Prüfbericht über die Messunge der Verdunstungsemissionen
Bei den folgenden Informationen – falls anwendbar – handelt es sich um die für die Prüfung der Verdunstungsemissionen erforderlichen Mindestdaten.
BERICHT Nummer
| ANTRAGSTELLER | |
| Hersteller | |
| GEGENSTAND | … |
| Kennung der Verdunstungsemissions-Familie | : | |
| Geprüftes Objekt |
| Fabrikmarke | : | |
| SCHLUSSFOLGERUNG | Das geprüfte Objekt entspricht den unter „Gegenstand” genannten Anforderungen. |
Sämtlichen technischen Diensten steht es frei, weitere Angaben zu machen.
- 1.
- BESCHREIBUNG DER GEPRÜFTEN FAHRZEUGE, HOHER WERT:
| Fahrzeugnummern | : | Prototypnummer und VIN |
| Kategorie | : | |
- 1.1.
- Aufbau des Antriebsstrangs
| Aufbau des Antriebsstrangs | : | Verbrennungsmotor, Hybrid, Elektro oder Brennstoffzelle |
- 1.2.
- Verbrennungsmotor
Bei mehr als einem Verbrennungsmotor (ICE) die Nummer wiederholen
| Fabrikmarke | : | |
| Typ | : | |
| Arbeitsverfahren | : | Zweitakt/Viertakt |
| Anzahl und Anordnung der Zylinder | : | |
| Hubraum (cm3) | : | |
| Ladeluftverdichter | : | ja/nein |
| Direkteinspritzung | : | ja/nein oder Beschreibung |
| Kraftstoffart des Fahrzeugs | : | Einstoff-/Zweistoff-/Flexfuel- |
| Motorschmiermittel | : | Fabrikmarke und Typ |
| Kühlsystem | : | Typ: Luft/Wasser/Öl |
- 1.4.
- Kraftstoffsystem
| Einspritzpumpe | : | |
| Einspritzdüse(n) | : | |
| Kraftstoffbehälter |
| Schicht(en) | : | Einschicht oder Mehrschicht |
| Materialien für den Kraftstoffbehälter | : | Metall / ... |
| Materialien für andere Teile der Kraftstoffanlage | : | … |
| abgedichtet | : | ja/nein |
| Nennkapazität des Kraftstoffbehälters (1) | : | |
| Filter |
| Fabrikmarke und Typ | : | |
| Aktivkohletyp | : | |
| Volumen der Holzkohle (l) | : | |
| Masse der Holzkohle (g) | : | |
| Angegebene Butanwirkkapazität (g) | : | xx,x |
- 2.
- PRÜFERGEBNISSE
- 2.1.
- Filteralterung
| Datum der Prüfungen | : | (Tag/Monat/Jahr) |
| Ort der Prüfung | : | |
| Filteralterungsbericht | : | |
| Beladungsrate | : | |
| Kraftstoffspezifikationen |
| Fabrikmarke | : | |
| Dichte bei 15°C (kg/m3) | : | |
| Ethangehalt (%): | : | |
| Chargennummer | : | |
- 2.2.
- Bestimmung des Diffusionsfaktors (Permeability Factor - PF)
| Datum der Prüfungen | : | (Tag/Monat/Jahr) |
| Ort der Prüfung | : | |
| Prüfbericht für den Diffusionsfaktor | : | |
| in Woche 3 gemessene HC, HC3W (mg/24h) | : | xxx |
| in Woche 20 gemessene HC, HC20W (mg/24h) | : | xxx |
| Diffusionsfaktor, PF (mg/24h) | : | xxx |
Bei Mehrschicht-Behältern oder Behältern aus Metall
| Alternativer Diffusionsfaktor, PF (mg/24h) | : | ja/nein |
- 2.3.
- Verdunstungsprüfung
| Datum der Prüfungen | : | (Tag/Monat/Jahr) |
| Ort der Prüfung | : | |
| Verfahren zur Prüfstandseinstellung | : | Festgelegter Ablauf/iterativ/alternativ mit eigenem Warmlaufzyklus |
| Prüfstandsbetriebsart: | | ja/nein |
| Ausrollmodus | : | ja/nein |
- 2.3.1.
- Masse
- 2.3.2.
- Fahrwiderstandsparameter
| f0 (N) | : | |
| f1 (N/(km/h)) | : | |
| f2 (N/(km/h)2) | : | |
- 2.3.3.
- Zyklus und Schaltpunkt (falls zutreffend)
| Zyklus (ohne Miniaturisierung) | : | Klasse 1 / 2 / 3 |
| Gangwechsel | : | Durchschnittlicher Gang für v ≥ 1 km/h, auf vier Dezimalstellen gerundet |
- 2.3.4.
- Fahrzeug
| Geprüftes Fahrzeug | : | VH oder Beschreibung |
| Fahrstrecke (km) | : | |
| Alter (Wochen) | : | |
- 2.3.5.
- Prüfverfahren und Ergebnissse
| Prüfverfahren | : | Kontinuierlich (abgedichtetes Kraftstoffbehältersystem) / Kontinuierlich (nicht abgedichtetes Kraftstoffbehältersystem) / Separat (abgedichtetes Kraftstoffbehältersystem) |
| Beschreibung der Abkühlzeiten (Zeit und Temperatur) | : | |
| Wert der Puffverlustbeladung (g) | : | xx,x (falls zutreffend) |
| Verdunstungsprüfung | Heißabstellen MHS | 1. 24-Stunden-Tageszyklus, MD1 | 2. 24-Stunden-Tageszyklus, MD2 |
|---|
| mittlere Temperatur (°C) | | — | — |
| Verdunstungsemissionen (g/Prüfung) | x,xxx | x,xxx | x,xxx |
| Endergebnis, MHS + MD1 + MD2 + (2xPF) (g/Prüfung) | x,xx |
| Grenzwert (g/Prüfung) | 2,0 |