1.

Begriffsbestimmungen

Für die Zwecke dieses Anhangs gelten folgende Begriffsbestimmungen:

(1)

„Kofferaufbau mit Plane” bezeichnet einen kastenförmigen Aufbau, bei dem mindestens die beiden Seiten des Aufbaus vollständig oder zwischen der Oberkante der klappbaren Seitenflächenelemente und dem Dach der Aufbaustruktur mit einer Plane bedeckt sind und dessen Aufbaucode durch den Zusatz der Ziffern 32 oder 06 ergänzt wird;

(2)

„Kofferaufbau mit Hartschale” bezeichnet einen kastenförmigen Aufbau, dessen Aufbaucode durch den Zusatz der Ziffern 03 oder 05 ergänzt wird;

(3)

„Kühlkofferaufbau” bezeichnet einen kastenförmigen Aufbau, dessen Aufbaucode durch den Zusatz der Ziffern 04 ergänzt wird;

(4)

„Innenhöhe des Aufbaus” bezeichnet die Innenhöhe der Aufbauabmessungen ohne Berücksichtigung der nach innen vorstehenden Teile (einschließlich Radkästen, Rippen und Haken) gemäß Nummer 6.15 der Norm ISO 612:1978. Ist das Dach gewölbt, so ist die Abmessung zwischen den horizontalen Ebenen tangential zum Scheitel der gewölbten Fläche innerhalb des Aufbaus zu messen;

(5)

„Innenlänge des Aufbaus” bezeichnet die Innenlänge der Aufbauabmessungen ohne Berücksichtigung der nach innen vorstehenden Teile (einschließlich Radkästen, Rippen und Haken) gemäß Nummer 6.15 der Norm ISO 612:1978. Ist die Vorder- oder Rückwand gewölbt, so ist die Abmessung zwischen den vertikalen Ebenen tangential zum Scheitel der gewölbten Fläche(n) innerhalb des Aufbaus zu messen;

(6)

„Volumenorientierung” bedeutet, dass der Anhänger in erster Linie für die Beförderung voluminöser Waren ausgelegt ist und eine Innenhöhe von mindestens 2,9 Metern hat –

(a)

bei Sattelanhängern gemessen von der Stützeinrichtung bis zum Ende der Ladefläche,

(b)

bei Deichselanhängern und Zentralachsanhängern gemessen über die gesamte Länge der Ladefläche.

2.

Einstufung von Fahrzeugen in Fahrzeuggruppen

Tabelle 1

Fahrzeuggruppen für Sattelanhänger

RD=

Regional-Lieferverkehr (regional delivery)

LH=

Langstrecke (long haul)

Beschreibung von einstufungsrelevanten Merkmalen				Fahrzeuggruppe	Zuordnung des Verwendungsprofils und Fahrzeugkonfiguration
Anzahl der Achsen	Aufbautyp	TPMLM(**) Achsenbaugruppe [t]	Volumenorientierung		Langstrecke	Langstrecke (EMS(*))	Regional-Lieferverkehr	Regional-Lieferverkehr (EMS(*))	Städtischer Lieferverkehr
DA Sattelanhänger
1	Kofferaufbau mit Plane	≥ 8,0 t	Nein	111	5RD		5RD		5RD
			Ja	111V	5RD		5RD		5RD
	Kofferaufbau mit Hartschale	≥ 8,0 t	Nein	112	5RD		5RD		5RD
			Ja	112V	5RD		5RD		5RD
	Kühlkoffer-aufbau	≥ 8,0 t	Nein	113	5RD		5RD		5RD
2	Kofferaufbau mit Plane	≥ 8,0 t und ≤ 18 t	Nein	121	5LH		5LH		5LH
			Ja	121V	5LH		5LH		5LH
		> 18 t	Nein	122	5LH		5LH		5LH
			Ja	122V	5LH		5LH		5LH
	Kofferaufbau mit Hartschale	≥ 8,0 t und ≤ 18 t	Nein	123	5LH		5LH		5LH
			Ja	123V	5LH		5LH		5LH
		> 18 t	Nein	124	5LH		5LH		5LH
			Ja	124V	5LH		5LH		5LH
	Kühlkoffer-aufbau	≥ 8,0 t und ≤ 18 t	Nein	125	5LH		5LH		5LH
		> 18 t	Nein	126	5LH		5LH		5LH
3	Kofferaufbau mit Plane	≥ 8,0 t	Nein	131	5LH		5LH		5LH
			Ja	131V	5LH		5LH		5LH
	Kofferaufbau mit Hartschale	≥ 8,0 t	Nein	132	5LH		5LH		5LH
			Ja	132V	5LH		5LH		5LH
	Kühlkoffer-aufbau	≥ 8,0 t	Nein	133	5LH		5LH		5LH
4	Kofferaufbau mit Plane	---	Nein	(141)
		---	Ja	(141V)
	Kofferaufbau mit Hartschale	---	Nein	(142)
		---	Ja	(142V)
	Kühlkoffer-aufbau	---	Nein	(143)

Tabelle 2

Fahrzeuggruppen für Sattelanhänger mit Kupplung

Beschreibung von Merkmalen zur Einstufung in Fahrzeuggruppen				Fahrzeuggruppe	Zuordnung des Verwendungsprofils und Fahrzeugkonfiguration
Anzahl der Achsen	Aufbautyp	TPMLM(****) Achsenbaugruppe [t]	Volumenorientierung		Langstrecke	Langstrecke (EMS(***))	Regional-Lieferverkehr	Regional-Lieferverkehr (EMS(***))	Städtischer Lieferverkehr
Sattelanhänger mit Kupplung
2	Kofferaufbau mit Plane	---	Nein	(221)
	Kofferaufbau mit Hartschale	---	Nein	(222)
	Kühlkoffer-aufbau	---	Nein	(223)
3	Kofferaufbau mit Plane	---	Nein	(231)
	Kofferaufbau mit Hartschale	---	Nein	(232)
	Kühlkoffer-aufbau	---	Nein	(233)

Tabelle 3

Fahrzeuggruppen für Dollys

Beschreibung von Merkmalen zur Einstufung in Fahrzeuggruppen				Fahrzeuggruppe	Zuordnung des Verwendungsprofils und Fahrzeugkonfiguration
Anzahl der Achsen	Aufbautyp	TPMLM(******) Achsenbaugruppe [t]	Volumenorientierung		Langstrecke	Langstrecke (EMS(******))	Regional-Lieferverkehr	Regional-Lieferverkehr (EMS(*****))	Städtischer Lieferverkehr
SJ Dollys
2	Dolly	---	Nein	(321)
			Ja	(321V)

Tabelle 4

Fahrzeuggruppen für Deichselanhänger

LH=

Langstrecke (long haul)

Beschreibung von Merkmalen zur Einstufung in Fahrzeuggruppen				Fahrzeuggruppe	Zuordnung des Verwendungsprofils und Fahrzeugkonfiguration
Anzahl der Achsen	Aufbautyp	TPMLM(********) Achsenbaugruppe [t]	Volumenorientierung		Langstrecke	Langstrecke (EMS(*******))	Regional-Lieferverkehr	Regional-Lieferverkehr (EMS(*******))	Städtischer Lieferverkehr
DB Deichselanhänger
2	Kofferaufbau mit Plane	---	Nein	421	9LH		9LH		9LH
			Ja	421V	9LH		9LH		9LH
	Kofferaufbau mit Hartschale	---	Nein	422	9LH		9LH		9LH
			Ja	422V	9LH		9LH		9LH
	Kühlkofferaufbau	---	Nein	423	9LH		9LH		9LH
3	Kofferaufbau mit Plane	---	Nein	431	4LH		4LH		4LH
			Ja	431V	4LH		4LH		4LH
	Kofferaufbau mit Hartschale	---	Nein	432	4LH		4LH		4LH
			Ja	432V	4LH		4LH		4LH
	Kühlkofferaufbau	---	Nein	433	4LH		4LH		4LH
4	Kofferaufbau mit Plane	---	Nein	(441)
			Ja	(441V)
	Kofferaufbau mit Hartschale	---	Nein	(442)
			Ja	(442V)
	Kühlkofferaufbau	---	Nein	(443)

Tabelle 5

Fahrzeuggruppen für Verbindungsanhänger

Beschreibung von Merkmalen zur Einstufung in Fahrzeuggruppen				Fahrzeuggruppe	Zuordnung des Verwendungsprofils und Fahrzeugkonfiguration
Anzahl der Achsen	Aufbautyp	TPMLM(**********) Achsenbaugruppe [t]	Volumenorientierung		Langstrecke	Langstrecke (EMS(*********))	Regional-Lieferverkehr	Regional-Lieferverkehr (EMS(*********))	Städtischer Lieferverkehr
Deichselanhänger mit Kupplung
4	Kofferaufbau mit Plane	---	Nein	(541)
	Kofferaufbau mit Hartschale	---	Nein	(542)
	Kühlkofferaufbau	---	Nein	(543)

Tabelle 6

Fahrzeuggruppen für Zentralachsanhänger

RD=

Regional-Lieferverkehr (regional delivery)

LH=

Langstrecke (long haul)

Beschreibung von Merkmalen zur Einstufung in Fahrzeuggruppen				Fahrzeuggruppe	Zuordnung des Verwendungsprofils und Fahrzeugkonfiguration
Anzahl der Achsen	Aufbautyp	TPMLM(************) Achsenbaugruppe [t]	Volumenorientierung		Langstrecke	Langstrecke (EMS(***********))	Regional-Lieferverkehr	Regional-Lieferverkehr (EMS(***********))	Städtischer Lieferverkehr
DC Zentralachsanhänger
1	Kofferaufbau mit Plane	---	Nein	611	2RD		2RD		2RD
		---	Ja	611V	2RD		2RD		2RD
	Kofferaufbau mit Hartschale	---	Nein	612	2RD		2RD		2RD
		---	Ja	612V	2RD		2RD		2RD
2	Kofferaufbau mit Plane	≤ 13,5 t	Nein	621	2RD		2RD		2RD
			Ja	621V	2RD		2RD		2RD
		> 13,5 t	Nein	622	9LH		9LH		9LH
			Ja	622V	9LH		9LH		9LH
	Kofferaufbau mit Hartschale	≤ 13,5 t	Nein	623	2RD		2RD		2RD
			Ja	623V	2RD		2RD		2RD
		> 13,5 t	Nein	624	9LH		9LH		9LH
			Ja	624V	9LH		9LH		9LH
	Kühlkofferaufbau	> 13,5 t	Nein	625	9LH		9LH		9LH
3	Kofferaufbau mit Plane	---	Nein	631	4LH		4LH		4LH
		---	Ja	631V	4LH		4LH		4LH
	Kofferaufbau mit Hartschale	---	Nein	632	4LH		4LH		4LH
		---	Ja	632V	4LH		4LH		4LH
	Kühlkofferaufbau	---	Nein	633	4LH		4LH		4LH