Muster-Beschreibungsbogen für die EU-Typgenehmigung eines Typs eines Systems (oder eines Fahrzeugtyps in Bezug auf ein System) zur Minderung des Geräuschpegels, dem der Fahrer ausgesetzt ist

A.

ALLGEMEINE ANGABEN

2.

ALLGEMEINE ANGABEN ZU SYSTEMEN, BAUTEILEN UND SELBSTÄNDIGEN TECHNISCHEN EINHEITEN

2.1. Fabrikmarke(n) (Firmenname(n) des Herstellers): …

2.2. Typ (⁴⁹): …

2.2.1. Handelsname(n) (sofern vorhanden): …

2.2.2. Typgenehmigungsnummer(n) (⁴⁹) (sofern vorhanden): …

2.2.3. Typgenehmigung(en) erteilt am (Datum, falls bekannt): …

2.3. Firmenname und Anschrift des Herstellers: …

2.3.1. Name(n) und Anschrift(en) der Fertigungsstätte(n): …

2.3.2. Gegebenenfalls Name und Anschrift des Bevollmächtigten des Herstellers: …

2.4. Für Systeme und selbständige technische Einheiten — Fahrzeuge, für die sie bestimmt sind (²¹):

2.4.1. Typ (¹⁷): …

2.4.2. Variante(n) (¹⁷): …

2.4.3. Version(en) (¹⁷): …

2.4.4. Handelsname(n) (sofern vorhanden): …

2.4.5. Klasse, Unterklasse und Geschwindigkeitsklasse des Fahrzeugs (²): …

2.5. Anbringungsstelle und Art der Anbringung des Typgenehmigungszeichens (¹⁹): …

48.

GERÄUSCHPEGEL, DEM DER FAHRER AUSGESETZT IST

48.1. Fahrzeuge der Klassen T oder C (mit Gummi-Gleisketten), die gemäß Anhang XIII Nummer 2 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 1322/2014 der Kommission nach der Prüfmethode 1 zu prüfen sind: ja/nein/nicht anwendbar (⁴)

48.2. Fahrzeuge der Klassen T oder C (mit Gummi-Gleisketten), die gemäß Anhang XIII Nummer 3 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 1322/2014 der Kommission nach der Prüfmethode 2 zu prüfen sind: ja/nein/nicht anwendbar (⁴)

48.3. Fahrzeuge der Klasse C mit Stahl-Gleisketten, die gemäß Absatz 5.3.2 der Norm ISO 6395:2008 (Erdbaumaschinen — Bestimmung des Emissions-Schallleistungspegels — Dynamische Betriebsbedingungen) auf einer Schicht feuchten Sandes zu prüfen sind: ja/nein/nicht anwendbar (⁴)

48.4 Anstelle der Nummern 48.1 bis 48.3 wird ein vollständiger Prüfbericht auf der Grundlage des OECD standard Code for the official measurement of noise at the driving position(s) on agricultural and forestry tractors, OECD Code 5, Ausgabe 2015 vom Juli 2014, beigebracht, und die sachdienlichen Unterlagen sind im Beschreibungsbogen enthalten: ja/nein/nicht anwendbar (⁴)