ANHANG II VO (EU) 2022/195

Die Anhänge I, III und VIII werden wie folgt geändert:

1.

in Anhang I wird die Erläuterung 110 gestrichen.

2.

in Anhang I ( „MUSTER FÜR EINEN BESCHREIBUNGSBOGEN FÜR DIE EU-TYPGENEHMIGUNG VON FAHRZEUGEN, SYSTEMEN, BAUTEILEN ODER SELBSTSTÄNDIGEN TECHNISCHEN EINHEITEN” ) erhält Nummer 0.2.2.1 folgende Fassung:

0.2.2.1.

Zulässige Parameterwerte bei einer Mehrstufen-Typgenehmigung zur Verwendung der Emissionswerte des Basisfahrzeugs (ggf. Bereich eingeben) (¹):

Tatsächliche Masse des endgültigen Fahrzeugs: ...

Technisch zulässige Gesamtmasse des endgültigen Fahrzeugs in beladenem Zustand (in kg): ...

Querschnittsfläche beim endgültigen Fahrzeug (in cm²): ...

Rollwiderstand (in kg/t): ...

Querschnittsfläche des Lufteinlasses am Kühlergrill (in cm²): ...;

3.

Anhang III wird wie folgt berichtigt:

a)

in Muster D Abschnitt 1 wird Nummer 0.10 wie folgt berichtigt:

(1)

„Erläuterung 107” wird ersetzt durch: „Erläuterung 108”

(2)

„Erläuterung 108” wird ersetzt durch: „Erläuterung 109”

b)

Anlage 1 wird wie folgt berichtigt:

(1)

Unter Klasse M2 erhält Nummer 37 die folgende Fassung:

37.

Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: … kPa

(2)

Unter Klasse M3 erhält Nummer 37 die folgende Fassung:

37.

Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: … kPa

(3)

Unter Klasse N2 erhält Nummer 37 die folgende Fassung:

37.

Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: … kPa

(4)

Unter Klasse N3 erhält Nummer 37 die folgende Fassung:

37.

Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems: … kPa

(5)

Die Klassen O1/O2 werden wie folgt berichtigt:

—

Nummer 30.2 erhält folgende Fassung:

30.2.

Spurweite aller übrigen Achsen: ... mm.;

—

Folgende Nummer 33 wird angefügt:

33.

Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: ja/nein ⁽⁴⁾;

(6)

Nummer 34 der Klassen O3/O4 erhält die folgende Fassung:

33.

Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: ja/nein ⁽⁴⁾;

(7)

In Nummer 48 der Klasse M1 werden die Verweise auf Erläuterungen (¹⁶²), (¹⁶³) und (¹⁶⁴) gestrichen;

(8)

In Nummer 48 der Klasse M2 werden die Verweise auf Erläuterungen (¹⁶²), (¹⁶³) und (¹⁶⁴) gestrichen;

(9)

In Nummer 48 der Klasse M3 werden die Verweise auf Erläuterungen (¹⁶²), (¹⁶³) und (¹⁶⁴) gestrichen;

(10)

In Nummer 48 der Klasse N1 werden die Verweise auf Erläuterungen (¹⁶²), (¹⁶³) und (¹⁶⁴) gestrichen;

(11)

In Nummer 48 der Klasse N2 werden die Verweise auf Erläuterungen (¹⁶²), (¹⁶³) und (¹⁶⁴) gestrichen;

(12)

In Nummer 48 der Klasse N3 werden die Verweise auf Erläuterungen (¹⁶²), (¹⁶³) und (¹⁶⁴) gestrichen;

(4)

In Anhang VIII wird die Anlage wie folgt berichtigt:

a)

Teil I (Vollständige und vervollständigte Fahrzeuge) wird wie folgt berichtigt:

(1)

In Teil 2 (Fahrzeugklasse M1) erhält die Überschrift von Nummer 47.1.3.2 folgende Fassung:

47.1.3.2.

f2 in N/(km/h)²: ...;

(2)

Teil 2 (Fahrzeugklasse M2) wird wie folgt berichtigt:

—

In Nummer 28.1 erhält der einleitende Satz über der Tabelle folgende Fassung:

Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe auszufüllen) ⁽¹⁾;

—

Nummer 47.1.3.2 erhält folgende Fassung:

47.1.3.2.

f2 in N/(km/h)²: ...;

(3)

In Teil 2 (Fahrzeugklasse M3) erhält die dritte Zeile in Nummer 48 folgende Fassung:

1.2.

Prüfverfahren: WHSC (EURO VI);

(4)

In Teil 2 (Fahrzeugklasse N1) erhält die Nummer 47.1.3.2 folgende Fassung:

47.1.3.2.

f2 in N/(km/h)²: ...;

(5)

Teil 2 (Fahrzeugklasse N2) wird wie folgt berichtigt:

—

Nummer 47.1.3.2 erhält folgende Fassung:

47.1.3.2.

f2 in N/(km/h)²: ...;

—

Nummer 49 einleitender Teil erhält folgende Fassung:

CO₂-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch (¹⁶²) (¹⁶⁹) (¹);

(6)

Teil 2 (Fahrzeugklasse N3) wird wie folgt berichtigt:

—

Nummer 49 erhält folgende Fassung:

49.

CO₂-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch (¹⁶⁹):

(7)

In Teil 2 (Fahrzeugklassen O1 und O2) erhält die Nummer 34 folgende Fassung:

33.

Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: ja/nein (⁴);

(8)

In Teil 2 (Fahrzeugklassen O3 und O4) erhält die Nummer 34 folgende Fassung:

33.

Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: ja/nein (⁴);

b)

Teil II „Unvollständige Fahrzeuge” wird wie folgt berichtigt:

(1)

Teil 2 (Fahrzeugklasse M1) wird wie folgt berichtigt:

—

In Nummer 28.1 erhält der einleitende Satz über der Tabelle folgende Fassung:

Übersetzungsverhältnisse (bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe auszufüllen) (¹);

—

Nummer 47.1.3.2 erhält folgende Fassung:

47.1.3.2.

f2 in N/(km/h)²: ...;

(2)

Teil 2 (Fahrzeugklasse M2) wird wie folgt berichtigt:

—

Nummer 4 erhält folgende Fassung:

4.

Radstand (¹⁵⁷): ... mm;

—

Nummer 47.1.3.2 erhält folgende Fassung:

47.1.3.2.

f2 in N/(km/h)²: ...;

—

In Nummer 48 erhält Satz 3 folgende Fassung:

1.2.

Prüfverfahren: Typ 1 (WLTP-Höchstwerte) oder WHSC (EURO VI) (⁴):;

(3)

In Teil 2 (Fahrzeugklasse M3) erhält die Nummer 4 folgende Fassung:

4.

Radstand ⁽¹⁵⁷): ... mm;

(4)

In Teil 2 (Fahrzeugklasse N1) erhält die Nummer 47.1.3.2 folgende Fassung:

47.1.3.2.

f2 in N/(km/h)²: ...;

(5)

Teil 2 (Fahrzeugklasse N2) wird wie folgt berichtigt:

—

Nummer 47.1.3.2 erhält folgende Fassung:

47.1.3.2.

f2 in N/(km/h)²: ....

—

Nummer 49 erhält folgende Fassung:

49.

„CO₂-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch (¹⁶²) (¹⁶⁹) (¹):;

(6)

In Teil 2 (Fahrzeugklasse N3) erhält die Nummer 49 folgende Fassung:

49.

CO₂-Emissionen/Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch (¹⁶⁹):

(7)

In Teil 2 (Fahrzeugklassen O1 und O2) erhält die Nummer 34 folgende Fassung:

33.

Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: ja/nein (⁴);

(8)

In Teil 2 (Fahrzeugklassen O3 und O4) erhält die Nummer 34 folgende Fassung:

33.

Antriebsachsen mit Luftfederung oder gleichwertiger Aufhängung: Ja/Nein (⁴).