ANHANG V VO (EU) 2023/1805

In diesem Anhang wird beschrieben, wie Folgendes zu berechnen ist:

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Die Energie, die aufgrund technischer Merkmale eines Schiffs der Eisklasse IA oder IA Super oder einer gleichwertigen Eisklasse zusätzlich verbraucht wird,

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die Energie, die von einem Schiff der Eisklasse IC, IB, IA oder IA Super oder einer gleichwertigen Eisklasse für Fahrten in vereisten Gewässern zusätzlich verbraucht wird,

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die angepasste Masse [Mi A] nach Abzug der zusätzlichen Energie, die jedem Kraftstoff zugeordnet wird.

Zusätzlich aufgrund der Eisklasse verbrauchte Energie

Die Energie, die aufgrund der technischen Merkmale eines Schiffs der Eisklasse IA oder IA Super oder einer gleichwertigen Eisklasse zusätzlich verbraucht wird, berechnet sich wie folgt:

Eadditional due to ice class 0,05 Evoyages,total – Eadditional due to ice conditions

Dabei gilt:

E_{voyages, total}

bezeichnet den Gesamtenergieverbrauch für alle Fahrten und

E_{additional due to ice conditions}

bezeichnet den durch Fahrten durch vereiste Gewässer bedingten zusätzlichen Energieverbrauch.

Der Gesamtenergieverbrauch für alle Fahrten wird wie folgt berechnet:

Evoyages,total ∑Mi,voyages,totalLCVi

Dabei gilt:

M_{i, voyages, total}

bezeichnet die Kraftstoffmasse i, die für alle Fahrten im Anwendungsbereich der Verordnung verbraucht wird, und

und LCV_i

bezeichnet den unteren Heizwert des Kraftstoffs i.

Zusätzlich aufgrund von Fahrten in vereisten Gewässern verbrauchte Energie

Die Energie, die von einem Schiff der Eisklasse IC, IB, IA oder IA Super oder einer gleichwertigen Eisklasse für Fahrten in vereisten Gewässern zusätzlich verbraucht wird, wird wie folgt berechnet:

Eadditional due to ice conditions Evoyages,total – Evoyages,open water – Evoyages,ice conditions,adjusted

Dabei gilt:

E_{voyages,open water}

ist der Energieverbrauch bei Fahrten in eisfreien Gewässern und

E_{voyages,ice conditions, adjusted}

ist der für Fahrten in vereisten Gewässern angepasste Energieverbrauch.

E_{additional due to ice conditions}

kann nicht größer sein als 1,3Evoyages,open water

Der Energieverbrauch bei Fahrten, die lediglich in eisfreien Gewässern erfolgen, wird wie folgt berechnet:

Evoyages, open water Evoyages,total – Evoyages,ice conditions

Dabei gilt:

E_{voyages,ice conditions}

bezeichnet die für Fahrten in vereisten Gewässern verbrauchte Energie, die wie folgt berechnet wird:

Evoyages,ice conditions ∑Mi,voyages,ice conditionsLCVi

Dabei gilt:

M_{i,voyages,ice conditions}

bezeichnet die Masse des Kraftstoffs i, der bei in den Anwendungsbereich dieser Verordnung fallenden Fahrten in vereisten Gewässern verbraucht wird.

Der angepasste Energieverbrauch aufgrund von Fahrten in vereisten Gewässern wird wie folgt berechnet:

Evoyages,ice conditions,adjusted Dice conditionsEDopen water

Dabei gilt:

D_{ice conditions}

ist die Gesamtstrecke, die bei in den Anwendungsbereich dieser Verordnung fallenden Fahrten in vereisten Gewässern zurückgelegt wird.

E D open water

ist der Energieverbrauch pro in eisfreien Gewässern zurückgelegter Strecke und wird wie folgt berechnet:

E D open water Evoyages,total – Evoyages,ice conditions Dtotal – Dice conditions

Dabei gilt:

E_{voyages,ice conditions}

ist der Energieverbrauch bei Fahrten in vereisten Gewässern und

D_total

ist die bei in den Anwendungsbereich dieser Verordnung fallenden Fahrten zurückgelegte jährliche Gesamtstrecke.

Gesamte, aufgrund der Eisklasse und Fahrten in vereisten Gewässern zusätzlich verbrauchte Energie

Eadditional ice Eadditional due to ice classEadditional due to ice conditions

Angepasste Masse [M_i,A]

Das Schifffahrtsunternehmen weist die gesamte wegen vereister Gewässer zusätzlich verbrauchte Energie E_{i additional ice} den verschiedenen im Jahresverlauf verwendeten Kraftstoffen i zu, wobei die folgenden Bedingungen gelten:

Σ E _{i additional ice} = E _{additional ice}

Für jeden Kraftstoff i gilt:

Ei,additional ice MiLCVi

Die angepasste Kraftstoffmasse [_Mi A] wird wie folgt berechnet:

Mi,A Mi –Ei,additional iceLCVi