ANHANG III RL 2008/96/EG

INDIKATIVE ELEMENTE DER NETZWEITEN STRASSENVERKEHRSSICHERHEITSBEWERTUNGEN

1.

Allgemein:

a): Art der Straße in Bezug auf Art und Größe der Regionen/Städte, die sie verbindet;
b): Länge des Straßenabschnitts;
c): Gebietstyp (ländlich, städtisch);
d): Flächennutzung (Bildungseinrichtungen, Handel, Industrie und verarbeitendes Gewerbe, Wohngebäude, Landwirtschaft, unerschlossene Gebiete);
e): Dichte der Zugangspunkte zu Grundstücken;
f): Vorhandensein einer Versorgungsstraße (z. B. für Geschäfte);
g): Vorhandensein von Straßenbauarbeiten;
h): Vorhandensein von Parkplätzen.

2.

Verkehrsaufkommen;

a): Verkehrsaufkommen;
b): festgestelltes Kraftradaufkommen;
c): festgestelltes Fußgängeraufkommen auf beiden Seiten, unter Hinweis darauf, ob sie sich „entlang” der Straße bewegen oder diese „queren” ;
d): festgestelltes Fahrradaufkommen auf beiden Seiten, unter Hinweis darauf, ob sich die Radfahrer „entlang” der Straße bewegen oder diese „queren” ;
e): festgestelltes Schwerverkehrsaufkommen;
f): geschätzte Fußgängerströme in Abhängigkeit der Merkmale der Nutzung der angrenzenden Flächen;
g): geschätzte Fahrradströme in Abhängigkeit der Merkmale der Nutzung der angrenzenden Flächen.

3.

Unfalldaten:

a): Anzahl, Ort und Ursache tödlicher Unfälle nach Verkehrsteilnehmergruppe;
b): Anzahl und Ort der Unfälle mit Schwerverletzten nach Verkehrsteilnehmergruppe.

4.

Betriebsmerkmale:

a): Geschwindigkeitsbeschränkung (allgemein, für Krafträder; für Lastkraftwagen);
b): Betriebsgeschwindigkeit (85. Perzentile);
c): Geschwindigkeitsmanagement und/oder Verkehrsberuhigung;
d): Vorhandensein von telematischen Einrichtungen: Stauhinweise, Wechselverkehrszeichen;
e): Hinweis auf eine Schule;
f): Anwesenheit eines Schülerlotsen zu vorgeschriebenen Zeiten.

5.

Geometrische Merkmale:

a): Querschnittsmerkmale (Anzahl, Art und Breite der Fahrstreifen, Layout und Material des Mittelstreifens, Radwegen, Fußwege usw.) einschließlich ihrer Variabilität;
b): horizontale Krümmung;
c): Gefälle und vertikale Trassierung;
d): Sichtbarkeit und Sichtweiten.

6.

Objekte, freizuhaltende Flächen und Fahrzeugrückhaltesysteme:

a): Straßenseitenraum und freizuhaltende Flächen;
b): feststehende Hindernisse neben der Straße (z. B. Beleuchtungsmasten, Bäume usw.);
c): Abstand der Hindernisse von der Straße;
d): Hindernisdichte;
e): Rüttelstreifen;
f): Fahrzeugrückhaltesysteme.

7.

Brücken und Tunnel:

a): Vorhandensein und Anzahl von Brücken, einschließlich einschlägiger Informationen über sie;
b): Vorhandensein und Anzahl von Tunneln, einschließlich einschlägiger Informationen über sie;
c): visuelle Elemente, die Gefahren für die Sicherheit der Infrastruktur darstellen.

8.

Kreuzungen:

a): Art der Kreuzung und Anzahl der Straßenäste (unter besonderer Berücksichtigung der Art der Regelung und des Vorhandenseins geschützter Abbiegestreifen);
b): Vorhandensein einer „Kanalisierung” des Verkehrs;
c): Qualität der Kreuzung;
d): Verkehrsaufkommen der sich kreuzenden Straßen;
e): Vorhandensein von höhengleichen Bahnübergängen (insbesondere unter Hinweis auf die Art des Übergangs und darauf, ob es sich um bemannte, unbemannte, manuell oder automatisiert betriebene Anlagen handelt).

9.

Instandhaltung:

10.

Einrichtungen für ungeschützte Verkehrsteilnehmer:

a): Fußgänger- und Radfahrerüberwege (höhengleich und Überführung/Unterführung);
b): Radfahrerüberwege (höhengleich und Überführung/Unterführung);
c): Fußgängerabsperrungen;
d): Vorhandensein eines Gehweges oder einer getrennten Einrichtung;
e): Einrichtungen für Radfahrer und Art der Einrichtung (Radwege, Radfahrstreifen, Sonstiges);
f): Qualität der Fußgängerüberwege in Bezug auf seine Sichtbarkeit und Beschilderung;
g): Fußgänger- und Radfahrerüberwege in der Zufahrt des einmündenden untergeordneten Straßennetzes.
h): Vorhandensein von Alternativstrecken für Fußgänger und Radfahrer, wenn keine abgetrennten Einrichtungen vorhanden sind.

11.

Vor bzw. nach Unfällen aktivierte Systeme zur Minderung der Schwere von Verletzungen durch Verkehrsunfälle:

a): Netzbetriebszentren und andere Überwachungseinrichtungen;
b): Mechanismen, mit denen Verkehrsteilnehmer über die Fahrbedingungen informiert werden, um Unfälle und Störfälle zu verhindern;
c): Systeme zur automatischen Störfallerfassung: Sensoren und Kameras;
d): Systeme zum Management von Störfällen;
e): Systeme für die Kommunikation mit Notrufdiensten.

Tipp: Verwenden Sie die Pfeiltasten der Tastatur zur Navigation zwischen Normen.