Berichtsformat für die jährliche Übersicht über die Überprüfung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge

A.

Allgemeine Informationen

1)	Ausstellende Typgenehmigungsbehörde
2)	Datum der jährlichen Übersicht
3)	Betreffendes Jahr
4)	Gesamtzahl der Prüffamilien in Betrieb befindlicher Fahrzeuge, für die die Behörde in den drei Kalenderjahren vor der Überprüfung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge Typgenehmigungen hinsichtlich der Emissionen erteilt hat
5)	Zu prüfende Mindestanzahl von Prüffamilien in Betrieb befindlicher Fahrzeuge (= 3 % von Nummer 4)
6)	Gesamtzahl der in dem betreffenden Jahr geprüften Prüffamilien in Betrieb befindlicher Fahrzeuge

B.

Liste der für die Prüfung ausgewählten Prüffamilien in Betrieb befindlicher Fahrzeuge

—

Identifizierungsnummer der ausgewählten Prüffamilie in Betrieb befindlicher Fahrzeuge (ISV ID);

—

Betreffender Fahrzeughersteller (OEM);

—

alle Hersteller, denen die Typgenehmigungsbehörde in den drei vorangegangenen Jahren eine Typgenehmigung hinsichtlich der Emissionen erteilt hat, sollten einbezogen werden;

—

Kennungen der Fahrzeuginterpolationsfamilie für jede der ausgewählten Prüffamilien in Betrieb befindlicher Fahrzeuge (IP ID);

—

Grund/Gründe für die Auswahl der Prüffamilien in Betrieb befindlicher Fahrzeuge (Grund):

—

„Belege” , wenn sich die Auswahl auf Artikel 3 Absatz 2 Buchstabe a stützt;

—

„Risikobewertung” , wenn sich die Auswahl auf Artikel 3 Absatz 2 Buchstabe b stützt;

—

„Sonstige” für jeden anderen Grund (bitte in Fußnote präzisieren).

ISV ID	OEM	Kennungen der Fahrzeuginterpolationsfamilie (IP ID)	Grund
1
2
3
…

C.

Zusammenfassung der Ergebnisse der Prüfungen zur Überprüfung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge

—

Art der Prüfung: Prüfung auf dem Rollenprüfstand (CDM), Fahrwiderstandsprüfung (RL) oder Prüfung auf künstliche Strategien (AS);

—

zu prüfende Mindestanzahl der Prüffamilien in Betrieb befindlicher Fahrzeuge je Art der Prüfung (Min.), berechnet gemäß Artikel 4 Absatz 1 als Prozentsatz der Gesamtzahl der Prüffamilien in Betrieb befindlicher Fahrzeuge (Abschnitt A Nummer 6 dieses Anhangs);

—

Gesamtzahl der je Art der Prüfung geprüften Prüffamilien in Betrieb befindlicher Fahrzeuge (Gesamt);

—

Gesamtzahl der Schlussfolgerungen je Art der Prüfung:

—

keine mangelnde Übereinstimmung (Bestanden),

—

mangelnde Übereinstimmung (Nicht bestanden),

—

noch keine Schlussfolgerung (Anhängig).

Art der Prüfung	Min.	Insgesamt	Bestanden	Nicht bestanden	Anhängig
CDM-Prüfung (75 %)
RL-Prüfung (50 %)
AS-Prüfung (25 %)

D.

Genaue Ergebnisse der Prüfung zur Überprüfung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge für das betreffende Jahr

—

Identifizierungsnummer der ausgewählten Prüffamilie in Betrieb befindlicher Fahrzeuge (ISV ID);

—

Betreffender Fahrzeughersteller (OEM);

—

Art der durchgeführten Prüfung (Art der Prüfung): Prüfung auf dem Rollenprüfstand (CDM), Fahrwiderstandsprüfung (RL) oder Prüfung auf künstliche Strategien (AS);

—

Datum des Prüfbeginns (Prüfbeginn) gemäß Artikel 5 Absatz 2 der Delegierten Verordnung (EU) 2023/2867;

—

Name der die Prüfung durchführenden Organisation(en) (ausstellende Typgenehmigungsbehörde oder technischer Dienst) (GTAA/TS);

—

Zahl der geprüften Fahrzeuge (#vehicles);

—

Prüfergebnis jedes einzelnen Prüffahrzeugs (CO_{2 ratio});

—

Schlussfolgerung der Prüfung (Schlussfolgerung/Abweichung), d. h. „Bestanden” , „Nicht bestanden” oder „Anhängig” , einschließlich der Größenordnung der Abweichung bei „Nicht bestanden” ;

—

Referenznummer des Prüfberichts (Prüfung Ref.);

—

Referenznummer der Schlussfolgerung (Schlussfolgerung Ref.).

ISV ID	OEM	Art der Prüfung	Prüfbeginn	GTAA/TS	#vehicles	CO2 ratio	Schlussfolgerung/ Abweichung	Prüfung Ref.	Schlussfolgerung Ref.
1
2
3
…

E.

Genaue Ergebnisse der Prüfung zur Überprüfung in Betrieb befindlicher Fahrzeuge, für die die Schlussfolgerungen in der vorangegangenen jährlichen Übersicht als „anhängig” gemeldet wurden

Betreffendes Jahr	ISV ID	OEM	Art der Prüfung	Prüfbeginn	GTAA/TS	#vehicles	CO2 ratio	Schlussfolgerung/ Abweichung	Prüfung Ref.	Schlussfolgerung Ref.
…	…