Anlage 1 VO (EU) 2019/1744

Meldung von (gefährlichen) Gütern (IFTDGN) ERINOT

1.

ERI-ANMELDENACHRICHT (ERINOT-NACHRICHT)

Die ERI-Anmeldenachricht oder ERINOT-Nachricht ist eine besondere Verwendung der UN/EDIFACT-Nachricht IFTDGN (International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification — Internationale Versand- und Transportanmeldung für gefährliche Güter), die innerhalb der PROTECT-Organisation entwickelt wurde. Die ERINOT-Nachricht beruht auf dem EDIFACT-Verzeichnis 98.B (EDIFACT Directory 98.B) und der Protect-Ausgabe 1.0 (Protect Version 1.0). Die Segmenttabelle der ERINOT-Nachricht ist in Kapitel 1.4 dargestellt. Das Baumdiagramm der ERINOT-Nachricht ist in Kapitel 1.5 dargestellt. Damit die Nachricht auch unter besonderen Umständen, z. B. im Schiffsverband, genutzt werden kann, wurden in der Segmentgruppe TDT zusätzliche Vorgabewerte für die RFF-Segmente eingeführt.

1.1
Anwendungsbereich

Die ERI-Anmeldenachricht (ERINOT) wird von Schiffsführern bzw. im Namen der Schiffsführer von Beförderern und Agenten zur Meldung gefährlicher und ungefährlicher Ladung an Bord von Binnenschiffen verwendet. Die Nachricht ermöglicht es, im Wege des elektronischen Datenaustauschs (EDI) Meldeanforderungen in folgenden Bereichen zu implementieren:

—: geltende Polizeiverordnungen entweder auf der Ebene der Mitgliedstaaten oder auf lokaler Ebene (z. B. spezifische Vorschriften in bestimmten Häfen);
—: Meldepflichten, die von Flusskommissionen festgelegt werden (z. B. auf dem Rhein von der ZKR);
—: Gütermeldungen für statistische Zwecke (auf der Ebene der Mitgliedstaaten oder von Eurostat).

1.2
Grundsätze

Die ERINOT-Nachricht ist ein besonderer Standard für die Implementierung bzw. Verwendung der UN/EDIFACT-Nachricht IFTDGN (International Forwarding and Transport Dangerous Goods Notification — Internationale Speditions- und Transportanmeldung für gefährliche Güter), die innerhalb der PROTECT-Seehafenorganisation entwickelt wurde. Dieser Nachrichtenstandard wurde von der IMO für die Meldung gefährlicher Güter an die Behörden angenommen. Er definiert die Nachricht der Partei, die für die Meldung gefährlicher Güter an die Behörde zuständig ist, die die Kontrolle durchführt und die Einhaltung der rechtlichen Anforderungen überprüft. Mit der Nachricht werden Informationen über gefährliche Güter übermittelt, die geladen, entladen oder mit einem Transportmittel befördert werden. Ist die Meldung obligatorisch, wird, soweit dies technisch möglich ist, eine ERI-Anmeldenachricht verfasst und an die für jeweilige Binnenwasserstraße zuständige Behörde übermittelt. Alle Schiffe sind jedoch gehalten, den zuständigen Behörden elektronisch Meldung zu erstatten, soweit dies möglich ist. Falls vorhanden, kann dies über eine einzige Anlaufstelle (Single Window⁽¹⁾) erfolgen, damit die angestrebte Verringerung der Verfahren erreicht wird. Die Anmeldenachricht auf der Grundlage dieser Standardnachricht kann wie folgt dargestellt werden: „ERI-Anmeldenachricht” (ERI notification message) mit folgenden Nachrichtentypen:

—: Transportanmeldung von Schiff an Behörde, Schiff-Land;
—: Transportanmeldung von Beförderer an Behörde, Land-Land;
—: Durchfahrtanzeige von Behörde an Behörde.

1.4
Segmenttabelle

[S] Status, [R] Recurrence, [M] Mandatory, [C] Conditional, [D] Dependent on business rules

Pos	Tag	Name	S	R
0010	UNH	Message header	M	1
0020	BGM	Beginning of message	M	1
0040	FTX	Free text	C	3
0050	HAN	Handling instructions	D [1]	1

0060		Segment Group 1	C	3
0070	REF	Reference	M	1

0090		Segment Group 2	M	1
0100	TDT	Details of transport	M	1
0110	RFF	Reference	M	9
0120	LOC	Place/location identification	M	9
0130	DTM	Date/time/period	M	2

0140		Segment Group 3	M	2
0150	NAD	Name and address	M	1

0160		Segment Group 4	C	1
0170	CTA	Contact information	M	1
0180	COM	Communication contact	C	4

0190		Segment Group 5	M	99
0200	EQD	Equipment details	M	1
0210	MEA	Measurements	M	5

0220		Segment Group 6	M	999
0230	CNI	Consignment information	M	1
0240	HAN	Handling instructions	D [1]	1
0250	DTM	Date/time/period	C	2
0260	LOC	Place/location identification	C	2

0300		Segment Group 8	C	2
0310	NAD	Name and address	M	1

0360		Segment Group 10	M	99
0370	GID	Goods item details	M	1
0380	FTX	Free text	C	2

0400		Segment Group 11	C	99
0410	SGP	Split goods placement	M	1
0420	MEA	Measurements	M	1

0430		Segment Group 12	M	1
0440	DGS	Dangerous goods	M	1
0450	FTX	Free text	D[5]	7
4600	MEA	Measurements	M	1
4700	LOC	Place/location identification	C	0
0480	RFF	Reference	C	0

0490		Segment Group 13	C	99
0500	SGP	Split goods placement	M	1
0510	LOC	Place/location identification	C	1
0520	MEA	Measurements	D[6]	2
0530	UNT	Message trailer	M	1

Geschäftsregeln
D[1]	Das HAN-Segment muss einmal erscheinen, entweder in den Fahrtdaten des Schiffs, auf der Ebene der Nachricht oder in den Angaben zur Ladung.
D[5]	Sofern in den geltenden Polizeiverordnungen vorgeschrieben, sind diese Daten gemäß den Polizeiverordnungen sowie gemäß dem ADN anzugeben.
D[6]	Die Nachricht muss mindestens ein MEA-Segment enthalten. Wird flüssige Ladung befördert, ist das MEA-Segment mit dem Vorgabewert für die Messgröße „VOL” zu verwenden. Werden Container befördert, ist das MEA-Segment mit dem Vorgabewert für die Messgröße „WT” zu verwenden. Im Falle eines Tankcontainers sind beide Vorgabewerte erforderlich.
D[USE 1]	Bei Code XXXXX muss dieses Datenelement ausgefüllt werden.
D[USE 2]	Werden Container befördert, sind diese Daten anzugeben.
D[USE 3]	Der HS-Code hat Vorrang.
D[USE 4]	Werden Container befördert, sind diese Daten anzugeben.
D[USE 5]	Sofern in den geltenden Polizeiverordnungen vorgeschrieben, sind diese Daten gemäß den Polizeiverordnungen sowie gemäß dem ADN anzugeben.
D[USE 6]	Das HAN-Segment muss mindestens einmal erscheinen.
D[USE 7]	Die überprüfte Bruttomasse oder das geschätzte Bruttogewicht der Transportausrüstung ist anzugeben.

1.5.
Baumdiagramm (ERI-Anmeldenachricht)

2.
STRUKTUR DER ERINOT-NACHRICHT

Tabelle 1 definiert die Struktur der Segmente und der Datenelemente der ERI-Anmeldenachricht.

Tabelle 1: ERI-Anmeldenachricht ERINOT

Segmentgruppe	Segment Zusammengesetztes Datenelement (C) Datenelement BEZEICHNER (TAG)	Stufe	Status	Format	Name	Beschreibung Vorgabewerte in Anführungszeichen
1	2	3	4	5	6	7
	UNB	0	M		INTERCHANGE HEADER
	S001		M		SYNTAX IDENTIFIER
	0001		M	a4	Syntax identifier	„UNOA” Verwaltungsstelle (controlling agency) Stufe A
	0002		M	n1	Syntax version number	„2”
	S002		M		INTERCHANGE SENDER
	0004		M	an..35 (an25)	Sender identification	Postfachnummer oder eindeutiger Name oder die eindeutige Kennung einer RIS-Zentrale oder -Verkehrsstelle
	0007		C	an..4	Partner identification code qualifier	n. a.
	0008		C	an..14	Address for reverse routing	n. a.
	S003		M		INTERCHANGE RECIPIENT
	0010		M	an..35 (an25)	Recipient identification	Postfachnummer oder eindeutiger Name oder die eindeutige Kennung einer RIS-Zentrale oder -Verkehrsstelle
	0007		C	an..4	Partner identification code qualifier	n. a.
	0014		C	an..14	Routing address	n. a.
	S004		M		DATE/TIME OF PREPARATION
	0017		M	n6	Date	Datum der Erzeugung, JJMMTT
	0019		M	n4	Time	Uhrzeit der Erzeugung, HHMM
	0020		M	an..14	Interchange control reference	Erste 14 Stellen der Nachrichtenreferenznummer
	S005				RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD	n. a.
	0022			an..14	Recipient’s reference/password	n. a.
	0025			an2	Recipient’s reference, password qualifier	n. a.
	0026			an..14	Application reference	n. a.
	0029			a1	Processing priority code	n. a.
	0031		C	n1	Acknowledgement request	„1” = Absender verlangt Empfangsbestätigung, dass die Segmente UNB und UNZ empfangen und identifiziert wurden
	0032			an..35	Communications agreement id	n. a.
	0035		C	n1	Test indicator	„1” = Datenaustausch betrifft eine Testnachricht

	UNH	0	M		MESSAGE HEADER	Kennung, Spezifikation und Kopf einer Nachricht
	0062		M	an..14	Message reference number	Erste 14 Stellen der Nachrichtenreferenznummer
	S009		M		MESSAGE IDENTIFIER
	0065		M	an..6	Message type	„IFTDGN” , Nachrichtentyp
	0052		M	an..3	Message version number	„D”
	0054		M	an..3	Message release number	„98B”
	0051		M	an..2	Controlling agency	„UN”
	0057		M	an..6	Association assigned code	„ERI13” , ERI-Version 1.3
	0068		O	an..35	Common access reference	Dieser eindeutige Referenzcode ist ein gemeinsamer Benenner für alle Nachrichten, die dieselbe Fahrt betreffen.
	S010				STATUS OF THE TRANSFER	n. a.
	0070			n..2	Sequence of transfers	n. a.
	0073			a1	First and last transfer	n. a.

	BGM	0	M		BEGINNING OF MESSAGE	Angabe des Typs und der Funktion der Nachricht
	C002		M		DOCUMENT/MESSAGE NAME
	1001		M	an..3	Document/message name code	Nachrichtentyp „VES” , von Schiff an RIS-Behörde „CAR” , von Beförderer an RIS-Behörde „PAS” , Durchfahrtmeldung von RIS-Behörde an RIS-Behörde (siehe auch Abschnitt 0)
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	1000			an..35	Document/message name	n. a.
	C106		M		DOCUMENT/MESSAGE IDENTIFICATION
	1004		M	an..35 (an15)	Document identifier	Nachrichtenreferenznummer. Diese Nummer muss sowohl für den Absender als auch den Empfänger möglichst eindeutig sein. Bei Weiterleitung einer empfangenen Nachricht ist die Referenznummer der ursprünglichen Nachricht anzugeben. Das weiterleitende System darf in diesem Fall für die Nachricht keine andere Referenznummer erzeugen.
	1056			an..9	Version	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.
	1225		M	an..3	Message function code	Funktion der Nachricht: „1” = Annullierungsnachricht „9” = neue Nachricht (ursprüngliche Nachricht) „5” = Änderungsnachricht „22” = Schlussübertragung (Ende der Fahrt) „150” = Unterbrechung der Fahrt „151” = Wiederaufnahme der Fahrt
	4343		C	an..3	Response type code	AQ

	FTX (1)	0	C		FREE TEXT	Meldung der Zahl der Personen an Bord und der Zahl der blauen Kegel
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier	„SAF” für Sicherheitsangaben
	4453			an..3	Free text function code	n. a.
	C107				TEXT REFERENCE
	4441			an..17	Free text identification	n. a.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C108		M		TEXT LITERAL	Text
	4440		M	an.. 70 (n4)	Free text	Gesamtzahl der Personen an Bord (Ist die Gesamtzahl der Personen an Bord nicht bekannt oder nicht angegeben, ist „9999” in dieses Feld einzutragen.)
	4440		C	an.. 70 (an1)	Free text	„0” , „1” , „2” , „3” für die Anzahl der Kegel (Binnenschiff) „B” für rote Signalflagge (Seeschiff), „V” für Sondergenehmigung Anmerkung: Die Zahl „0” gibt das Systemergebnis an, wonach null blaue Kegel berechnet wurden; bleibt das Feld leer, heißt das, dass keine Daten verfügbar sind.
	4440		C	an.. 70 (n4)	Free text	Anzahl der Fahrgäste
	4440			an.. 70	Free text	n. a.
	4440			an.. 70	Free text	n. a.
	3453			an.. 3	Language, coded	n. a.
	4447			an..3	Text formatting, coded	n. a.

	FTX (2)	0	C		FREE TEXT	Angabe, ob der Empfänger die in der Nachricht enthaltenen Informationen an andere Behörden weiterleiten darf
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier	„ACK” für „Datenschutzerklärung” oder „Vertraulich”
	4453			an..3	Free text function code	n. a.
	C107				TEXT REFERENCE
	4441			an..17	Free text identification	n. a.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C108		M		TEXT LITERAL
	4440		M	an..70 (a1)	Free text	„Y” = Ja, „N” = Nein
	4440			an..70	Free text	n. a.
	4440			an..70	Free text	n. a.
	4440			an..70	Free text	n. a.
	4440			an..70	Free text	n. a.
	3453			an..3	Language, coded	n. a.
	4447			an..3	Text formatting, coded	n. a.

	FTX(3)	0	C		FREE TEXT	Grund der Annullierung
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier	„ACD” Annullierungsgrund
	4453			an..3	Free text function code	n. a.
	C107		M		TEXT REFERENCE	Textangabe
	4441		M	an..17	Free text identification	„CAM” Fehler in der Meldung „CAO” Transport findet nicht statt „CAV” Hauptbestimmungsort geändert „CHD” Ankunftszeit geändert
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C108		M			Text
	4440		M	an..70	Free text	Formlose Angabe des Grundes
	4440		C	an..70	Free text	Freitext für weitere Erläuterung
	4440		C	an..70	Free text	Freitext für weitere Erläuterung
	4440		C	an..70	Free text	Freitext für weitere Erläuterung
	4440		C	an..70	Free text	Freitext für weitere Erläuterung
	3453			an..3	Language, coded	n. a.
	4447			an..3	Text formatting, coded	n. a.

	HAN(1)	0	D[6]
	C524		M		HANDLING INSTRUCTIONS
	4079		M	an..3	Handling instructions, coded	Standardwert „T” T = Transit LLO = Beladen LDI = Entladen TSP = Transit im gleichen Hafen
	1131				Code list qualifier	n. a.
	3055				Code list responsible agency, coded	n. a.
	4078				Handling instructions	n. a.
	C218				HAZARDOUS MATERIAL	n. a.
	7419				Hazardous material class code, identification	n. a.
	1131				Code list qualifier	n. a.
	3055				Code list responsible agency, coded	n. a.
	7418				Hazardous material class	n. a.

GRP 1	RFF (1)	1	C		REFERENCE	Verweis auf die Nachricht, die durch diese Nachricht ersetzt wird. Obligatorisch bei Änderungs- oder Annullierungsnachricht
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„ACW” für Referenznummer der vorherigen Nachricht
	1154		M	an..35 (an15)	Reference number	Referenznummer aus BGM-Bezeichner 1004 der Nachricht, die durch diese Nachricht ersetzt wird.
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

GRP 1	RFF (2)	1	C		REFERENCE	Verweis auf ein Transportdokument
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„FF” für Referenznummer des Spediteurs
	1154		M	an..35	Reference number	Referenznummer des Transportdokuments
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

GRP 1	RFF (3)	1	C		REFERENCE	Verweis auf ein Testszenario
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„ADD” für Testnummer
	1154		M	an..35	Reference number	Referenz des Testszenarios, die dem Empfänger bekannt sein sollte
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

GRP 2	TDT	1	M		DETAILS OF TRANSPORT	Angabe des Transportmittels, Bezeichnung des Schiffs innerhalb eines Schiffsverbands (ein Einzelschiff ohne Schleppkahn oder Schubleichter gilt in diesem Zusammenhang ebenfalls als Schiffsverband)
	8051		M	an..3	Transport stage code qualifier	„20” für Haupttransport
	8028		C	an..17	Conveyance reference number	Fahrtnummer, vom Absender der Nachricht festgelegt
	C220		M		MODE OF TRANSPORT
	8067		M	an..3	Mode of transport, coded	„8” für Binnenschifffahrt, „1” für Seeverkehr (siehe UNECE-Empfehlung 19)
	8066			an..17	Mode of transport	n. a.
	C228		M		TRANSPORT MEANS
	8179		M	an..8 (an4)	Type of means of transport identification, convoy type	Code für Schiffs- und Verbandstypen gemäß UN/CEFACT-Empfehlung 28, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.1
	8178			an..17	Type of means of transport	n. a.
	C040				CARRIER	n. a.
	3127			an..17	Carrier identification	n. a.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3128			an..35	Carrier name	n. a.
	8101			an..3	Transit direction, coded	n. a.
	C401				EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION
	8457			an..3	Excess transportation reason	n. a.
	8459			an..3	Excess transportation responsibility	n. a.
	7130			an..17	Customer authorisation number	n. a.
	C222		M		TRANSPORT IDENTIFICATION
	8213		M	an..9 (an7..8)	ID. of means of transport identification	Schiffsnummer: 7 Stellen für die IMO-Angabe oder Einheitliche Europäische Schiffsnummer (ENI)
	1131		M	an..3	Code list qualifier	„IMO” für die IMO-Nummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.2 „ENI” für die Einheitliche Europäische Schiffsnummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.3
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	8212		M	an..35	Id. of the means of transport	Name des Schiffs (Ist der Name des Schiffs länger als 35 Zeichen, wird er gekürzt.)
	8453		M	an..3	Nationality of means of transport	ISO-3166-1-Ländercode aus zwei Buchstaben, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.8. Ist die Staatszugehörigkeit des Transportmittels unbekannt, ist der dreistellige Code der zuständigen Behörde, die die Einheitliche Europäische Schiffsnummer erteilt hat, anzugeben.
	8281			an..3	Transport ownership	n. a.

TDT	RFF (1)	1	M		REFERENCE	Abmessungen des Transports, Länge
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„LEN” = Länge
	1154		M	an..35 (n..5)	Reference number	Gesamtlänge des Schiffsverbands in cm
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

TDT	RFF (2)	1	M		REFERENCE	Abmessungen des Transports, Breite
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„WID”
	1154		M	an..35 (n..4)	Reference number	Gesamtbreite des Schiffsverbands in cm
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

TDT	RFF (3)	1	M		REFERENCE	Abmessungen des Transports, Tiefgang
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„DRA”
	1154		M	an..35 (n..4)	Reference number	Tiefgang des Schiffsverbands in cm (Können die Daten aufgrund rechtlicher Beschränkungen nicht angegeben werden, ist „9999” in dieses Feld einzutragen.)
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

TDT	RFF (4)	1	C		REFERENCE	Abmessungen des Transports, Höhe
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„HGT”
	1154		M	an..35 (n..4)	Reference number	Höhe des Schiffsverbands über der Wasseroberfläche in cm
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

TDT	RFF (5)	1	M		REFERENCE	Abmessungen des Transports, Tonnage
	C506		M		REFERENCE	Referenz
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„TON”
	1154		M	an..35 (n..6)	Reference number	Maximale Kapazität des Schiffsverbands in Tonnen
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

TDT	RFF (6)	1	C		REFERENCE	Nationale Fahrtenreferenz, Belgien, Frankreich, Deutschland
	C506		M		REFERENCE	Referenz
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„GNB” = Belgien „GNF” = Frankreich „GNG” = Deutschland „GN1” = reserviert
	1154		M	an..35	Reference number	Amtliche belgische Referenznummer
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

TDT	RFF (7)	1	C		REFERENCE	Anzeiger für LNG-Anlagen
	C506		M		REFERENCE	Referenz
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„LNG”
	1154		M	an..35 (an1)	Reference number	„Y” = Ja
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

TDT	LOC (1)	1	M		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Abfahrtshafen. Hafen, von dem der Transport abgeht
	3227		M	an..3	Place/location qualifier	„5” Abfahrtsort
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25 (an5)	Place/location identification	UNECE-Ortscode (Empfehlung 16), siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.9
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3224		C	an..70 (an..17)	Place/location	Vollständiger Name des Hafens
	C519		C		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		M	an..25 (an..5)	Related place/location one identification	Terminalcode, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.11
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222		D [Use 1]	an..70	Related place/location one	Vollständiger Name des Terminals
	C553		C		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		M	an..25 (an5)	Related place/location two identification	Code des Wasserstraßenabschnitts, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.10
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232		C	an..70 (an..5)	Related place/location two	Wasserstraßen-Hektometer
	5479			an..3	Relation	n. a.

TDT	LOC (2)	1	C		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Vom Schiff bereits passierter Durchfahrtpunkt. Dieses Segment und das Segment TDT/DTM(2) mit dem Vorgabewert 186 sind für Durchfahrtmeldungen obligatorisch.
	3227		M	an..3	Place/location qualifier	„172” für Durchfahrtpunkt
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25 (an5)	Place/location identification	UNECE-Ortscode (Empfehlung 16) des Durchfahrtpunkts (Schleuse, Brücke, Verkehrszentrum), siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.9
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3224		C	an..70 (an..17)	Place/location	Vollständiger Name des Durchfahrtpunkts
	C519		C		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		M	an..25 (an..5)	Related place/location one identification	Code des Durchfahrtpunkts
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222			an..70	Related place/location one	n. a.
	C553		C		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		M	an..25 (an5)	Related place/location two identification	Code des Wasserstraßenabschnitts, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.10
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232		C	an..70 (an..5)	Related place/location two	Wasserstraßen-Hektometer
	5479			an..3	Relation	n. a.

TDT	LOC (3)	1	C		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Nächster Durchfahrtpunkt
	3227		M	an..3	Place/location qualifier	„61” für nächsten Anlaufhafen
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25 (an5)	Place/location identification	UNECE-Ortscode (Empfehlung 16) des Durchfahrtpunkts (Schleuse, Brücke, VTS-Zentrum), siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.9
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3224		C	an..70 (an..17)	Place/location	Vollständiger Name des Durchfahrtpunkts
	C519		C		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		M	an..25	Related place/location one identification	Code des Durchfahrtpunkts
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222			an..70	Related place/location one	n. a.
	C553		C		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		M	an..25 (an5)	Related place/location two identification	Code des Wasserstraßenabschnitts, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.10
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232		C	an..70 (an..5)	Related place/location two	Wasserstraßen-Hektometer
	5479			an..3	Relation	n. a.

TDT	LOC (4..8)	1	C		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Weitere künftige Durchfahrtpunkte (Angaben zur geplanten Strecke). Es können höchstens fünf Durchfahrtpunkte auf der Strecke angegeben werden. Die Reihenfolge der Durchfahrt hat der Reihenfolge in der Meldung zu entsprechen.
	3227		M	an..3	Place/location qualifier	„92” für Streckenführung
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25 (an5)	Place/location identification	UNECE-Ortscode (Empfehlung 16) des Durchfahrtpunkts (Schleuse, Brücke, Verkehrszentrum), siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.9
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3224		C	an..17	Place/location	Vollständiger Name des Durchfahrtpunkts
	C519		C		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		M	an..25 (an..5)	Related place/location one identification	Code des Durchfahrtpunkts
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222		C	an..70	Passage datetime	JJMMTTHHMM wie „201” in DTM 2379
	C553		C		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		M	an..25 (an5)	Related place/location two identification	Code des Wasserstraßenabschnitts, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.10
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232		C	an..70 (an..5)	Related place/location two	Wasserstraßen-Hektometer
	5479			an..3	Relation	n. a.

TDT	LOC (9)	1	M		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Bestimmungshafen. Dies ist der erste angelaufene Hafen.
	3227		M	an..3	Place/location qualifier	„153” für Anlaufort
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25 (an5)	Place/location identification	UNECE-Ortscode (Empfehlung 16) des Hafens, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.9
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an 3	Code list responsible agency	n. a.
	3224		C	an..70 (an..17)	Place/location	Vollständiger Name des Hafens
	C519		C		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		M	an..25 (an..5)	Related place/location one identification	Terminalcode, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.11
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222		D [Use 1]	an..70	Related place/location one	Vollständiger Name des Terminals
	C553		C		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		M	an..25 (an5)	Related place/location two identification	Code des Wasserstraßenabschnitts, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.10
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232		C	an..70 (an..5)	Related place/location two	Wasserstraßen-Hektometer
	5479			an..3	Relation	n. a.

TDT/LOC(1)	DTM (1)	2	C		DATE/TIME/PERIOD	Abfahrtszeit (geschätzt)
	C507		M		DATE/TIME/PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	„133” für Datum und Uhrzeit der Abfahrt, geschätzt
	2380		M	an..35	Date or time period value	Wert der Abfahrtszeit
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	„201” für JJMMTTHHMM

TDT/LOC(2)	DTM (2)	2	C		DATE/TIME/PERIOD	Durchfahrtzeit, wie im Verkehrszentrum erfasst
	C507		M		DATE/TIME/PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	„186” für tatsächliche Abfahrtszeit
	2380		M	an..35	Date or time period value	Wert der Durchfahrtzeit: JJMMTTHHMM
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	„201” für JJMMTTHHMM

TDT/LOC(9)	DTM (3)	2	C		DATE/TIME/PERIOD	Geschätzte Ankunftszeit im Bestimmungshafen
	C507		M		DATE/TIME/PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	„132” für Ankunftszeit, geschätzt
	2380		M	an..35	Date or time period value	Wert der Ankunftszeit: JJMMTTHHMM
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	„201” für JJMMTTHHMM

GRP 3	NAD (1)	1	M		NAME and ADDRESS	Name und Anschrift des Absenders der Nachricht
	3035		M	an..3	Party function code qualifier	„MS” für Absender der Nachricht
	C082		C		PARTY IDENTIFICATION DETAILS
	3039		M	an..35	Party identification	Kennung. Für Anmeldungen beim Hafen von Rotterdam ist dieses Datenelement obligatorisch. ERI trägt für dieses Element „900000000” ein.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C058				NAME AND ADDRESS	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	C080		M		PARTY NAME
	3036		M	an..35	Party name	Name des Absenders
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3045			an..3	Party name format, coded	n. a.
	C059		C		STREET
	3042		M	an..35	Street and number/PO box	Straße und Hausnummer oder Postfach
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3164		C	an..35	City name	City
	3229			an..9	Country sub-entity identification	n. a.
	3251		C	an..9	Postcode identification	Postleitzahl
	3207		C	an..3	Country	ISO-3166-1-Ländercode aus zwei Buchstaben, siehe Anhang Teil II, Kapitel 2.3.8

GRP 4 NAD	CTA	2	C		CONTACT INFORMATION	Kontaktangaben des Absenders
	3139			an..3	Contact function	n. a.
	C056		M		DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS
	3413			an..17	Department or employee identification	n. a.
	3412		M	an..35	Department or employee	„ERI” , Platzhalter

NAD/CTA	COM	2	C		COMMUNICATION CONTACT	Kommunikationskontaktangaben des Absenders (höchstens 4-mal)
	C076		M		COMMUNICATION CONTACT
	3148		M	an..70	Communication number	Kommunikationsnummer
	3155		M	an..3	Communication channel qualifier	„TE” für Telefonnummer „FX” für Faxnummer „EM” für E-Mail-Adresse „EI” für EDI-Postfachnummer (EDI-Nummer oder E-Mail-Adresse ist für NAD 1 obligatorisch, falls eine Antwort in Form einer ERIRSP-Nachricht angefordert wird. Wird keine Antwort angefordert, sind keine EDI-Nummer und E-Mail-Adresse anzugeben.)

NAD	NAD (2)	1	C		NAME and ADDRESS	Name und Anschrift des Agenten/Rechnungsempfängers
	3035		M	an..3	Party function code qualifier	„CG” für Agenten-/Rechnungsanschrift (für VNF ist dieses Segment obligatorisch).
	C082		C		PARTY IDENTIFICATION DETAILS
	3039		M	an..35	Party identification	Kennung. Für Anmeldungen beim Hafen von Rotterdam ist dieses Datenelement obligatorisch. ERI trägt für dieses Element „900000000” ein.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C058				NAME AND ADDRESS	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	C080		M		PARTY NAME
	3036		M	an..35	Party name	Name des Absenders
	3036		C	an..35 (an..25)	Invoice number	Rechnungsnummer des Agenten/Rechnungsempfängers
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3045			an..3	Party name format, coded	n. a.
	C059		C		STREET	Straße
	3042		M	an..35	Street and number/PO box	Anschrift (Straße und Hausnummer oder Postfachnummer)
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3164		C	an..35	City name	Stadt/Ort
	3229			an..9	Country sub-entity identification	n. a.
	3251		C	an..9	Postcode identification	Postleitzahl
	3207		C	an..3	Country	ISO-3166-1-Ländercode aus zwei Buchstaben, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.8

GRP 5	EQD (1)	1	M		EQUIPMENT DETAILS	Angaben zu den SCHIFFEN innerhalb des Schiffsverbands (pro Schiff ein Segment, auch für das Hauptschiff), Schiff mit Eigenantrieb
	8053		M	an..3	Equipment type code qualifier	„BRY” für Antriebsschiff
	C237		M		EQUIPMENT IDENTIFICATION
	8260		M	an..17 (an7..8)	Equipment identification number	Schiffsnummer: 7 Stellen für die IMO-Angabe, 8 Stellen für die Einheitliche Europäische Schiffsnummer (ENI)
	1131		M	an..3	Code list qualifier	„IMO” für die IMO-Nummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.2 „ENI” für die Einheitliche Europäische Schiffsnummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.3
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3207			an..3	Country	n. a.
	C224		M		EQUIPMENT SIZE AND TYPE
	8155		M	an..10 (an..4)	Equipment size and type identification, vessel type	Code für Schiffs- und Verbandstypen gemäß UN/CEFACT-Empfehlung 28, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.1
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	8154		M	an..35	Equipment size and type	Name des Schiffs (Ist der Name des Schiffs länger als 35 Zeichen, wird er gekürzt.)
	8077			an..3	Equipment supplier	n. a.
	8249			an..3	Equipment status	n. a.
	8169			an..3	Full/empty indicator	n. a.

EQD	EQD (V) (2-15)	1	C		EQUIPMENT DETAILS	Angaben zu den SCHIFFEN innerhalb des Schiffsverbands (pro Schiff ein Segment, auch für das Hauptschiff), Schiffe ohne Eigenantrieb
	8053		M	an..3	Equipment type code qualifier	„BRN” für Schiff, das keinen Antrieb liefert
	C237		M		EQUIPMENT IDENTIFICATION
	8260		M	an..17 (an7..8)	Equipment identification number	Schiffsnummer: 7 Stellen für die IMO-Angabe, 8 Stellen für die Einheitliche Europäische Schiffsnummer
	1131		M	an..3	Code list qualifier	„IMO” für die IMO-Nummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.2 „ENI” für die Einheitliche Europäische Schiffsnummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.3
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3207			an..3	Country	n. a.
	C224		M		EQUIPMENT SIZE AND TYPE
	8155		M	an..10 (an..4)	Equipment size and type identification, vessel type	Code für Schiffs- und Verbandstypen gemäß UN/CEFACT-Empfehlung 28, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.1
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	8154		M	an..35	Equipment size and type	Name des Schiffs (Ist der Name des Schiffs länger als 35 Zeichen, wird er gekürzt.)
	8077			an..3	Equipment supplier	n. a.
	8249			an..3	Equipment status	n. a.
	8169			an..3	Full/empty indicator	n. a.

EQD	MEA (1)	1	M		MEASUREMENTS	Schiffslänge
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	„DIM” für Abmessungen
	C502				MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„LEN” = Länge
	6321			an..3	Measurement significance	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„CMT” für Zentimeter (UNECE-Empfehlung 20, Anhang 3. Gemeinsamer Code)
	6314		M	an..18 (n5)	Measurement value	Länge
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

EQD	MEA (2)	1	M		MEASUREMENTS	Schiffsbreite
	6311		M	an..3	Measurement purpose code qualifier	„DIM” für Abmessungen
	C502				MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„WID” für Breite
	6321			an..3	Measurement significance	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„CMT” für Zentimeter (UNECE-Empfehlung 20, Anhang 3. Gemeinsamer Code)
	6314		M	an..18 (n4)	Measurement value	Breite
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

EQD	MEA (3)	1	M		MEASUREMENTS	Schiffstiefgang
	6311		M	an..3	Measurement purpose code qualifier	„DIM” für Abmessungen
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS	Größenangaben
	6313		M	an..3	Property measured	„DRA” für Tiefgang
	6321			an..3	Measurement significance	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„CMT” für Zentimeter (UNECE-Empfehlung 20, Gemeinsamer Code)
	6314		M	an..18(n4)	Measurement value	Tiefgang des Schiffs in cm (Können die Daten aufgrund rechtlicher Beschränkungen nicht angegeben werden, ist „9999” in dieses Feld einzutragen.)
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

EQD	MEA (4)	2	C		MEASUREMENTS	Tonnage des Schiffs
	6311		M	an..3	Measurement purpose code qualifier	„VOL” für Volumen
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS	Größenangaben
	6313		M	an..3	Property measured	„AAM” für Bruttotonnage
	6321			an..3	Measurement significance	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„TNE” für Tonne (UNECE-Empfehlung 20, Gemeinsamer Code)
	6314		M	an..18 (n6)	Measurement value	Tonnage (Kapazität)
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

GRP 5	EQD (1..15)	1	D[Use 2]		EQUIPMENT DETAILS	Angabe der Zahl der CONTAINER
	8053		M	an..3	Equipment type code qualifier	„CN” für Container
	C237				EQUIPMENT IDENTIFICATION
	8260			an..17	Equipment identification number	n. a.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3207			an..3	Country	n. a.
	C224		M		EQUIPMENT SIZE AND TYPE
	8155		M	an..10 (an5)	Equipment size and type identification	Container-Bereich: „RNG20” für Container mit einer Länge zwischen 20 und 39 Fuß „RNG30” für Container mit einer Länge zwischen 30 und 39 Fuß „RNG40” für Container mit einer Länge von 40 Fuß oder mehr
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	8154			an..35	Equipment size and type	n. a.
	8077			an..3	Equipment supplier	n. a.
	8249			an..3	Equipment status	n. a.
	8169		M	an..3	Full/empty indicator	Container-Status: „5” für beladen, „4” für leer, „6” für kein Volumen verfügbar

EQD	MEA (5)	1	M	EQD(2)	MEASUREMENTS	Angabe der Anzahl der Container
	6311		M	an..3 (an2)	Measurement purpose qualifier	„NR” für Anzahl
	C502				MEASUREMENT DETAILS	n. a.
	6313			an..3	Property measured	n. a.
	6321			an..3	Measurement significance	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„NUM” für Anzahl (UN/ECE-Empfehlung 20, Gemeinsamer Code)
	6314		M	an..18 (n1..4)	Measurement value	Anzahl der Container mit betreffendem Typ und Status
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

GRP 6	CNI	1	M		CONSIGNMENT INFORMATION	Versandinformation (Abfahrts-/Bestimmungsort) der beförderten Ladung
	1490		M	n..4	Consolidation item number	Laufnummer der Sendung. Bei Änderungen ist die gleiche Laufnummer anzugeben
	C503				DOCUMENT/MESSAGE DETAILS	n. a.
	1004			an..35	Document/message number	n. a.
	1373			an..3	Document/message status, coded	n. a.
	1366			an..70	Document/message source	n. a.
	3453			an..3	Language, coded	n. a.
	1056			an..9	Version	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.
	1312			n..4	Consignment load sequence number	n. a.

CNI	HAN(1)	1	D[1]
	C524		M		HANDLING INSTRUCTIONS
	4079		M		Handling instructions, coded	Standardwert „T” T = Transit LLO = Beladen LDI = Entladen TSP = Transit im gleichen Hafen
	1131				Code list qualifier	n. a.
	3055				Code list responsible agency, coded	n. a.
	4078				Handling instructions	n. a.
	C218				HAZARDOUS MATERIAL	n. a.
	7419				Hazardous material class code, identification	n. a.
	1131				Code list qualifier	n. a.
	3055				Code list responsible agency, coded	n. a.
	7418				Hazardous material class	n. a.

CNI	DTM (1)	1	C		DATE/TIME/PERIOD	Geschätzte Ankunftszeit am Entladeort
	C507		M		DATE/TIME/PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	„132” für Ankunftszeit, geschätzt
	2380		M	an..35	Date or time period value	Wert der Ankunftszeit: JJMMTTHHMM
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	„201” für JJMMTTHHMM

CNI	DTM (2)	1	C		DATE/TIME/PERIOD	Geschätzte Abfahrtszeit vom Beladeort
	C507		M		DATE/TIME/PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	„133” für Abfahrtszeit, geschätzt
	2380		M	an..35	Date or time period value	Zeit: JJMMTTHHMM
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	„201”

CNI	LOC (1)	1	C		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Angabe des Beladeorts für die Ladung
	3227		M	an..3	Place/location qualifier	„9” für Beladeort/-hafen
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25 (an5)	Place/location identification	UNECE-Ortscode (Empfehlung 16) des Beladeorts, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.9
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3224		C	an..70 (an..17)	Place/location	Vollständiger Name des Hafens
	C519		C		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		M	an..25 (an..5)	Related place/location one identification	Terminalcode, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.11
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222		D [Use 1]	an..70 (an..17)	Related place/location one	Vollständiger Name des Terminals
	C553		C		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		M	an..25 (an5)	Related place/location two identification	Code des Wasserstraßenabschnitts, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.10
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232		C	an..70 (an..5)	Related place/location two	Wasserstraßen-Hektometer
	5479			an..3	Relation	n. a.

CNI	LOC (2)	1	C		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Angabe des Entladeorts für die Ladung
	3227		M	an..3	Place/location qualifier	„11” für Entladeort/-hafen
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25 (an5)	Place/location identification	UNECE-Ortscode (Empfehlung 16), siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.9
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3224		C	an..70 (an..17)	Place/location	Vollständiger Name des Hafens
	C519		C		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		M	an..25 (an..5)	Related place/location one identification	Terminalcode, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.11
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222		D [1]	an..70 (an..17)	Related place/location one	Vollständiger Name des Terminals
	C553		C		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		M	an..25 (an5)	Related place/location two identification	Code des Wasserstraßenabschnitts, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.10
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232		C	an..70 (an.. 5)	Related place/location two	Wasserstraßen-Hektometer
	5479			an..3	Relation	n. a.

GRP 8 CNI/NAD	NAD (1)	2	C		NAME AND ADDRESS	Name des Absenders der Ladung
	3035		M	an..3	Party function code qualifier	„SF” für „Schiff von”
	C082		C		PARTY IDENTIFICATION DETAILS
	3039		M	an..35 (an..25)	Party identifier	EDI-Nummer des Absenders der Ladung
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C058		M		NAME AND ADDRESS
	3124		M	an..35	Name and address line	Name des Absenders
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	C080		M		PARTY NAME
	3036		M	an..35	Party name	„Schiff von” (Name)
	3036		C	an..35 (an..25)	Party name	Rechnungsnummer
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3045			an..3	Party name format, coded	n. a.
	C059		O		STREET	Straße
	3042			an..35	Street and number/PO box	Anschrift (Straße und Hausnummer oder Postfachnummer)
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3164		C	an..35	City name	Stadt/Ort
	3229			an..9	Country sub-entity identification	n. a.
	3251		C	an..9	Postcode identification	Postleitzahl
	3207		C	an..3	Country	ISO-3166-1-Ländercode aus zwei Buchstaben, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.8

CNI/NAD	NAD (2)	2	C		NAME AND ADDRESS	Name des Empfängers der Ladung
	3035		M	an..3	Party function code qualifier	„ST” für „Schiff für”
	C082		M		PARTY IDENTIFICATION DETAILS
	3039		M	an..35 (an..25)	Party identification	EDI-Nummer des Empfängers der Ladung
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C058		M		NAME AND ADDRESS
	3124		M	an..35	Name and address line	Name des Empfängers
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	C080		M		PARTY NAME
	3036		M	an..35	Party name	„Schiff für” (Name)
	3036		C	an..35 (an..25)	Party name	Rechnungsnummer
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3045			an..3	Party name format, coded	n. a.
	C059				STREET	Straße
	3042			an..35	Street and number/PO box	Anschrift (Straße und Hausnummer oder Postfachnummer)
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3164		M	an..35	City name	Stadt/Ort
	3229			an..9	Country sub-entity identification	n. a.
	3251			an..9	Postcode identification	Postleitzahl
	3207			an..3	Country	ISO-3166-1-Ländercode aus zwei Buchstaben, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.8

CNI	GID (1..99)	2	M		GOODS ITEM DETAILS	Pro Schiff und Gut in einem neuen GID-Segment
	1496		M	n..5	Goods item number	Laufnummer des Guts innerhalb der Sendung. Innerhalb der CNI-Gruppe eindeutig
	C213		C		NUMBER AND TYPE OF PACKAGES
	7224		C	n..8	Number of packages	Für Container und Tanks ist der Standardwert „1”
	7065		C	an..17	Type of packages identification	Siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.14
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	7064			an..35	Type of packages	n. a.
	7233			an..3	Packaging related information, coded	n. a.
	C213				NUMBER AND TYPE OF PACKAGES	n. a.
	7224			n..8	Number of packages	n. a.
	7065			an..17	Type of packages identification	n. a.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	7064			an..35	Type of packages	n. a.
	7233			an..3	Packaging related information	n. a.
	C213		C		NUMBER AND TYPE OF PACKAGES
	7224		M	n..8	Number of packages	Anzahl der enthaltenen Packstücke
	7065		M	an..17 (a2)	Type of packages identification	UNECE-Empfehlung 21, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.14
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	7064			an..35	Type of packages	n. a.
	7233			an..3	Packaging related information	n. a.

GRP 10 CNI/GID	FTX (1)	2	C		FREE TEXT	Zusätzliche Information über die Güter
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier	„ACB” für zusätzliche Informationen
	4453			an..3	Free text function code	n. a.
	C107				TEXT REFERENCE
	4441			an..17	Free text identification	n. a.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C108		M		TEXT LITERAL
	4440		M	an..70 (an1)	Free text	Art des Guts: „D” für gefährliches Gut „N” für ungefährliches Gut
	4440		C	an..70 (n6..10)	Free text	HS-Code, kann leer bleiben, wenn unbekannt und Gut gefährlich, siehe Kapitel 2.6
	4440		C	an..70 (a..4)	Free text	Zollstatus „C” = Unionsgüter „F” = Unionsgüter aus einem nicht-fiskalischen Gebiet „N” = alle anderen Güter
	4440		C	an..70 (an..35)	Free text	Zolldokumentennummer, falls zutreffend
	4440		C	an..70 (an1)	Free text	Übersee-Bestimmungsort „Y” = mit Übersee-Bestimmungsort „N” = ohne Übersee-Bestimmungsort
	3453			an..3	Language	n. a.
	4447			an..3	Text formatting	n. a.

CNI/GID	FTX (2)	3	C		FREE TEXT	Güterbeschreibung für ungefährliche Ladung
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier	„AAA” für Güterbeschreibung
	4453			an..3	Free text function code	n. a.
	C107				TEXT REFERENCE	n. a.
	4441			an..17	Free text identification	n. a.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C108		M		TEXT LITERAL
	4440		M	an..70	Free text	Name der Güter der ungefährlichen Ladung
	4440					n. a.
	4440		D [Use 3]	an..70 (n6..10)	Free text	HS-Code der ungefährlichen Ladung, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.4
	4440		D [Use 3]	an..70 (n4)	Free text	NST-Code der ungefährlichen Ladung, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.5
	4440			an..70	Free text	n. a.
	3453			an..3	Language, coded	n. a.
	4447			an..3	Text formatting	n. a.

GRP 11 CNI/GID	SGP (1..99)	3	C		SPLIT GOODS PLACEMENT	Angabe der Platzierung der ungefährlichen Ladung innerhalb des Transportmittels
	C237		M		EQUIPMENT IDENTIFICATION
	8260		M	an..17 (an7..8)	Equipment identification number	Schiffsnummer: 7 Stellen für die IMO-Angabe, 8 Stellen für die Einheitliche Europäische Schiffsnummer (ENI)
	1131		M	an..3	Code list qualifier	„IMO” für die IMO-Nummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.2 „ENI” für die Einheitliche Europäische Schiffsnummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.3
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3207			an..3	Country	n. a.
	7224			n..8	Number of packages	n. a.

CNI/GID/SGP	MEA	3	M		MEASUREMENTS	Angabe des Gewichts eines ungefährlichen Guts an Bord des Schiffs
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	„WT” für Gewicht
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„AAL” für Nettogewicht einschließlich üblicher Verpackung
	6321			an..3	Measurement significance	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„KGM” für Kilogramm (UNECE-Empfehlung 20)
	6314		M	an..18 (n9)	Measurement value	Gewicht in Kilogramm
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			an..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

CNI/GID/SGP	MEA	3	C		MEASUREMENTS	Angabe der Tonnage eines ungefährlichen Guts an Bord des Schiffs
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	„VOL” für Volumen
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„AAX” für festgestelltes Volumen nach Berücksichtigung von Faktoren wie Temperatur oder Schwerkraft
	6321			an..3	Measurement significance	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„TNE” für Tonne (UNECE-Empfehlung 20)
	6314		M	an..18 (n9)	Measurement value	Tonnage
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			an..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

GRP 12 CNI/GID	DGS	3	M		DANGEROUS GOODS	Kennzeichnung gefährlicher Güter
	8273		M	an..3	Dangerous goods regulations	„ADN” für Binnenschiffe (ADN-Code der UNECE) „IMD” für Seeschiffe (IMDG-Code der IMO)
	C205		M		HAZARD CODE
	8351		D[USE 5]	an..7	Hazard code identification	ADN-Klassifizierung (Spalte 3a) oder IMDG-Code, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.7 bzw. 2.3.6
	8078		D[USE 5]	an..7	Additional hazard classification identifier	ADN-Klassifizierung (Spalte 3b), siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.7
	8092			an..10	Hazard code version number	n. a.
	C234		M		UNDG INFORMATION
	7124		M	n4	UNDG number	Nummer bzw. Identifikationsnummer der Vereinten Nationen (Spalte 1) (UNNR-Code), siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.7, oder IMDG-Nummer, siehe Kapitel 2.3.6
	7088			an..8	Dangerous goods flashpoint	n. a.
	C223		C		DANGEROUS GOODS SHIPMENT FLASHPOINT
	7106		M	n..3	Shipment flashpoint	Flammpunkt des beförderten Guts
	6411		M	an..3	Measure unit qualifier	„CEL” für Celsius „FAH” für Fahrenheit
	8339		C	an..3	Packing group	Verpackungsgruppe (Spalte 4) „1” für große Gefahr „2” für mittlere Gefahr „3” für geringe Gefahr Leer, falls nicht verfügbar
	8364		C	an..6	EMS number	Notfallverfahren
	8410		C	an..4	MFAG number	Medizinischer Leitfaden für Erste Hilfe
	8126			an..10	TREM card number	n. a.
	C235		C		HAZARD IDENTIFICATION PLACARD DETAILS	Stoffzettel (obligatorisch für gefährliche Güter auf Trockengüterschiffen)
	8158		M	an..4	Hazard identification number, upper part	siehe ADN
	8186		M	an..4	Substance identification number, lower part	siehe ADN
	C236		D[USE 5]		DANGEROUS GOODS LABEL	Gefahrenzettel
	8246		M	an..4	Dangerous goods label marking	ADN-Zettel (Spalte 5)
	8246			an..4	Dangerous goods label marking	n. a.
	8246			an..4	Dangerous goods label marking	n. a.
	8255			an..3	Packing instruction	n. a.
	8325			an..3	Category of means of transport	n. a.
	8211			an..3	Permission for transport	n. a.

CNI/GID/DGS	FTX (1)	3	M		FREE TEXT	Beschreibung gefährlicher Güter
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier	„AAD” für gefährliche Güter, offizielle Versandbezeichnung und technische Bezeichnung
	4453			an..3	Free text function code	n. a.
	C107		D[USE 5]		TEXT REFERENCE	ANZEIGER FÜR GEFÄHRLICHE GÜTER — GERINGE MENGEN
	4441		M	an..17	Free text identification	„TLQ” Transport gefährlicher Güter in geringen Mengen
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C108		M		TEXT LITERAL
	4440		M	an..70	Free text	Name des gefährlichen Guts (offizielle Versandbezeichnung) Offizielle Versandbezeichnung, erforderlichenfalls ergänzt um die exakte technische Bezeichnung, anhand deren ein gefährlicher Stoff oder ein gefährliches Erzeugnis identifiziert werden kann oder die genug Informationen enthält, sodass die Identifizierung anhand der allgemein verfügbaren Schriften ermöglich ist.
	4440		D[USE 5]	an..70	Free text value	Exakte technische Bezeichnung
	4440			an..70	Free text	n. a.
	4440			an..70	Free text	n. a.
	4440			an..70	Free text	n. a.
	3453		M	an..3	Language	gemäß ISO 639-1
	4447			an..3	Text formatting	n. a.

CNI/GID/DGS

CNI/GID/DGS	MEA	3	M		MEASUREMENTS	Gesamtgewicht des gefährlichen Guts innerhalb eines Transports
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	„WT” für Gewicht
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„AAL” für Nettogewicht einschließlich üblicher Verpackung
	6321			an..3	Measurement significance, coded	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„KGM” für Kilogramm (UNECE-Empfehlung 20)
	6314		M	an..18 (n9)	Measurement value	Gewicht des gefährlichen Guts innerhalb der Sendung
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

CNI/GID/DGS	MEA	3	M		MEASUREMENTS	Gesamtvolumen des gefährlichen Guts innerhalb eines Transports
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	„VOL” für Volumen
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„AAX” für festgestelltes Volumen nach Berücksichtigung von Faktoren wie Temperatur oder Schwerkraft
	6321			an..3	Measurement significance, coded	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„TNE” für Tonnen (UNECE-Empfehlung 20)
	6314		M	an..18 (n9)	Measurement value	Tonnage
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

GRP 13 CNI/GID/DGS	SGP (1..99)	4	M		SPLIT GOODS PLACEMENT	Angabe der Platzierung der Güter Dieses Segment enthält die Nummer des Schiffs (Schleppkahn/Schubleichter), in dem die Ladung verstaut ist. Anmerkung: „Ladung” ist in diesem Zusammenhang Container, Flüssiggut und Stückgut.
			M		EQUIPMENT IDENTIFICATION
	C237		M	an..17 (an7..8)	Equipment identification number	Schiffsnummer: 7 Stellen für die IMO-Angabe, 8 Stellen für die Einheitliche Europäische Schiffsnummer (ENI)
	8260		M	an..3	Code list qualifier	„IMO” für die IMO-Nummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.2 „ENI” für die Einheitliche Europäische Schiffsnummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.3
	1131			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3055			an..3	Country	n. a.
	3207			n..8	Number of packages	n. a.
	7224
CNI/GID/DGS/SGP	MEA	5	M		MEASUREMENTS	Gesamtheit der Güter innerhalb des Schiffs
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	„WT” für Gewicht
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„AAL” für Nettogewicht einschließlich üblicher Verpackung
	6321			an..3	Measurement significance, coded	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„KGM” für Kilogramm (UNECE-Empfehlung 20)
	6314		M	an..18 (n9)	Measurement value	Gewicht der Güter im Schiff
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

CNI/GID/DGS/SGP	MEA	5	C		MEASUREMENTS	Gesamttonnage der Güter innerhalb des Schiffs
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	„VOL” für Volumen
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„AAX” für festgestelltes Volumen nach Berücksichtigung von Faktoren wie Temperatur oder Schwerkraft
	6321			an..3	Measurement significance, coded	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„TNE” für Tonne (UNECE-Empfehlung 20)
	6314		M	an..18 (n9)	Measurement value	Tonnage
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

CNI/GID/DGS	SGP	4	C		SPLIT GOODS PLACEMENT	Platzierung der Güter, falls in Containern oder Tanks. Werden die Güter in Containern oder Tanks befördert, ist mindestens eine SGP-Kombination anzugeben, aus der hervorgeht, in welchem Schiff die Ladung verstaut ist.
	C237		M		EQUIPMENT IDENTIFICATION	Identifizierung
	8260		M	an..17	Equipment identification number	Bei Containern ist der Code zur Identifizierung von Containern zu verwenden (Eigentümercode, Kennung, Laufnummer, Prüfziffer), siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.13 Für den Transport flüssiger Ladung ist der Code „NA” zu verwenden.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3207			an..3	Country	n. a.
	7224			n..8	Number of packages	n. a.

CNI/GID/DGS/SGP	LOC	4	C		PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Platzierung im Stauplan
	3227		M	an..3	Place/location qualifier	Für Container: „147” für Stauzelle Für Tanks und sonstige Ladung: „ZZZ” einvernehmlich definiert
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25	Place/location identification	Für Container „BBBRRTT” für Block/Reihe/Lage (bay/row/tier) (gemäß ISO 9711-1 (1990)) Für Tanks: LLnn, wobei — LL die Platzierung des Tanks bezeichnet (PS für backbord (port side), SB für steuerbord, CC für mittig (centre), CP für mittig-backbord (centre portside), CS für mittig-steuerbord (centre starboard) (bei 4 Reihen (4-width configuration)) — nn die Laufnummer des Tanks bezeichnet, beginnend bei 01 vorne bis nn achtern.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3224			an..70	Place/location	n. a.
	C519				RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION	n. a.
	3223			an..25	Related place/location one identification	n. a.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222			an..70	Related place/location one	n. a.
	C553				RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION	n. a.
	3233			an..25	Related place/location two identification	n. a.
	1131			an 3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232			an..70	Related place/location two	n. a.
	5479			an 3	Relation	n. a.

CNI/GID/DGS/SGP	MEA	4	D[6]		MEASUREMENTS	Angabe des Gewichts des Guts im Container
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	„WT” für Gewicht
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„AAL” für Nettogewicht einschließlich üblicher Verpackung
	6321			an..3	Measurement significance, coded	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154		D[Use 4]	an..70	Measurement attribute	Containertyp (ISO 6346, Kapitel 4 und Anhänge D und E)
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„KGM” für Kilogramm (UNECE-Empfehlung 20)
	6314		M	an..18 (n9)	Measurement value	Gewicht des Guts in diesem Container
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

CNI/GID/DGS/SGP	MEA	4	D[6]		MEASUREMENTS	Gesamttonnage der Güter innerhalb des Schiffs
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	„VOL” für Volumen
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„AAX” für festgestelltes Volumen nach Berücksichtigung von Faktoren wie Temperatur oder Schwerkraft
	6321			an..3	Measurement significance, coded	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„TNE” für Tonne (UNECE-Empfehlung 20)
	6314		M	an..18 (n9)	Measurement value	Tonnage
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

CNI/GID/DGS	SGP	4	C		SPLIT GOODS PLACEMENT	Gesamtgewicht des Containers
	C237		M		EQUIPMENT IDENTIFICATION	Identifizierung
	8260		M	an..17	Equipment identification number	Bei Containern ist der Code zur Identifizierung von Containern zu verwenden (Eigentümercode, Kennung, Laufnummer, Prüfziffer), siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.13 Für den Transport flüssiger Ladung ist der Code „NA” zu verwenden.
	1131			an..3	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3207			an..3	Country	n. a.
	7224			n..8	Number of packages	n. a.

CNI/GID/DGS/SGP	MEA	4	D[USE 7]		MEASUREMENTS	Angabe des überprüften Bruttogewichts dieses Containers
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	„WT” für Gewicht
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„VGM” überprüftes Bruttogewicht der Transportausrüstung
	6321			an..3	Measurement significance, coded	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„KGM” für Kilogramm (UNECE-Empfehlung 20)
	6314		M	an..18 (n9)	Measurement value	Überprüftes Bruttogewicht dieses Containers
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

CNI/GID/DGS/SGP	MEA	4	D[USE 7]		MEASUREMENTS	Angabe des geschätzten Bruttogewichts dieses Containers
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	„WT” für Gewicht
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	„ACN” geschätztes Bruttogewicht
	6321			an..3	Measurement significance, coded	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	„KGM” für Kilogramm (UNECE-Empfehlung 20)
	6314		M	an..18 (n9)	Measurement value	Geschätztes Bruttogewicht dieses Containers
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

	UNT	0	M		MESSAGE TRAILER	Ende der Nachricht und Prüfung ihrer Vollständigkeit
	0074		M	n..6	Number of segments in a message
	0062		M	an..14	Message reference number	Erste 14 Stellen der Nachrichtenreferenznummer

	UNZ		M		INTERCHANGE TRAILER	Ende und Prüfung des Datenaustauschs
	0036		M	n..6	Interchange control count	„1” für Anzahl der im Datenaustausch enthaltenen Nachrichten
	0020		M	an..14	Interchange control reference	Erste 14 Stellen der Nachrichtenreferenznummer

2.1
Erläuterung zur Verwendung der Segmente CNI und GID

Segmentgruppe	Segment Zusammengesetztes Datenelement (C) Datenelement BEZEICHNER (TAG)	Stufe	Status	Format	Name	Beschreibung Vorgabewerte in Anführungszeichen
CNI	GID (1..99)	2	M		Positionsangaben	Neues GID-Segment je Schiff und Gut
	1496		M	n..5	Positionsnummer	Laufnummer des Guts innerhalb der Sendung. Innerhalb der CNI-Gruppe eindeutig

Segmentgruppe

Segment

Zusammengesetztes Datenelement (C)

Datenelement

BEZEICHNER (TAG)

Stufe

Status

Format

Name

Beschreibung

Vorgabewerte in Anführungszeichen

CNI

GID (1..99)

Positionsangaben

Neues GID-Segment je Schiff und Gut

1496

n..5

Positionsnummer

Laufnummer des Guts innerhalb der Sendung. Innerhalb der CNI-Gruppe eindeutig

Erläuterung:

—

Jede Güterposition ist durch die Zeilenpositionsnummer und die Positionsangaben gesondert zu kennzeichnen.

—

Positionsnummer: Laufnummer des Gutes innerhalb der Sendung. Besteht eine Sendung aus mehreren Güterpositionen, sind alle Güterpositionen als eindeutige Güterpositionen (GID) darzustellen. Besteht eine Sendung nur aus einer Güterposition, stellt der Absender diese in einer Zeile dar. Es ist wichtig, dass die Geschäftsinformationen in den jeweiligen Nachrichten unverändert bleiben und nicht verschwinden.

—

Die Teilung einer ERINOT-Nachricht kann wie folgt erklärt werden:

—: Ein Transportmittel kann in seiner Ladung eine oder mehrere Sendung(en) enthalten. Jede Sendung kann eine oder mehrere Güterposition(en) mit jeweils eigenen Positionsangaben enthalten. Sendungen und Güter einer Sendung können über ein oder mehrere Schiffe (z. B. in einer Fahrt in einem Verband) verteilt sein.
—: Jeder Container wird in der ERINOT-Nachricht als gesonderte Sendungsinformationsgruppe dargestellt; daher nimmt die Anzahl der Sendungen mit jedem Container zu.

2.2
Pseudosegmente

In bestimmten Fällen, u. a. in der Durchfahrtmeldung ERINOT(PAS), müssen Pseudosegmente (dummy segments) als Teil der obligatorischen Segmentgruppen verwendet werden. Für diese Pseudosegmente gelten folgende Regeln: Segmentgruppe CNI:

—: CNI: Laufnummer: „9999”

Segmentgruppe CNI/GID:

—: GID: Laufnummer: „99999”

Segmentgruppe CNI/GID/DGS:

—

DGS:

—: Klassentyp (class type): „IMD”
—: Klassifikation (classification): „0.0”
—: UNDG-Nummer: „0000”

—

FTX AAD: Name des Guts: „DUMMY”

—

MEA: Gewicht: 0

2.3
Leere Schiffe

Wird ein leeres Schiff gemeldet, gelten für die obligatorischen Segmentgruppen folgende Regeln:

1.

Leerfahrt nach Transport ungefährlicher Güter oder unbekannter vorheriger Ladung:

Segmentgruppe CNI:

—: CNI: Laufnummer: „9999”

Segmentgruppe CNI/GID:

—: GID: Laufnummer: „99999”

Segmentgruppe CNI/GID/DGS:

—

DGS:

—: Klassentyp (class type): „IMD”
—: Klassifikation (classification): „0.0”
—: UNDG-Nummer: „0000”

—

FTX AAD: Name des Guts: „DUMMY”

—

MEA: Gewicht: 0

2.

Leerfahrt nach Transport gefährlicher Güter (in diesem Fall sind die zuvor beförderten gefährlichen Güter zu melden):

Segmentgruppe CNI:

—: CNI: gültige Laufnummer
—: LOC: Abfahrts- und Bestimmungsort (aktuelle Fahrt)

Segmentgruppe CNI/GID:

—: GID: gültige Laufnummer
—: FTX ACB: Art des Guts: „D” , HS-Code des (vorherigen) gefährlichen Guts

Segmentgruppe CNI/GID/DGS:

—: DGS: Angaben zu gefährlichen Gütern (dangerous goods details) (vorherige Ladung)
—: FTX AAD: Name des gefährlichen Guts (dangerous good name)
—: MEA: Gewicht: 0
—: SGP: Angaben zum leeren Schiff
—: MEA: Gewicht: 0

2.4
Containertransport mit ungefährlichen Gütern

Werden Container befördert, gelten für die obligatorischen Segmentgruppen folgende ergänzende Regeln, wenn ein Container keine gefährlichen Güter enthält: Segmentgruppe CNI:

—: CNI: gültige Laufnummer
—: LOC: Abfahrts- und Bestimmungsort

Segmentgruppe CNI/GID:

—: GID: gültige Laufnummer
—: FTX ACB: Art des Guts: „N” , HS-Code des Guts
—: FTX AAA, Name des Guts, NST-Code des Guts, HS-Code des Guts
—: SGP: Αngaben zum Schiff
—: MEA: Gesamtgewicht des ungefährlichen Guts im Schiff

Segmentgruppe CNI/GID/DGS:

—

DGS:

—: Klassentyp (class type): „IMD”
—: Klassifikation (classification): „0.0”
—: UNDG-Nummer: „0000”

—

FTX AAD: Name des Guts: „DUMMY”

—

MEA: Gewicht: 0

—

Segmentgruppe SGP (1):

—: SGP: Αngaben zum Schiff
—: MEA: Gewicht des Guts im Schiff

—

Segmentgruppe SGP (2-99):

—: SGP: Containernummer
—: MEA: Gewicht des Guts im Container

Diese Art der Dateneingabe für einen Container, der ungefährliche Güter enthält, entspricht der Art der Dateneingabe für einen Container, der gefährliche Güter enthält. Aus Gründen der Kompatibilität mit früheren Versionen werden die Angaben zum Schiff zweimal eingegeben.

2.5
Staukodierung für 30-Fuß- und 45-Fuß-Container

Fällt die Vorderseite des 30-Fuß-Containers zwischen zwei 20-Fuß-Slots, wird zur Kodierung des 30-Fuß-Containers die höchste Blocknummer verwendet. Der 45-Fuß-Container wird ähnlich wie der 40-Fuß-Container verwendet (gerade Blockslotnummer). Der Containertyp wird verwendet, um eindeutig festzustellen, dass der Slot einen 45-Fuß-Container enthält.

2.6
Container ohne Angaben zu den Gütern oder leere Container

Werden Container ohne Angaben zu den darin befindlichen Gütern oder leere Container befördert, gelten folgende ergänzende Regeln: Segmentgruppe EQD: EQD: Container-Bereich MEA: Anzahl der Container im jeweiligen Bereich Segmentgruppe CNI: CNI: gültige Laufnummer LOC: Abfahrts- und Bestimmungsort Segmentgruppe CNI/GID: GID: gültige Laufnummer FTX ACB: Art des Guts: „N” , HS-Code FTX AAA: Name des Guts, NST-Code, HS-Code SGP: Angaben zum Schiff MEA: Gesamtgewicht der Container im jeweiligen Bereich Segmentgruppe CNI/GID/DGS: Pseudogruppe Je nach Container-Bereich sind folgende Codes zu verwenden:

	HS-Code
Container 20 Fuß leer	8609000002
Container 30 Fuß leer	8609000004
Container 40 Fuß leer	8609000003
Container 20 Fuß beladen	8609000007
Container 30 Fuß beladen	8609000008
Container 40 Fuß beladen	8609000009

2.7
Informationsaustausch zwischen RIS-Behörden

Der Informationsaustausch zwischen RIS-Behörden erfolgt mit einer Nachricht vom Typ Durchfahrtmeldung, in deren BGM-Segment (Element 1001) „PAS” anzugeben ist. Diese PAS-Nachricht enthält folgende Informationen über die Fahrt:

—

BGM-Element 1001 = „PAS” .

—

Segmentgruppe TDT:

—: LOC(1), Typ „5” = Abfahrtsort.
—: LOC(2), Typ „172” = Durchfahrtpunkt.
—: LOC(9), Typ „153” = Bestimmungsort (erster Hafen, den der Transport anläuft).
—: DTM(2), Typ „186” = Durchfahrtzeit von LOC(2).
—: DTM(3), Typ „132” = ETA von LOC(9), falls verfügbar.

—

Segmentgruppen CNI mit der gesamten (bekannten) Ladung an Bord.

Die Segmentgruppe CNI darf nur leer sein, wenn mit der Durchfahrtmeldung eine andere (örtliche) Stelle über die letzte Position bzw. den letzten Durchfahrtpunkt des betreffenden Schiffs unterrichtet wird.

2.8
Annullierung einer Anmeldung oder Meldung der Unterbrechung/Wiederaufnahme einer Fahrt

Wird eine Anmeldung annulliert oder die Unterbrechung/die Wiederaufnahme einer Fahrt gemeldet, sind folgende Angaben zu machen:

—: BGM-Element 1225 = „1” oder „150” oder „151” (je nach Nachrichtenfunktion).
—: RFF(ACW)-Element 1154 muss sich auf die zuletzt gesendete Nachricht beziehen.
—: Alle anderen Segmente (TDT, CNI usw.) müssen die gleichen Angaben wie die zuletzt gesendete Anmeldenachricht enthalten.

Fußnote(n):

(1): UN/CEFACT-Empfehlung Nr. 33, Empfehlung und Leitlinien betreffend die Einrichtung einer einzigen Anlaufstelle.

Anlage 3 INHALTSVERZEICHNIS

Tipp: Verwenden Sie die Pfeiltasten der Tastatur zur Navigation zwischen Normen.

Anlage 1 VO (EU) 2019/1744

Meldung von (gefährlichen) Gütern (IFTDGN) ERINOT

1. ERI-ANMELDENACHRICHT (ERINOT-NACHRICHT)

1.1Anwendungsbereich

1.2Grundsätze

1.3Segmentindex (alphabetisch nach Bezeichner (tag))

1.4Segmenttabelle

1.5.Baumdiagramm (ERI-Anmeldenachricht)

2.STRUKTUR DER ERINOT-NACHRICHT

2.1Erläuterung zur Verwendung der Segmente CNI und GID

Erläuterung:

2.2Pseudosegmente

2.3Leere Schiffe

2.4Containertransport mit ungefährlichen Gütern

2.5Staukodierung für 30-Fuß- und 45-Fuß-Container

2.6Container ohne Angaben zu den Gütern oder leere Container

2.7Informationsaustausch zwischen RIS-Behörden

2.8Annullierung einer Anmeldung oder Meldung der Unterbrechung/Wiederaufnahme einer Fahrt

Fußnote(n):

1.

ERI-ANMELDENACHRICHT (ERINOT-NACHRICHT)

1.1
Anwendungsbereich

1.2
Grundsätze

1.3
**Segmentindex (alphabetisch nach Bezeichner (tag))**

1.4
Segmenttabelle

1.5.
Baumdiagramm (ERI-Anmeldenachricht)

2.
STRUKTUR DER ERINOT-NACHRICHT

2.1
Erläuterung zur Verwendung der Segmente CNI und GID

2.2
Pseudosegmente

2.3
Leere Schiffe

2.4
Containertransport mit ungefährlichen Gütern

2.5
Staukodierung für 30-Fuß- und 45-Fuß-Container

2.6
Container ohne Angaben zu den Gütern oder leere Container

2.7
Informationsaustausch zwischen RIS-Behörden

2.8
Annullierung einer Anmeldung oder Meldung der Unterbrechung/Wiederaufnahme einer Fahrt