ANHANG VI VO (EU) 2013/168
Schadstoff-Emissionsgrenzwerte, OBD-Schwellenwerte und Grenzwerte für den Geräuschpegel hinsichtlich der Typgenehmigung und der Übereinstimmung der Produktion
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(A)
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Auspuffemissionen nach Kaltstart
Fahrzeugklasse | Bezeichnung der Fahrzeugklasse | Antriebsklasse | Euronorm |
Masse des Kohlenmonoxids (CO) |
Masse der Kohlenwasserstoffe (THC) |
Masse der Stickoxide (NOx) |
Partikelmasse (PM) |
Prüfzyklus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L1 (mg/km) | L2 (mg/km) | L3 (mg/km) | L4 (mg/km) | |||||
L1e-A | Fahrräder mit Antriebssystem | PI/CI/Hybrid | Euro 4 | 560 | 100 | 70 | ECE R47 | |
L1e-B | Zweirädrige Kleinkrafträder | PI/CI/Hybrid | Euro 4 | 1000 | 630 | 170 | — | ECE R47 |
L2e | Dreirädrige Kleinkrafträder | PI/CI/Hybrid | Euro 4 | 1900 | 730 | 170 | — | ECE R47 |
L3e L4e (7) L5e-A L7e-A |
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PI/PI Hybrid, vmax < 130 km/h | Euro 4 | 1140 | 380 | 70 | — | WMTC, Phase 2 |
PI/PI Hybrid, vmax ≥ 130 km/h | Euro 4 | 1140 | 170 | 90 | — | WMTC, Phase 2 | ||
CI/CI Hybrid | Euro 4 | 1000 | 100 | 300 | 80 (8) | WMTC, Phase 2 | ||
L5e-B | Dreirädrige Kraftfahrzeuge zur gewerblichen Nutzung | PI/PI Hybrid | Euro 4 | 2000 | 550 | 250 | — | ECE R40 |
CI/CI Hybrid | Euro 4 | 1000 | 100 | 550 | 80 (8) | ECE R40 | ||
L6e-A L6e-B |
Leichte Straßen-Quads Leichte Vierradmobile |
PI/PI Hybrid | Euro 4 | 1900 | 730 | 170 | ECE R47 | |
CI/CI Hybrid | Euro 4 | 1000 | 100 | 550 | 80 (8) | ECE R47 | ||
L7e-B L7e-C |
Schwere Gelände-Quads Schwere Vierradmobile |
PI/PI Hybrid | Euro 4 | 2000 | 550 | 250 | — | ECE R40 |
CI/CI Hybrid | Euro 4 | 1000 | 100 | 550 | 80 (8) | ECE R40 |
Fahrzeug klasse | Bezeichnung der Fahrzeugklasse | Antriebsklasse | Euro-Norm (4) |
Masse des Kohlenmonoxids (CO) |
Masse der Kohlenwasserstoffe (THC) |
Masse der Nichtmethankohlenwasserstoffe (NMHC) |
Masse der Stickoxide (NOx) |
Partikelmasse (PM) |
Prüfzyklus |
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L1 (mg/km) | L2A (mg/km) | L2B (mg/km) | L3 (mg/km) | L4 (mg/km) | |||||
L1e-A | Fahrräder mit Antriebssystem | PI/CI/Hybrid | Euro 5 | 500 | 100 | 68 | 60 | 4.5 (9) | Überarbeiteter WMTC (10) |
L1e-B-L7e | Alle sonstigen Fahrzeuge der Klasse L | PI/ PI Hybrid | Euro 5 | 1000 | 100 | 68 | 60 | 4,5 (9) | Überarbeiteter WMTC |
CI/CI Hybrid | 500 | 100 | 68 | 90 | 4,5 | Überarbeiteter WMTC |
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(B)
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Emissionsschwellenwerte des On-Board-Diagnosesystems
Fahrzeug klasse | Bezeichnung der Fahrzeugklasse | Antriebsklasse | Euronorm |
Masse des Kohlenmonoxids (CO) |
Masse der Kohlenwasserstoffe (THC) |
Masse der Stickoxide (NOx) |
Prüfzyklus |
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OT1 (mg/km) | OT2 (mg/km) | OT3 (mg/km) | |||||
L6e-A |
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PI, CI oder Hybrid | Euro 4 | 3610 | 2690 | 850 | ECE R47 |
L3e (5) L4e (7) L5e-A L7e-A |
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PI/PI Hybrid vmax < 130 km/h | Euro 4 | 2170 | 1400 | 350 | WMTC, Phase 2 |
PI/PI Hybrid vmax ≥ 130 km/h | 2170 | 630 | 450 | WMTC, Phase 2 | |||
CI/CI Hybrid | 2170 | 630 | 900 | WMTC, Phase 2 |
Fahrzeugklasse | Bezeichnung der Fahrzeugklasse | Antriebsklasse | Euronorm |
Masse des Kohlenmonoxids (CO) |
Masse der Nichtmethan-Kohlenwasserstoffe (NMHC) |
Masse der Stickoxide (NOx) |
Partikelmasse (PM) |
Prüfzyklus |
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OT1 (mg/km) | OT2 (mg/km) | OT3 (mg/km) | OT4 (mg/km) | |||||
L3e, L4e, L5e, L7e | Alle Fahrzeuge der Klasse L außer L1e, L2e und L6e | PI/PI Hybrid | Euro 5 | 1900 | 250 | 300 | 50 | Überarbeiteter WMTC |
CI/CI Hybrid | Euro 5 | 1900 | 320 | 540 | 50 | Überarbeiteter WMTC |
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(C)
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Grenzwerte für Verdunstungsemissionen
Fahrzeug klasse | Bezeichnung der Fahrzeugklasse | Antriebsklasse | Euronorm |
Masse der Kohlenwasserstoffe insgesamt (THC) (mg/Test) |
Prüfzyklus |
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L3e L4e (7) |
Zweirädrige Krafträder (13) mit und ohne Beiwagen | PI (11) | Euro 4 | 2000 | SHED |
L5e-A | Dreirädrige Kraftfahrzeuge | PI (11) | Euro 4 | ||
L6e-A | Leichte Straßen-Quads | PI (11) | Euro 4 | ||
L7e-A | Schwere Straßen-Quads | PI (11) | Euro 4 |
Fahrzeugklasse (12) | Bezeichnung der Fahrzeugklasse | Antriebsklasse | Euronorm |
Durchlässigkeitsprüfung (mg/m2/Tag) |
Masse der Kohlenwasserstoffe insgesamt (THC) beim SHED-Test (mg/Test) |
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Kraftstoffbehälter | Kraftstoffzufuhrleitungen | Fahrzeug | ||||
L1e-A | Fahrräder mit Antriebssystem | PI (11) | Euro 5 | 1500 | 15000 | 1500 |
L1e-B | Zweirädrige Kleinkrafträder | Euro 5 | 1500 | 15000 | 1500 | |
L2e | Dreirädrige Kleinkrafträder | Euro 5 | 1500 | 15000 | 1500 | |
L3e L4e (7) |
Zweirädrige Krafträder mit und ohne Beiwagen | Euro 5 | 1500 | |||
L5e-A | Dreirädrige Kraftfahrzeuge | Euro 5 | ||||
L5e-B | Dreirädrige Kraftfahrzeuge zur gewerblichen Nutzung | Euro 5 | 1500 | 15000 | 1500 | |
L6e-A | Leichte Straßen-Quads | Euro 5 | 1500 | |||
L6e-B | Leichte Vierradmobile | Euro 5 | 1500 | 15000 | 1500 | |
L7e-A | Schwere Straßen-Quads | Euro 5 | 1500 | |||
L7e-B | Gelände-Quads | Euro 5 | 1500 | 15000 | 1500 | |
L7e-C | Schwere Vierradmobile | Euro 5 | 1500 | 15000 | 1500 |
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(D)
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Geräuschgrenzwerte — Euro 4und Euro 5
Fahrzeugklasse | Bezeichnung der Fahrzeugklasse |
Euro 4 Geräuschpegel (14) (dB(A)) |
Euro 4 Prüfverfahren(16) |
Euro 5 Geräuschpegel (15) (dB(A)) |
Euro 5 Prüfverfahren |
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L1e-A | Fahrräder mit Antriebssystem | 63 | Delegierter Rechtsakt/UN-ECE-Regelung Nr. 63 | UN-ECE-Regelung Nr. 63 | |
L1e-B | Zweirädrige Kleinkrafträder vmax ≤ 25 km/h | 66 | |||
Zweirädrige Kleinkrafträder vmax ≤ 45 km/h | 71 | ||||
L2e | Dreirädrige Kleinkrafträder | 76 | Delegierter Rechtsakt/UN-ECE-Regelung Nr. 9 | UN-ECE-Regelung Nr. 9 | |
L3e |
Zweirädrige Krafträder Hubvolumen ≤ 80 cm3 |
75 | Delegierter Rechtsakt/UN-ECE-Regelung Nr. 41 | UN-ECE-Regelung Nr. 41 | |
Zweirädrige Krafträder 80 cm3 < Hubvolumen ≤ 175 cm3 |
77 | ||||
Zweirädrige Krafträder Hubvolumen > 175 cm3 |
80 | ||||
L4e | Zweirädrige Krafträder mit Beiwagen | 80 | Delegierter Rechtsakt/UN-ECE-Regelung Nr. 9 | UN-ECE-Regelung Nr. 9 | |
L5e-A | Dreirädrige Kraftfahrzeuge | 80 | Delegierter Rechtsakt/UN-ECE-Regelung Nr. 9 | UN-ECE-Regelung Nr. 9 | |
L5e-B | Dreirädrige Kraftfahrzeuge zur gewerblichen Nutzung | 80 | |||
L6e-A | Leichte Straßen-Quads | 80 | Delegierter Rechtsakt/UN-ECE-Regelung Nr. 9 | UN-ECE-Regelung Nr. 9 | |
L6e-B | Leichte Vierradmobile | 80 | Delegierter Rechtsakt/UN-ECE-Regelung Nr. 9 | UN-ECE-Regelung Nr. 9 | |
L7e-A | Schwere Straßen-Quads | 80 | |||
L7e-B | Schwere Gelände-Quads | 80 | |||
L7e-C | Schwere Vierradmobile | 80 |
Anmerkung: Die Erläuterungen zu den Anhängen befinden sich am Ende von Anhang VIII.
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