Anlage 4 VO (EU) 2019/1744

Liegeplatzmanagement-Hafenanmeldung (BERMAN)

Schlussformel (nicht amtlich)Anlage 3

1.

ERFORDERLICHE DATEN GEMÄẞ DEM FAL-ÜBEREINKOMMEN

Gemäß der Allgemeinen FAL-Erklärung⁽¹⁾ dürfen die Behörden nur folgende Angaben verlangen:

1.: Name und Beschreibung des Schiffs
2.: Staatszugehörigkeit des Schiffs
3.: Angaben zur Registrierung
4.: Angaben zur Tonnage
5.: Name des Schiffsführers
6.: Name und Anschrift des Schiffsagenten
7.: Kurze Beschreibung der Ladung
8.: Anzahl der Besatzungsmitglieder
9.: Anzahl der Fahrgäste
10.: Kurze Angaben zur Fahrt
11.: Datum und Uhrzeit der Ankunft, Datum der Abfahrt
12.: Ankunfts-/Abfahrtshafen
13.: Liegeplatz des Schiffs im Hafen
14.: Anforderungen des Schiffs in Bezug auf Auffangeinrichtungen für Schiffsabfälle und Ladungsrückstände
15.: Zweck des Anlaufens

Zusätzlich können für ISPS⁽²⁾-Zwecke folgende Angaben verlangt werden:

16.: Name des Gefahrenabwehrbeauftragten auf dem Schiff (SSO)
17.: Nummer und Ausstellungsbehörde des Gefahrenabwehrzeugnisses (ISSC)
18.: An Bord des Schiffs geltende Gefahrenstufe 1, 2 oder 3
19.: Angaben über die Anzahl von Personen und Fahrzeugen

2.
NACHRICHTENFUNKTION

2.1
Funktionsbestimmung

Die BERMAN-Nachricht ist eine Nachricht, die ein Beförderer, dessen Agent oder ein Schiff zur Beantragung eines Liegeplatzes an die zuständige Hafenbehörde sendet. Sie enthält Angaben zum Anlaufen, zum Schiff, zu den Liegeplatzanforderungen und zu den vorgesehenen Lade- und Entladevorgängen⁽³⁾. Sie beruht auf der UN/EDIFACT-Nachricht BERMAN, die im UN/EDIFACT-Verzeichnis D 04B veröffentlicht ist.

2.2
Anwendungsbereich

Die Nachricht beruht auf den folgenden internationalen und europäischen Rechtsvorschriften und ermöglicht deren Implementierung im Wege des elektronischen Datenaustauschs (EDI):

a): IMO FAL Form 1 — wie enthalten im IMO Compendium on Facilitation and Electronic Business (IMO-Kompendium für Erleichterungen und elektronische Geschäftsprozesse), FAL.5/Circ.15, 19. Februar 2001, und in der Richtlinie 2010/65/EU des Europäischen Parlaments und des Rates⁽⁴⁾;
b): International ship and port facility security (ISPS) code (Internationaler Code für die Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen — ISPS-Code), angenommen von der Konferenz der Vertragsregierungen der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) am 12. Dezember 2002, im Rahmen der Änderungen des Anhangs des Internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS-Übereinkommen), und Verordnung (EG) Nr. 725/2004.

2.3
Nachrichtengrundsätze

Für die Zwecke elektronischer Meldungen in der Binnenschifffahrt gelten für die BERMAN-Nachricht, die in diesen technischen Spezifikationen definiert wird, folgende Grundsätze:

1.: Die Nachricht betrifft jeweils nur ein Transport-/Beförderungsmittel.
2.: Die Nachricht betrifft einen Aufenthalt eines Schiffs in einem Anlaufhafen.
3.: Der Aufenthalt eines Schiffs wird mit einer eindeutigen Anlaufreferenznummer gekennzeichnet, die von der Behörde im Hafen (z. B. der Hafen- oder Zollbehörde) oder in deren Namen vergeben wird.
4.: Die Nachricht enthält Informationen zu den geltenden Anforderungen für die Anmeldung eines Schiffs in einem Hafen. Sie muss eine einmalige Anmeldung pro Schiff erlauben — für das Einlaufen in den Hafen, das Anlegen am Liegeplatz bei der Ankunft, das Ablegen vom Liegeplatz bei der Abfahrt, den Wechsel des Liegeplatzes innerhalb des Hafens oder die Durchfahrt durch das Hafengebiet.
5.: Die Ankunftsmeldung muss alle Angaben zur Bewegung des Schiffs von außerhalb des Hafengebiets bis zum ersten Liegeplatz im Hafengebiet enthalten. Zusätzliche Dienste, die für die Ankunft am ersten Liegeplatz angefordert werden (Lotsendienste, VTS, Schleppboote und Festmacher), können angegeben werden. Die geschätzte Ankunftszeit (Estimated Time of Arrival, ETA) an der Hafeneinfahrt und der vorherige Anlaufhafen des Schiffs müssen angegeben werden.
6.: Ein Antrag auf Liegeplatzwechsel muss alle Angaben zur Bewegung des Schiffs von einem Liegeplatz bis zum nächsten Liegeplatz innerhalb des gleichen Hafengebiets enthalten. Angeforderte zusätzliche Dienste (z. B. Schleppboote, Lotsen oder Festmacher) können für jeden Liegeplatz gesondert angegeben werden. Für den ersten Liegeplatz muss die geschätzte Abfahrtszeit (Estimated Time of Departure, ETD) angegeben werden. Der Antrag auf Liegeplatzwechsel muss außerdem alle weiteren Liegeplätze, die das Schiff während seines Aufenthalts einnehmen soll, sowie die geschätzte Ankunftszeit (ETA) an diesen Liegeplätzen enthalten.
7.: Die Abfahrtsmeldung muss alle Angaben über die Abfahrt des Schiffs vom (letzten) Liegeplatz im Hafengebiet enthalten. Angeforderte zusätzliche Dienste für die Abfahrt vom Liegeplatz (z. B. für Schleppboote, Lotsen oder Festmacher) können angegeben werden. Die geschätzte Abfahrtszeit (ETD) und der nächste Anlaufhafen des Schiffs müssen bei der Abfahrt angegeben werden.
8.: Es muss die Möglichkeit bestehen, zu einer zuvor gesendeten ursprünglichen Nachricht eine Ersatz- oder Annullierungsnachricht zu senden.
9.: Der Inhalt der Nachricht muss durch die Referenznummer der Nachricht (in BGM 1004) und die Angabe des Absenders der Nachricht (in NAD(MS) 3039) eindeutig bestimmt sein. Alle sonstigen Kenndaten wie die Schiffsnummer oder die Fahrtnummer gelten als sekundäre Referenzen. Dieser Grundsatz gilt auch für das Senden von Ersatz- und Aktualisierungsnachrichten.

3.
NACHRICHTENSTRUKTUR

3.1
Segmentindex (alphabetisch nach Bezeichner)

BGM: Beginning of message
COM: Communication contact
CTA: Contact information
DTM: Date/time/period
FTX: Free text
GDS: Nature of cargo
HAN: Handling instructions
LOC: Place/location identification
MEA: Measurements
NAD: Name and address
POC: Purpose of call
QTY: Quantity
RFF: Reference
TDT: Transport information
TSR: Transport service requirements
UNH: Message header
UNT: Message Trailer

3.2
Segmenttabelle

Pos	Tag	Name	S	R
	UNA		C	1
	UNB		M	1
0010	UNH	Message header	M	1
0020	BGM	Beginning of message	M	1
0030	DTM	Date/time/period	M	1
0040	FTX	Free text	C	1
0050	RFF	Reference	C	9

0070		Segment Group 1	M	4
0080	NAD	Name and address	M	1

0090		Segment Group 2	C	1
0100	CTA	Contact information	M	1
0110	COM	Communication contact	C	4

0120		Segment Group 3	M	1
0130	TDT	Transport information	M	1
0140	RFF	Reference	C	2
0150	DTM	Date/time/period	C	1
0160	MEA	Measurements	C	7
0170	FTX	Free text	C	9

0190		Segment Group 4	M	5
0200	LOC	Place/location identification	M	1
0210	DTM	Date/time/period	M	1

0300		Segment Group 7	M	9
0310	TSR	Transport service requirements	M	1
0320	QTY	Quantity	C	3

0340		Segment Group 8	M	9
0350	LOC	Place/location identification	M	1
0370	DTM	Date/time/period	C	1
0380	QTY	Quantity	C	2
0390	POC	Purpose of call	C	9
0400	FTX	Free text	C	1

0410		Segment Group 9: HAN	C	8
0420	HAN	Handling instructions	M	1

0440		Segment Group 10: GDS	C	9
0450	GDS	Nature of cargo	M	1
0470	MEA	Measurements	C	1

0500	UNT	Message Trailer	M	1

3.3
Baumdiagramm

Die vor der Ankunft zu übermittelnde Anmeldenachricht für das Liegeplatzmanagement hat folgendes Format:

Segment Gruppe	Segment Zusammengesetztes Datenelement (C) Datenelement BEZEICHNER	Stufe	Status	Format	Beschreibung der Segmente/Felder	Beschreibung der Vorgabewerte und Codes, allgemeine Anmerkungen zur Verwendung der Datenelemente Verwendungshinweise
1	2	3	4	5	6	7
	UNA		C		SERVICE STRING ADVICE
			M	an1	Component data element separator	:
			M	an1	Segment tag and data element separator	+
			M	an1	Decimal notation	.
			M	an1	Release indicator	?
			M	an1	Reserved future use	Leerzeichen
			M	an1	Segment terminator	‘
					Advised string: UNA:+.? ‘	6 Zeichen

	UNB		M		INTERCHANGE HEADER
	S001		M		SYNTAX IDENTIFIER
	0001		M	a4	Syntax identifier	„UNOC” Verwaltungsstelle (controlling agency)
	0002		M	n1	Syntax version number	„2”
	S002		M		INTERCHANGE SENDER
	0004		M	an..35 (an25)	Sender identification	Postfachnummer oder eindeutiger Name oder die eindeutige Kennung einer RIS-Zentrale oder -Verkehrsstelle
	0007			an..4	Partner identification code qualifier	n. a.
	0008			an..14	Address for reverse routing	n. a.
	S003		M		INTERCHANGE RECIPIENT
	0010		M	an..35 (an25)	Recipient identification	Postfachnummer oder eindeutiger Name oder die eindeutige Kennung einer RIS-Zentrale oder -Verkehrsstelle
	0007		C	an..4	Partner identification code qualifier	n. a.
	0014		C	an..14	Routing address	n. a.
	S004		M		DATE/TIME OF PREPARATION
	0017		M	n6	Date	Datum der Erzeugung, JJMMTT
	0019		M	n4	Time	Uhrzeit der Erzeugung, HHMM
	0020		M	an..14	Interchange reference identification	erste 14 Stellen der Referenznummer der Nachricht
	S005		C		RECIPIENTS REFERENCE, PASSWORD	n. a.
	0022			an..14	Recipient’s reference/password	n. a.
	0025			an2	Recipient’s reference, password qualifier	n. a.
	0026			an..14	Application reference	n. a.
	0029			a1	Processing priority code	n. a.
	0031		C	n1	Acknowledgement request	„1” Absender verlangt Empfangsbestätigung, dass die Segmente UNB und UNZ empfangen und identifiziert wurden
	0032			an..35	Communications agreement id	n. a.
	0035			C	Test indicator	Testkennzeichnung „1” = Datenaustausch betrifft eine Testnachricht

	UNH		M		IDENTIFICATION, SPECIFICATION AND HEADING OF A MESSAGE
	0062		M	an..14	Message reference number	erste 14 Stellen der Referenznummer der Nachricht
	S009		M		MESSAGE IDENTIFIER	Nachrichtenkennung
	0065		M	an..6	Message type	„BERMAN” , Nachrichtentyp
	0052		M	an..3	Message version number	„D” , Versionsnummer der Nachricht
	0054		M	an..3	Message release number	„05B” , Versandnummer der Nachricht
	0051		M	an..2	Controlling agency	„UN” , Verwaltungsstelle (controlling agency)
	0057		M	an..6	Association assigned code	„ERI13” , ERI-Version 1.3
	0068		C	an..35	Common access reference	Verweis auf alle Nachrichten, die den gleichen Vorgang betreffen
	S010				STATUS OF THE TRANSFER
	0070			n..2	Sequence of transfers	n. a.
	0073			a1	First and last transfer	n. a.

	BGM		M		BEGINNING OF MESSAGE	Angabe des Typs und der Funktion der Nachricht
	C002				DOCUMENT/MESSAGE NAME
	1001		M	an..3	Document/message name code	Nachrichtentyp: „22” Schlussübertragung (Ende der Fahrt) „23” Statusinformation, Angaben zum Status der betreffenden Nachricht „185” Beförderungserklärung (Ankunft), Erklärung gegenüber der Behörde bei Ankunft des Transports „186” Beförderungserklärung (Abfahrt), Erklärung gegenüber der Behörde bei Abfahrt des Transports „187” Beförderungserklärung (kombiniert), kombinierte Ankunfts- und Abfahrtserklärung gegenüber der Behörde „318” Antrag auf Liegeplatzwechsel, Antragsdokument für den Wechsel des zugewiesenen Liegeplatzes im Hafen „282” Änderung einer bestehenden Nachricht, Beantragung einer Änderung in einer bestehenden Nachricht Anmerkung: Mit „187” ist die Fortsetzung der Fahrt zu kennzeichnen.
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	1000			an..35	Document/message name	n. a.
	C106		M		DOCUMENT/MESSAGE IDENTIFICATION
	1004		M	an..35	Document identifier	Max. (an15) für Referenznummer der Nachricht verwenden
	1056			an..9	Version
	1060			an..6	Revision number
	1225		M	an..3	Message function code	Funktion der Nachricht: „9” neue Nachricht (ursprüngliche Nachricht) „5” Änderungsnachricht durch Ersetzung „1” Annullierung „22” Schlussübertragung (Ende der Fahrt) „150” Unterbrechung der Fahrt „151” Wiederaufnahme der Fahrt
	4343			an..3	Response type code	„QA”

	DTM		M		DATE/TIME/PERIOD
	C507		M		DATE/TIME/PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	„137” Datum der Vorbereitung
	2380		M	an..35	Date or time period value	Datum: JJJJMMTT
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	„102” Für JJJJMMTTHHMM „203” verwenden

	FTX		C		FREE TEXT
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier	„CHG” Änderungsinformation
	4453			an..3	Free text function code	n. a.
	C107				TEXT REFERENCE
	4441		C	an..17	Free text identification	Allgemeine Informationen über das Anlaufen des Schiffs „CAM” Fehler in der vorherigen Nachricht „CAN” annulliert wegen Änderung der Ladung „GIV” Allgemeine Schiffsinformation
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C108		C
	4440		C	an..512	Free text	Freitext: Schiffsmängelinformation (Schiff, nautische Ausrüstung, Ladungsumschlag, hervorstehende Teile, Brand, Überhitzung, Rauch)
	4440			an..512	Free text	n. a.
	4440			an..512	Free text	n. a.
	4440			an..512	Free text	n. a.
	4440			an..512	Free text	n. a.
	3453			an..3	Language, coded	n. a.
	4447			an..3	Text formatting, coded	n. a.

	RFF		C		REFERENCE	Verweis auf die zu ändernde Nachricht, obligatorisch bei Änderungsnachrichten
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„ACW” Verweis auf die vorherige Nachricht
	1154		M	an..70	Reference number	(an15)-Nachrichtenreferenznummer aus BGM-Bezeichner 1004 der Nachricht, auf die sich diese Nachricht bezieht
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

	RFF		C		REFERENCE	Referenzangaben
	C506		M		REFERENCE	Nur falls bekannt
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„ATZ” Referenznummer für den Aufenthalt des Schiffs „GDN” Nummer der Allgemeinen Erklärung „AAE” Nummer der Güteranmeldung
	1154		M	an..70	Reference identifier	Referenz- oder Anmeldungsnummer
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

	RFF		C		REFERENCE	REFERENZANGABEN
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„EPC” elektronische Hafenabfertigung (zentrale Anlaufstelle) „ACE” zugehörige Dokumentennummer „EPC” angegebenes Dokument wird im Wege des elektronischen Datenaustauschs (EDI) und einer EPC-Anwendung gesendet „ROB” angegebenes Dokument ist verfügbar, verbleibt aber an Bord
	1154		M	an..70	Reference identifier	„799” Erklärung über die Schiffsvorräte „797” Seegesundheitserklärung „745” Fahrgastliste „744” Erklärung über die persönliche Habe der Besatzung „250” Meldung der Besatzungsliste „85” Erklärung über die Ladung
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

NAD Gr 1	NAD		M		Name and address
	3035		M	an..3	Party function code qualifier	Obligatorische Angabe des Absenders, des Agenten des Beförderers und/oder des Schiffsführers Namenstyp: „MS” Absender der Nachricht „CG” Agent des Beförderers „CPE” Schiffsführer (Kapitän) „AM” ermächtigte Person (Gefahrenabwehrbeauftragter)
	C082		C		PARTY IDENTIFICATION DETAILS	Code, falls dem Empfänger bekannt, ansonsten andere Felder
	3039		M	an..35	Party identification	EAN-Nummer
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C058				NAME AND ADDRESS	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	3124			an..35	Name and address line	n. a.
	C080				PARTY NAME	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3036			an..35	Party name	n. a.
	3045			an..3	Party name format, coded	n. a.
	C059				STREET	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3042			an..35	Street and number/PO box	n. a.
	3164			an..35	City Name	n. a.
	C819				Country sub-entity details	n. a.
	3229			an..9	n.a.	n. a.
	1132			an..17	n.a.	n. a.
	3055			an..3	n.a.	n. a.
	3228			an..70	n.a.	n. a.
	3251		C	an..17	Postcode identification	Postleitzahl
	3207		C	an..3	Country	ISO-3166-1-Ländercode aus zwei Buchstaben, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.8

NAD Gr 2	CTA		M	NAD	CONTACT INFORMATION	Kontaktangaben des Absenders
	3139		M	an..3	Contact function	„IC” Informationskontakt
	C056				DEPARTMENT OR EMPLOYEE DETAILS
	3413			an..17	Department or employee identification	n. a.
	3412		C	an..35	Department or employee	Name oder Funktion der Kontaktperson

CTA	COM		C	NAD/CTA	COMMUNICATION CONTACT	Kommunikationskontaktangaben des Absenders
	C076				COMMUNICATION CONTACT
	3148		M	an..512	Communication number	Kommunikationsnummer
	3155		M	an..3	Communication channel qualifier	„TE” für Telefonnummer „FX” für Faxnummer „EM” für E-Mail-Adresse „EI” für EDI-Postfachnummer (EDI-Nummer oder E-Mail-Adresse ist für NAD 1 obligatorisch, falls eine Antwort in Form einer APERAK-Nachricht angefordert wird. Wird keine Antwort angefordert, sind keine EDI-Nummer und E-Mail-Adresse anzugeben.)

TDT Gr 3	TDT		M		TRANSPORT INFORMATION	Angabe des Transportmittels, Bezeichnung des Schiffs innerhalb eines Schiffsverbands (ein Einzelschiff ohne Schleppkahn oder Schubleichter gilt in diesem Zusammenhang ebenfalls als Schiffsverband)
	8051		M	an..3	Transport stage code qualifier	„20” für Haupttransport
	8028		M	an..17	Conveyance reference number	Fahrtnummer, vom Absender der Nachricht festgelegt
	C220		M		MODE OF TRANSPORT
	8067		M	an..3	Mode of transport, coded	„8” für Binnenschifffahrt „1” für Seeverkehr siehe UNECE-Empfehlung 19
	8066			an..17	Mode of transport	n. a.
	C228		M		TRANSPORT MEANS
	8179		M	an..8	Type of means of transport identification, convoy type	Code für Schiffs- und Verbandstypen gemäß UN/CEFACT-Empfehlung 28, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.1
	8178			an..17	Type of means of transport	n. a.
	C040				CARRIER	n. a.
	3127			an..17	Carrier identification	n. a.
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3128			an..35	Carrier name	n. a.
	8101			an..3	Transit direction, coded	n. a.
	C401				EXCESS TRANSPORTATION INFORMATION
	8457			an..3	Excess transportation reason	n. a.
	8459			an..3	Excess transportation responsibility	n. a.
	7130			an..17	Customer authorization number	n. a.
	C222		M		TRANSPORT IDENTIFICATION
	8213		M	an..9 (an7..8)	ID. of means of transport identification	Schiffsnummer: 7 Stellen für IMO-Angabe, 8 Stellen für die Einheitliche Europäische Schiffsnummer (ENI)
	1131			an..17	Code list qualifier	„IMO” für die IMO-Schiffsnummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.2 „ENI” für die Einheitliche Europäische Schiffsnummer, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.3
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	8212		M	an..35	ID of the means of transport	Name des Schiffs. Ist der Name des Schiffs länger als 35 Zeichen, wird er gekürzt.
	8453		M	an..3	Nationality of means of transport	ISO-3166-1-Ländercode aus zwei Buchstaben, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.8. Ist die Staatszugehörigkeit des Transportmittels unbekannt, wird der dreistellige Code der zuständigen Behörde, die die Einheitliche Europäische Schiffsnummer erteilt hat, angegeben.
	8281			an..3	Transport ownership	n. a.

TDT	RFF		C	TDT	REFERENCE
	C506		M		REFERENCE
	1153		M	an..3	Reference qualifier	„VM” Schiffskennzeichen „PEX” Nummer der Lotsenpflichtbefreiung
	1154		M	an..70	Reference number	Funkrufzeichen, falls zutreffend, oder Kennung jedes Schleppkahns/Schubleichters/Fahrzeugs im Verband (ERI-ID) Befreiungsnummer
	1156			an..6	Line number	n. a.
	4000			an..35	Reference version number	n. a.
	1060			an..6	Revision number	n. a.

TDT	DTM		C	TDT	DATE/TIME/PERIOD
	C507		M		DATE/TIME/PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	Ortszeit am Ankunftsort Code „132” = ETA
	2380		M	an..35	Date or time period value	Datum/Uhrzeit: JJJJMMTTHHMM
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	„203”

TDT	MEA		C	TDT	MEASUREMENTS
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	Vorgabewert für die Anwendung der Messgröße: „AAE” Messgröße
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS
	6313		M	an..3	Property measured	Messwert: „AAM” Bruttotonnage des Schiffs, BRZ „AAN” Nettotonnage des Schiffs „ACS” Gesamtlänge „ADS” Länge Bug-Brücke „WM” maximale Breite „DP” maximaler Tiefgang „HM” maximale Höhe über Wasser (Lufthöhe)
	6321			an..3	Measurement significance	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	Vorgabewert für die Maßeinheit: „TNE” Tonnen „CMT” Zentimeter „MTR” Meter
	6314		M	n..18	Measurement value
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator	n. a.

TDT	FTX		C	TDT	FREE TEXT
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier	Allgemeine Betreffangabe Textbetrefftyp „ACB” Zusätzliche Informationen „AFJ” Mängelbeschreibung „HAZ” Gefahr „AAA” Allgemeine Güterbeschreibung „WAS” Abfallmeldung „VES” Angaben zum Schiff
	4453		C	an..3	Free text function code	Unter Betreff ACB, WAS, AAA oder AFJ können gefährliche Güter angegeben werden durch: „DGN” Keine gefährlichen Güter „DGY” Gefährliche Güter an Bord
	C107		C		TEXT REFERENCE
	4441		C	an..17	Free text identification	„WEX” Abfallmeldung außer für „WAS” „CGS” Ladung begast für „ACB” Für „HAZ” : Co0 = 0 Kegel Co1 = 1 Kegel Co2 = 2 Kegel Co3 = 3 Kegel „B” Rote Flagge (B) für IMO „V” Sondergenehmigung
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C108		M
	4440		C	an..512	Free text	Textbeschreibung von Mängeln, z. B. AIS, Navigationsgerät, Radar, Motor, Ruder usw.
	4440			an..512	Free text	n. a.
	4440			an..512	Free text	n. a.
	4440			an..512	Free text	n. a.
	4440			an..512	Free text	n. a.
	3453			an..3	Language, coded	n. a.
	4447			an..3	Text formatting, coded	n. a.

TDT GR 4	LOC		M	TDT	PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Hafen
	3227		M	an..3	Place/location qualifier	Ortsangabe: „5” Abfahrtsort „94” vorheriger Anlaufhafen „61” nächster Anlaufhafen „89” Registrierort „153” Anlaufhafen
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25 (an5)	Place/location identification	UNECE-Ortscode (Empfehlung 16) des Hafens, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.9
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3224		C	an..256	Place/location	Vollständiger Name des Hafens
	C519		C		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		M	an..25 (an..5)	Related place/location one identification	Terminalcode, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.11
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222		D[Use 1]	an..70 (an..17)	Related place/location one	Vollständiger Name des Terminals
	C553		C		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		C	an..25 (an..5)	Related place/location two identification	Code des Wasserstraßenabschnitts, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.10
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232		C	an..70 (an..5)	Related place/location two	Wasserstraßen-Hektometer
	5479			an..3	Relation	n. a.

	DTM		C	TDT/LOC	DATE/TIME/PERIOD	Erforderlich, falls Registrierort angegeben
	C507		M		DATE/TIME/PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	„259” Registrierdatum
	2380		M	an..35	Date or time period value	Datum: JJJJMMTT
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	„102” Datumsformat

TSR Gr 7	TSR		M		Transport service requirements
	C536				Contract and carriage condition	n. a.
	4065			an..3	Contract and carriage condition code	n. a.
	1131			an..17	Code list identification code	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code	n. a.
	C233		M		Service
	7273		M	an..3	Service requirement code	Dienstanforderung: „BER” Anforderung Festmachdienst am Liegeplatz „PIL” Anforderung Lotsendienst „VTS” Anforderung Schiffsverkehrsdienste (VTS) „TUG” Anforderung Schleppbootdienst „MAR” Geplanter Umschlag von MARPOL-Schadstoffen „SEC” Sicherheitsdienste
	1131			an..17	Code list identification code	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code	n. a.
	7273			an..3	Service requirement code	n. a.
	1131			an..17	Code list identification code	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code	n. a.
	C537				Transport priority
	4219			an..3	Transport service priority code	n. a.
	1131			an..17	Code list identification code	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code	n. a.
	C703				Nature of cargo
	7085			an..3	Cargo type classification code	n. a.
	1131			an..17	Code list identification code	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code	n. a.

TSR	QTY		C	TSR/QTY	QUANTITY	Angabe der Zahl der Besatzungsmitglieder, der Fahrgäste sowie der an Bord befindlichen Haustiere oder anderen Tiere
	C186		M		Quantity details
	6063		M	an..3	Quantity type code qualifier	„115” Gesamtzahl der Besatzungsmitglieder an Bord einschließlich Schiffsführer „114” Gesamtzahl der Personen an Bord „14” Gesamtzahl der Tiere an Bord
	6060		M	an…35	Quantity	Zahl, z. B. 4
	6411		C	an..8	Measure unit code	n. a.

TSR Gr 8	LOC		M	TSR	PLACE/LOCATION IDENTIFICATION	Hafen
	3227		M	an..3	Place/location qualifier	Ortsangabe: „5” Abfahrtsort „94” vorheriger Anlaufhafen „61” nächster Anlaufhafen „89” Registrierort „153” Anlaufhafen
	C517		M		LOCATION IDENTIFICATION
	3225		M	an..25 (an5)	Place/location identification	UNECE-Ortscode (Empfehlung 16) des Hafens, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.9
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3224		C	an..256 (an..17)	Place/location	Vollständiger Name des Hafens
	C519		C		RELATED LOCATION ONE IDENTIFICATION
	3223		M	an..25 (an..5)	Related place/location one identification	Terminalcode, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.11
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3222		D[Use 1]	an..70 (an..35)	Related place/location one	Vollständiger Name des Terminals
	C553		C		RELATED LOCATION TWO IDENTIFICATION
	3233		M	an..25 (an..5)	Related place/location two identification	Code des Wasserstraßenabschnitts, siehe Anhang Teil II Kapitel 2.3.10
	1131			an..17	Code list qualifier
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	3232		C	an..70 (an..5)	Related place/location two	Wasserstraßen-Hektometer
	5479			an..3	Relation	n. a.

Gr 8	DTM		C	TSR/LOC	DATE/TIME/PERIOD	Datum und Uhrzeit des Beginns des angeforderten Verkehrsdienstes
	C507		M		DATE/TIME/PERIOD
	2005		M	an..3	Date or time or period function code qualifier	„132” Datum und Uhrzeit der Ankunft, geschätzt
	2380		M	an..35	Date or time period value	Zeit: JJJJMMTTHHMM
	2379		M	an..3	Date or time or period format code	„203”

Gr 8	QTY		C	TSR/LOC	QUANTITY
	C186		M		Quantity details	Mengenangaben
	6063		M	an..3	Quantity type code qualifier:	Vorgabewert für den Mengentypencode „1” Diskrete Menge
	6060		M	an..35	Quantity	Zahl der erforderlichen Schleppbote Zahl der Festmacher
	6411			an..3	Measurement unit code	n. a.

Gr 8	POC		M	TSR	PURPOSE OF CALL
	C525		M		Purpose of conveyance call	Zweck des Anlaufens
	8025		M	an..3	Conveyance call purpose description code	„1” Güterumschlag „2” Ein-/Aussteigen von Fahrgästen „3” Bunkerung „4” Wechsel der Besatzung „5” Freundschaftsbesuch „6” Laden von Vorräten „7” Instandsetzung „8” Auflegen des Schiffs „9” Warten auf Anweisungen „10” Sonstiges „11” Ein-/Aussteigen von Besatzungsmitgliedern „12” Kreuzfahrt, Freizeit und Erholung „13” Anlaufen auf Anweisung staatlicher Behörden „14” Quarantäneinspektion „15” Notliegeplatz „16” Tankreinigung „17” Abfallentsorgung
	1131			an..17	Code list identification code	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency code	n. a.
	8024			an..35	Conveyance call purpose description	n. a.

Gr 8	FTX		C	TSR/LOC	FREE TEXT	Nur für Angaben zur Gefahrenabwehr
	4451		M	an..3	Text subject code qualifier	Angaben zur Gefahrenabwehr können in 4441 gemacht werden „SEC” aktuelle Angaben zur Gefahrenabwehr
	4453			an..3	Free text function code	n. a.
	C107		M		TEXT REFERENCE
	4441		M	an..17	Free text identification	Gefahrenstufe S1 Gefahrenstufe 1 S2 Gefahrenstufe 2 S3 Gefahrenstufe 3
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency	n. a.
	C108		M
	4440		M	an..512	Free text	Weitere Anmerkungen „PER” gefolgt von der Zahl der Personen an Bord
	4440		C	an..512	Free text	ISSC-Angaben „SCN” Gefahrenabwehrzeugnis nicht verfügbar „SCY” Gefahrenabwehrzeugnis an Bord
	4440		C	an..512	Free text	Hier können Fahrzeugmarke und amtliches Kennzeichen angegeben werden „CAR” amtliches Kennzeichen des Fahrzeugs
	4440		C	an..512	Free text	Freitext: Name des im TSR-Segment angeforderten Dienstleisters
	4440			an..512	Free text	n. a.
	3453			an..3	Language, coded	n. a.
	4447			an..3	Text formatting, coded	n. a.

LOC Gr 9	HAN		C	TSR/LOC	HANDLING INSTRUCTIONS
	C524		M		HANDLING INSTRUCTIONS	Umschlaganweisungen
	4079		M	an..3	Handling instructions, coded	Codierung der Umschlaganweisungen: „LLO” „LOA” = Laden „LDI” „DIS” = Entladen „RES” „RES” = Umstauen „T” „TRA” = Transit „TSP” „CTC” = Ladetankreinigung „BUN” „BUN” = nur Bunkerung „DRY” „RED” = Instandsetzung im Trockendock „WET” „REW” = Instandsetzung im Hafenbecken „NCO” = kein Güterumschlag
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency, coded	n. a.
	4078		C	an..70	Handling instructions	Poller-Nummern, bevorzugte Liegeseite, Einstiegsort für Lotsen, MFO, MDF, Frischwasser usw.
	C218				HAZARDOUS MATERIAL
	7419			an..7	Hazardous material class code, identification	n. a.
	1131			an..17	Code list qualifier	n. a.
	3055			an..3	Code list responsible agency, coded	n. a.
	7418			an..35	Hazardous material class	n. a.

HAN Gr 10	GDS		M	TSR/LOC/HAN	NATURE OF CARGO
	C703		M		Nature of cargo
	7085		M	an..3	Cargo type classification code	Codierung der Art der Ladung: „5” Sonstige, nicht in Containern „6” Fahrzeuge „7” Ro-Ro (roll-on/roll-off) „8” auf Paletten „9” in Containern „10” loses Stückgut „11” Gefahrgut „12” Stückgut „13” Flüssiggut „14” temperaturgeführte Ladung „15” umweltverschmutzende Ladung „16” ungefährliche Ladung „17” diplomatisch „18” militärisch „19” geruchsbelästigend „21” Haushaltswaren „22” Gefriergut „30” Massengut (Sand, Kies, Erz usw.)
	1131			an..17	Code list identification code.	n. a.
	3055			an..3	n.a.	n. a.

	MEA		C	TSR/LOC/HAN/GDS	MEASUREMENTS
	6311		M	an..3	Measurement purpose qualifier	Vorgabewert für die Anwendung der Messgröße: „AAE” Messgröße
	C502		M		MEASUREMENT DETAILS	Maßangaben
	6313		M	an..3	Property measured	Messwert: „G” Bruttogewicht
	6321			an..3	Measurement significance	n. a.
	6155			an..17	Measurement attribute identification	n. a.
	6154			an..70	Measurement attribute	n. a.
	C174		M		VALUE/RANGE
	6411		M	an..3	Measurement unit qualifier	Vorgabewert für die Maßeinheit: „KGM” Kilogramm „TNE” Tonnen
	6314		M	n..18	Measurement value	Gewicht
	6162			n..18	Range minimum	n. a.
	6152			n..18	Range maximum	n. a.
	6432			n..2	Significant digits	n. a.
	7383			an..3	Surface/layer indicator

	UNT		M		MESSAGE TRAILER	Ende der Nachricht und Prüfung ihrer Vollständigkeit
	0074		M	n..10	Number of segments in a message
	0062		M	an..14	Message reference number	erste 14 Stellen der Referenznummer der Nachricht

	UNZ		M		INTERCHANGE TRAILER	Ende und Prüfung des Datenaustauschs
	0036		M	n..6	Interchange control count	„1” für Anzahl der im Datenaustausch enthaltenen Nachrichten
	0020		M	an..14	Interchange control reference	erste 14 Stellen der Referenznummer der Nachricht

Geschäftsregeln
D[USE 1]	Bei Code XXXXX muss dieses Datenelement ausgefüllt werden.

Fußnote(n):

(1): IMO Compendium on Facilitation and Electronic Business (IMO-Kompendium für Erleichterungen und elektronische Geschäftsprozesse), FAL.5/Circ.35, 9. September 2011; Verweis im Anhang der Richtlinie 2010/65/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Oktober 2010 über Meldeformalitäten für Schiffe beim Einlaufen in und/oder Auslaufen aus Häfen der Mitgliedstaaten und zur Aufhebung der Richtlinie 2002/6/EG (ABl. L 283 vom 29.10.2010, S. 1).
(2): Der Internationale Code für die Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen (ISPS-Code) wurde 2002 von der IMO angenommen und ist nach dem am 1. Juli 2004 in Kraft getretenen SOLAS-Übereinkommen verbindlich.
(3): Laut IMO-Kompendium kann die BERMAN-Nachricht anstelle der Allgemeinen IMO-Erklärung (CUSREP) verwendet werden, um die voraussichtliche Ankunft eines Schiffs in einem bestimmten Hafen anzukündigen.
(4): Richtlinie 2010/65/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Oktober 2010 über Meldeformalitäten für Schiffe beim Einlaufen in und/oder Auslaufen aus Häfen der Mitgliedstaaten und zur Aufhebung der Richtlinie 2002/6/EG (ABl. L 283 vom 29.10.2010, S. 1).

Schlussformel (nicht amtlich)Anlage 3

Tipp: Verwenden Sie die Pfeiltasten der Tastatur zur Navigation zwischen Normen.

Anlage 4 VO (EU) 2019/1744

Liegeplatzmanagement-Hafenanmeldung (BERMAN)

1. ERFORDERLICHE DATEN GEMÄẞ DEM FAL-ÜBEREINKOMMEN

2.NACHRICHTENFUNKTION

2.1Funktionsbestimmung

2.2Anwendungsbereich

2.3Nachrichtengrundsätze

3.NACHRICHTENSTRUKTUR

3.1Segmentindex (alphabetisch nach Bezeichner)

3.2Segmenttabelle

3.3Baumdiagramm