AUSDRUCKE

INHALTSVERZEICHNIS

1. ALLGEMEINES 2. SPEZIFIKATION DER DATENBLÖCKE 3. SPEZIFIKATION DER AUSDRUCKE 3.1. Tagesausdruck Fahrertätigkeiten von der Karte 3.2. Tagesausdruck Fahrertätigkeiten von der Fahrzeugeinheit (VU) 3.3. Ausdruck Ereignisse und Störungen von der Karte 3.4. Ausdruck Ereignisse und Störungen von der VU 3.5. Ausdruck Technische Daten 3.6. Ausdruck Geschwindigkeitsüberschreitung 3.7. Historie der eingesteckten Karten

1.

ALLGEMEINES

Jeder Ausdruck besteht aus einer Aneinanderreihung verschiedener Datenblöcke, die durch einen Blockbezeichner ausgewiesen werden können. Ein Datenblock enthält einen oder mehrere Datensätze, die durch einen Datensatzbezeichner ausgewiesen werden können.

PRT_001

Steht ein Blockbezeichner unmittelbar vor einem Datensatzbezeichner, wird der Datensatzbezeichner nicht gedruckt.

PRT_002

Ist eine Datenangabe unbekannt oder darf aus datenzugriffsrechtlichen Gründen nicht gedruckt werden, werden stattdessen Leerzeichen ausgedruckt.

PRT_003

Ist der Inhalt einer ganzen Zeile unbekannt oder braucht nicht gedruckt zu werden, wird die gesamte Zeile weggelassen.

PRT_004

Nummerische Datenfelder werden rechtsbündig, mit einer Leerstelle zur Abtrennung von Tausendern und Millionen und ohne Führungsnullen gedruckt.

PRT_005

Datenfelder mit Zeichenfolgen werden linksbündig gedruckt und nach Bedarf bis zur Datenelementlänge mit Leerzeichen aufgefüllt oder auf Datenelementlänge abgeschnitten. Namen und Anschriften können in zwei Zeilen gedruckt werden.

PRT_006

Bei einem Zeilenumbruch aufgrund eines langen Textes muss die neue Zeile mit einem Sonderzeichen (Punkt auf Mitte der Zeilenhöhe, „•” ) beginnen.

2.

SPEZIFIKATION DER DATENBLÖCKE

In diesem Kapitel wurden folgende Konventionen für die Notation verwendet:

—

Zeichen in Fettdruck stehen für zu druckenden Klartext (im Ausdruck erscheinen die Zeichen unformatiert).

—

Unformatierte Zeichen stehen für Variablen (Piktogramme oder Daten), die beim Ausdrucken durch ihre Werte ersetzt werden.

—

Bezeichnungen von Variablen wurden mit Unterstrichen ergänzt, um die für die Variable verfügbare Datenelementlänge sichtbar zu machen.

—

Datumsangaben sind im Format „TT/MM/JJJJ” (Tag, Monat, Jahr) spezifiziert. Verwendet werden kann auch das Format „TT.MM.JJJJ” .

—

Die „Kartenkennung” setzt sich aus folgenden Elementen zusammen: Angabe der Kartenart durch entsprechende Piktogrammkombination, Code des ausstellenden Mitgliedstaates, Schrägstrich und Kartennummer mit durch Leerstelle abgetrenntem Ersatzindex und Erneuerungsindex:

P

x

x

x

/

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Karten-Piktogrammkombination

Code des ausstellenden Mitgliedstaates

Erste 14 Zeichen der Kartennummer (möglichst mit einem fortlaufenden Index)

Ersatzindex

Erneuerungsindex

—

In einem Datenblock bezieht sich der Text nach „pi =” auf das entsprechende Piktogramm oder die entsprechende Piktogrammkombination gemäß Anlage 3.

—

Wenn das Piktogramm nach dem Längen- und Breitengrad einer aufgezeichneten Position oder nach dem Zeitstempel des Zeitpunkts der Positionsbestimmung gedruckt wurde, gibt dieses Piktogramm an, dass diese Position aus authentisierten Navigationsmeldungen berechnet wurde.

—

* Daten nur in GEN2-Fahrtenschreibern verfügbar (alle Versionen),

—

** Daten nur in GEN2-Fahrtenschreibern Version 2 verfügbar.

PRT_007

Ausdrucke verwenden die folgenden Datenblöcke und/oder Datensätze in der jeweiligen Bedeutung und Form:

3.

SPEZIFIKATION DER AUSDRUCKE

In diesem Kapitel werden die folgenden Konventionen für die Notation verwendet:

N	Nummer N des Druckblocks oder -datensatzes
N	Nummer N des Druckblocks oder -datensatzes, Wiederholung so oft wie nötig
X/Y	Druckblöcke oder Datensätze X und/oder Y nach Bedarf, Wiederholung so oft wie nötig

3.1.

Tagesausdruck Fahrertätigkeiten von der Karte

PRT_008

Der tägliche Ausdruck Fahrertätigkeiten von der Karte hat folgendes Format:

3.2.

Tagesausdruck Fahrertätigkeiten von der Fahrzeugeinheit (VU)

PRT_009

Der Tagesausdruck Fahrertätigkeiten von der VU hat folgendes Format:

3.3.

Ausdruck Ereignisse und Störungen von der Karte

PRT_010

Der Ausdruck Ereignisse und Störungen von der Karte hat folgendes Format:

1	Datum und Uhrzeit des Ausdrucks
2	Art des Ausdrucks
3	Angaben zum Kontrolleur (bei in VU eingesteckter Kontrollkarte + GEN)
3	Angaben zum Fahrer (von der Karte, auf die der Ausdruck sich bezieht)
4	Fahrzeugkennung (Fahrzeug, von dem der Ausdruck erstellt wird)
12.2	Begrenzungszeichen Ereignisse
12.4	Ereignisdatensätze (alle auf der Karte gespeicherten Ereignisse)
12.3	Begrenzungszeichen Störungen
12.4	Störungsdatensätze (alle auf der Karte gespeicherten Ereignisse)
22.1	Ort der Kontrolle
22.2	Unterschrift des Kontrolleurs
22.5	Unterschrift des Fahrers

3.4.

Ausdruck Ereignisse und Störungen von der VU

PRT_011

Der Ausdruck Ereignisse und Störungen von der VU hat folgendes Format:

1	Datum und Uhrzeit des Ausdrucks
2	Art des Ausdrucks
3	Angaben zum Karteninhaber (für alle in die VU eingesteckten Karten + GEN)
4	Fahrzeugkennung (Fahrzeug, von dem der Ausdruck erstellt wird)
13.2	Begrenzungszeichen Ereignisse
13.4	Ereignisdatensätze (alle in der VU gespeicherten oder andauernden Ereignisse)
13.3	Begrenzungszeichen Störungen
13.4	Störungsdatensätze (alle in der VU gespeicherten oder andauernden Störungen)
22.1	Ort der Kontrolle
22.2	Unterschrift des Kontrolleurs
22.5	Unterschrift des Fahrers

3.5.

Ausdruck Technische Daten

PRT_012

Der Ausdruck Technische Daten hat folgendes Format:

3.6.

Ausdruck Geschwindigkeitsüberschreitung

PRT_013

Der Ausdruck Geschwindigkeitsüberschreitung hat folgendes Format:

1	Datum und Uhrzeit des Ausdrucks
2	Art des Ausdrucks
3	Angaben zum Karteninhaber (für alle in die VU eingesteckten Karten + GEN)
4	Fahrzeugkennung (Fahrzeug, von dem der Ausdruck erstellt wird)
20	Angaben zur Kontrolle Geschwindigkeitsüberschreitung
21.1	Kennung Daten Geschwindigkeitsüberschreitung
21.4/21.5	Erste Geschwindigkeitsüberschreitung nach der letzten Kalibrierung
21.2	Kennung Daten Geschwindigkeitsüberschreitung
21.4/21.5	Die 5 schwersten GÜ in den letzten 365 Tagen
21.3	Kennung Daten Geschwindigkeitsüberschreitung
21.4/21.5	Die schwersten GÜ der letzten 10 Tage mit derartigen Ereignissen
22.1	Ort der Kontrolle
22.2	Unterschrift des Kontrolleurs
22.5	Unterschrift des Fahrers

3.7.

Historie der eingesteckten Karten

PRT_014

Der Ausdruck Historie der eingesteckten Karten hat folgendes Format: