6.1.3.
-
Wenn die Überlastungsschutzeinrichtung an der Auflaufeinrichtung angebracht ist:
Ansprechkraft Dop/D* = …
- 5.6.1.4.
-
Wenn die Überlastungsschutzeinrichtung an der Bremse angebracht ist:
Ansprechwert des Bremsmoments n · Mop/(B · R) = …
- 5.7.
- Auflaufbremssystem mit mechanischer Übertragungseinrichtung(*)
- 5.7.1.
- iH = iHo · iH1 = …
- 5.7.2.
- ηH = ηHo · ηH1 = …
- 5.7.3.
-
B R ρ n. P o 1 D * K .η H
- 5.7.4.
-
s′ s B *i g
- 5.7.5.
-
Verhältnis s/iH = …
beim Zurückschieben des Anhängefahrzeugs
- 5.7.6.
-
Für das Bremsmoment beim Zurückschieben des Anhängefahrzeugs einschließlich des Rollwiderstands
0,08 · g · GA · R = … Nm
- 5.8.
- Auflaufbremssystem mit hydraulischer Übertragungseinrichtung(*)
- 5.8.1.
- ih/FHZ = …
- 5.8.2.
-
B R n. ρ′ p o 1 D * K .η H
- 5.8.3.
-
s′ 2s B *n F RZ i g′
- 5.8.4.
- s/ih = …
- 5.8.5.
-
Verhältnis s/FHZ = …
beim Zurückschieben des Anhängefahrzeugs
- 5.8.6.
-
Für das Bremsmoment beim Zurückschieben des Anhängefahrzeugs einschließlich des Rollwiderstands
0,08 · g · GA · R = … Nm
- 6.
- Wegdifferenz an der Bremsseilausgleichswaage der Feststellbremse
- 6.1.1.
- Maximal zulässiger Weg der Bremsseilausgleichswaage (vorwärts) scf = … mm
- 6.1.2.
- Maximal zulässiger Weg der Bremsseilausgleichswaage (rückwärts) scr = … mm
- 6.1.3.
- Maximal zulässige Wegdifferenz der Bremsseilausgleichswaage scd = … mm
- 7.
-
Die vorstehend beschriebene Auflaufeinrichtung erfüllt/erfüllt nicht(*) die Vorschriften in den Nummern 3 bis 10 des Anhangs VIII der Verordnung (EU) 2015/68.
Unterschrift: … Datum: …
- 8.
-
Die Durchführung dieser Prüfung und die Angabe der Ergebnisse erfolgten gemäß den Vorschriften von Anhang VIII der Verordnung (EU) 2015/68.
Technischer Dienst(***), der die Prüfung durchführt
Unterschrift: … Datum: …
Anhang VIII der Durchführungsverordnung (EU) 2015/504 wird wie folgt geändert:
- 1)
-
Nummer 1.1 erhält folgende Fassung:
- 1.1.
- Für jeden der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 167/2013 aufgeführten Rechtsakte ist das Muster der Prüfberichte vom technischen Dienst im Einklang mit seinen Regelungen zur guten fachlichen Praxis festzulegen.
- 2)
-
die folgenden Nummern 3.3 bis 3.4.2 werden hinzugefügt:
- 3.3.
-
Prüfberichte für die Bremse
Die Muster der Prüfberichte für die Bremse sind in den Anlagen 1 bis 5 enthalten.
- 3.4.
- 3.4. Zusätzliche Angaben, die im Muster-Prüfbericht für die alternativen Verfahren für die Prüfungen vom Typ I und Typ III für Bremsen von Anhängefahrzeugen zu machen sind (Anhang VII Anlage 1 der Verordnung (EU) 2015/68), gemäß Anlage 1.
- 3.4.1.
-
Prüfberichtnummer:
Die Prüfberichtnummer besteht aus zwei Teilen: einem Hauptteil und einem Suffix, das den Ausgabestand des Prüfberichts angibt.
- 3.4.1.1.
- Der Hauptteil, der aus höchstens 20 Zeichen bestehen darf, und das Suffix müssen klar voneinander getrennt sein, beispielsweise durch einen Punkt oder einen Schrägstrich.
- 3.4.1.2.
- Der Hauptteil der Prüfberichtnummer darf nur Bremsen mit derselben Bremsidentifizierungsnummer und demselben Bremsfaktor erfassen.
- 3.4.2.
-
Prüfungscode
Zusätzlich zur Prüfberichtnummer sind durch einen aus bis zu acht Zeichen bestehenden „Prüfungscode” (z. B. ABC123) die Prüfungsergebnisse für die Identifizierungsnummern und das in Nummer 3.7 von Anlage 1 des Anhangs VII der Verordnung (EU) 2015/68 ausführlich beschriebene Prüfstück anzugeben.
- 3)
-
folgende Anlagen 1 und 5 werden angefügt:
© Europäische Union 1998-2021
Tipp: Verwenden Sie die Pfeiltasten der Tastatur zur Navigation zwischen Normen.