ANHANG V VO (EU) 2013/168
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(A)
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Umweltverträglichkeitsprüfungen und -anforderungen
Fahrzeuge der Klasse L dürfen nur typgenehmigt werden, wenn sie folgenden Anforderungen an die Umweltverträglichkeit genügen:| Art der Prüfung | Bezeichnung | Anforderungen: Grenzwerte | Kriterien für die Einstufung in Unterkategorien, zusätzlich zu Artikel 2 und Anhang I | Anforderungen: Prüfverfahren |
|---|---|---|---|---|
| I | Auspuffemissionen nach Kaltstart | Anhang VI (A) | Nummer 4.3 von Anhang II der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission | Anhang II der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission |
| II |
| Richtlinie 2009/40/EG(6) | Nummer 4.3 von Anhang II der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission | Anhang III der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission |
| III | Emissionen aus dem Kurbelgehäuse | Null-Emission, geschlossenes Kurbelgehäuse. Es dürfen während der gesamten Nutzlebensdauer des Fahrzeugs keine Kurbelgehäuseemissionen direkt in die Umgebungsluft entweichen. | Nummer 3.2 von Anhang XI der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission | Anhang IV der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission |
| IV | Verdunstungsemissionen | Anhang VI (C) | Nummer 3.2 von Anhang XI der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission | Anhang V der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission |
| V | Dauerhaltbarkeit emissionsmindernder Einrichtungen | Anhänge VI und VII | SRC-LeCV: Nummer 2 der Anlage 1 zu Anhang VI der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission AMA der US-EPA: Nummer 2.1 der Anlage 2 zu Anhang VI der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission | ANHANG VI der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission |
| VI | Ein Prüfungstyp VI ist nicht zugewiesen worden. | Nicht zutreffend. | Nicht zutreffend. | Nicht zutreffend. |
| VII | CO2-Emissionen, Kraftstoffverbrauch und/oder Verbrauch an elektrischer Energie und elektrische Reichweite | Erfassung und Übermittlung von Daten, keine Grenzwerte für Zwecke der Typgenehmigung | Nummer 4.3 von Anhang II der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission | Anhang VII der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission |
| VIII | On-Board-Diagnosesystem (OBD-System) | Anhang VI (B) | Nummer 4.3 von Anhang II der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission | Anhang VIII der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission |
| IX | Geräuschpegel | Anhang VI (D) | Wenn die in dem delegierten Rechtsakt in Bezug auf Leistungsanforderungen an die Umweltverträglichkeit und Antriebsleistung festgelegten eigenen Anforderungen der EU durch die UNECE-Regelungen Nr. 9, 41, 63 oder 92 ersetzt werden, sind in Bezug auf die Prüfung Typ IX (Geräuschpegelprüfung) die Kriterien für die Einstufung in (Unter-)Klassen in Anhang 6 dieser UNECE-Regelungen zu wählen. | Anhang IX der delegierten Verordnung (EU) Nr. 134/2014 der Kommission |
- (B)
- Anwendung der Anforderungen für die Umweltverträglichkeitsprüfung für die Genehmigung und für Erweiterungen
| Fahrzeuge mit PI Motoren einschließlich Hybridfahrzeuge | Fahrzeuge mit CI Motoren einschließlich Hybridfahrzeuge | Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb oder mit komprimierter Luft angetriebene Fahrzeuge (CA) | Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einstoffbetrieb | Zweistoffbetrieb | Mehrstoffbetrieb | Mehrstoffbetrieb | Einstoffbetrieb | |||||||||
| Ottokraftstoff (E5) | Flüssiggas | Erdgas/Biomethan | H2 | Ottokraftstoff (E5) | Ottokraftstoff (E5) | Ottokraftstoff (E5) | Ottokraftstoff (E5) | Erdgas/ Biomethan | Diesel (B5) | Diesel (B5) | |||
| Flüssiggas | Erdgas/Biomethan | H2 | Ethanol (E85) | H2NG | Biodiesel | ||||||||
| Prüfung Typ I (19) | ja | ja | ja | ja | ja (beide Kraftstoffe) | ja (beide Kraftstoffe) | ja (beide Kraftstoffe) | ja (beide Kraftstoffe) | ja (beide Kraftstoffe) | ja (nur B5) | ja | nein | nein |
Prüfung Typ I (19) Partikelmasse (nur Euro 5) | ja | nein | nein | nein | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | nein | ja (nur B5) | ja | nein / ja für CA | nein |
| Prüfung Typ II (19), einschließlich Abgastrübung (nur für CI) | ja | ja | ja | ja | ja (beide Kraftstoffe) | ja (beide Kraftstoffe) | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (beide Kraftstoffe) | ja (nur Erdgas/Biomethan) | ja (nur B5) | ja | nein | nein |
| Prüfung Typ III (19) | ja | ja | ja | ja | ja | ja | ja | ja | ja | ja | ja | nein | nein |
| Prüfung Typ IV (19) | ja | nein | nein | nein | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | nein | nein | nein | nein | nein |
| Prüfung Typ V (19) | ja | ja | ja | ja | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | Ja (nur Erdgas/Biomethan) | ja (nur B5) | ja | nein | nein |
| Prüfung Typ VII (19) | ja | ja | ja | ja | ja (beide Kraftstoffe) | ja (beide Kraftstoffe) | ja (beide Kraftstoffe) | ja (beide Kraftstoffe) | ja (beide Kraftstoffe) | ja (beide Kraftstoffe) | ja | ja (nur Energieverbrauch) | ja (nur Energieverbrauch) |
| Prüfung Typ VIII (19) | ja | ja | ja | ja | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Ottokraftstoff) | ja (nur Erdgas/Biomethan) | ja (nur B5) | ja | nein | nein |
| Prüfung Typ IX (19) | ja | ja | ja | ja | ja | ja | ja | ja | ja | ja | ja | nein (20) ja für CA | nein (20) |
Anmerkung: Die Erläuterungen zu den Anhängen befinden sich am Ende von Anhang VIII.
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