Seeversicherungsnachweisverordnung

Verordnung über die Ausstellung von Haftungsbescheinigungen nach dem Seeversicherungsnachweisgesetz

<p>(1) <a href="/bund/seeversnachwv/5" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]/[lawNormAbbreviation]" data-tooltip="Pflichten des Antragstellers" data-lli="3" target="_blank">§ 5 Absatz 1</a> ist erst ab dem Tag anzuwenden, an dem das Wrackbeseitigungsübereinkommen für die Bundesrepublik Deutschland in Kraft tritt.</p><p>(2) <a href="/bund/seeversnachwv/5" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]/[lawNormAbbreviation]" data-tooltip="Pflichten des Antragstellers" data-lli="2" target="_blank">§ 5 Absatz 2</a> ist <dl><dt style="float: left;">1.</dt><dd><div>in Bezug auf Beförderungen zur See innerhalb der Bundesrepublik Deutschland auf Schiffen der Klasse A gemäß <a href="/eu/rl_2009_45_eg/4" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]/[lawNormAbbreviation]" data-tooltip="Kategorisierung von Seegebieten und Fahrgastschiffsklassen" data-lli="1" target="_blank">Artikel 4 Absatz 1</a> der <a href="/eu/rl_2009_45_eg" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]" data-ll="true" target="_blank">Richtlinie 2009/45/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 6. Mai 2009 über Sicherheitsvorschriften und -normen für Fahrgastschiffe (Neufassung) (ABl. L 163 vom 25.6.2009, S. 1)</a> ab dem 31. Dezember 2016,</div></dd><dt style="float: left;">2.</dt><dd><div>in Bezug auf Beförderungen zur See innerhalb der Bundesrepublik Deutschland auf Schiffen der Klasse B gemäß <a href="/eu/rl_2009_45_eg/4" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]/[lawNormAbbreviation]" data-tooltip="Kategorisierung von Seegebieten und Fahrgastschiffsklassen" data-lli="0" target="_blank">Artikel 4 Absatz 1</a> der <a href="/eu/rl_2009_45_eg" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]" data-ll="true" target="_blank">Richtlinie 2009/45/EG</a> ab dem 31. Dezember 2018</div></dd></dl>anzuwenden.</p><p>(3) Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur gibt den in Absatz 1 bezeichneten Tag im Bundesgesetzblatt bekannt.</p>

Übergangsregelung

Richtlinie 2009/45/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 6. Mai 2009 über Sicherheitsvorschriften und -normen für Fahrgastschiffe (Neufassung)

<p><p><span>(1) </span>Seegebiete werden in folgende Kategorien eingeteilt:</p>
            <table>
              
                <tr>
                  <td> „Gebiet A” </td>
                  <td>bezeichnet ein Seegebiet außerhalb der Gebiete B, C und D;</td>
                </tr>
                <tr>
                  <td> „Gebiet B” </td>
                  <td>bezeichnet ein Seegebiet, dessen geografische Koordinaten an keinem Punkt mehr als 20 Seemeilen von der Küstenlinie bei mittlerem Hochwasser entfernt sind, das jedoch außerhalb der Gebiete C und D liegt;</td>
                </tr>
                <tr>
                  <td> „Gebiet C” </td>
                  <td>
                    <p>bezeichnet ein Seegebiet, dessen geografische Koordinaten an keinem Punkt mehr als fünf Seemeilen von der Küstenlinie bei mittlerem Hochwasser entfernt sind, das jedoch außerhalb des Seegebiets D liegt, sofern vorhanden.</p>
                    <p>Zusätzlich gilt, dass die Wahrscheinlichkeit, eine 2,5 m überschreitende signifikante Wellenhöhe anzutreffen, unter 10 % liegt, gerechnet für einen Zeitraum von einem Jahr bei ganzjährigem Einsatz oder für einen bestimmten Zeitraum bei saisonalem Einsatz wie dem Sommerbetrieb;</p>
                  </td>
                </tr>
                <tr>
                  <td> „Gebiet D” </td>
                  <td>
                    <p>bezeichnet ein Seegebiet, dessen geografische Koordinaten an keinem Punkt mehr als drei Seemeilen von der Küstenlinie bei mittlerem Hochwasser entfernt sind.</p>
                    <p>Zusätzlich gilt, dass die Wahrscheinlichkeit, eine 1,5 m überschreitende signifikante Wellenhöhe anzutreffen, unter 10 % liegt, gerechnet für einen Zeitraum von einem Jahr bei ganzjährigem Einsatz oder für einen bestimmten Zeitraum bei saisonalem Einsatz wie dem Sommerbetrieb.</p>
                  </td>
                </tr>
              
            </table></p><p><p><span>(2) </span>Jeder Mitgliedstaat</p>
            <dl>
              <dt style="float: left">
                a)
              </dt>
              <dd>
                erstellt eine Liste der seiner Hoheitsgewalt unterstehenden Seegebiete und aktualisiert diese erforderlichenfalls,
              </dd>
              <dt style="float: left">
                b)
              </dt>
              <dd>
                bestimmt die innere Begrenzung des Seegebiets, das seiner Küstenlinie am nächsten gelegen ist,
              </dd>
              <dt style="float: left">
                c)
              </dt>
              <dd>
                veröffentlicht die Liste in einer öffentlichen Datenbank auf der Internetseite der zuständigen Seeschifffahrtsbehörde,
              </dd>
              <dt style="float: left">
                d)
              </dt>
              <dd>
                teilt der Kommission den Standort dieser Informationen mit und unterrichtet sie, wenn die Liste geändert wird.
              </dd>
            </dl></p><p><p><span>(3) </span>Abweichend von der Pflicht, eine Liste der Seegebiete zu erstellen, kann Griechenland eine — erforderlichenfalls zu aktualisierende — Liste der Seewege innerhalb Griechenlands erstellen, wobei es die entsprechenden Kriterien für Kategorien gemäß Absatz 1 anwendet.</p></p><p><p><span>(4) </span>Fahrgastschiffe werden je nach möglichem Einsatzseegebiet in folgende Klassen eingeteilt:</p>
            <table>
              
                <tr>
                  <td> „Klasse A” </td>
                  <td>Fahrgastschiffe, die auf Inlandfahrten in den Gebieten A, B, C und D eingesetzt werden.</td>
                </tr>
                <tr>
                  <td> „Klasse B” </td>
                  <td>Fahrgastschiffe, die auf Inlandfahrten in den Gebieten B, C und D eingesetzt werden.</td>
                </tr>
                <tr>
                  <td> „Klasse C” </td>
                  <td>Fahrgastschiffe, die auf Inlandfahrten in den Gebieten C und D eingesetzt werden.</td>
                </tr>
                <tr>
                  <td> „Klasse D” </td>
                  <td>Fahrgastschiffe, die auf Inlandfahrten in den Gebieten D eingesetzt werden.</td>
                </tr>
              
            </table></p><p><p><span>(5) </span>Für Fahrgast-Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge gelten die in Kapitel 1 Abschnitte 1.4.10 und 1.4.11 des Codes für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge von 1994 oder in Kapitel 1 Abschnitte 1.4.12 und 1.4.13 des Codes für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge von 2000 festgelegten Kategorien.</p></p>

Kategorisierung von Seegebieten und Fahrgastschiffsklassen

<p>(1) Der eingetragene Eigentümer, dem eine Bescheinigung nach <a href="/bund/seeversnachwg/5" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]/[lawNormAbbreviation]" data-tooltip="Nachweis einer Versicherung für die Haftung nach dem Wrackbeseitigungsübereinkommen" data-lli="2" target="_blank">§ 5 Absatz 2</a> des <a href="/bund/seeversnachwg" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]" data-ll="true" target="_blank">Seeversicherungsnachweisgesetzes</a> ausgestellt worden ist, hat <dl><dt style="float: left;">1.</dt><dd><div>eine vorzeitige Beendigung der Versicherung oder sonstigen finanziellen Sicherheit und</div></dd><dt style="float: left;">2.</dt><dd><div>jede weitere Änderung derselben, die dazu führt, dass sie den Voraussetzungen des <a href="/bund/seeversnachwg/4" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]/[lawNormAbbreviation]" data-tooltip="Versicherungspflicht für Wrackbeseitigungskosten nach dem Wrackbeseitigungsübereinkommen" data-lli="1" target="_blank">§ 4 Satz 1</a> des <a href="/bund/seeversnachwg" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]" data-ll="true" target="_blank">Seeversicherungsnachweisgesetzes</a> nicht mehr genügt,</div></dd></dl>unverzüglich dem Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie mitzuteilen.</p><p>(2) Der nach <a href="/eu/vo_eg_2009_392/3" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]/[lawNormAbbreviation]" data-tooltip="Haftung und Versicherung" data-lli="0" target="_blank">Artikel 3 in Verbindung</a> mit Anhang I Artikel 4 bis  Absatz 1 der <a href="/eu/vo_eg_2009_392" data-href="/[lawProviderSlug]/[lawAbbreviation]" data-ll="true" target="_blank">Verordnung (EG) Nr. 392/2009</a> 392/2009 zur Aufrechterhaltung einer Versicherung oder sonstigen finanziellen Sicherheit verpflichtete Beförderer, der die Beförderung ganz oder teilweise tatsächlich durchführt, hat <dl><dt style="float: left;">1.</dt><dd><div>eine vorzeitige Beendigung derselben und</div></dd><dt style="float: left;">2.</dt><dd><div>jede weitere Änderung derselben, die dazu führt, dass sie den Voraussetzungen des Artikels 3 der Verordnung (EG) Nr. 392/2009 nicht mehr genügt,</div></dd></dl>unverzüglich dem Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie mitzuteilen.</p>

§ 6 SeeVersNachwV

Übergangsregelung